P005E ټربو / سوپرچارجر بوسټ کنټرول B ټیټ ولټاژ
منځپانګې
P005E ټربو / سوپرچارجر بوسټ کنټرول B ټیټ ولټاژ
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د تنظیم کونکي B ټربوچارجر / سوپرچارجر سپلائی ولتاژ سرکټ کې ټیټ ولتاژ
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر د شیوي (شیورلیټ) ، GMC (ډورامیکس) ، ډاج ، رام (کمینز) ، اسوزو ، فورډ ، واکشال ، VW ، او نور وسایطو پورې محدود ندي ، که څه هم عمومي ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د دې پورې اړه ولري توپیر ولري. کال. د بریښنا واحد جوړول ، ماډل او تجهیزات.
ټربوچارجرز ، سوپرچارجرز او نور کوم اجباري انډکشن (FI) سیسټمونه پدې برخه کې د انجن لخوا تولید شوي انرژي کاروي (د مثال په توګه د وتلو نبض ، د بیلټ ډرایو سکرو کمپرسورونه ، او نور) ترڅو د هوا مقدار لوړ کړي چې د احتراق خونې ته معرفي کیدی شي ( د حجمیتریک موثریت ډیر شوی).
د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې په جبري انډکشن سیسټمونو کې ، د فشار فشار باید مختلف او تنظیم شي ترڅو د آپریټر ډیری بریښنا اړتیاو سره سم وي. تولید کونکي د بوسټ کنټرول والو یوه ب useه کاروي (AKA ، د کثافاتو دروازه ، د بوسټ کنټرول سولینایډ ، او نور) چې د ECM (انجن کنټرول ماډل) لخوا کنټرول او کنټرول کیږي ترڅو د سټوچیومیټریک هوا / د تیلو مخلوط چمتو کړي (مثالی). ... دا په میخانیکي ډول د چارجر بلیډونو تنظیم کولو سره ترسره کیږي. دا تیغونه چیمبر ته د ودې مقدار (دننه فشار) تنظیم کولو مسؤلیت لري. لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ ، د بوسټ کنټرول برخې کې ستونزه کولی شي د اداره کولو ستونزې رامینځته کړي. ستونزه دا ده چې کله ECM د ودې کنټرول له لاسه ورکوي ، ستاسو وسایط عموما د انجن زیان څخه مخنیوي لپاره لام حالت ته ځي (د ډیر / لاندې وده شرایطو له امله چې احتمالي خطرناک بډایه او / یا ضعیف A / F لامل کیږي).
لکه څنګه چې د "B" لیک لپاره، دلته تاسو کولی شئ نښلونکی، تار، سرکټ ګروپ او نور په ګوته کړئ. په هرصورت، د تولید کونکي مشخصات ترټولو غوره سرچینه ده چې تاسو یې د دې لپاره لرئ.
ECM د P005E او اړونده کوډونو په کارولو سره د انجن چیک لیمپ (CEL) بدلوي کله چې دا د بوسټ کنټرول سیسټم کې نیمګړتیا ومومي.
د DTC P005E فعال کیږي کله چې ECM (د انجن کنټرول ماډل) په سرکټ کې د اړتیا وړ "B" بوسټ کنټرول رسولو ولتاژ څخه ټیټ بریښنایی ارزښت کشف کړي.
ټربوچارجر او اړوند برخې: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
د شدت کچه له متوسط څخه تر لوړې کچې پورې ټاکل شوې. کله چې د جبري داخلې سیسټم کې ستونزه شتون ولري ، تاسو د هوا / تیلو تناسب بدلولو خطر پرمخ وړئ. کوم چې زما په اند ، کولی شي د پام وړ انجن زیان لامل شي که له پامه وغورځول شي یا بې پامه پاتې شي. تاسو نه یوازې د انجن داخلي برخو ته د زیان رسولو خطر پرمخ وړئ ، بلکه پدې پروسه کې د تیلو ناوړه مصرف هم ترلاسه کوئ ، نو دا ستاسو په غوره ګټه کې دي چې د جبري انډکشن سیسټم کې هرډول ستونزې حل کړئ.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P005E ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- ټیټ ، غیر منظم او / یا غیر معمولي بریښنا کچه
- عمومي ضعیف اداره کول
- د تاو تریخوالي غبرګون کم شوی
- د غرونو په پورته کیدو کې ستونزې
- موټر لام حالت ته ځي (د مثال په توګه ، ناکام-خوندي).
- د وقتي کنټرول نښې
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P005E کوډ لپاره دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- نیمګړی یا زیانمن شوی د ودې کنټرول سولینایډ (د بیلګې په توګه د لیور لرګي ، مات شوی ، کږه ، او نور)
- زنګ د لوړ مقاومت لامل کیږي (د مثال په توګه نښلونکي ، پنونه ، ځمکه ، او نور)
- د تار کولو ستونزه (د بیلګې په توګه زړې شوې ، خلاصې ، بریښنا ته لنډې ، ځمکې ته لنډې ، او نور)
- ECM (د انجن کنټرول ماډل) داخلي ستونزه
- په چارجر بلیډونو کې د ډیرې ایستنې سوټ د لوړې / ټیټ / غیر معمولي ودې کچه ټیټیدو لامل کیږي
- د بوسټ کنټرول ماډل ستونزه
- د وتلو ګاز لیک
د P005E ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟
بنسټیز ګام # 1
دا په یاد ولرئ چې د جبري انډکشن سیسټم خطرناکه تودوخه تولیدوي او کولی شي ستاسو پوټکی په جدي ډول وسوځوي که غیر خوندي وي او / یا انجن یخ وي. په هرصورت ، په لید سره د بوسټ کنټرول سولینایډ ومومئ. دا معمولا پخپله مستقیم چارجر کې نصب کیږي ، مګر تل نه. یوځل کشف شو ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د دې میخانیکي فعالیت مساوي دی.
دا یو لازمي دی ځکه چې له هرڅه وروسته ، دا په میخانیکي ډول ستاسو چارجر کنټرولوي او فشار رامینځته کوي. که تاسو کولی شئ په لاسي ډول لیور له سولینایډ څخه چارجر بدن ته ولیږئ ، دا یوه ښه نښه ده. په یاد ولرئ چې دا په ځینې سیسټمونو کې امکان نلري.
بنسټیز ګام # 2
ما ځینې وختونه لیدلي دا سولینایډز د تنظیم وړ لیورونه لري ترڅو د خوږ ځای موندلو کې مرسته وکړي. البته ، دا د تولید کونکو ترمینځ د پام وړ توپیر لري ، نو لومړی خپله څیړنه وکړئ.
یادونه. د امکان تر حده غیر برید کونکی اوسئ. تاسو نه غواړئ د چارجر برخو ته زیان ورسوئ ، ځکه چې دا خورا ګران وي.
بنسټیز ګام # 3
ستاسو ځانګړي تنظیم پورې اړه لري ، ماډل مستقیم د ودې تنظیم کونکي کې نصب کیدی شي. لکه څنګه چې مجلس د منلو وړ دی. که داسې وي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د اوبو دننه کیدو نښې شتون نلري. د زنګ / اوبو / زیان او مجلس هرې نښې (یا ، که امکان ولري ، یوازې ماډل) به ډیری احتمال بدیل ته اړتیا ولري.
بنسټیز ګام # 4
هغه څنډو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ چې د ودې کنټرول سولینایډ لامل کیږي. دوی د تودوخې خطرناک مقدار ته نږدې کې تیریږي. په ډیری قضیو کې ، که حرارتي زیان شتون ولري ، نو دا به د ستونزې حل کولو په لومړیو مرحلو کې څرګند شي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P005E کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P005E سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
