P0044 د اکسیجن سینسر هیتر (HO2S) کنټرول سرکټ کې لوړ سیګنال (بانک 1 ، سینسر 3)
منځپانګې
P0044 د اکسیجن سینسر هیتر (HO2S) کنټرول سرکټ کې لوړ سیګنال (بانک 1 ، سینسر 3)
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د HO2S هیتر کنټرول سرکټ لوړ (بانک 1 سینسر 3)
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د OBD-II تجهیز شوي موټرو باندې پلي کیږي ، پشمول په نسان ، میتسوبیشي ، مزدا ، سبارو ، ټیوټا ، VW ، او نور پورې محدود ندي که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي ګامونه ممکن وي د برانډ / ماډل پورې اړه لري توپیر لري.
د تودوخې عنصر سره د اکسیجن سینسر په پراخه کچه په عصري انجنونو کې کارول کیږي. د تودوخې اکسیجن سینسرونه (HO2S) د PCM (Powertrain Control Module) لخوا د اخراج سیسټم کې د اکسیجن مینځپانګې موندلو لپاره کارول کیږي.
PCM د بانک 1 ، HO3S # 2 څخه معلومات کاروي ، اساسا د کتلټیک کنورټر موثریت څارلو لپاره. د دې سینسر لازمي برخه د تودوخې عنصر دی. پداسې حال کې چې د OBD II دمخه په موټرو کې ، د اکسیجن سینسر یو واحد تار سینسر و ، اوس دا ډیری وختونه د څلور تار سینسرې دي: دوه د اکسیجن سینسر ته وقف شوي او دوه د تودوخې عنصر ته وقف شوي. د اکسیجن سینسر هیټر اساسا هغه وخت کموي چې تړلي لوپ ته رسیدو کې وخت نیسي. PCM هغه وخت څارنه کوي چې هیټر چالان کړي. PCM په دوامداره توګه د غیر معمولي ولتاژ یا په ځینو مواردو کې حتی د غیر معمولي جریان لپاره د هیټر سرکټونه هم نظارت کوي.
د اکسیجن سینسر هیټر په دوه لارو کې کنټرول کیږي ، د موټرو برانډ پورې اړه لري. (1) PCM مستقیم هیتر ته ولتاژ کنټرولوي ، یا په مستقیم ډول یا د اکسیجن سینسر (HO2S) ریلې له لارې ، او ځمکه د موټرو عام ځمکې څخه چمتو کیږي. (2) د 12 ولټ بیټرۍ فیوز (B +) شتون لري چې هرکله چې سوځیدنه وي د تودوخې عنصر ته 12 وولټونه رسوي ، او هیتر په PCM کې د موټر چلوونکي لخوا کنټرول کیږي چې د هیٹر سرکټ ځمکې اړخ کنټرولوي. ... دا معلومول چې کوم یو تاسو لرئ مهم دی ځکه چې PCM به په مختلف شرایطو کې هیټر فعال کړي.
که چیرې PCM د هیټر سرکټ کې غیر معمولي لوړ ولتاژ کشف کړي ، P0044 ممکن تنظیم کړي. دا کوډ یوازې د اکسیجن سینسر حرارتی سرکټ نیمایي باندې پلي کیږي.
نښې
د DTC P0044 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- MIL روښانه کول (د خرابوالي شاخص څراغ)
ډیری احتمال ، نور علایم به شتون ونلري.
لاملونه
د P0044 کوډ لپاره احتمالي دلیلونه پدې کې شامل دي:
- په قطار 3 کې د ګرم شوي آکسیجن سینسر # 1.
- د هیتر کنټرول سرکټ کې خلاص کړئ (12V PCM کنټرول شوي سیسټمونه)
- لنډ د B + (د بیټرۍ ولتاژ) د هیتر کنټرول سرکټ کې (12V PCM کنټرول شوي سیسټمونه)
- د خلاص ځمکې سرکټ (12V PCM کنټرول شوي سیسټمونه)
- د هیتر کنټرول سرکټ کې ځمکې ته لنډ (په PCM ځمکني سیسټمونو کې)
احتمالي حلونه
لومړی ، په بانک 2 کې د دریم پوسټ انجن HO1S او د دې د تار تار څخه لید لید معاینه کړئ. که سینسر ته کوم زیان وي یا تار ته کوم زیان وي ، د اړتیا په صورت کې یې تنظیم کړئ. د افشا شوي تارونو لپاره چیک کړئ چیرې چې تار سینسر ته ننوځي. دا ډیری وختونه د ستړیا او لنډ سرکټ لامل کیږي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تار د وتلو پایپ څخه لرې شوی دی. د اړتیا په صورت کې د سیم ترمیم یا سینسر ځای په ځای کړئ.
که سم وي ، بانک 3 # 1 HO2S وصل کړئ او تایید یې کړئ چې 12 ولټ B + د انجن بند سره شتون لري (یا ځمکه ، په سیسټم پورې اړه لري). تایید کړئ د هیتر کنټرول سرکټ (ځمکه) سالم دی. که داسې وي ، د O2 سینسر لرې کړئ او د زیان لپاره یې معاینه کړئ. که تاسو د مقاومت ځانګړتیاو ته لاسرسی لرئ ، تاسو کولی شئ د تودوخې عنصر مقاومت ازمولو لپاره اوهومیټر وکاروئ. لامحدود مقاومت په هیټر کې خلاص سرکټ په ګوته کوي. که اړتیا وي د اکسیجن سینسر بدل کړئ.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د p0044 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P0044 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
