د "کمپلاسټ" بمپرونو لپاره د امپلیفیرونو بیاکتنې
منځپانګې
د کمپلاسټ پلانټ سربیره، مخکینۍ امپلیفیر هم د ټیکنوپلاست پلانټ کې جوړیږي. د توکو کیفیت خراب ندی.
عصري مخکینۍ بمپر امپلیفیرونه په 20 پیړۍ کې جوړ شوي د لومړي نمونو څخه د پام وړ توپیر لري. د موټرو پرزو یو له جوړونکو څخه د Nizhnekamsk نبات "کمپلاست" دی. د کمپلاسټ بمپر امپلیفیر پیرودلو وروسته د موټر مالکینو لخوا کومې بیاکتنې پاتې دي او دا څه دي، موږ به لاندې په پام کې ونیسو.
د بمپر امپلیفیر غوره کولو څرنګوالی
د کمپلاسټ مخکینۍ بمپر تقویت ډیزاین شوی ترڅو په حادثه کې د اغیز ځواک یو څه کم کړي او بدن ته د زیان مخه ونیسي.
مخکینۍ امپلیفیر په مختلف آنلاین پلورنځیو کې پلورل کیږي چې د موټرو پرزې پلوري. په هرصورت، دا اړینه ده چې د موټر ماډل سره سم د اتوماتیک برخه وټاکئ (د موټر په بدن کې باید د تیزولو لپاره سوري وي).
2 موقعیت: د LADA پریورا لپاره د مخکینۍ بمپر تقویت "کمپلاسټ" 2170-2803132
یو له خورا عصري امپلیفیرونو څخه کمپلاسټ 2170-2803132 دی.
"کمپلاست" 2170-2803132
د موټرو پرزو اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې:
| محتویات | مخ |
| پیوستون | نه |
| رنګ | تور |
| د موټرو ماډل | Lada-2170 III سیډان 1.6 پټرول (2007-2018) |
| د OE کوډونه | 2170-2803132 |
| د موټر ډول | یو موټر |
د موټرو پرزو لګښت په ښار پورې اړه لري. نو، په سینټ پیټرزبورګ کې دا د 710-745 روبلو لپاره اخیستل کیدی شي، په ارخنګیلسک کې - د 1068 روبلو لپاره، او په یوشکر اولا کې - د 739 روبلو لپاره.
ایوان: "ارزانه او خوشحاله. پرته له فټینګ نه، مګر لکه څنګه چې باید پورته شو.
وینیچینکو ګریګوري: "د" امپلیفیر" کلمه خورا مناسبه نه ده. په هرصورت، د یوې حادثې څخه وروسته (د یوې حادثې وروسته) مستقیم کول د دې پیرود په پرتله خورا ګران و. کیفیت له بیې سره سمون خوري."
د LADA کالینا لپاره د مخکینۍ بمپر تقویت "کمپلاسټ" 1118-2803132
بل د باور وړ مخکښ امپلیفیر کمپلاسټ 1118-2803132 دی.
کمپلاسټ 1118-2803132
د موټرو پرزو اصلي ځانګړتیاوې:
| رنګ | تور |
| پیوستون | نه |
| محتویات | مخ |
| د موټرو ماډل | Lada-1118 sedan 1.4 پټرول (2004-2013) |
| د OE کوډونه | 1118-2803132 |
| د موټر ډول | مسافر |
د موټرو پرزو بیې توپیر لري. نو، په پیاتیګورسک کې، د پلاستيکي بیم لګښت 484 روبل، په سینټ پیټرزبورګ کې - 788-828 روبل، او په یوشکر اولا کې - 1 روبل.
د موټر مالکینو څخه د کمپلاسټ بمپرونو په اړه بیاکتنې مختلف دي. ځینې یې لاندې لیست شوي دي.
د موټر مالکینو څخه د "کمپلاسټ" بمپرونو په اړه بیاکتنې
Recrut34، Volgograd، روسیه: "د کمپلاسټ بمپر امپلیفیر پیرود زما شخصي تاثر یوازې مثبت دی. زه د لاډا پریورا هچ بیک چلوم. د پیرودلو وروسته، لومړی، د خپل پلار سره یوځای، هغه د موټر مخې ته پلاستيکي بیم وصل کړ، دا په ګوته کوي چې د هک سوری چیرته موقعیت لري. بیا، پلار د 10 ملي میتر سوري ډرل پیل کړ، بیا یې د فایل سره 26 ملي میتر ته پراخ کړ.
بیا یې سترګه راواخیستله او په "کاهن" کې یې واچوله. بیا، 2 سوري د تلویزیون په ښکته او پورتنۍ برخه کې ډرل شوي. او هرڅه په خوندي ډول تړل شوي وو. ښه ساتي، "نه په ټوټو."
نامناسب ماکسیم ریمپج، 33، مرمانسک، روسیه: "زه د لادا پریورا هچ بیک موټر چلوم. رنګ د بمپر لپاره د کمپلاسټ پلاستيک بیم ته غاړه نه ږدي او د ژمي وروسته په پرتونو کې راښکته کیږي. په هرصورت، دا پیښیږي که تاسو د پریمر پرته رنګ کړئ، او د پریمر سره - ټول قواعد.
د کمپلاسټ پلانټ سربیره، مخکینۍ امپلیفیر هم د ټیکنوپلاست پلانټ کې جوړیږي. د توکو کیفیت خراب ندی.
دا خورا ستونزمنه ده چې غیر واضح مشوره ورکړئ چې آیا د موټر مالک د مخکینۍ بمپر لپاره پلاستيکي بیم ته اړتیا لري. دا په هغه څه پورې اړه لري چې موټر چلونکی شخصي خوندیتوب په پام کې نیسي.
دا به بې ځایه نه وي چې د کمپلاسټ بمپرونو په اړه بیاکتنې ولولئ. شاید، د پلاستيکي بیم سره د موټر ټون کول یوازې د موټرو یو بل رجحان دی، نور څه نه.
