د یوکوهاما ټایر بیاکتنې - غوره 10 غوره ماډلونه
د دې په پام کې نیولو سره چې د روسیې په ډیری سیمو کې سړه موسم تر شپږو میاشتو پورې دوام کوي، د موټر ځینې مالکین باید د ژمي ټایرونو انتخاب ته ځانګړې پاملرنه وکړي. د یوکوهاما ټایر بیاکتنې ثابتوي چې دا جوړونکی د هر فرصت لپاره ټایرونه لري.
د یوکوهاما محصولات په دودیز ډول د روسیې چلوونکو سره مشهور دي، په درجه بندي کې لومړی مقام نیسي. د یوکوهاما ټایرونو بیاکتنې تحلیل وروسته، موږ د برانډ غوره ماډلونه غوره کړل.
د اوړي غوره ټایرونه
برانډ د ګرم موسم لپاره ډیری ټایر انتخابونه وړاندې کوي.
ټایر یوکوهاما بلیوارت ES32 دوبی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | T (190 km/h) - W (270 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 355-775 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سمتي، سمتي |
| معیاري اندازې | 175/70R13 – 235/40R18 |
| د کیمرې شتون | - |
د بیاکتنې په واسطه قضاوت کول، د دې ربړ پیرودونکي د لاندې ځانګړتیاوو په څیر دي:
- د ټیټ شور شاخص؛
- د ټایرونو نرموالی - حتی په مات شوي لار کې، دوی د تعلیق ساتنه کوي، د ټپونو څخه د ټکان نرمول؛
- په وچ او لوند اسفالټ کې د ښه بریک کولو ځانګړتیاوې؛
- د سړک گرفت، د کونج ثبات؛
- معتدل لګښت؛
- له ستونزو پرته توازن؛
- د اندازې ډیروالی، په شمول د بودیجې موټرو لپاره؛
- رولینګ شاخصونه - ربړ د پام وړ تیلو خوندي کوي.
یوکوهاما بلیوارت ES32 دوبی
دا هم د خپلو نیمګړتیاوو پرته نه وه. د غاړې دیوال د پیاوړتیا په اړه شکایتونه شتون لري، تاسو باید محدودو ته "نږدې" پارک ونه کړئ.
ټایر یوکوهاما اډوان dB V552 دوبی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 515-800 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | لامله |
| معیاري اندازې | 195/55R15 – 245/40R20 |
| د کیمرې شتون | - |
د دې ماډل د یوکوهاما ټایرونو په اړه بیاکتنې مطالعه کولو سره، لاندې مثبت ځانګړتیاوې توپیر کیدی شي:
- ربړ تقریبا خاموش دی، یو څه رمبل یوازې په ټیټ کیفیت اسفالټ کې ښکاري؛
- د ټولو ډولونو په سړکونو کې عالي "هک" ، حتی په سختو لارو کې د سکډیدو خطر لږترلږه دی؛
- د توازن سره کومه ستونزه شتون نلري، ځینې وختونه دا اړین ندي چې وزن په ډیسک کې ځړول شي؛
- د ربړ نرموالی تاسو ته اجازه درکوي چې د تعلیق حالت ته له تعصب پرته د سړکونو خورا مات شوي برخې بریالي کړئ؛
- د اکوپلاینګ پر وړاندې مقاومت؛
- پایښت - کټ لږترلږه د 2 فصلونو لپاره کافي دی (حتی که تاسو په جارحانه ډول موټر چل کړئ).
یوکوهاما اډوان dB V552 دوبی
د نیمګړتیاوو په منځ کې، پیرودونکي یوازې لګښت ته منسوبوي: دا د ټایرونو بودیجې غږولو ته اجازه نه ورکوي، مګر د ورته پیسو لپاره نور مشهور تولیدونکي هیڅ انتخاب نلري، او ماډل پخپله د یوکوهاما پریمیم لاین پورې اړه لري.
ټایر یوکوهاما جیولانډر A/T G015 دوبی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | R (170 km/h) - H (210 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 600-1700 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سیمالټ |
| معیاري اندازې | 215/75R15 – 325/60R20 |
| د کیمرې شتون | - |
د جاپاني برانډ لوړ کیفیت او ارزانه AT-ربر. د دې ماډل یوکوهاما ټایرونو په اړه ډیری بیاکتنې دا غوره انتخاب کوي:
- ربړ، که څه هم د دوبي اعلان شوی، په SUVs کې د هر موسم عملیاتو په جریان کې ځان ښه ښکاره کوي (د تودوخې درجه د -20 ° C څخه ټیټه نه وي)، او حتی یخ د دې لپاره خنډ ندی؛
- خورا ساده توازن (د AT ټایرونو لپاره)؛
- د اسفالټ او ځمکې سطحو ته د باور وړ چپک کول، په کونجونو کې د موټر ویجاړولو تمایل نشته؛
- د اکوپلاینګ پر وړاندې مقاومت؛
- ربړ د روښنايي څخه بهر ښه چلند کوي، پرته له اعتدال څخه تیریږي؛
- د AT ماډل لپاره، د حیرانتیا وړ لږ شور شتون لري کله چې د سړک په ټولو ډولونو کې موټر چلوي.
د یوکوهاما جیولانډر A/T G015 اوړي
د یوکوهاما ټایر بیاکتنې موافق دي چې ربړ هیڅ څرګند نیمګړتیاوې نلري. ډیر شوی لګښت په بشپړ ډول د استقامت له مخې تنظیم شوی - ټایرونه د پریمر ، اسفالټ لپاره مناسب دي ، دوی ټول کال کارول کیدی شي. دوی د سپکو لاریو لپاره دي.
ټایر یوکوهاما S.Drive AS01 دوبی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | T (190 km/h) - Y (300 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 412-875 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سیمالټ |
| معیاري اندازې | 185/55R14 – 285/30R20 |
| د کیمرې شتون | - |
او پدې حالت کې، د یوکوهاما ټایر بیاکتنې ډیری ګټې په ګوته کوي:
- په وچ او لوند اسفالټ باوري گرفت؛
- د aquaplaning لپاره څرګند مقاومت، باران د چټک موټر چلولو خنډ نه دی؛
- لنډ بریک واټن؛
- موټر حتی په تیزو لارو کې هم نه وځي؛
- د اغوستو مقاومت، پایښت؛
- د موټر چلوونکو لپاره مناسب چې د موټر چلولو جارحانه سټایل غوره کوي.
یوکوهاما S.Drive AS01 دوبی
مګر دا هم د دې نیمګړتیاو پرته نه و:
- د پورته ذکر شوي برانڈونو په پرتله، دا ټایرونه د پام وړ سخت دي (حتی د موټر چلولو د تیریدونکي سټایل سره د ورو اغوستلو لپاره تادیه کول)؛
- لګښت، مګر د R18-20 اندازه کې دا لاهم د سیالیو محصولاتو په پرتله ارزانه دی.
ټایر یوکوهاما جیولانډر CV G058 دوبی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | S (180 km/h) - V (240 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 412-1060 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | لامله |
| معیاري اندازې | 205/70R15 – 265/50R20 |
| د کیمرې شتون | - |
د یوکوهاما جیولانډر ټایرونو ډیری بیاکتنې لاندې ګټو ټینګار کوي:
- د اجازه ورکړل شوي سرعت په ټولو حدودو کې عالي اداره کول؛
- نرم ربړ، په آرامۍ سره د سړک د سطحې جوړې او کندې تیریږي؛
- د aquaplaning لپاره لوړ مقاومت؛
- ټایرونه پرته له کوم شکایت څخه روټینګ برداشت کوي؛
- کله چې په څرخ کې توازن کول، د 10-15 g څخه ډیر کارګو ته اړتیا نشته؛
- د R17 څخه په اندازو کې د قیمت او کیفیت له پلوه لږ سیالي لري.
یوکوهاما جیولانډر CV G058 اوړي
پیرودونکي هیڅ نیمګړتیا په ګوته نه کړه.
د ژمي غوره ټایرونه
د دې په پام کې نیولو سره چې د روسیې په ډیری سیمو کې سړه موسم تر شپږو میاشتو پورې دوام کوي، د موټر ځینې مالکین باید د ژمي ټایرونو انتخاب ته ځانګړې پاملرنه وکړي. د یوکوهاما ټایر بیاکتنې ثابتوي چې دا جوړونکی د هر فرصت لپاره ټایرونه لري.
د ټایر یوکوهاما آیس ګارډ IG35+ ژمی سټډ شوی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | T (190 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 355-1250 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سمتي، سمتي |
| معیاري اندازې | 175/70R13 – 285/45R22 |
| د کیمرې شتون | - |
| سپکونه | + |
جوړونکی ماډل د سخت شمالي ژمي لپاره د ربړ په توګه تشریح کوي. پیرودونکي د دې نظر سره موافق دي، د ماډل نورې ګټې په ګوته کوي:
- د اندازې لوی انتخاب؛
- په وچ او یخ اسفالټ کې ښه سمتي ثبات؛
- ډاډمن بریک، پیل او سرعت؛
- د ټیټ غږ کچه؛
- په واورو او د ریګینټونو څخه د خړوبولو وړتیا؛
- د تار ځواک - حتی د دې ربړ ټیټ پروفایل ډولونه پرته له زیان څخه کندې ته د لوړ سرعت ټکرونو څخه ژوندي پاتې کیږي؛
- د -30 ° C څخه ښکته تودوخې کې د مطلوب لچک لرونکي ربړ مرکب ساتنه؛
- د سپکونو ښه ګړندی کول (د مناسب چلولو تابع).
د یوکوهاما آیس ګارډ IG35+ د ژمي سټډ شوی
دلته ځینې نیمګړتیاوې هم وې: تاسو باید په تازه راوتلي واوره کې په احتیاط سره موټر چل کړئ، ټایرونه په ټوټه کیدو پیل کولی شي.
ټایر یوکوهاما آیس ګارډ IG50+ ژمي
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | Q (160 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 315-900 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | لامله |
| معیاري اندازې | 155/70R13 – 255/35R19 |
| د کیمرې شتون | - |
| سپکونه | لیپوکا |
د تیر یوکوهاما ماډل په څیر، دا ربړ، هغه بیاکتنې چې موږ یې په پام کې نیسو، د پیرودونکو مثبت درجه بندي هم ترلاسه کړې:
- په سرعت کې هیڅ شور نشته؛
- په واوره کې ښه فعالیت، د سړک د ریجنټونو څخه دلیا؛
- پایښت لرونکی تار - ربړ تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کې د شاک سره مقاومت کوي؛
- د -35 ° C او لاندې تودوخې کې د ربړ مرکب لچک ساتل؛
- ډاډمن گرفت، په کونجونو کې د محور د بندولو تمایل نشته؛
- د رټ مقاومت.
د یوکوهاما آیس ګارډ IG50+ ژمي
مګر په ورته وخت کې، ټایرونه مثبت تودوخې او سلش نه خوښوي - تاسو اړتیا لرئ په وخت سره د دوبي نسخه ته بدلون ورکړئ (دا د یوکوهاما IG30 ټایرونو بیاکتنې کې ویل کیږي، کوم چې د دې ماډل انالوګ ګڼل کیدی شي).
ټایر یوکوهاما W.Drive V905 ژمي
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | W (270 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 387-1250 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سیمالټ |
| معیاري اندازې | 185/55R15 – 295/30R22 |
| د کیمرې شتون | - |
| سپکونه | د رقابتي کلچ |
جوړونکی ماډل د یخ ژمي لپاره د ټایرونو په توګه ځای په ځای کوي. کله چې د دې یوکوهاما ربړ غوره کول، پیرودونکي د مثبتو ځانګړتیاوو لخوا جذب کیږي:
- د شور کچه د ډیری دوبي ماډلونو څخه ټیټه ده؛
- په وچ او لوند فرش کې ښه اداره کول، ربړ د پسرلي خټو څخه ویره نلري؛
- په واورو، خنزیر او رټونو کې صبر د قناعت وړ نه دی؛
- د اوږد ساحل سره لنډ بریک فاصله؛
- سمتي ثبات، په سکډ کې د ودریدو لپاره معافیت.
یوکوهاما W.Drive V905 ژمي
ورته پیرودونکي د ماډل منفي ځانګړتیاو ته اشاره کوي:
- د R15 څخه لوی اندازې کې، لګښت هڅونکی ندی؛
- په یخ سړک کې، تاسو باید د سرعت حد اطاعت وکړئ.
د یوکوهاما آیس ګارډ IG55 ژمی ټایر شوی
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | وی (240 کیلومتره / ساعت) |
| د څرخ بار، اعظمي | 475-1360 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | سیمالټ |
| معیاري اندازې | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| د کیمرې شتون | - |
| سپکونه | + |
دا د یوکوهاما ژمي ټایرونه زموږ په هیواد کې د زرګونو موټرو چلونکو انتخاب دی. دوی د تولید کونکي لخوا اعلان شوي لکه څنګه چې د سخت ژمي لپاره ټاکل شوي ، او د کارونکي ځانګړتیاوې دا تاییدوي:
- ټیټ شور (د اوړي د ډیری ټایرونو څخه خاموش)؛
- په یخ سړک برخو کې ډاډمن بریک، پیل او سرعت؛
- په واوره کې ښه نرمښت او د ریجنټونو څخه دلیا؛
- معتدل لګښت.
د یوکوهاما آیس ګارډ IG55 ژمی سټیډ شوی
ربړ د وچ او لوند اسفالټ بدیل برخو څخه ویره نلري. مګر، که موږ د یوکوهاما IG55 او IG65 ژمي ټایرونه پرتله کړو (وروستی یو انالوګ دی)، نو بیا ځوان ماډل یو څو نیمګړتیاوې لري: دا په سړکونو کې د واورو ډکول او کندې نه خوښوي، نو تاسو اړتیا لرئ کله چې د تیریدو په وخت کې احتیاط وکړئ. . تجربه لرونکي موټر چلوونکي مشوره ورکوي چې د ټایرونو بدلولو لپاره ژر تر ژره +5 ° C او پورته ثابت شي - په داسې هوا کې څرخونه په وچه فرش باندې "تیر" کوي.
ټایر یوکوهاما آیس ګارډ IG60A ژمي
| د توکو لنډ ځانګړتیاوې | |
| د سرعت شاخص | Q (160 km/h) |
| د څرخ بار، اعظمي | 600-925 کلو |
| فلیټ ټیکنالوژي چلول | - |
| د چلولو ځانګړتیاوې | لامله |
| معیاري اندازې | 235/45R17 – 245/40R20 |
| د کیمرې شتون | - |
| سپکونه | د رقابتي کلچ |
حتی د دې او پورته موډلونو د یوکوهاما ټایرونو لږ پرتله کول ښیې چې د دوی د مثبتو ځانګړتیاو لیست یو څه توپیر لري:
- د سړک خوندیتوب؛
- ډاډمن پیل او د ژمي په یخنۍ برخو کې بریکونه؛
- د ریجنټ څخه په واورو او دلیا باندې د کراس هیواد ښه وړتیا؛
- نرموالی او ټیټ شور کچه.
د یوکوهاما آیس ګارډ IG60A ژمي
د نیمګړتیاوو په منځ کې یوازې د R18 او پورته څخه د اندازې لګښت ته منسوب کیدی شي.
