د اوړي لپاره د ټایرونو "ټویو" په اړه بیاکتنې: غوره ماډلونه TOP-17
منځپانګې
- ټیر Toyo Proxes CF2 دوبی
- د موټر ټایر ټویو نانو انرژي 3 دوبی
- ټیر Toyo Tranpath MPZ اوړي
- د موټر ټایر Toyo Proxes TR1 دوبی
- د موټر ټایر ټویو خلاص هیواد A/T پلس دوبی
- د موټر ټایر Toyo Open Country U/T دوبی
- ټیر Toyo Proxes STIII دوبی
- د موټر ټایر Toyo Proxes T1 سپورت دوبی
- ټیر Toyo Proxes CF2 SUV دوبی
- د موټر ټایر Toyo Proxes سپورت SUV دوبي
- ټیر Toyo 350 185/65 R15 88T اوړي
- د موټر ټایر Toyo Open Country M/T دوبی
- د موټر ټایر Toyo Nanoeergy Van اوړي
- ټیر Toyo Proxes R46 دوبی
- د موټر ټایر Toyo H08 دوبی
- د موټر ټایر Toyo TYDRB دوبی
- ټیر Toyo Proxes T1-R اوړي
- مالک بیاکتنه
د موټر مالکین ډیری وختونه د تویوټا دوبي ټایرونو مثبت نظرونه لیکي. په عموم کې، ټایرونه د لوړ کیفیت، آرامۍ او گرفت لپاره ستاینه کیږي.
د دوبي ټایرونو "ټویو" بیاکتنې اکثرا د مثبت ارزونې سره لیدل کیږي. دا جاپاني ټایرونه د موټر چلولو عالي فعالیت لري ، د پوښاک ښه مقاومت. دوی د مختلفو ټولګیو موټرو لپاره مناسب دي.
ټیر Toyo Proxes CF2 دوبی
دا ربړ د CF لاین یوه پرمختللې نسخه ده. ماډل د موټرو لپاره ډیزاین شوی. ټایر د عصري ټیکنالوژۍ سره سم جوړ شوی. د ربړ مرکب په ترکیب کې د سیلیکون اضافه کولو تناسب زیات شوی، چې له امله یې د رول کولو مقاومت کم شوی. د پولیمر عناصرو شتون د ربړ څنډو د گرفت ملکیتونه ښه کړي، په ځانګړې توګه په لوند لار کې (د "ټویو" پخوانی نسل په پرتله 15٪ لوړ).
مشخصات "Tyoyo Proxes SF2" | |||||
قطر | څلورم | لوړوالی (%) | اعظمي ټایر بار | د سرعت شاخص | اوسط نرخ |
R13-20 | 165-245 ملي میتر | 40-80 | 80-99 (450-775 kg) | HW (210-270 km/h) | 5790 |
د سمول شوي ټریډ نمونه د 3 اوږدوالي لارو څخه جوړه ده. د دوی په مینځ کې د اوبو رسولو پراخه نالی شتون لري چې په مؤثره توګه رطوبت او تودوخه هوا جذبوي. د دې سیسټم څخه مننه، د Aquaplaning خطر کم شوی او د ټایر ژوند ډیر شوی.
د ټایر اصلي ګټې:
- د مقاومت پواسطه
- د هوا یخ کول
- په وچو او لوند لارو کې ثبات؛
- د موټر چلوونکي داخل ته چټک ځواب.
د دوبي د ټایرونو بیاکتنې "ټویو CF2" داسې نیمګړتیاوې په ګوته کوي لکه:
- په لنده ځمکه کې ضعیف اداره کول؛
- اوسط سمتي ثبات.
د موټر ټایر ټویو نانو انرژي 3 دوبی
دا ربړ د B او C ټولګي مسافر وړونکو موټرو لپاره جوړ شوی. د دې حقیقت سره سره چې ټایر د بودیجې برخې پورې اړه لري، دا د سونګ موثریت، ټیټ شور کچه او د موټر چلولو ښه فعالیت لخوا توپیر لري. ټایر د ډیری موټرو لپاره ډیزاین شوی (د 71 اندازې شتون لري).
پیرامیټونه "نانو انرژي 3" | |||||
د لینډینګ قطر | د پروفایل پراخوالی | د پېژندنې اوږدوالی | د اعظمي بار شاخص | د جواز وړ سرعت | اوسط لګښت |
R13-17 | 145-225 ملي میتر | 50-80٪ | 73-98 (365-750 kg) | تلویزیون (190-240 km/h) | 3640 رګونه |
د دې حقیقت له امله چې مرکب مخلوط کې سیلیکا او نوښت پالیمر شامل دي، ربړ د اغوستلو او خرابیدو په وړاندې مقاومت لري.
د متناسب چلولو نمونې اصلي ګټې:
- 4 اوږدوالی پراخ ریبونه د رولینګ مقاومت کوفیینټ کموي.
- د اوږې برخې منحني شکل د سټیرینګ ویل ته سمدستي غبرګون چمتو کوي.
- د سایپونو پرمختللې شبکه په لوند او وچو سطحو کې د باور وړ گرفت تضمینوي.
- د اوبو ایستلو نالی د ځانګړو رخصتیو سره په مؤثره توګه د اوبو او هوا جریان خپروي.
د ټایرونو زیانونه:
- د تیز رفتار موټر چلولو او تیریدونکي چلولو لپاره مناسب ندي؛
- په تیزو بارونو کې په لوړ غږ غږیږي؛
- نرم اړخ
ټیر Toyo Tranpath MPZ اوړي
ماډل د ډیری کوچنیو او منځنیو موټرو لپاره مناسب دی. پراخه ټریډ په 3 لارښوونو کې د ریسیسونو او پروټروژنونو سره د ویو نوچونو سره مجهز دی. د دې ډیزاین څخه مننه، د ټایر مقاومت او د سړک سره د څرخ معتبر گرفت ډاډمن کیږي.
د "ټویو MPZ" تخنیکي ځانګړتیاوې | |||||
د لینډینګ قطر | څلورم | د پېژندنې اوږدوالی | په هر څرخ کې د جواز وړ بار | د اعظمي سرعت شاخص | اوسط لګښت |
14-18 | 165-235 ملي میتر | 45-70٪ | 79-101 (437-825 kg) | HW (210-270 km/h) | 5620 مخ |
د محافظت اصلي ګټې:
- د 3D څنډې په هر سطح کې ثبات چمتو کوي، د وړاندوینې وړ چلول او اغیزمن بریک کول.
- پراخه لار د بریک کولو او کونج کولو پرمهال ثبات ورکوي.
- د خاموش دیوال ټیکنالوژۍ سره ناڅاپه اړخ دیوال د ویل آرچ څخه رامینځته شوی شور کموي.
د دوبي ټایرونو بیاکتنې "ټویو" د محصول لاندې زیانونو ټینګار کوي:
- د کراس هیواد ضعیف وړتیا
- ډبرې د اوبو رسولو په نالیو کې پټیږي؛
- hydroplaning کله چې بریک او چلول په لوند فرش.
د موټر ټایر Toyo Proxes TR1 دوبی
ماډل د مختلفو ټولګیو موټرو لپاره ډیزاین شوی. د ربړ مرکب جوړښت کې طبیعي غوړ، سیلیکا او مصنوعي پولیمر شامل دي. د دې جوړښت څخه مننه، ټایر د تیز رفتار عملیاتو په جریان کې د شدید بارونو سره مقاومت کوي.
د "Proxes TP1" ځانګړتیاوې | |||||
قطر | موټی | لوړوالی | په هر 1 ټایر کې اعظمي بار | د جواز وړ سرعت شاخص | اوسط نرخ |
14-19 ” | 185-265 ملي میتر | 45-70٪ | 78-103 (425-875 kg) | VW (240-270 km/h) | 7780 رګونه |
د محافظت ګټې:
- غیر متناسب نمونه سمتي ثبات ساتي ، ثبات کله چې چلول او مؤثر بریک کول؛
- ډیری زیګزګ نالیونه په چټکۍ سره د تماس پیچ لاندې رطوبت لرې کوي، په لوند لار کې د ټوټې کیدو خطر کموي؛
- سخت اوږدوالی ریبونه او تقویه شوي سایډ وال د محصول ژوند زیاتوي.
د اوړي لپاره د ټایرونو "ټویو" بیاکتنې د ټایرونو زیانونه څرګندوي، لکه:
- په پیل او کونجونو کې شور؛
- د سخت بریک کولو په وخت کې لومړی بلاک کول.
د موټر ټایر ټویو خلاص هیواد A/T پلس دوبی
دا ټول فصل آل ټرین ټیر د SUVs او کراس اوور لپاره ډیزاین شوی. د مخلوط مرکب د اوږد ژوند ټیکنالوژۍ په کارولو سره د همجنس پالیمر موادو څخه جوړ شوی. د دې جوړښت او د نمونې متناسب شکل څخه مننه، ټایر د اسفالټ او کثافاتو په اړه د موټر چلولو غوره فعالیت څرګندوي.
معیاري اندازې او پیرامیټونه "د هیواد A / T پلس خلاص" | |||||
قطر | د پروفایل ضخامت (mm) | لوړوالی (%) | د بارولو شاخص (کیلو ګرامه) | د سرعت نښه کول (km/h) | لګښت (₽) |
R15-21 | 175-295 | 40-85 | 96،121-710،1450 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | SH (180-210) | 5790 |
د محافظت ګټې:
- 3 اوږدوالی ریبونه د یو سخت جسد او کمربند سره په هر ډول سطح کې غوره کرشن او کنټرول چمتو کوي؛
- د چلولو بلاکونو بې ځایه شوي ترتیب د گونجونکي شور کچه راټیټوي؛
- د مخلوط لوړ ځواک ترکیب د اوښکو او اوږدولو مقاومت تضمینوي.
د دوبي ټایرونو "تویا" په اړه منفي بیاکتنې په ګوته کوي چې دوی:
- په تودوخه کې "فلوټ"؛
- د ژمي نسخې په پرتله ګړندی وخورئ؛
- د 10mm، د اعلان شوي 12mm پر ځای یو ټیټ ټریډ ولرئ.
د موټر ټایر Toyo Open Country U/T دوبی
دا ټول موسم ټایر د SUV موټرو پراخه لړۍ لپاره ډیزاین شوی. د UT په نښه کول (ښاري ساحه)، پدې مانا ده چې ماډل په ښار کې د کارولو لپاره ډیر متمرکز دی. د غیر مستقیم چلولو نمونې او د مرکب ځانګړي جوړښت څخه مننه، ربړ د اغوستلو لپاره مقاومت لري او د سړک څخه بهر ښه اداره کوي.
د "خلاص هیواد U/T" ابعاد او ځانګړتیاوې | |||||
قطر | څلورم | د پېژندنې اوږدوالی | په هر څرخ کې بار کړئ | د سرعت شاخص | نرخ |
R16-22 | 215-285 ملي میتر | 45-75٪ | 100-121 (800-1450 kg) | SH (180-210 km/h) | 8250 |
د ټایر ځانګړي ځانګړتیاوې:
- ویوی لامیلا د تماس پیچ څخه د رطوبت ګړندی لرې کولو کې مرسته کوي؛
- د نالیو په داخلي دیوالونو کې غاښونه د څرخ د محراب لاندې غږیز کمپنونه کموي (د خاموش دیوال ټیکنالوژي)؛
- د لوړ سیلیکا ربړ مرکب د سړک په مختلف ډولونو کې مستحکم گرفت او عالي کرشن تضمینوي.
د محافظت زیانونه:
- رول
- تیږې په فرش باندې چپه کیږي او چپه کیږي.
ټیر Toyo Proxes STIII دوبی
ماډل د ځواکمن کراس اوور او غوره کولو لپاره مناسب دی. د غاړې دیوال (سپورټ ټرین) کې ST نومول په ګوته کوي چې ربړ د تیز سرعت ترافیک لپاره او په سخته سطحه په کلکه کارول کیدی شي.
د "ټویو پراکس ST3" ابعاد او ملکیتونه | |||||
قطر | ضخامت (mm) | لوړوالی (%) | د بارولو شاخص (کیلو ګرامه) | اعظمي سرعت (کلومیٹر / ساعت) | قیمت (مخ) |
16-24 ” | 215-335 | 25-65 | 102،118-850،1320 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | VW (240-270) | 14260 |
د محافظت ګټې:
- د تیر شکل عناصرو سره د V شکل شکل په وچه او لنده فرش باندې د باور وړ گرفت او بریک کولو تضمین کوي؛
- د سایپ پراخه شبکه د اکوپلین کولو خطر کموي؛
- مستطیل بلاکونه ثبات او کنټرول زیاتوي کله چې په مستقیم کرښه کې په لوړ سرعت کې موټر چلوي.
ضمیمه:
- د توازن سره ستونزې؛
- ضعیف دیوال؛
- چټک اغوستل.
د موټر ټایر Toyo Proxes T1 سپورت دوبی
دا یو سخت ټایر دی چې د غیر متناسب ډیزاین سره د مسافرینو سپورت موټرو لپاره ډیزاین شوی. دا د اوږدمهاله اوورلوډونو په وړاندې مقاومت لري او د تیز رفتار موټر چلولو پرمهال غوره چلولو ملکیتونه ښیې.
مشخصات "Proxes T1 سپورت" | |||||
د لینډینګ قطر | پلنوالی (ملی میتر) | د پروفایل لوړوالی (%) | د جواز وړ بار (کیلوګرام) | د سرعت شاخص (km/h) | لګښت(₽) |
16-22 ” | 215-325 | 25-65 | 95،110-690،1060 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | VY (240-300) | 14984 |
ګټې:
- قوي ګردي سایډ وال د سټیرینګ ویل ته د څرخ غبرګون وخت کموي؛
- د اوږو پراخه زونونه ثبات چمتو کوي کله چې کونج کول؛
- 5 سخت اوږدوالی ټریکونه په لوړ سرعت کې د باور وړ گرفت او سمتي ثبات تضمینوي.
د پروجکټور زیانونه:
- د ټیټ پوښاک مقاومت (د اعظمي 3 فصلونو لپاره کافي)؛
- د سوځیدو څخه ویره؛
- ډیر غږ کوي ، په ځانګړي توګه د 100 کیلومتره / ساعت سرعت وروسته.
ټیر Toyo Proxes CF2 SUV دوبی
دا ربړ د غیر متناسب نمونې سره د کمپیک اخیستلو او SUVs لپاره متمرکز دی. دا د مؤثره بریک کولو ، اسانه سرعت ، اسانه اداره کولو او د تیلو کم مصرف کې د خپل مخکیني څخه توپیر لري.
د پراکسونو پیرامیټونه SF2 Suv | |||||
قطر (انچ) | پلنوالی (ملی میتر) | د پروفایل لوړوالی (%) | اعظمي بار (کیلو ګرامه) | د جواز وړ سرعت (km/h) | قیمت (₽) |
R15-19 | 175-235 | 45-80 | 90،103-600،875 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | SW (180-270) | 8210 |
Pluses:
- د تقویه شوي فلزي بریکر سره یو سخت چوکاټ د محصول خدمت ژوند زیاتوي؛
- د نانو بیلانس ټیکنالوژۍ په کارولو سره د ربړ مرکب ځانګړی ترکیب په لوند او وچو سطحو کې د باور وړ گرفت چمتو کوي او د رولینګ مقاومت کثافات کموي؛
- د هایدرو د ایستلو پراخه نالیونه په چټکۍ سره د تماس پیچ څخه رطوبت لرې کوي، د اقلیم د ساتلو خطر کموي.
زيانونه:
- شور حتی په 40 کیلومتره / ساعت کې؛
- ډیر نرم دیوال؛
- په ځمکه کې ضعیف اداره کول.
د موټر ټایر Toyo Proxes سپورت SUV دوبي
دا ربړ د غیر متناسب سمتي چلولو نمونې سره د عصري SUVs لپاره ډیزاین شوی. ماډل د قوي چوکاټ سره د قوي کنډک او سایډ وال سره مجهز دی. د دې ډیزاین څخه مننه، ټایر کولی شي د اوږدې شدید بارونو سره مقاومت وکړي.
د پراکسونو ځانګړتیاوې سپورت Suv | |||||
قطر (انچ) | پلنوالی (ملی میتر) | د پروفایل لوړوالی (%) | د هر څرخ اعظمي وزن (کیلو ګرامه) | د سرعت حد (km/h) | قیمت (₽) |
17-22 | 215-325 | 30-65 | 97،112-730،1120 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | WY (270-300) | 14530 |
د ربړ ګټې:
- راتلونکی منحرف څنډې او اوږده اړخ عناصر د بریک کولو فاصله کموي او سمتي ثبات زیاتوي؛
- د شنک په شکل کې د سایپونو شبکه د موټر چلوونکي عمل ته د څرخ سمدستي او دقیق عکس العمل چمتو کوي؛
- مطلوب ټریډ ډیزاین د تماس پیچ ساحه ډیروي ، په سطح کې د باور وړ گرفت تضمینوي.
ضعفونه:
- د احساس وړ شور کچه؛
- کله چې د هیواد په سړک کې موټر چلول، کوچنۍ ډبرې په لوړ غږ سره د محرابونو سره ټکر کوي.
ټیر Toyo 350 185/65 R15 88T اوړي
دا ټول فصل ټایر د 330 لړۍ جانشین دی. دا د مخکینۍ کرښې څخه په ښه چلولو، اوږد خدمت ژوند او ټیټ شور کچه کې توپیر لري.
د "ټویو 350" تخنیکي ځانګړتیاوې | ||||
قطر | معیاري کچه | د جواز وړ | د سرعت حد | اوسط نرخ |
15 " | 185/65 | ۸۸ (۵۶۰ کیلو ګرامه) | T (تر 190 کیلومتره فی ساعت پورې) | هیڅ معلومات نشته |
اصلي ګټې:
- د اوږو په ساحه کې پردي نخښې د کونج کولو پرمهال د باور وړ گرفت کې مرسته کوي؛
- د عمودی څنډو سره د اوبو ایستلو نالی په مؤثره توګه رطوبت او د هوا جریان جذبوي، د څرخ د محرابونو څخه د هایدروپلاین کولو او گونجونکي شور خطر کموي؛
- د عصري پولیمر مرکب د خرابیدو په وړاندې مقاومت زیاتوي.
زيانونه:
- رول
- په باران کې ضعیف مدیریت؛
د موټر ټایر Toyo Open Country M/T دوبی
ماډل په لوی اندازې SUV کلاس موټرو کې نصب شوی. لنډیز M/T (منځنۍ خاوره) پدې معنی ده چې ربړ د کال په هر وخت کې د اسفالټ او ناڅاپه ځمکو دواړو لپاره مناسب دی.
د "ټویو خلاص هیواد M / T" ځانګړتیاوې | |||||
قطر | ضخامت (mm) | د پروفایل لوړوالی (%) | د منلو وړ وزن (کیلو ګرامه) | د سرعت شاخص (km/h) | په روبلو لګښت. |
R15-20 | 225-345 | 50-85 | 109،121-1030،1450 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | P (تر 150 پورې) | 14130 |
اصلي ګټې:
- په ډبرین سړکونو او ځمکه کې د لوړ اوږو بلاکونو له امله عالي کرشن او فلوټیشن.
- د لوړ بار ظرفیت او عالي چلولو وړتیا د قوي درې اړخیزه پرت جوړونې څخه مننه.
- د وړاندوینې اداره کول او د موټر چلولو ثبات د سمتي غیر مستقیم چلولو نمونې لخوا چمتو شوی.
- په لوند لار کې ثبات د اوبو ایستلو د ډیری نالیو او نوچونو لخوا چمتو کیږي.
ضمیمه:
- درنه ډله. د 265/75r1 اندازې سره یو څرخ 27 کیلو ګرامه وزن لري.
- توازن په دوره توګه اړین دی.
- په شګو خاوره کې ضعیف کرشن.
د موټر ټایر Toyo Nanoeergy Van اوړي
ماډل په کوچنیو سوداګریزو موټرو تمرکز کوي. دا په وچو او لوند سطحو کې عالي کرشن لري. ټایر د قوي شوي جسد سره مجهز دی ، نو دا د بار کولو ظرفیت او د خرابیدو مقاومت لري.
د "خلاص نانو انرجي وین" پیرامیټونه | |||||
قطر | پلنوالی (ملی میتر) | لوړوالی (%) | د هر څرخ اعظمي وزن (کیلو ګرامه) | د جواز وړ سرعت (km/h) | په روبل کې اوسط قیمت |
R13-17 | 165-235 | 55-80 | 98،115-750،1215 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | RH (170-210) | 5740 |
د محصول ګټور ځانګړتیاوې:
- د پراخ تماس پیچ او تړل شوی، متناسب نمونه د رولینګ مقاومت کموي، کوم چې د اقتصادي تیلو مصرف المل کیږي.
- د اوږو لوی بلاکونه د موټر ثبات تضمینوي کله چې د لینونو او کونجونو بدلول.
زيانونه:
- د C کلاس موټرو لپاره نرم ربړ.
- چل په چټکۍ سره له مینځه ځي (د 11 زره کیلومترو لپاره دقیقا نیمایي).
ټیر Toyo Proxes R46 دوبی
ټایر د لوړ پای بی کلاس موټرو لپاره ډیزاین شوی او د الټرا لوړ فعالیت ټایر (UHD) برخې پورې اړه لري. دا په لوړ سرعت کې د درنو بارونو سره مقاومت کوي.
د "Proxes R46" تخنیکي ځانګړتیاوې | ||||
قطر | معیاري کچه | د جواز وړ | د سرعت حد | اوسط نرخ |
R19" | 225/55 | ۸۸ (۵۶۰ کیلو ګرامه) | T (تر 190 کیلومتره فی ساعت پورې) | 10770 مخ |
ځانګړتیاوې:
- د کثافاتو ثبات د اوږو ساحې لخوا د انفرادي بلاکونو او 3 دوامداره اوږدوالي ریبونو څخه جوړ شوي ریب سره تضمین کیږي.
- د هایدروپلان کولو مقاومت د اوبو رسولو د ظرفیت لرونکي نالیو او د سایپ پراخه شبکې لخوا چمتو کیږي.
- د لوړ شور کمول د اضافي ټریډ بلاکونو دیوالونو کې د نیم سرکلر ریسیسونو لخوا تضمین شوی.
د minuses په توګه، په انټرنیټ کې د ټایر په اړه شکایتونه تراوسه ندي موندل شوي.
د موټر ټایر Toyo H08 دوبی
ټایر په ځانګړي ډول د خوندیتوب معیارونو پوره کولو لپاره جوړ شوی. دا لوړ اعتبار ښیي کله چې په لوند او خټو سړکونو کار کوي.
د Toyo X08 مشخصات | |||||
قطر | ضخامت (mm) | لوړوالی (%) | د هر څرخ اعظمي وزن (کیلو ګرامه) | د سرعت شاخص (km/h) | په روبل کې اوسط قیمت |
R13,16 | 225، 235 | 60/65/105 | 103،105-875،925 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | T (تر 190 پورې) | 6588 |
د ماډل ګټې:
- ټیټ رولینګ مقاومت او اقتصادي مصرف د لوړ سیلیکا ربړ مرکب څخه مننه.
- مرکزي 3 چینلونه د ډیری نوچونو سره په چټکۍ سره د تماس له ځای څخه رطوبت او کثافات لرې کوي.
- د اوږو په ساحه کې لوی عناصر او لوګ تاسو ته اجازه درکوي په مؤثره توګه بریک او ګړندی کړئ.
- پراخه لاره د وړاندوینې وړ اداره کول او غوره چال چلن چمتو کوي.
ضمیمه:
- د هایدروپلاین کولو ضعیف مقاومت.
- په نرمه ځمکه غورځول.
د موټر ټایر Toyo TYDRB دوبی
ماډل په عصري مسافر وړونکو موټرو او سپورت موټرو تمرکز کوي. د ربړ په جوړولو کې، نوښت ټیکنالوژي او لوړ کیفیت لرونکي توکي کارول شوي. ټایر یو سجیلا ډیزاین لري او په هر ډول سطح کې غوره فعالیت څرګندوي.
د TYDRB تخنیکي معلومات | |||||
قطر | ضخامت (mm) | لوړوالی (%) | د بارولو شاخص (کیلو ګرامه) | د جواز وړ سرعت (km/h) | په روبل کې اوسط قیمت |
R17-20 | 205-275 | 30-50 | 80،99-450،775 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | VW (240-270) | 6588 |
د ټایرونو ګټې:
- د اوږده بلاکونو سره د څپې په شکل د چلولو نمونه د aquaplaning خطر کموي.
- اوږدمهاله مرکزي ریب په مستقیم کرښه چلولو کې د موټر ثبات ته وده ورکوي.
- د اوږو بلاکونو ځانګړي ډیزاین په لوند او وچ سړکونو کې د موټر اداره کول ښه کوي.
د اوړي لپاره د "تویا" ټایرونو بیاکتنې لاندې زیانونه په ګوته کوي:
- په اسفالټ کې قوي رمبل.
- د پوښاک ضعیف مقاومت - محصول د 2 فصلونو لپاره کافي دی.
ټیر Toyo Proxes T1-R اوړي
دا ټایر د سیډان او کوپ سپورت موټرو لپاره ډیزاین شوی. دا یو پیاوړی بدن لري چې د درنو بارونو په وړاندې مقاومت لري. ماډل خورا باثباته او حتی په خراب سړکونو کې د مدیریت وړ دی.
پراکس T1-R پیرامیټونه | |||||
قطر | ضخامت (mm) | لوړوالی (%) | د هر څرخ د جواز وړ وزن (کیلو ګرامه) | د سرعت شاخص (km/h) | اوسط لګښت (روب.) |
15-20 ” | 195-305 | 25-55 | 81،102-462،850 (XNUMX،XNUMX-XNUMX،XNUMX) | VY (240-300) | 7140 |
پرو:
- د V-شکل شوي متناسب ټریډ نمونه د چلولو ، ګړندي کولو او بریک کولو کې موثریت تضمینوي.
- د ربړ مرکب پولیمر عناصر لري چې د ټایر د پوښ مقاومت زیاتوي.
- د اوږو سخت بلاکونه تاسو سره په خوندي ډول د لینونو بدلولو کې مرسته کوي او بارونو ته ننوځي، حتی په لوړ سرعت کې.
د ربړ زیانونه:
- د هرنیاس او قطعاتو ګړندۍ بڼه.
- د لوړ شور کچه.
مالک بیاکتنه
د موټر مالکین ډیری وختونه د تویوټا دوبي ټایرونو مثبت نظرونه لیکي.
په عموم کې، ټایرونه د لوړ کیفیت، آرامۍ او گرفت لپاره ستاینه کیږي. د جاپاني تویو ټایرونو اوسط درجه د 4.5-4.7 پوائنټونو په حد کې ده.