Lada Largus د اصلي مالکینو بیاکتنې
د لادا لارګوس موټر په اړه ډیری بیاکتنې. د دې موټر د مالکینو څخه ریښتینې بیاکتنې، د مایلج، او عملیاتي طریقو پورې اړه لري. د لادا لارګس په اړه د بیاکتنې برخه به په دوامداره توګه تازه شي ځکه چې د موټر ډیری مالکین د لوکس سټیشن واګون لادا لارګس نوي ماډل ترلاسه کوي.ما خپل ځان ته په ځانګړي ډول د کارګو ټرانسپورټ لپاره لادا لارګوس اخیستی ، ځکه چې ما یو کافي کوټې سټیشن واګون ته اړتیا درلوده. څرنګه چې اوس د موټر په بازار کې د دومره پراخوالي دومره ارزانه سټیشن واګونونه شتون نلري، ما باید د کور جوړ شوي لارګوس واخلم. البته، که څه هم دا یو کورني موټر دی، مګر وروسته له دې، ټول پرزې د رینالټ لوگان MCV څخه دي، کوم چې له 2006 راهیسې تولید شوی. دا پدې مانا ده چې د جوړونې کیفیت او د موټر پرزو کیفیت باید د ورته پریور یا کالین په پرتله لوړ وي. هو، او بیه حتی 400 روبلو ته نه وه رسیدلې، زه ډیر خوښ وم، ځکه چې د موټر ډیلرشپونو کې د دې مقدار لپاره هیڅ ډول انلاګونه شتون نلري.
د موټر پراخوالی په ساده ډول حیرانتیا ده، د څوکیو پوښلو سره دا یوازې یو لارۍ وګرځیده، که څه هم تاسو کولی شئ د منی بس په توګه دنده ترلاسه کړئ او خلک (یوازې ټوکې کول)، مګر په حقیقت کې ډیری ځایونه شتون لري.
ما د داخلي ډیزاین خوښ کړ ، پینل د لیدو او لمس کولو لپاره خوندور دی ، د 16 کیلو مترو په کافي اندازه د پام وړ مایلج وروسته ، د ډشبورډ څخه هیڅ کریک او شور نه اوریدل کیږي ، په عموم کې زه واقعیا موټر خوښوم ، که څه هم ډیری خلک په زړه پوري ښکاري. په دې اړه، مګر زه د بل چا نظر نه کوم چې یو څه ورته او بې پروا وي.
زما د آس د تیلو مصرف خورا خوښ دی او په ندرت سره په ګډه دوره کې د 7 لیټرو څخه تیریږي. د مسافرینو په کڅوړه کې د انجن شور په عملي توګه د اوریدلو وړ نه دی، مګر دا ممکن حتی خاموش وي - تاسو تل د مسافرینو په ډنډ کې بشپړ چوپتیا غواړئ، مګر شاید د کورنیو موټرو لپاره دا یوازې د موټر مالکینو په خوبونو کې وي. کله چې ما د لادا لارګوس موټر اخیستی، ما د رینالټ MCV په اړه بیاکتنې ولوستې، او د بدو په پرتله ډیر ښه بیاکتنې وې، او دا ما خوشحاله کړه او د لادا لارګوس اخیستلو بل دلیل شو.
د هغو کسانو لپاره چې د سټیشن واګن باډي کې د ارزانه او لوړ کیفیت موټر په لټه کې دي ، نو زما مشوره تاسو ته دا ده - لادا لارګس واخلئ او تاسو به پښیمانه نه شئ ، ځکه چې د دې پیسو لپاره دا یوازې یوه خزانه ده ، په ځانګړي توګه له هغه ځایه چې په دې موټر کې تقریبا هیڅ کورني نه دي. نو دا یې واخلئ او اندیښنه مه کوئ، زه فکر کوم چې زما د دې موټر بیاکتنه به تاسو سره ستاسو په انتخاب کې مرسته وکړي.
ولادیمیر. د مسکو ښار. Lada Largus 7 سیټر سټیشن واګون. د 2012 څخه وروسته مایل 12 کیلومتره.
نو ما پریکړه وکړه چې د لادا لارګوس په اړه خپله بیاکتنه ولیکم، مګر زه نه پوهیږم چې دا به په بشپړ ډول هدف وي، ځکه چې د پیرود څخه لږ څه ډیر څه تیر شوي او ما لږ څه، یوازې 12 کیلومتره لرې کړه. ووایه - ډیر ، ښه ، ما باید د سفر کولو هڅه وکړه ، داسې پیښ شوي چې ما د 000 ساعتونو لپاره پرته له ځنډه موټر واخیست - میاشت اوږده شوه. نو، هغه څه چې زه غواړم د لارګوس ځانګړتیاوو په اړه ووایم، زه په بشپړ ډول مطمین یم: د 8 والو انجن خورا تورک دی، سرعت خراب ندی، مګر دا یو څه ښه کیدی شي. امید دی چې د ننوتلو وروسته به یو څه ښه شي. په لویه لاره کې د 16 لیټرو دننه د تیلو مصرف هم یو اوسط اټکل دی، زه هیله لرم چې د وخت په تیریدو سره کم شي. په لویه لاره، موټر په سمه توګه تیریږي، هیڅ لارۍ دا د سر باد سره نه غورځوي، که څه هم لوړ دی. کیبین نه یوازې د موټر چلوونکي لپاره، بلکې د مسافرینو لپاره هم خورا پراخه دی، دا خورا خوښ دی چې اوس تاسو کولی شئ اوه کسان ونیسئ، حتی که تاسو په اوږد واټن ټیکسي او بمونو کې ځئ - دا به ښه کار وکړي. داخلي ټرم یقینا عالي ډوپر ندی ، مګر د لارګوس په څیر د داسې ټولګي لپاره دا خورا ښه دی ، په لنډه توګه ، موټر د بهرني موټر رینالټ لوگان 8 سلنه دی ، نو د خپل ځان لپاره قضاوت وکړئ ، کیفیت به په هر حالت کې لوړ وي. هغه زموږ د لادا. تعلیق یخ او اعتدال سخت دی ، دا دمخه په شا کې د 99 کیلو ګرامه لاندې بار شوی - دا په نورمال ډول ساتي ، هیڅ خرابي شتون نلري. پراخوالی په ساده ډول ښکلی دی، په ځانګړې توګه کله چې تاسو د څوکیو شاته دریم قطار لیرې کړئ، تاسو یو ښکلی کوټې مینی وین ترلاسه کوئ چیرې چې تاسو کولی شئ تر 300 مترو پورې وزن پورته کړئ. لادا لارګوس په حقیقت کې د کورنۍ موټر دی، هرڅه په ساده ډول ترسره کیږي او پرته له زنګونو او ویسلونو څخه، مګر په ارزانه بیه کې، دا یقینا زموږ په بازار کې، او په حقیقت کې د نړیوال موټر بازار کې هیڅ سیالي نلري.
الکساندر بلګورود Lada Largus 7 څوکۍ. د 2012 څخه وروسته مایل 4500 کیلومتره
ما په دې وروستیو کې لارګوس اخیستی او په دې هیڅ افسوس نه کوم. ما دا په ځانګړې توګه د کورنۍ لپاره اخیستی، او دا د کار لپاره مناسب دی، ځکه چې زه اوس د ښار شاوخوا ټکسي چلوونکی یم، او زه ډیری وخت لرې خلکو ته سفر کوم. او د دې ډول بدن سره، تاسو کولی شئ په سمه توګه پیسې وګټئ، مخکې ما یوازې 4 کسان په درجن کې سپاره، او اوس 6 په بشپړ ډول مناسب دي. نو د ټکسي چلوونکي په توګه زما عاید یو نیم چنده زیات شوی، کوم چې د یوې کورنۍ لپاره خورا ښه دی. لکه څنګه چې د موټر چلولو فعالیت لپاره، ما حتی دا تمه نه درلوده. سواری په لوړوالی کې اسانه ده ، د موټر حرکت کولو پرمهال هیڅ ټکان شتون نلري ، تعلیق زموږ د روسیې په سړکونو کې د غیر ضروري ټکو پرته عالي کار کوي. د موټر د دې اندازې لپاره انجن خورا متحرک دی، دا په ډاډه توګه ګړندی کوي، او دا چمتو شوي چې موټر چلول شوی نه وي، پدې معنی چې پسټون لا تر اوسه په سمه توګه نه دی کارول شوی او انجن په بشپړ ځواک سره کار نه کوي. . دلته یوازې یو څه ځورونکي تیلو مصرف شتون لري - په اوسط ډول شاوخوا 9 لیټره په لویه لاره بهر راځي ، زه غواړم یو څه لږ لږ غواړم. مګر بیا بیا، د دې قضاوت کول ډیر وختي دي، ځکه چې مایل لاهم کوچنی دی. زه د هغو مسافرو د نظر په لټه کې وم چې زما لارګوس یې په لاره کې 250 کیلومتره لاره وهله، او هیڅ څوک ناراضه نه و، هیڅوک ستړي نه شو. په کیبن کې ، هیڅ بهرني غږ نه اوریدل کیږي ، هیڅ چیغې نه لیدل کیږي. یو ډیر مناسب ډشبورډ، سپیډومیټر او ټیکومیټر لوستل، او نور سینسرونه د لوستلو لپاره اسانه دي. مګر د کړکۍ د کنټرول بټنونه په اسانۍ سره موقعیت نلري، معمولا زموږ په ټولو موټرو کې دوی په دروازه کې وي، نو د خبرو کولو لپاره، په لاس کې. او په لارګوس کې دوی د هیټر کنټرول واحد ته نږدې موقعیت لري. په هرصورت، د چولۍ په اړه - دلته هرڅه په لوړه کچه دي، د هوا نلونه په خورا اغیزمنه توګه موقعیت لري او د هوا جریان یوازې لیونی دی، او تر ټولو مهم، د شا مسافرینو پښو ته حتی دریم قطار ته اکمالات شتون لري. . ډیری کارګو کیبن ته ننوځي ، پدې شرط چې لږترلږه دوه وروستي څوکۍ پوښل شوي وي. ښه ، که تاسو ټولې شاته څوکۍ لرې کړئ ، تاسو یو لوی پلیټ فارم ترلاسه کوئ ، په یوه کلمه کې یو وین. نو زه کولی شم په ډاډ سره ووایم چې موټر یوازې عالي دی ، دا روښانه ده چې پدې نرخ کې هیڅ سیالي شتون نلري ، او دا امکان نلري چې شتون ولري.
