خبر اوسئ، ووکس ویګن او سکوډا! Renault، Peugeot او Citroen د فرانسوي کمپاین مشري کوي ترڅو په آسټرالیا کې د اروپایي برانڈونو بدیل شي.

ټول بریښنایی میګن ای ټیک به په 2023 کې د رینالټ لړۍ کې اضافه شي.

د فرانسوي موټر برانډونو په آسټرالیا کې ګډ بریالیتوب درلود، مګر داسې نښې شتون لري چې دا ممکن بدلون ومومي.

Citroen، Peugeot او Renault په آسټرالیا کې - کله ناکله - د لسیزو راهیسې فعالیت کوي. دوی ټول لوی پورته او ښکته شوي دي، او دوی ټول لږترلږه یو ځل بیا پیل شوي.

پداسې حال کې چې رینالټ او تر یوې اندازې پورې، پیوژوټ په آسټرالیا کې د پلور ځینې بریاوې درلودې، سیټروین خورا لږ د پام وړ دی کله چې د پلور شمیرو ته راځي.

د دې په پام کې نیولو سره چې دوی څومره وخت په سوداګرۍ کې دي - د رینالټ لپاره 122 کاله، د Peugeot لپاره 211 کاله او د Citroen لپاره 102 کاله - دا عجیب خبره ده چې د دوی میراث په آسټرالیا کې د لوی پیرودونکي اډه رامینځته کولو کې مرسته نه ده کړې.

مګر ایا هر څه به بدل شي؟

هر برانډ تیره میاشت د دوی د جنوري 2021 پایلو په پرتله د دوی په پلور کې د پام وړ زیاتوالی لیدلی ، کوم چې کولی شي د دوی د لاندې قسمت کې بدلون نښه کړي.

ایا 2022 به هغه کال وي کله چې فرانسوي برانډونه په پای کې آسټرالیا ته ځي؟ ایا فولکس ویګن او سکوډا باید د فرانسوي څخه د دوی نیم پریمیم اروپایی تاج لرې کولو په اړه اندیښنه ولري؟ موږ ګورو چې د هر برانډ سره څه پیښیږي.

د ارکانا کوپ سټایل SUV د رینالټ په آسټرالیا کې خورا خوښ کدجر بدل کړ.

رینولټ

رینالټ د 2010 لسیزې له پیل څخه تر نیمایي پورې په آسټرالیا کې د ریښتیني سیالي کونکي کیدو ته خورا نږدې شو ، او برانډ په 11,525 کې د 2015 موټرو ترټولو لوړ پلور ثبت کړ.

د رینالټ د سوداګریزو موټرو قوي کرښه، په شمول د کانګو، ټرافیک او ماسټر وین په شمول، په هغه کال کې د رینالټ د پلور نږدې دریمه برخه جوړوي.

دا یو ورو کمښت دی ځکه چې برانډ په 7099 کې 2021 پلور ثبت کړی ، د 2.8 څخه 2020٪ ډیر.

د 2015 او 2021 ترمنځ یو څه بدل شوی. شپږ کاله دمخه، د کلیو لایټ هچ بیک ترټولو غوره پلورل شوی ماډل و، پداسې حال کې چې کوچنی هچ بیک او میګن واګون د لاین اپ اصلي برخه وه.

کلیو د دې ماډل د ژوند دورې په پای کې غورځول شوی و او رینالټ پریکړه وکړه چې د نوي نسل نسخه واردولو لپاره هیڅ سوداګریز احساس نه لري او یوازینی میګین چې اوس مهال په آسټرالیا کې شتون لري د RS هاټ هچ رینج دی چې د 50,000 ډالرو په شمال کې پیل کیږي. .

رینالټ هم د کدجر SUV سره غلط پیل درلود. د نیسان قشقايي سره د اساساتو شریکولو سره، په اروپا کې جوړ شوی کجار ښه کار نه و کړی او د 2021 په پیل کې، د هغې له پیل څخه یو کال وروسته په مرحله کې ودرول شو.

دا له هغه وخت راهیسې د کوپ سټایل ارکانا SUV لخوا ځای په ځای شوی چې د چلولو کدجار په پرتله خورا غوره دی. ارکانا د رینالټ لپاره ډیر مالي احساس هم رامینځته کړی ځکه چې دا په سویلي کوریا کې د رینالټ - سامسونګ پلانټ کې تولید شوی.

راتلونکی نسل کانګو وین ډیر ژر راځي.

بل بدلون د رینالټ محلي ویش و. تیر کال، د فرانسوي اصلي شرکت رینالټ آسټرالیا د توزیع حقونه خصوصي واردونکي اتیکو ګروپ ته لیږدولي، او په سیډني کې میشته شرکت د پلور ډیرولو لپاره زړور پلانونه لري.

د رینالټ سوداګریزو موټرو پلور تیر کال د ټول پلور په سلو کې 58 ته لوړ شو، د ټرافیک منځنۍ اندازې وین د 2093 واحدونو سره په پیک کې مخکښ و.

د دې کال په جنوري کې، فرانسوي برانډ د جنوري 150 په پرتله 2021 سلنه زیاتوالی ثبت کړ، کله چې 645 واحدونه وپلورل شول.

د نوي پیل شوي راتلونکي نسل Captur Light SUV، آرکاکا او زړو کولوس (کوم چې نږدې 2000٪ وده کړې) لپاره قوي شمیرې په ټولیزه توګه پایله کې مرسته وکړه.

سږکال، نوی نسل کانګو به زموږ ساحلونو ته ورسېږي او باید ووکس ویګن کیډي ډار کړي. یو بریښنایی نسخه به دلته هم وړاندې شي. تمه کیږي چې نور نوي ماډلونه به په 2023 کې راشي کله چې ټول بریښنایی میګن ای ټیک کراس اوور تمه کیږي.

دا لا روښانه نده چې آیا رینالټ آسټرالیا به د آسټرالیا SUV معرفي کړي ، کوم چې به ډیر ژر د کدجر ځای په ځای کولو لپاره معرفي شي. افواه لري چې دا موټر به درې قطار نسخه ولري چې کولی شي په پای کې کولیوس ځای په ځای کړي.

په هر حالت کې، شیان په پای کې د رینالټ په لټه کې دي.

د 2008 SUV د جنوري په میاشت کې د Peugeot ترټولو پلورل شوی ماډل و.

Peugeot

په 2007 کې، Peugeot په آسټرالیا کې له 8000 څخه ډیر موټرونه وپلورل. له هغه وخت راهیسې، پلور په کال کې د 2000 او 5000 ترمنځ بدلون موندلی دی. خو، په نهایت کې، د هغه وضعیت ښه ښکاري.

د Inchcape آسټرالیا لخوا د خور برانډ Citroen سره توزیع شوی، برانډ تیر کال 2805 پلور ثبت کړی، د 31.8 څخه 2020٪ ډیر.

که دا کافي نه وي، Peugeot پدې جنوري کې 184 موټرونه ثبت کړل، د تیر کال د ورته میاشتې په پرتله 72٪ ډیر.

د Peugeot د وروستي ودې یو دلیل په 2019 کې د سوداګریز وین لاین اپ اضافه کول دي. د Renault په څیر، Peugeot د خپلو دوو مسافر وړونکو موټرو (308 او 508) او درې SUVs (2008، 3008 او 5008) سره یو کوچنی (ملګری)، متوسط ​​(ماهر) او لوی (باکسر) وین وړاندې کوي.

مینیوانونه د رینالټ رینج په څیر نه پلورل کیږي، مګر دوی پلور ته وده ورکوي، په تیره میاشت کې د 12.5٪ څخه 162.5٪ پلور سره.

تیر کال، midsize 3008 ترټولو غوره پلورونکي موټر (1172 پلور) و، مګر د 2008 په جنوري کې دا د 74 ثبتونو سره مخکښ و.

تیر کال د منځني رینج GT 2008 ټولګي اضافه کولو او سږکال د ټول بریښنایی e-2008 متوقع معرفي کیدو سره ، دا پلور به یوازې لوړیدو ته دوام ورکړي. د 508 او 3008 هټینګ شو رومونو پلګ ان هایبرډ نسخې باید هم مرسته وکړي.

د نوي نسل 308 هچ بیک او سټیشن واګون د دریمې ربع پیل کولو سره یوځای، Peugeot اوس مهال په رول کې دی او ممکن 2022 ډیر ښه وي.

نوي Citroen C4 د تیر کال په وروستیو کې د آسټرالیا ډیلرشپونو ته زیان ورساوه.

سیټروین

Citroen د برانډ پیژندنه نلري یا د Peugeot یا Renault لاین اپ پیژندنه او حجم تل د پایلې په توګه د پام وړ ټیټ وي.

په 2005 کې، دلته 2528 موټرې پلورل شوي. پروسږکال دا یو ناورین 175 وه. دا دومره ټیټه وه چې د سیټروین پلور د فیراري په پرتله ډیر و.

د داسې محصول نشتوالی چې پیرودونکي سره وصل کوي په وروستي کلونو کې د ځینې پام وړ خنډونو سره برانډ خنډ کړی. په عجیب ډول ډیزاین شوی C4 کیکټس په الوتلو کې پاتې راغلی او د C3 ایر کراس وروسته له هغه بند شو کله چې پلور له تمې کم شو.

Inchcape هم په 2019 کې خپله LCV ستراتیژي بدله کړه، Peugeot ته یې په وین لاین اپ کې مخکښ ورکړ. د دې معنی دا وه چې دا د Citroen Berlingo - Peugeot Partner's twin - په لاین اپ کې ساتل لږ معنی لري. له بده مرغه د Citroen لپاره، برلینګو تر ټولو لوړ پلورل شوی موټر و.

په هرصورت، د دې کال په جنوري کې، د سیټروین پلور د 70.6٪ څخه 29 واحدونو ته لوړ شو. البته، دا لاهم خورا ټیټه شمیره ده، مګر بیا هم دا ښه پایله ده.

نوی C4، د تیر کال په وروستیو کې خپور شو او د کراس اوور هچ بیک په توګه بیا زیږیدلی، لا دمخه دلچسپي پیدا کوي، د جنوري په میاشت کې د 13 موټرو سره وپلورل شو.

د C5 ایر کراس یوه تازه نسخه تمه کیږي چې په راتلونکو میاشتو کې آسټرالیا ته راشي او کولی شي سیټروین ته د منځنۍ اندازې SUV برخه کې وده ورکړي.

د دې کال په وروستیو کې، د پام وړ C5 X د منځنۍ اندازې کراس اوور به په نښه شي ترڅو برانډ ته پریمیم وده ورکړي.

بیا بیا، دا امکان نلري چې سیټروین به د پلور چارټونو کې ټویوټا ته زیان ورسوي، مګر دا اضافه کول به په تدریجي ډول په آسټرالیا کې د برانډ پوهاوي او پلور زیاتولو کې مرسته وکړي.