آسټین هیلي ۶۰ کلن شو

لږ وزن ، آسټین هیلي د سپورت موټر په څیر اداره کوي. هرڅوک یې خوښ کړل.

ټيټ سلنګ دوه موټر په بې پامۍ سره د امریکایی بازار وده کونکي هدف و ، او د راتلونکو اوولسو کلونو لپاره ، هیلي د لوړ پای سپورت موټر باید څه شی وي.

ډونالډ هیلي په پنځوس کلنۍ کې و کله چې هغه د آسټین سره یو سجیلا دوه سپورټ موټر جوړ کړ. کلونه دمخه، هیلي مختلف سپورت موټرې ډیزاین، انجنیري، بازار موندنه او ریس کړي چې د هغه نوم یې اخیستی. معمولا دا د بهرنیو انجنونو، ګیربکسونو، چوکاټونو او اجزاوو ترکیب وو چې ډونالډ یې خپل جادو وګرځاوه.

د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، هیلي پوه شو چې امریکا د سپورت موټر یو لوی بازار و. هغه د یو لوی لوی سفر کونکي سره خپل بخت هڅه وکړه. دا د 6 سلنډر نیش انجن درلود او د پنین فارینا لخوا ډیزاین شوی، یو ایټالوی چې د لوی نیش مسافر وړونکو موټرو د جوړولو لپاره یې دنده درلوده. یوازې 500 نیش هیلیز وپلورل شول کله چې د نیش سره تړون په 1954 کې لغوه شو کله چې نیش او هډسن د امریکایی موټرو کارپوریشن رامینځته کولو لپاره یوځای شو.

په همدې حال کې د آسټن موټرو کمپنۍ مشر لیونارډ لارډ خپله امریکايي تجربه درلوده. رب د آسټین اتلانتیک (A 90) په غاړه درلود. دوی په یاد دي؟ یو ځل لیدل شوی، هیڅکله هیر شوی نه دی. برتانوي بدلیدونکی، څلور سلنډر انجن او درې سر څراغونه، دا د 1948 ټکر په څیر ښکاري. څښتن فکر کاوه چې دوی به طوفان په متحده ایالاتو وپلوري.

هغوی نه دي. په پایله کې، آسټین یو څو اضافي 4 سلنډر انجنونه درلودل. دې عاجل پاملرنې ته اړتیا درلوده، او لارډ لاهم په متحده ایالاتو کې د بریا هیلې خوښوي. لکه څنګه چې هیلي وکړ.

دوی په ګډه پریکړه وکړه چې د اتلانتیک انجن به د یو موټر لپاره د بنسټ په توګه کار وکړي چې د متحده ایاالتو بازار کې به د قیمتي جاګور XK 120 لاندې او د ارزانه MGTD څخه پورته موقعیت ولري.

په لازمي ډول، هیلي تخنیکي مهارت او میخانیکي وړتیا چمتو کړه، پداسې حال کې چې لارډ انجن او پیسې چمتو کړې.

د کیڼ او ښي لاس ډرایو لپاره له پیل څخه ډیزاین شوی، نوی هیلي 100 په ازموینو کې 100 میل فی ساعت وخوت او سمدلاسه د اتلانتیک دواړو خواو ته ستایل شو. په وزن کې لږ، دا د سپورت موټر په څیر اداره کوي. هرڅوک یې خوښ کړل. هرڅوک لاهم کوي.

په راتلونکو 15 کلونو کې، هیلي موټر ته وده ورکړه، په 6 کې یې د 1959 سلنډر انجن نصب کړ. په مجموع کې، هیلي د 70,000 او 1952 ترمنځ له 1968 څخه ډیر کاپي پلورلي. د هیلي د مړینې په اړه کیسې توپیر لري. ډیری یې د برتانیا موټرو کارپوریشن (BMC) تورنوي چې د 1970s امریکایی خوندیتوب مقرراتو سره مطابقت کولو لپاره د موټر بیا ډیزاین کولو څخه انکار کوي.

هیلي حتی یو پروټوټایپ جوړ کړ ترڅو ویره لرونکي برتانوي اجرایوي وښیې چې دا کار کول اسانه وو. مګر BMC صبر وکړ. نور آسټین هیلي نشته. د دې معنی دا وه چې ډونالډ او د هغه ټیم کولی شي جینسن بل چیرې راجع کړي. او دا په بشپړه توګه مختلف کیسه ده.

www.retroautos.com.au