د پنکچرونو مخه ونیسئ: ګټورې لارښوونې چې تاسو به وژغوري! - ویلوبیکان - بریښنایی بایسکل
"ما څرخ سوری کړ!" هغه وړاندیز چې موږ ټول یو ځل وویل ... موږ باید، البته، د ټیوب او ټایر ترمنځ توپیر وکړو، د مشهور څرخ دواړه عناصر چې موږ یې ورک یو. برسېره پردې، پنچر هیڅکله په وخت نه وي، لکه څنګه چې په رولرونو کې تور پیشو موږ په لاره کې تعقیبوي.
مګر بیا موږ څه کولی شو د دې اضطراب مخه ونیسو ، کوم چې تل موږ په ټولو حالتونو کې اچوي او معمولا زموږ ډیر وخت ضایع کوي. پدې مقاله کې ، موږ به یو څو غوره تمرینونو او منظم خوندیتوب احتیاطونو ته بیرته راشو چې تاسو اړتیا لرئ په ډاډه توګه سواری وکړئ.
تاسو په منظمه توګه د خپل وی سره سواری کوئ، ستاسو ټایر باید ستاسو غوره ملګری وي
راځئ لومړی خلاص دروازه مات کړو. هو، ټایر خدمت کیدی شي، دا بدلیدلی شي. موږ په ندرت سره د دې په اړه فکر کوو ، مګر د موټر په څیر ، د بریښنایی بایسکل ټایر به ستاسو د سواری په جریان کې ودریږي ، ډیری وختونه د پنچر په پایله کې. نو ځکه، دوی باید په منظم ډول پاک شي ترڅو په سړک کې راټول شوي احتمالي ذرات لرې کړي، کوم چې په څرخ کې بندیږي او ځینې وختونه داخلي ټیوب ته ننوځي. په یاد ولرئ چې ساتنه د فلیټ ټایرونو اصلي لامل دی!
بایسکل اکثرا په انګړ کې ، د دیوال په مقابل کې ، بهر ، په حوزه یا ګراج کې زیرمه کیږي او له همدې امله د ډیری محدودیتونو لکه اقلیم او ځای تابع دی. په حقیقت کې، رطوبت او د هغې زوړ عمر د هغې د اجزاوو په نازکوالي باندې لوبې کوي. په بهر کې د ژمی په اوږدو کې ټایر نرم او نرم کیږي او په اسانۍ سره د شیشې یا ټوټو جغل یوه ټوټه د تیریدو په وخت کې پریږدي. دا هم معنی لري چې که ټایر پخپله نازک وي ، نو ستاسو ټیوب به د ډیری پنکچرونو لپاره مسؤل وي.
2. ریم ټیپ، کیساکو؟
Le رم ټیپ دا یو عنصر دی چې هر ښه بایسکل چلونکی یې باید وکاروي د داخلي پایپونو ساتنه ستاسو بايسکل په حقیقت کې، دا اجازه ورکوي په بشپړه توګه پوښل د رم لاندې. او همدارنګه د څرخ په سپوکس کې سوري. دا عنصر اړین دی چې ستاسو کیمرې د هر ډول میخانیکي زیان څخه خوندي کړي. هغه زیان چې د سپیک سرونو، فلزي څنډو یا حتی د رم برمه کولو له امله رامینځته کیدی شي.
د رم ټیپ په ډیری اندازو کې شتون لري ترڅو د ټولو موجوده ویل قطرونو او همدارنګه د هر رم پلنوالي سره فټ شي. د رم ډول پورې اړه لري چې تاسو یې لرئ، تاسو باید د رم ټیپ غوره کولو په وخت کې محتاط اوسئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې محافظت بشپړ دی او له مینځه نه ځي. د دې کولو لپاره، یو پراخ رم ټیپ غوره کړئ د رم دوه څنډې سره نښلوي... په حقیقت کې، یوه اډه چې ډیره کوچنۍ وي نشي کولی په بشپړه توګه د رم بنسټ پوښ کړي او غیر اغیزمن وي.
3. فشار وګورئ.
د هر سواری دمخه د ټایر فشار چیک کړئ. دلته د مناسب انفلاسیون لپاره ځینې معلومات دي.
د پام وړ لومړی شی د بایسکل چلونکي وزن دی. په حقیقت کې، څومره چې ستاسو وزن لوړ وي، هومره به تاسو هوا ته وده ورکړئ.
د ټایر فشار کمیدل د مختلف دلایلو له امله کیدی شي:
د ټایر اجزاو له لارې د انفلاسیون هوا طبیعي خپرول.
د تودوخې بدلون یا په لوړوالی کې بدلون.
کوچني سوراخونه چې کله بې ټیوب وي، سمدلاسه فلیټ نه کوي، مګر کولی شي د اوږدې مودې لپاره د تل لپاره ټایر ته زیان ورسوي.
په ځانګړې توګه، د بایسکل ټایرونو لپاره درې کارونې شتون لري. د روزنې سفرونه، چلونه او ریسونه.
زموږ مشوره: خپل ټایرونه په وړاندیز شوي پورتنۍ رینج کې فلش کړئ (ستاسو په ټایر کې لیدل کیږي). دا ستاسو د بایسکل غوره کنټرول لپاره هم اجازه ورکوي.
4. د خپل سواری سټایل بدل کړئ.
"ښه، زه سکیټینګ کوم ..." البته. د هر څه سره سره، د سایکل چلولو ځینې عادتونه "پنچر-اونټوجینک" دي. د سړک په اوږدو کې موټر چل کړئ، په لارو باندې وخورئ، پرته له ساتنې څخه د بایسکل لارې غوره کړئ (که څه هم دوی خوندي دي). په افق کې هیڅ ویره شتون نلري: په اسفالټ کې د شیشې ټوټې په ساده ډول د موټرو لخوا لیږدول کیږي او په دې ځایونو کې دقیقا راوتلي. هغه څه چې د وخت خوندي کولو لپاره سفر ښکاري د ماین په ډګر بدل شو.
5. هوا وګورئ.
هوا. دا هغه څه دي چې تاسو یې په وړاندې هیڅ شی نشي کولی. د هر څه سره سره، باران، د لندبل سربیره، زموږ د زیانمن شوي شیشې لپاره اسانه کوي - تل د هغه - ربړ ته ننوځي. د دې لپاره لږ درملنه شتون لري پرته له دې چې ځان د ښه پنکچر مقاومت لرونکي ټایر سره مسلح کړئ (موږ دې ته ورسیدو).
د وروستي ریزورټ په توګه، څلور پاڼي کلور واخلئ ...
بس، تاسو د 1 څخه تر 7 پورې مرحلې په دقت سره تعقیب کړې دي. له بده مرغه، تاسو لا تر اوسه ګونټران بونیر نه یاست. لکه څنګه چې دا ځورونکی دی، په اونۍ کې دوه ځله سوري کول که تاسو د یو کال لپاره سوری نه وي کړی خورا امکان لري. بیا ستړي، مګر ممکنه. په خپل خادم باور وکړه 🙂
راځئ، د ویلوبیکان سره هرچا ته بوس، بوس او نیکمرغه!
