د موټر چلوونکو اصلي تېروتنې کله چې د "سرعت ډنډ" له لارې موټر چلوي

"بمپس" د اوږدې مودې راهیسې د سړکونو یوه لازمي برخه ګرځیدلې ، د هغه چا سره د مبارزې میتود په توګه چې د وړکتونونو او ښوونځیو مخې ته د انګړ شاوخوا موټر چلول خوښوي ، او په ساده ډول د یوې ځانګړې برخې کې د ترافیک سرعت کمولو لپاره. سړک. په هرصورت، دا خنډونه هم زیانونه لري. او ډیر جدي.

په پاخه سړک مصنوعي ټوټو د عامو موټر چلوونکو لپاره سر درد کړی چې د دوی د ناپوهۍ تر حده د تګ یا په لفظي توګه په رینګلو سره یو خنډ رامینځته کوي او ډیری غلطۍ کوي چې د حادثې کچه ډیروي. څنګه د سرعت ډنډ نه تیریږي ، د AvtoVzglyad پورټل وموندل شو.

موږ په پام کې نه نیسو چې د سرعت ډنډونو تاثیر یو اړخیز دی. څوک چې د دوی سره راغلی، ظاهرا په چورلکه کې الوتنه کوي. که نه نو، هغه به په ډاډ سره پوهیدلی وي چې په سړک کې د خنډونو له امله، لوی ټرافیک جامونه راټول شوي چې هیڅکله یې نه وو. د پایلې په توګه، د موټر چلوونکو بې احتیاطي خرابیږي. په ځانګړې توګه، "هیلمسمین" آرام کوي، د زیاتې پاملرنې په حالت کې د اړتیا څخه ځان بې برخې کوي. او ډیری وختونه، د ټرافيکي قواعدو په پام کې نیولو سره، موټر چلوونکي د دوی وسایلو ته رسیږي.

په بدل کې، بې احتیاطي او بې خبره چلوونکي نه یوازې د مصنوعي خنډونو څخه مخکې نښې نښانې نه ګوري، بلکې یو شمیر غلطۍ هم کوي چې د پایلو ټوله ډله لري.

لومړۍ تېروتنه چې چلوونکي یې کوي کله چې د سرعت ډنډ څخه تیریږي د سرعت حد نه تعقیبوي او نه پوهیږي چې د بریک کولو پرمهال د موټر تعلیق څنګه کار کوي. یو څوک د اسفالټ غونډیو له لارې موټر چلولو ته ترجیح ورکوي، څوک تیریږي، تقریبا ودریږي، او څوک هڅه کوي چې د سړک غاړې ته د یو څرخ سره وګرځوي.

په عین وخت کې، د "پولیس" د تیرولو څرنګوالی په نښه کې دی چې د مصنوعي خنډ د تیریدو سرعت محدودوي، په کوم کې چې د 20 کیلومتره / ساعت شمیره په سور دایره کې ښکاري. په ورته وخت کې ، دا دمخه د سست کولو ارزښت لري ترڅو حتی په ګاز کې د بریک پیډل کارولو پرته په ټاکل شوي سرعت کې د اسفالټ غونډۍ باندې بریالي شي. که تاسو په مستقیم ډول د یو خنډ په وړاندې یا ښي خوا کې بریک وکړئ، نو د مخکینۍ محور په لور د ډله ایزو په مرکز کې د بدلون له امله دمخه فشار شوی تعلیق به حتی ډیر بار تجربه کړي. د بشپړ فشار شوي شاک جذبونکو سره، تاسو کولی شئ یو ځانګړی ناخوښه غږ واورئ.

که تاسو په حرکت کې "پولیس" تیر کړئ ، نو دا د خراب شوي تعلیق وسلو او د خاموش بلاکونو ګړندي پوښاک څخه ډک دی. برسېره پردې، یو بې تجربه چلونکی ممکن کنټرول له لاسه ورکړي او د ټولو راتلونکو پایلو سره د ټریک څخه الوتنه وکړي.

ډیری موټر چلوونکي غوره کوي چې د موټر چلولو یو څرخ په خنډ کې واچوي او بل یې ښی او بیا کیڼ لور ته واړوي، لکه څنګه چې مار تیریږي. په ښکاره ډول، هیچا دوی ته تشریح نه کړه چې په تعلیق کې د اضافي بار سربیره، د خنډونو د جبري کولو دا طریقه په کرب کې سکریچ شوي ډیسک سره ګواښوي. برسېره پر دې، کله چې دا ډول چلول جوړ شي، موټر چلوونکی ممکن دې حقیقت ته پام ونه کړي چې یو بایسکل چلونکی یا بل "خود رولر" د سړک په اوږدو کې روان دی. ښي خوا ته په ګړندۍ توګه وګرځي، هغه نه یوازې د بهر د شا لید عکس له لاسه ورکولو خطر لري، بلکې د سړک نورو کاروونکو ته د جدي ټپي کیدو لامل کیږي.

د سرعت ډنډونه په سمه توګه تیر کړئ - پرته له دې چې مستقیم بریک فشار کړئ پداسې حال کې چې د ډین څخه تیریږي ، څرخونه مستقیم ساتل. نو تاسو به لږترلږه د خپل موټر د تعلیق یا د بریک سیسټم ژوند لنډ نه کړئ، د بیرینګونو، شاک جذبونکو او نورو برخو او غونډو یادونه مه کوئ.