اصلي جنګي ټانک M60
M60A3 د M1 ابرامس اصلي جنګي ټانکونو معرفي کولو دمخه د تولید وروستی نسخه ده چې اوس مهال کارول کیږي. M60A3 د لیزر رینج فائنڈر او د ډیجیټل اور وژنې کنټرول کمپیوټر درلود.
د جنوري په 14، 1957 کې، د ګډې همغږۍ کمیټې، چې د متحده ایالاتو په اردو کې په XNUMXs کې فعاله وه، سپارښتنه وکړه چې د ټانکونو نور پرمختګ له سره غور وشي. یوه میاشت وروسته، د متحده ایالاتو د پوځ لوی درستیز، جنرال مکسویل ډي ټیلر، د راتلونکي ټانکونو یا ورته جنګي وسایطو د وسلو لپاره ځانګړې ډله جوړه کړه - ARCOVE، i.e. د راتلونکي ټانک یا ورته جنګي وسایطو د سمبالولو لپاره یوه ځانګړې ډله.
د 1957 په می کې، د ARCOVE ګروپ د 1965 وروسته د لارښود توغندیو سره د ټانکونو د سمبالولو وړاندیز وکړ، او په دودیزو ټوپکونو کار محدود و. په ورته وخت کې، د لارښود توغندیو لپاره نوي ډوله جنګي سرې جوړې شوې وې، پخپله د ټانکونو کار هم باید د اور وژنې پرمختللي سیسټم رامینځته کولو باندې تمرکز وکړي چې شپه او ورځ کار کولو توان ولري، د زغره والو موټرو او عملې خوندیتوب ساتنه وکړي.
د M48 پیټون د اور وژنې ځواک زیاتولو یوه هڅه دا وه چې په بدل شوي برجونو کې نصب شوي مختلف ډوله ټوپکونه وکاروي. عکس T54E2 ښیي چې د M48 ټانک په چیسس کې جوړ شوی، مګر د امریکایی 140-mm ټوپک T3E105 سره وسله وال شوی، په هرصورت، تولید ته لاړ نه شو.
د 1957 په اګست کې، جنرال مکسویل ډی ټیلر د نوي ټانکونو د جوړولو لپاره یو پروګرام تصویب کړ چې په لویه کچه به د ARCOVE سپارښتنو پر بنسټ وي. تر 1965 پورې، د ټانکونو درې ټولګي باید وساتل شي (د 76 mm، 90 mm او 120 mm وسلو سره، د بیلګې په توګه سپک، متوسط او درنې)، مګر د 1965 وروسته د هوایی ځواکونو لپاره سپک وسایط باید یوازې د MBT سره سمبال شي. اصلي جنګی ټانک باید د موټرو پیاده ځواکونو د ملاتړ لپاره او د دښمن د جنګي ګروپونو عملیاتي ژورتیا کې د عملیاتو لپاره، او همدارنګه د کشفي واحدونو برخه کې وکارول شي. نو دا باید د متوسط ټینک (مخالف عملونه) او یو درانه ټانک (د پیاده ملاتړ) ځانګړتیاوې سره یوځای کړي، او یو سپک ټانک (د څارنې او څارنې عملیات) باید په تاریخ کې راټیټ شي، چې په دې رول کې د دې رول لخوا ځای په ځای شوي. اصلي جنګي ټانک چې د متوسط او درنو وسایطو ترمنځ منځګړیتوب و. په ورته وخت کې، داسې انګیرل کیده چې د پیل څخه نوي ټانکونه به د ډیزلي انجنونو سره سمبال شي.
د دوی په څیړنه کې، د ARCOVE ګروپ د شوروي د زغره والو موټرو د پراختیا سره علاقه درلوده. دا په ډاګه شوه چې ختیځ بلاک به نه یوازې د ناتو هیوادونو د سرتیرو په پرتله کمیتي ګټه ولري، بلکې د زغره والو وسلو په ډګر کې هم کیفي ګټه ولري. د دې ګواښ د بې طرفه کولو لپاره، دا په سلو کې 80 فرض شوی و. د لومړي برید سره د هدف د نښه کولو احتمال، د ټانکونو ترمنځ د جګړې په ځانګړي واټن کې. د ټانکونو د سمبالولو لپاره مختلف انتخابونه په پام کې نیول شوي، په یو وخت کې دا وړاندیز شوی و چې د کلاسیک ټوپک پرځای د ټانک ضد لارښود توغندیو سره ټانکونه سمبال کړي. په حقیقت کې، د متحده ایاالتو پوځ د فورډ MGM-51 Shillelagh ضد ټانک ضد سیسټم په جوړولو سره دا لاره تعقیب کړه، چې وروسته به یې په تفصیل سره بحث وشي. برسېره پر دې، د لوړ توپان سرعت سره د یو نرم بور ډزې پروژې ډیزاین کولو احتمال ته پاملرنه وشوه، چې د اړخونو په اوږدو کې ثبات لري.
په هرصورت، تر ټولو مهم سپارښتنه دا وه چې په ټولګیو کې د ټانکونو ویش پریږدي. په زغره وال او میخانیکي ځواکونو کې د ټانک ټولې دندې باید د یو ډول ټانک په واسطه ترسره شي، چې د اصلي جنګی ټانک په نوم یادیږي، کوم چې به د متوسط ټینک حرکت، چلولو او چلولو سره د درنو ټانک د اور وژنې ځواک او زغره محافظت سره یوځای کړي. داسې انګیرل کیده چې دا د لاسته راوړلو وړ و، کوم چې د روسیې لخوا ښودل شوي کله چې د T-54، T-55 او T-62 ټانکونو کورنۍ جوړه کړي. د ټانک دوهم ډول، د پام وړ محدود استعمال سره، د هوایی ځواکونو او د کشف واحدونو لپاره یو سپک ټانک و، کوم چې د هوایی ترانسپورت او د پاراشوټ ډراپ لپاره تطبیق شوی و، یو څه د ټانک مفهوم سره سم ماډل شوی. د شوروي ټانک PT-76، مګر دا د دې هدف لپاره نه و، دا یو تیر ټانک وي، مګر د هوا څخه د ځمکې لاندې کولو توان لري. په دې توګه M551 شیریډن رامینځته شوی ، د 1662 جوړیدو سره.
د ډیزل انجن
ډیزلي انجنونو ته د متحده ایالاتو اردو لیږد ورو و او د حقیقت له امله دا د لوژیستیکي واحد لخوا پریکړه شوې وه، یا بلکه، د تیلو رسولو په برخه کې متخصصین. د ۱۹۵۶ کال د جون په میاشت کې د جنګي وسایطو د تیلو د مصرف د کمولو د یوې وسیلې په توګه د کمپریشن-اژاند انجنونو په اړه جدي څیړنه ترسره شوه، خو د ۱۹۵۸ کال تر جون پورې د امریکا د پوځ د تیلو د پالیسۍ په یوه کنفرانس کې د پوځ څانګې د دې اجازه ورکړه. د متحده ایالاتو د اردو په شا شا کې د ډیزل تیلو کارول. په زړه پورې خبره دا ده چې په متحده ایالاتو کې د سپکو تیلو (پترول) د سوځیدنې او د ټکان کیدو په صورت کې د ټانکونو د اوریدو حساسیت په اړه هیڅ بحث نه دی شوی. په دویمه نړیواله جګړه کې د ټانکونو د ماتې په اړه د امریکا تحلیل وښودله چې د ټانک د ډزو یا د ډزو وروسته د چاودنې له نظره، د هغې مهمات خورا خطرناک وو، په ځانګړې توګه له هغه وخته چې دا په مستقیمه توګه د جګړې په کنډک کې د چاودنې او اور لامل کیږي. د اور دیوال شاته نه.
د متحده ایالاتو اردو لپاره د ټانک ډیزلي انجن پراختیا د متحده ایالاتو د آرډننس کمیټې لخوا د فبرورۍ په 10 ، 1954 کې پیل شوې وه ، د دې حقیقت پراساس چې د بریښنا نوی پلانټ به د کانټینینټل AV-1790 ګازولین انجن ډیزاین سره د امکان تر حده مطابقت ولري. .
په یاد ولرئ چې ازمول شوی AV-1790 انجن د هوا یخ شوی V-twin ګازولین انجن و چې په 40s کې د ګرځنده ، الاباما د کانټینینټل موټرو لخوا رامینځته شوی. دولس سلنډرونه په 90 ° V - ترتیب کې د ورته بور او 29,361 ملي مترو سره د 146 لیټرو ټول حجم درلود. دا د 6,5 د کمپریشن تناسب سره څلور سټروک، کاربوریټ انجن و، د ناکافي سپرچارج سره، وزن (د نسخې پورې اړه لري) 1150-1200 کیلوګرامه. دا 810 hp تولیدوي. په 2800 rpm کې. د بریښنا یوه برخه د انجن لخوا چلول شوي فین لخوا مصرف شوې چې جبري یخ کول چمتو کوي.
