د ژمي دمخه د موټر معاینه. دا پخپله وکړئ!

د ژمي دمخه، د بیټرۍ او اور لګونې سیسټم ته باید ډیره پاملرنه وشي. مګر تاسو اړتیا لرئ په موټر کې نور نوډونه چیک کړئ. که نه نو، په یخ سهار کې د سړک د وهلو هڅه ممکن د ټکسي یا ټرک ټرک ته زنګ ووهي.

"که چیرې چلوونکی د خپل موټر ترټولو مهمې شیبې په پام کې ونیسي، نو د واورې اورښت او سخت یخنۍ په جریان کې به هغه ته له ستونزو څخه پاک سفر انعام ورکړي." ستانیسلاو پلونکا، یو تجربه لرونکي میخانیک وايي.

بیټرۍ - د ساتنې څخه پاک بیټرۍ هم چارج کړئ

په سړه هوا کې، یو له خورا بار شوي عناصرو څخه بیټرۍ ده. د دې لپاره چې بیټرۍ ټول ژمي پای ته ورسوي ، نو اړینه ده چې د فصل له پیل دمخه د دې حالت وڅیړئ. د الکترولیت کثافت د ایرومیټر سره اندازه کیږي. خاموش ولتاژ د ملټي میټر سره چک کیږي، او د بیټرۍ حالت معلومولو لپاره یو ځانګړی ټیسټر کارول کیږي، کوم چې په لنډه توګه لوی جریان اخلي. د نن ورځې بیټرۍ د خدمت ژوند د 5-6 کلونو اټکل شوی.

د بیټرۍ ډول ته په پام سره (صحت یا ساتنې څخه پاک) ، سپارښتنه کیږي چې دا د ژمي دمخه چارج کړئ. د اعظمي اوسني ارزښتونو سره د ګړندي چارج کولو پرځای ، میخانیک د لږترلږه چارجر پیرامیټرو تنظیم کولو سره د اوږدې مودې چارج کولو وړاندیز کوي.

- نوي، د ساتنې څخه پاک بیټرۍ پورته کولو ته اړتیا نلري. مګر په لویانو کې دا اړینه ده. پلونکا تشریح کوي چې په حجرو کې د لیډ پلیټونو پوښلو لپاره باید مینځل شوي اوبه په کافي مقدار کې اضافه شي.

د ډاډ ترلاسه کولو لپاره، کلیمپونه او قطبونه د ښه شګو کاغذ سره پاک کړئ او قضیه په نرم ټوکر سره مسح کړئ. دا به د شارټ سرکټ خطر کم کړي. کلیمپونه سربیره پردې د ځانګړي محافظت کونکي سره غوړ کیدی شي. د دې ډول درملو بسته بندي شاوخوا 15-20 zł لګښت لري.

بدیل او ډرایو بیلټ - د برش او بیلټ فشار چیک کړئ.

بیټرۍ به په سمه توګه کار ونکړي که چیرې د موټر بدیل، چې د چارج کولو مسولیت لري، خراب شوی وي. دا عنصر هم باید وڅیړل شي، په ځانګړې توګه برشونه. په ژمي کې، یو زوړ بدیل ډرایو بیلټ کولی شي ستونزې رامنځته کړي. میخانیک خپل فشار چک کوي او د هر ډول ښکاره زیان لپاره ګوري. که چیرې دا ډیره لوبه ونه کړي او کله چې انجن پیل شي کریک نه کوي، نو تاسو اندیښنه نلرئ.

ولولئ:

- د ژمي ټایرونه. هرڅه چې تاسو اړتیا لرئ د پیرودلو او بدلولو په اړه پوه شئ

- د وسایطو تعلیق جیومیټری. مقررات څه شی دی او څومره لګښت لري؟

دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې سکوډا اوکتاویا

د لوړ ولتاژ کیبلونه او سپارک پلګونه - له دې څخه خبر اوسئ

دویمه مهمه برخه د لوړ ولتاژ کیبلونه او سپارک پلګونه دي. څومره چې موټر زوړ وي، هومره یې د پنکچر کیدو احتمال ډیر وي، کوم چې د انجن په چلولو سره د شپې د هوډ په پورته کولو سره کشف کول خورا اسانه دي. که چیرې په کیبلونو کې سپارکونه شتون ولري، دا یوه نښه ده چې دوی باید ځای په ځای شي. د کیبلونو حالت هم د ټیسټر سره چیک کیدی شي چې د دوی بریښنایی مقاومت اندازه کوي. د ستونزو خطر به په نویو موټرو کې لږ وي چیرې چې کرنټ تقریبا په مستقیم ډول د سپارک پلګونو ته د ایګیشن گنبد څخه چمتو کیږي.

کولنټ - معاینه او بدیل

د کولنټ کچه او حالت هم باید وڅیړل شي، په ځانګړې توګه که تاسو مخکې اوبه اضافه کړې وي. دا د دې لامل کیدی شي چې دا په چټکۍ سره کنګل شي، د ریډیټر او انجن سر ته د جدي او قیمتي زیان خطر سره مخامخ کوي. په ورکشاپ کې، د یخولو نقطه د ګلیکومیټر سره معاینه کیږي. دا باید د منفي 35 درجو سیلسیس څخه لوړ نه وي. د مایع چک کول او ځای په ځای کول به د PLN 60 څخه ډیر لګښت ونه کړي. د سر ترمیم او د ریډیټر بدلولو لګښت کولی شي ډیر جدي لګښت بدل کړي. د یخنۍ پیل کیدو دمخه ، تاسو باید په یاد ولرئ چې د وینډشیلډ واشیر مایع د ژمي سره بدل کړئ. د دوبي مایع - که دا کنګل شي - کولی شي ټانک مات کړي.