ORP Grom - پلانونه او پلي کول
ORP تندر په ګډینیا کې په سړک کې.
د بیرغ د پورته کولو د 80 کلیزې سربیره، د می 4 د Grom ORP د مړینې بله کلیزه په نښه کوي. دا په لویدیځ کې په جګړو کې د پولنډي بیړیو لومړی دومره جدي زیان و، او د دې ښکلې کښتۍ د مړینې وضعیت تر نن ورځې پورې په پام کې نیول کیږي. د دې ملاحظاتو لپاره یو اضافي محرک د ډوب شوي کښتۍ سروې دي چې په 2010 کې د بالتیک ډایونګ ټولنې څخه د پولنډي غوطه کونکو لخوا ترسره شوي او په هغه وخت کې چمتو شوي اسناد دي. مګر په دې مقاله کې، موږ به د ګروم اصلیت وګورو او هڅه به وکړو چې د داوطلبۍ اسنادو کې ځینې تعدیلات وښایه چې د دې کښتیو وروستي ترتیب لامل شوي.
لکه څنګه چې پیژندل شوي (د لیوالتیا په منځ کې)، درې داوطلبۍ د پولنډ ویجاړونکو تر ټولو مشهور جوړه - Grom او Blyskavitsa د جوړولو دمخه اعلان شوي. لومړۍ دوه (فرانسوي او سویډني) ناکامه وې، او لیواله لوستونکي د لیکوال مقالې "د نوي ویجاړونکو په لټه کې" ("سمندر، کښتۍ او کښتۍ" 4/2000) او د AJ-Press خپرندویه کور خپرونې ته راجع کیږي. "د تندر ډوله ویجاړونکي" برخه 1″، ګډانسک 2002.
دریم داوطلبۍ، تر ټولو مهم، د جولای په 1934 کې اعلان شو. برتانوي کښتیو ته بلنه ورکړل شوې وه: Thornycroft، Cammell Laird، Hawthorn Leslie، Swan Hunter، Vickers-Armstrongs او Yarrow. یو څه وروسته، د اګست په 2، 1934، د وړاندیز او مشخصاتو یو لیک هم په کاویس کې د جان سیمویل وایټ شپ یارډ استازی ته خپور شو.
په هغه وخت کې برتانوي کښتۍ د صادراتو لپاره د ویجاړونکو اصلي عرضه کوونکي وو. په 1921-1939 کې، دوی د دې ټولګي 7 کښتۍ په اروپا او جنوبي امریکا کې 25 هیوادونو ته وسپارل. نور 45 په محلي کښتیو کې د برتانوي ډیزاینونو یا د انګلیسانو په مرسته جوړ شوي. د یونان، هسپانیې، هالنډ، یوګوسلاویا، پولنډ، پرتګال، رومانیا او ترکیې، او همدارنګه د ارجنټاین، برازیل او چیلي ناپاکانو د برتانیا لخوا ډیزاین شوي ویجاړونکي کارولي (یا د دوی په مرسته). ایټالیا، په دې درجه بندۍ کې دویم، د رومانیا، یونان او ترکیې لپاره جوړ شوي 10 ویجاړونکي لري، پداسې حال کې چې فرانسې پولنډ او یوګوسلاویا ته یوازې 3 ویجاړونکي صادر کړي (د 2 جواز لرونکي).
برتانويانو په اسانۍ سره د پولنډ غوښتنو ته ځواب ووايه. موږ اوس مهال د دوه پروژو سره آشنا یو چې د شپ یارډز Thornycroft او Swan Hunter لخوا وړاندیز شوي داوطلبۍ په ځواب کې رامینځته شوي؛ د دوی انځورونه په پورته ذکر شوي AJ-Press خپرونه کې ښودل شوي. دواړه بېړۍ دي چې د کلاسیک تخریب کونکي خولۍ سره ، د لوړ کمان او نسبتا ټیټ سیلویټ سره. په کمان کې د دوو 120-mm ټوپکونو سره یو توپخانه شتون درلود، او په سټن کې دوه ورته موقعیتونه، د "د ویجاړونکي پروژې تخنیکي مشخصاتو" سره سم، د 1934 په جنوري کې د سمندري ځواکونو لخوا صادر شوي (له دې وروسته - KMZ) دواړه. پروژې هم دوه برجونه لري.
د سپتمبر په 4، 1934 په یوه غونډه کې، د داوطلبۍ کمیسیون د برتانوي شرکت جان Thornycroft Co. Ltd. په ساوت امپټون کې، مګر قیمت خورا لوړ و. پورتنیو ته په پام سره، د دسمبر په 1934 کې، خبرې اترې د J.S White د کښتۍ سره پیل شوې. د پولنډي خوا په غوښتنه، د کښتۍ په ډیزاین کې یو لړ بدلونونه راوستل، او د 1935 په جنوري کې د سپینې کښتۍ لوی ډیزاینر ښاغلی ایچ کیري ګډینیا ته ورسید او هلته یې ویهرا او برزا ولیدل. هغه د دې کښتیو د څو کلونو عملیاتو وروسته راټول شوي پولنډ نظرونه وړاندې کړل، او د بدلون وړاندیز یې وکړ چې پولنډي اړخ یې اړین وګڼل.
له بده مرغه، موږ لا تر اوسه نه پوهیږو چې د پروژې ریښتینې بڼه د JS White لخوا وړاندې شوې. په هرصورت، موږ کولی شو د دوی په اړه یو مشخص نظر ترلاسه کړو، د هغو سکیچونو په کارولو سره چې د پولنډ د نظری فابریکو په اسنادو کې موندل شوي. PZO د Grom او Blyskavitsa لپاره د سمندري توپخانې او تورپیډو لانچرونو لپاره د اور کنټرول وسایل ډیزاین کړي (او وروسته تولید شوي) او په ښکاره ډول د ډیزاین بدلونونو څخه خبر شوی و، چې شاید د KMW لخوا وړاندیز شوی وي.
