بیا په کالینا کې د اقلیم ستونزې

ما دمخه یو څه وخت دمخه پدې سایټ کې زما د لادا کالینا سره د ستونزو په اړه لیکلي و. تر 80 کیلومتره پورې هیڅ ډول خرابۍ نه وې، پرته له دې چې د مصرفي توکو او تیلو ځای په ځای شي، ما په هغې کې یوه پیسې هم نه لګولې. هر ډول واټن او د درنو بارونو ټرانسپورټ - زما کلینا د هرڅه سره مقاومت وکړ.

په ژمي کې، دا تل د لومړي ځل لپاره پیل شوی، حتی د فابریکې شمعې سره او پرته له کوم موصلیت پرته، لکه څنګه چې ډیری موټر مالکین یې خوښوي - ما داسې څه نه دي کړي، او زه فکر نه کوم چې دا اړینه ده. سربیره پردې ، ترټولو لوی یخنۍ چې زموږ په اقلیم کې پیښیږي د 30 درجې څخه ټیټ ندي ، او حتی بیا هم د ژمي په جریان کې یوازې دوه ځله پیښیږي.

په دوبي کې هم، هرڅه سم دي، انجن هیڅکله ګرم نه دی، هر وخت فین په خپل وخت کار کوي، کله چې نښه 95 درجو ته ورسیږي او نږدې نیم دقیقې وروسته بند شي، د تودوخې درجه په چټکۍ سره راټیټیږي. مګر د 80،000 کیلومتره وروسته، لومړنۍ ستونزې راڅرګندې شوې، کوم چې ښه دی - دا چې دا ماتول پخپله د موټر ډیزاین سره ندي، مګر د اضافي تجهیزاتو سره، که څه هم ارزانه نه وي. او همداسې وشول، زما د ایر کنډیشنر په خرابیدو پیل شو، هره ورځ د کور یخ کول خراب او خرابیدل، او ما فکر کاوه چې فریون پریږدي، مګر ځکه چې زه پدې مسلو کې هیڅ نه پوهیږم، ما باید د وړ وړ کس په لټه کې وي. د کالینا لپاره د هوایی کنډک ترمیم خدمت.

زه د اړتیا وړ خدمت په لټه کې د اوږدې مودې لپاره د انټرنیټ شاوخوا وګرځیدم، او یو سایټ ته ورسیدم، چیرته چې زه وروسته ودریدم: د کیف د موټر ایر کنډیشنر ترمیم. د پایلې په توګه ، دا پدې خدمت کې و چې دوی زما سره هرڅه وکړل ، دا معلومه شوه چې ستونزه د فریون سره وه ، په یو ځای کې لیک شتون درلود ، مګر زه د دې ترمیم توضیحاتو ته نه ځم ، اصلي شی دا چې دوی هرڅه په صادقانه توګه ترسره کړل او په حیرانتیا سره یې ډیرې پیسې نه وې اخیستې، یو څه زه پدې باور نه شم کولی. مګر د وخت په تیریدو سره، زه ډاډه شوم چې د خدماتو کیفیت خورا ښه و، ځکه چې زه د اوږدې مودې لپاره سفر کوم، او زما د کار په اړه هیڅ شکایت نشته. که چیرې کله کله د اقلیم په اړه داسې غلط فهم وي، نو ډیر احتمال به زه هغه ورکشاپ ته لاړ شم.