په بریک هوزونو کې پوسټ شوی - څنګه د پلور لپاره پیرود څخه مخنیوی وکړئ

سرپرست: WP شرکت. د بریک هوزونه باید کله بدل شي او څه شی؟ په حقیقت کې، دا ناشونې ده چې د سترګو په واسطه معلومه شي چې ایا د بریک نلی د ښه یا خراب کیفیت دی. یو ښه تار د مسو، کپرو نکل یا فولادو تیوبونو څخه جوړ شوی. د دې بهرنی قطر، د دیوال ضخامت، د بانډ شکل او د هغه موادو کیمیاوي جوړښت چې له هغې څخه جوړ شوی دی معیاري دي.

په بریک هوز کې ځړول شوي

سرپرستي: WP Enterprise

د مثال په توګه، د مسو کور بهرنی قطر باید 4,75 mm وي، او د کور دیوال ضخامت باید لږ تر لږه 0,90 mm وي. راځئ چې ووایو موږ کولی شو قطر د کیلیپر سره اندازه کړو او فټینګ ته وګورو ، مګر د پاتې کیدو په اړه څه. د ټیټ کیفیت کیبل پیرود څخه مخنیوي یوازینۍ لار د تولید کونکي سره چیک کول دي. ایا هغه مناسب سندونه لري، ایا هغه خپل کیبلونه په سمه توګه په نښه کوي (د بیلګې په توګه، د ټول اوږدوالی په اوږدو کې د کمپیوټر چاپ کول، چیرې چې د شرکت نوم موقعیت لري، د کیفیت سند شمیره، د تولید کونکي بیچ شمیره). که یو شرکت په واضح ډول خپل محصولات لیبل کړي، نو موږ 100٪ ډاډه یو چې دا به موږ ته سیل ونه پلوري، ځکه چې د شکایت په صورت کې، دا ممکن جدي ستونزې ولري. له همدې امله زه تاسو ته د نامعلوم اصل کیبلونو پیرود پروړاندې خبرداری درکوم.

تش په نامه تخفیف د برانډ شوي څخه څو زلوټیس ارزانه دي. په بدل کې، پیرودونکي یو ټیوب ترلاسه کوي، چې داخلي جوړښت یې د بریک سیسټم کې د بارونو سره سمون نلري. د بریک هوزونو کې فشار د سفر لپاره 110-130 atm دی او د خورا ګړندي ، خورا سخت موټر چلولو لپاره له 180 atm څخه ډیر دی. د پیښو تاریخ راپور ورکوي چې دا ډول لوبه څنګه پای ته رسیدلی شي.

مات شوي بریک نلی په سړک کې د خوندیتوب خطر رامینځته کوي. دواړه پایپ او انعطاف وړ پایپ باید د بریک سیسټم ټول عملیاتي فشار سلسله کې دوامداره کراس برخه ولري. که نه نو، د فشار ځواکونو کار (یا د هغې یوه برخه) به د نلی پراخولو ته لارښوونه وکړي، او د بریک کیلیپر فشار نه کړي (یا د بریک سلنډر پراخ کړي)، کوم چې د منلو وړ ندي.

شرکت "VP"

هغه پنسل ۹

05-800 Prushkuv

تلیفون 22 758 68 22

www.pwpnet.pl