د موټر شپې لید سیسټم د عملیاتو اصول او اصول
منځپانګې
په تیاره کې موټر چلول خورا ډیر غلظت او د چلوونکي پاملرنې ته زیاته پاملرنه غواړي. د شپې سړک کله ناکله په بشپړ ډول اټکل کیدونکی نه وي ، نو دا د حیرانتیا خبره نده چې د لید لید ضعیف شرایطو کې اوږده سفرونه د موټر مالکینو ډیر څه ستړي کړي. د تیاره وروسته سفر اسانه کولو لپاره ، انجنیرانو د شپې لید ځانګړي سیستم رامینځته کړی ، کوم چې په عمده ډول په پریمیم موټرو کې نصب شوی.
د NVA نائٹ ویژن سیسټم څه شی دی
د ورځې او د شپې د موټر چلولو شرایط د پام وړ سره توپیر لري. په تیاره کې د خطرناک شرایطو پیښې خارجولو لپاره ، ډرایور باید په دوامداره توګه خپلې سترګې فشار کړي او فاصله ته ډیر نږدې وګوري. په پام کې نیولو سره چې د روسیې فدراسیون په خاوره کې ډیری ریلونه غیر منظم پاتې دي ، د لید لید ضعیف شرایطو کې اوږد سفر کولی شي یو ریښتینی فشار وي ، په ځانګړي توګه د نوي هلکانو لپاره.
د موټر چلوونکو لپاره د ژوند اسانه کولو او په شپه کې د نورو سړک کاروونکو ساتنې لپاره ، د موټرو لپاره د شپې لید سیستم رامینځته شو NVA (د شپې لید لید) په پیل کې ، دا ټیکنالوژي د نظامي اهدافو لپاره کارول شوې ، په هرصورت ، پدې وروستیو کې دا د اتومات صنعت په ګډون ورځني ژوند ته مخه کړې. پرمختګ د لرې لارو ، څارویو یا نورو شیانو څخه لیدو کې مرسته کوي چې ممکن ناڅاپه په لار کې څرګند شي.
د شپې لید سیسټم څخه مننه ، ډرایور به د وخت په تیریدو سره د یو ناڅاپي ناڅاپي ظهور په وړاندې غبرګون وښیې او د موټر مخه ونیسي ، د ټکر احتمال له منځه یوسي.
پدې توګه ، NVA د موټر چلونکي سره مرسته کوي:
- د غیر منظم خنډونو سره د ټکر مخنیوی وکړئ؛
- نور د سړک کاروونکي وګورئ چې احتمالي خطر سره مخ کیږي ، حتی تر هغه چې دوی سر ته ورسیږي؛
- په ډیر ډاډ سره د حرکت حرکت کنټرول کړئ ، په روښانه ډول د اوږې او د سړک نښه کولو کرښې مشاهده کړئ چې د ترافیک لینونه جلا کوي.
د لومړي ځل لپاره ، د غیر فعال نایټ ویژن په 2000 کې د امریکایی کادریلا ډیوییل نصب شو.
ساختماني عناصر
د شپې لید سیسټم څلور اصلي برخې لري ، تعامل چې د سړک خوندیتوب تضمینوي:
- سینسرونه چې د انفراډ او حرارتي سیګنالونه لوستل (معمولا په سرلیکونو کې نصب شوي)؛
- د وینشیلډ شاته یو ویډیو کیمره چې د ترافیک وضعیت ثبتوي؛
- د بریښنایی کنټرول واحد چې راتلونکی معلومات پروسس کوي؛
- د وسیلې پینل کې یو نندارتون چې د سینسرونو او ویډیو کیمرې څخه عکسونه ترکیب کوي.
پدې توګه ، د سینسرانو لخوا ترلاسه شوي ټول معلومات د اعتراض عکس ته بدل شوي او د ویډیو کیمرې چوکاټونو په نظارت کې وړاندې کیږي.
د پیژندل شوي څارونکي لپاره د بدیل په توګه ، تاسو کولی شئ عکس د وینشیلډ کوچنۍ ساحې ته هم وړاندې کړئ. د داسې تجهیزاتو لګښت دمخه لا ډیر دی. په هرصورت ، د موټر چلوونکي مخې ته په شیشې کې چوکاټونه کولی شي هغه د موټر چلولو مخه ونیسي ، نو دا اختیار خورا لږ کارول کیږي.
سیسټم څنګه کار کوي
نن ورځ د شپې لید سیسټم دوه اصلي ډولونه دي:
- چارنده
- غیر فعال.
د فعال ډول سیسټمونه د دوی په کار کې د انفراډیډ رنګ اضافي سرچینې وکاروئ ، کوم چې په جلا توګه په موټرو کې نصب شوي. معمولا ، فعال سیسټمونه کولی شي معلومات له آبج څخه تر 250 مترو پورې ولوستل شي. یو روښانه ، د لوړ کیفیت عکس په سکرین کې ښودل شوی.
غیر فعال سیسټمونه دوی د حرارتي امیجر په څیر کار کوي ، پرته لدې چې د انفراډرا سپیکٹرا کاروي. د تودوخې وړانګې احساس کول د شیانو څخه راپورته کیږي ، سینسرونه د هغه څه عکس تولیدوي چې په سړک کې پیښیږي. نو ځکه ، پدې قضیه کې عکسونه خورا متضاد دي ، مګر لږ روښانه دي ، په خړ ټنو کې ښودل شوي. مګر د سیسټم حد شاوخوا 300 مترو ته ډیریږي ، او ځینې وختونه نور هم.
د فعال ډول سیسټمونه کارول کیږي ، د مثال په توګه ، د داسې لوی موټر جوړونکو لخوا لکه مرسډیز او ټیوټا. غیر فعال NVAs د آډیو ، BMW او هونډا لخوا نصب شوي.
د دې حقیقت سره سره چې غیر فعال سیسټم اوږدې لړۍ لري ، په ډیری قضیو کې متخصصین فعال NVA وسایل غوره ګ preferي.
د شپې لید سیستمونه د لوی شرکتونو لخوا رامینځته شوي
د هر موټر جوړونکي تل هڅه کوي چې پخوانیو رامینځته شوي افعالاتو او سیسټمونو ته یو څه نوی راوړي. له همدې امله ، ځینې لوی اتومات اندیښنې د شپې لید لید وسیلو خپل ډولونه رامینځته کړي. دلته خورا مشهور مثالونه دي.
د شپې لید اسسټس پلس от مرسډیز بینز
د فعال سیسټم NVA یوه زړه پورې مثال د مرسډیز اندیښنې پراختیا ده - د شپې لید اسسټس پلس. د دې ځانګړې ب featureه دا ده چې سیسټم به د دې وړ وي چې ډرایور ته حتی د کوچني سوراخونو او د سړکونو نا مساوي پښو په اړه معلومات ورکړي ، او همدارنګه د احتمالي خطر په اړه پیاده کونکو ته خبرداری ورکړي.
د شپې لید اسسټیس پلس لاندې کار کوي:
- د لوړ دقیق انفراډ سینسرونه په سړک کې لږ ترین خنډونه کشف کوي؛
- د ویډیو کیمره ټاکي چې د ورځې په کوم وخت کې سفر ترسره کیږي ، او همدارنګه د ترافیک وضعیت ټول توضیحات وړاندې کوي؛
- د بریښنایی کنټرول واحد راتلونکی معلومات تحلیل کوي او د څار سکرین کې یې ښیې.
که د شپې لید اسسټس پلس په سړک کې یو لاره کشف کړي ، موټر به په اتوماتيک ډول هغه د سرتو څراغونو څخه د څو لنډ فلش سګنالونو په ورکولو سره د احتمالي خطر څخه خبر کړي. په هرصورت ، دا ډول خبرداری به یوازې کار وکړي که چیرې په لویه لار کې راتلونکی ترافیک شتون ونلري ، چلوونکي د سر رightsا لخوا ړوند کیدی شي.
د مرسډیز څخه ترټولو اغیزمن سیسټم په شرایطو کې کار کوي کله چې د موټر سرعت 45 کیلومتره / ساعت څخه زیات وي ، او د موټرو څخه خنډ یا پیاده تګ ته واټن له 80 مترو څخه ډیر نه وي.
متحرک ر Lightا ځای Sp BMW
بل مهم پرمختګ د متحرک ر Lightا سپت سیستم دی چې د آلمان شرکت BMW انجینرانو لخوا رامینځته شوی. دا د شپې لید لرونکی وسایل کاروي چې د پیاده چلونکو خوندیتوب شرایطو کې خورا پرمختللی شوی. د زړه د نرخ یو ځانګړی سینسر ، کوم چې کولی شي تر 100 متره پورې فاصله کې یو شخص یا نور ژوندي موجود کشف کړي ، سړک ته د خلکو خطرناک قربت درستولو ته اجازه ورکوي.
د سیسټم د نورو عناصرو سره یوځای ، د موټر په آپټکس کې اضافي LEDs نصب شوي ، کوم چې به په سمدستي توګه د پیاده چلونکو پاملرنه راجلب کړي او د موټر د لید په اړه دوی ته خبرداری ورکړي.
د ډایډ هیډ لائټونه د 180 درجې څرخیدلو وړ دي ، کوم چې دا د دې امکان ورکوي چې حتی د هغو خلکو پام ځانته راجع کړي چې یوازې د سړک لارې ته نږدې کیږي.
د شپې لید от آډی
په 2010 کې ، د آډي اندیښنې خپل نوښت وړاندې کړ. د حرارتي امیجنگ کیمره A8 ، په اسانۍ سره د موټر جوړونکي نښه ته نږدې په موټر کې موقعیت لري ، تر 300 مترو پورې فاصله کې "لید" توان لري. سیسټم خلک په ژیړ کې روښانه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د موټر چلوونکي پاملرنه راجلب شوې ده. همچنان ، د آډیو پر بورډ کمپیوټر د پیاده روانو احتمالي تراژیدي محاسبه کولو وړتیا لري. که چیرې اتومات کشف کړي چې د موټر لارې او سړي یو له بل سره وصل کوي ، نو چلونکي به په نمایش کې په سور نښه شي. سربیره پردې ، سیسټم به یو غږ سیګنال ولوبوي چې د خطر خبرداری ورکوي.
ایا د فری لانس تجهیزات اخیستل امکان لري؟
د شپې لید سیسټم لږترلږه د وسایطو ترتیب کې شتون لري. اساسا ، NVA د قیمتي پریمیم برخې موټرو کې د فابریکې فعالیت په توګه لیدل کیدی شي. په ورته وخت کې ، موټر چلونکي یوه قانوني پوښتنه لري: ایا دا امکان لري چې په خپل موټر کې د شپې لید نصب کړئ؟ دا اختیار واقعیا امکان لري. په بازار کې د روسي او بهرني تولید کونکو څخه د شتون سیسټمونو لوی انتخاب شتون لري.
ریښتیا ، دا باید سمدلاسه یادونه وشي چې پیرود به ارزانه نه وي: په اوسط ډول ، په بازار کې د تجهیزاتو قیمت له 50 څخه تر 100 زرو روبلو پورې وي. اضافي لګښتونه به د تجهیزاتو نصب او ترتیب سره تړاو ولري ، ځکه چې دا به دومره اسانه نه وي چې ټول وسایل پخپله نصب کړئ.
ګټې او زیانونه
لکه څنګه چې د ډیزاین په توګه کامل دي د شپې لخوا د موټر په واسطه سفر اسانه شي ممکن ښکاري ، دا دواړه ګټې او زیانونه لري. د NVA څرګندې ګټې پدې کې دي:
- د لوړ کیفیت ښودنه ، تاسو ته اجازه درکوي په واضح ډول د سړک حدونه وګورئ او په لاره کې خنډونه؛
- یو کمپیکټ سکرین چې عکس لیږدوي ډیر ځای نه نیسي ، مګر په ورته وخت کې ډرایور مجبور نه کوي په عکس کې کښیني.
- ډریور په تیاره کې د موټر چلولو پرمهال خورا ډیر اطمینان او راحت احساس کوي؛
- د موټر چلوونکي سترګې لږ ستړې دي ، نو ځکه په سړک تمرکز ښه پاتې کیږي.
د NVA سیسټم له زیانونو څخه ، موټر چلوونکي یادونه کوي:
- سیسټم په څرګند ډول سټیشني توکي نیسي ، مګر د مثال په توګه ، یو څاروی چې د سرک څخه تیریږي ممکن د هغې د خوځښت د ډیر سرعت له امله لږ توپیر شي.
- په سختو موسمي شرایطو کې (د بیلګې په توګه ، د باد یا باران سره) ، د شپې لید کارول ناممکن دي؛
- په مانیټر کې ښودل شوي عکسونو په واسطه د سړک کنټرول کول ، موټر چلونکی باید پرده وګوري ، او نه پخپله په سړک کې ، کوم چې تل مناسب نه وي.
د شپې لید لید وسیله کولی شي په لویه کچه د شپې موټر چلول اسانه کړي. خورا پرمختللي سیسټمونه به نه یوازې د موټر چلوونکي خوندیتوب ته پاملرنه وکړي ، بلکه د راتلوونکي موټرو په اړه به مسافرو ته هم خبرداری ورکوي. په هرصورت ، د هر موټر چلونکي لپاره دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دا په بشپړ ډول په وسایطو تکیه کول ناممکن دي: ډرایور باید تل د سړک تمرکز وکړي ترڅو د ناڅاپي حالت په حالت کې اړین اقدامات ترسره شي او د ترافیکي پیښې څخه مخنیوی وشي.
