د EBD سیسټم د عملیاتو اصول او اصول
د EBD لنډیز د "بریک بریک توزیع" لپاره ولاړ دی، چې معنی یې "د بریښنایی بریک ځواک توزیع سیسټم" دی. EBD د څلور چینل ABS سره په ګډه کار کوي او د سافټویر اضافه ده. دا تاسو ته اجازه درکوي په ډیر مؤثره ډول په څرخونو کې د بریک ځواک توزیع کړئ ، د موټر بار پورې اړه لري ، او د بریک کولو پرمهال لوړ کنټرول او ثبات چمتو کوي.
د EBD د عملیاتو اساس او ډیزاین
د بیړني بریک کولو په جریان کې، د موټر د جاذبې مرکز مخ ته ځي، د شا په محور کې بار کموي. که پدې وخت کې په ټولو څرخونو کې د بریک ځواک یو شان وي (کوم چې په موټرو کې پیښیږي چې د بریک ځواک کنټرول سیسټمونه نه کاروي) ، شاته څرخونه په بشپړ ډول بند کیدی شي. دا د اړخونو ځواکونو تر اغیز لاندې د سمتي ثبات له لاسه ورکولو ، او همدارنګه د حرکت او کنټرول له لاسه ورکولو لامل کیږي. همچنان ، د بریک کولو ځواکونو تنظیم کول اړین دي کله چې موټر د مسافرینو یا سامان سره بار کړئ.
په هغه حالت کې چې بریکونه په یوه کونج کې ترسره کیږي (د ثقل مرکز د څرخونو ته لیږدول کیږي چې د بیروني وړانګو په اوږدو کې تیریږي) یا خپل سري څرخونه د مختلف گرفت سره سطحې سره ټکر کوي (د مثال په توګه ، په یخ کې) ، د ABS سیسټم عمل ممکن ندي. کافي وي
دا ستونزه د بریک ځواک ویش سیسټم لخوا حل کیدی شي، کوم چې د هر څرخ سره په جلا توګه تعامل کوي. په عمل کې، پدې کې لاندې دندې شاملې دي:
- د هر څرخ لپاره د سړک په سطحه د سلیپج درجې معلومول.
- په بریکونو کې د کاري مایع فشار کې بدلون او د بریک کولو ځواکونو ویش په سړک کې د څرخونو چپکولو پورې اړه لري.
- د سمتي ثبات ساتل کله چې د اړخ ځواکونو سره مخ کیږي.
- د بریک کولو او کونج کولو پرمهال د موټر د چپه کیدو احتمال کمول.
د سیسټم اصلي عناصر
په جوړښت کې، د بریک ځواک ویش سیسټم د ABS سیسټم پر بنسټ والړ دی او له دریو عناصرو څخه جوړ دی:
- سینسرونه. دوی د هر څرخ د اوسني سرعت په اړه معلومات ثبتوي. پدې کې EBD د ABS سینسر کاروي.
- د بریښنایی کنټرول واحد (د کنټرول واحد چې د دواړو سیسټمونو لپاره عام دی). د سرعت معلومات ترلاسه کوي او پروسس کوي، د بریک شرایط تحلیلوي او مناسب بریک والوز فعالوي.
- د ABS سیسټم هیدرولیک بلاک. په سیسټم کې فشار د کنټرول واحد لخوا چمتو شوي سیګنالونو سره سم په ټولو ویلونو کې د بریک کولو ځواکونو په توپیر سره تنظیموي.
د ځواک ځواک توزیع پروسه
په عمل کې ، د بریښنایی بریک ځواک توزیع EBD عملیات د ABS سیسټم عملیاتو ته ورته دوره ده او لاندې مرحلې لري:
- د بریک کولو ځواکونو تحلیل او پرتله کول. د شا او مخکینۍ څرخ لپاره د ABS کنټرول واحد لخوا ترسره کیږي. که د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر وي ، د EBD کنټرول واحد په حافظه کې دمخه نصب شوي عمل الګوریتم تیریږي.
- د ویلو سرکټ کې د ټاکل شوي فشار ساتلو لپاره والوز بندول. سیسټم هغه شیبه کشف کوي کله چې ویل بندول پیل کوي او په اوسني کچه فشار تنظیموي.
- د اخراج والو خلاصول او د فشار کمول. که چیرې د څرخ بندیدو خطر دوام ومومي ، د کنټرول واحد والو خلاصوي او د کاري بریک سلنډرونو سرکټونو کې فشار کموي.
- فشار زیات شوی. کله چې د څرخ سرعت د بلاک کولو حد څخه ډیر نه وي ، برنامه د انټیک والوز خلاصوي او پدې توګه د ډرایور لخوا رامینځته شوي سرکټ کې فشار زیاتوي کله چې د بریک پیډل فشار وي.
- په هغه وخت کې چې مخکینۍ څرخونه تالاشي پیل کوي، د بریک ځواک توزیع سیسټم بند شوی او ABS فعال شوی.
پدې توګه ، سیسټم په دوامداره توګه په خورا مؤثره توګه هر څرخ ته د بریک کولو ځواک نظارت او توزیع کوي. سربیره پردې ، که چیرې په موټر کې په شا څوکیو کې سامان یا مسافر لیږدول کیږي ، د ځواکونو ویش به حتی د موټر مخې ته د جاذبې مرکز قوي بې ځایه کیدو سره ډیر وي.
ګټې او زیانونه
اصلي ګټه دا ده چې د بریښنایی بریک ځواک توزیع کونکی دا امکان ورکوي چې په خورا مؤثره توګه د وسایط بریک کولو ظرفیت احساس کړي ، د بهرني فکتورونو (لوډ کولو ، کونج کولو ، او داسې نورو) پورې اړه لري. پدې حالت کې ، سیسټم په اوتومات ډول کار کوي ، او دا د پیل کولو لپاره د بریک پیډل فشارولو لپاره کافي دی. همچنان ، د EBD سیسټم تاسو ته اجازه درکوي د اوږد موډونو په جریان کې پرته له سکیډینګ خطر څخه بریک وکړئ.
اصلي زیان یې دا دی چې د ژمي ټایرونو څخه د سټډ شوي ټایرونو کارولو په حالت کې ، کله چې د EBD بریک ځواک توزیع سیسټم په کارولو سره بریک کول ، د دودیز بریک کولو په پرتله ، د بریک کولو واټن ډیریږي. دا زیان د کلاسیک انټي لاک بریک سیسټمونو لپاره هم ځانګړی دی.
په حقیقت کې ، د بریښنایی بریک ځواک توزیع EBD د ABS لپاره عالي تکمیل دی ، دا خورا پرمختللی کوي. دا د انټي لاک بریک کولو سیسټم له پیل دمخه فعالیت ته ننوځي ، د ډیر آرام او موثر بریک کولو لپاره موټر چمتو کوي.
