د سونګ انجیکشن وخت دمخه
منځپانګې
د ډیزلي انجن د عملیاتو غوره کولو لپاره خورا مهم معیارونه دي:
- د خارجي ګازونو ټیټ زهرجن؛
- د احتراق پروسې ټیټ شور کچه؛
- د ټیټ ځانګړي تیلو مصرف.
هغه شیبه چې د انجیکشن پمپ د تیلو رسولو پیل کوي د اکمالاتو پیل (یا د چینل بندیدل) ویل کیږي. په وخت کې دا ټکی د بریښنا د ځنډولو دوره (یا په ساده ډول د بریښنا په وخت کې ځنډ) سره سم ټاکل کیږي. دا متغیر پیرامیټونه دي چې د عملیاتو ځانګړي حالت پورې اړه لري. د انجیکشن ځنډ دوره د اکمالاتو پیل او د انجیکشن پیل ترمینځ د مودې په توګه تعریف شوې ، او د سوځیدنې ځنډ موده د انجیکشن پیل او احتراق پیل ترمینځ د مودې په توګه تعریف شوې. د انجیکشن پیل د TDC په سیمه کې د کرینکشافټ د گردش زاویه په توګه تعریف شوی چیرې چې انجیکشن د احتراق چیمبر ته تیل داخلوي.
د احتراق پیل د هوا / د سونګ مخلوط د سوځولو وخت په توګه تعریف شوی، کوم چې د انجیکشن پیل لخوا اغیزمن کیدی شي. د لوړ فشار د تیلو پمپونو کې، دا غوره ده چې د اکمالاتو پیل تنظیم کړئ (د چینل بندول) د انجیکشن پرمختللي وسیلې په کارولو سره د انقلابونو شمیر پورې اړه لري.
د انجیکشن دمخه وسیله هدف
څنګه چې د انجیکشن دمخه وسیله په مستقیم ډول د انجیکشن پیل وخت بدلوي ، نو دا د انجیکشن پیل کنټرولر په توګه تعریف کیدی شي. د انجیکشن ډوله انجیکشن مخکینۍ وسیله (د انجیکشن ایڈوانس کلچ هم ویل کیږي) د انجیکشن پمپ ته چمتو شوي انجن تورک بدلوي ، پداسې حال کې چې خپل تنظیمي دندې ترسره کوي. د انجیکشن پمپ لخوا اړین تورک د انجیکشن پمپ اندازې ، د پسټون جوړه شمیره ، د انجیکشن شوي تیلو مقدار ، د انجیکشن فشار ، د پلنجر قطر او کیم شکل پورې اړه لري. دا حقیقت چې د انجن تورک د انجیکشن وخت ځانګړتیاو باندې مستقیم تاثیر لري باید د احتمالي بریښنا تولید سره په ډیزاین کې په پام کې ونیول شي.
د سلنډر فشار
وريجې. د ټانک فشار: الف. د انجیکشن پیل؛ ب) د سوځولو پیل؛ ج. د اور لګیدو ځنډ. 1. تعارفي ریس 2. کمپریشن سټروک؛ 3. د کار مسلک؛ 4. د چلولو OT-TDC، UT-NMT خوشې کړئ؛ 5. په سلنډر کې فشار، بار؛ 6. د پسټون موقعیت.
د انجیکشن پرمختللې وسیلې ډیزاین
د ان لاین انجیکشن پمپ لپاره د انجیکشن دمخه وسیله په مستقیم ډول د انجیکشن پمپ کیمشافټ پای کې ایښودل کیږي. د خلاص او تړل شوي ډول انجیکشن پرمختللي وسیلو ترمینځ بنسټیز توپیر شتون لري.
د تړل شوي ډول انجیکشن پرمختللي وسیله خپل د غوړ تیلو زیرمه لري ، کوم چې وسیله د انجن غوړ کولو سیسټم څخه خپلواکه کوي. خلاص ډیزاین په مستقیم ډول د انجن غوړ کولو سیسټم سره وصل دی. د وسیلې بدن د پیچونو سره د ګیربکس سره وصل دی ، او په بدن کې د معاوضې او تنظیم کولو سنټریکونه نصب شوي ترڅو دوی په آزاده توګه وګرځي. د جبران او تنظیم کولو سنکیټریک د یو پن لخوا لارښوونه کیږي چې په کلکه د بدن سره وصل وي. د ارزانه کیدو سربیره ، د "خلاص" ډول ګټه لري چې لږ ځای ته اړتیا لري او په ډیر مؤثره توګه غوړوي.
د انجیکشن پرمختللي وسیلې د عملیاتو اصول
د انجیکشن مخکینۍ وسیله د ګیر ټرین لخوا پرمخ وړل کیږي چې د انجن وخت قضیه کې نصب شوی. د ډرایو (هب) لپاره د ان پټ او آوټ پوټ ترمینځ اړیکه د انټر لاک کولو سنکی عناصرو جوړه جوړه شوې.
د دوی ترټولو لوی ، د تنظیم کولو سنکیټریکس (4) ، د سټاپ ډیسک په سوریو کې موقعیت لري (8) ، کوم چې په پایله کې د ډرایو عنصر (1) ته پیچل کیږي. د معاوضې ورکولو سنکیټریک عناصر (5) د تعدیل په سنکیټریکونو کې ایښودل شوي (4) او د دوی لخوا لارښود کیږي او په هبونو کې بولټ (6). له بلې خوا، د هب بولټ مستقیم د حب سره وصل دی (2). وزنونه (7) د تعدیل سنکیټریک سره وصل دي او په خپل اصلي موقعیت کې د متغیر سختۍ چینې په واسطه ساتل کیږي.
وریجې الف) په پیل کې؛ b) ټیټ سرعت؛ ج) منځنی بدلون؛ d) د لوړ سرعت پای موقعیت؛ a د انجیکشن مخکینۍ زاویه ده.
د انجیکشن مخکینۍ وسیله ابعاد
د انجیکشن پرمختللي وسیلې اندازه ، د بهرني قطر او ژوروالي لخوا ټاکل کیږي ، په پایله کې د نصب شوي وزن ډله ، د جاذبې د مرکزونو او د وزن احتمالي لارې ترمینځ فاصله ټاکي. دا درې فکتورونه د بریښنا تولید او غوښتنلیک هم ټاکي.
د M اندازه انجیکشن پمپ
وريجې. د M اندازه انجیکشن پمپ
وريجې. 1. د خوندیتوب والو؛ 2. آستین؛ 7 کمشافت؛ 8. کام.
د M-سایز انجیکشن پمپ د ان لاین انجیکشن پمپونو په لیکه کې ترټولو کوچنی پمپ دی. دا یو سپک الیاژ بدن لري او انجن ته فلانج نصب شوی. د پمپ دننه ته لاسرسی د بیس پلیټ او غاړې پوښ لرې کولو وروسته ممکن دی ، نو د M پمپ اندازه د خلاص انجیکشن پمپ په توګه تعریف شوې. د انجیکشن اعظمي فشار تر 400 بار پورې محدود دی.
د پمپ د غاړې پوښ لرې کولو وروسته، د تېلو اندازه چې د پلنګر جوړه لخوا چمتو کیږي تنظیم کیدی شي او په ورته کچه تنظیم کیدی شي. انفرادي تنظیم کول د کنټرول راډ کې د کلیمپینګ برخو په حرکت کولو سره ترسره کیږي (4).
د عملیاتو په جریان کې ، د پمپ پلنجرونو نصب کول او د دوی سره یوځای د اکمال شوي تیلو مقدار د کنټرول راډ لخوا د پمپ ډیزاین لخوا ټاکل شوي حدونو کې تنظیم کیږي. د M-سایز انجیکشن پمپ راډ د فلیټ سره یو ګردي سټیل راډ دی ، په کوم کې چې سلاټ شوي فاسټینرونه (5) نصب شوي. لیورونه (3) د هر کنټرول آستین سره په کلکه سره وصل شوي ، او د هغې په پای کې ریوټ شوی راډ د کنټرول راډ هولډر نالی ته ننوځي. دا ډیزاین د لیور کنټرول په نوم پیژندل کیږي.
د انجیکشن پمپ پلنجرونه د رولر ټاپیټونو سره مستقیم تماس کې دي (6) ، او سټروک په لومړي سر کې د ټاپیټ لپاره د مناسب قطر رولرونو غوره کولو سره تنظیم کیږي.
د M اندازه انجیکشن پمپ غوړول د انجن تیلو معمول اکمالاتو لخوا ترسره کیږي. د M سایز انجیکشن پمپونه د 4,5 یا 6 پیسټون جوړه سره شتون لري (4-، 5- یا 6-سلنډر انجیکشن پمپونه) او یوازې د ډیزل سونګ لپاره ډیزاین شوي.
د انجیکشن پمپ اندازه A
وريجې. د انجکشن پمپ اندازه
په لاین کې د A-فریم انجیکشن پمپونه د پراخه تحویلي سلسلې سره مستقیم د M-فریم انجیکشن پمپ تعقیبوي. دا پمپ د سپک الماس کیسنګ هم لري او د فلینج یا چوکاټ سره په موټرو کې ایښودل کیدی شي. د ډول A انجیکشن پمپ هم "خلاص" ډیزاین لري ، او د انجیکشن پمپ لاینر (2) مستقیم له پورته څخه د المونیم هستوګنې ته داخلیږي ، پداسې حال کې چې د فاضله اسمبلۍ (1) د والو هولډر په کارولو سره د انجیکشن پمپ کیسنګ کې فشار ورکول کیږي. د سیل کولو فشار ، کوم چې د هیدرولیک اکمالاتو فشار څخه خورا لوړ دی ، باید د انجیکشن پمپ هستوګنې لخوا جذب شي. د دې دلیل لپاره، د انجیکشن اعظمي فشار تر 600 بار پورې محدود دی.
د M ډول انجیکشن پمپ برعکس ، د A ډول انجیکشن پمپ د تنظیم کولو سکرو (د لاک نټ سره) (7) په هر رولر تعقیب (8) کې د پریسټروک تنظیم کولو لپاره مجهز دی.
د کنټرول ریل لخوا چمتو شوي د تیلو مقدار تنظیم کولو لپاره (4) ، د A-ډول انجیکشن پمپ ، د M-ډول انجیکشن پمپ برعکس ، د ګیر کنټرول سره مجهز دی ، نه د لیور کنټرول. د پلنګر په کنټرول آستین (5) کې ټاکل شوی غاښ لرونکی برخه د کنټرول ریک سره ښکیل کیږي او د پلنجرونو جوړه ورته لیډ سره تنظیم کولو لپاره ، دا اړینه ده چې ټاکل شوي پیچونه خلاص کړئ او د کنټرول آستین د ساعت په پرتله د ساعت په لور وګرځوئ. د غاښونو برخه او پدې توګه د کنټرول ریل سره تړاو لري.
د دې ډول انجیکشن پمپ تنظیم کولو ټول کار باید په ملاتړ کې ایښودل شوي پمپ سره او د خلاصې کڅوړې سره ترسره شي. د M انجیکشن پمپ په څیر ، د ډول A انجیکشن پمپ د پسرلي بار شوي اړخ پوښ لري چې باید د انجیکشن پمپ دننه ته د لاسرسي لپاره لرې شي.
د غوړولو لپاره ، د انجیکشن پمپ د انجن غوړ سیسټم سره وصل دی. د A-ډول انجیکشن پمپ تر 12 سلنډرونو پورې نسخو کې شتون لري او د M-ډول انجیکشن پمپ برعکس ، د مختلف ډوله تیلو (نه یوازې ډیزل) سره د عملیاتو لپاره مناسب دی.
د WM اندازه انجیکشن پمپ
وريجې. د HPFP اندازه WM
د انلاین میګا واټ انجیکشن پمپ د لوړ فشار اړتیا پوره کولو لپاره ډیزاین شوی. د میګا واټ انجیکشن پمپ یو تړل شوی ډول ان لاین انجیکشن پمپ دی چې د اعظمي انجیکشن فشار 900 بار پورې محدود دی. دا د رڼا الیاژ بدن هم لري او د انجن سره د چوکاټ، فلیټ بیس یا فلینج سره نښلول شوی.
د MW انجیکشن پمپ ډیزاین د A او M انجیکشن پمپونو ډیزاین څخه په څرګند ډول توپیر لري. اصلي توپیر د یو جوړه پلنګر کارول دي ، پشمول د بوشنګ (3) ، د ډیسچارج والو او ډیسچارج والو هولډر. دا د انجن څخه بهر نصب شوی او له پورته څخه د انجیکشن پمپ کور ته داخل شوی. د میګا واټ انجیکشن پمپ کې ، د فشار والو هولډر په مستقیم ډول د بوشنګ ته پورته کیږي. پری سټروک د شیمونو لخوا کنټرول کیږي چې د والو اسمبلۍ سره د بدن او آستین ترمینځ داخلیږي. د انفرادي پلنجر جوړه د یونیفورم عرضه تنظیم کول د انجیکشن پمپ څخه بهر د پلنجر جوړه په بدلولو سره ترسره کیږي. د پسټون جوړه جوړه فلینګز (1) د دې هدف لپاره د سلاټونو سره چمتو شوي.
وريجې. 1. د پلنګرونو د یو جوړه ګړندی کولو لپاره فلینج؛ 2. د خوندیتوب والو؛ 3. آستین؛ 4. ځړونکی؛ 5. د کنټرول ریل؛ 6. د کنټرول آستین؛ 7. د رولر پشونکی؛ 8 کمشافت؛ 9. کام.
د انجیکشن پمپ پلنجر موقعیت بدلیږي کله چې د ډیسچارج والو (2) سره د آستین مجلس څرخیږي. د MW انجیکشن پمپ د 8 آستین (8 سلنډر) سره په نسخو کې شتون لري او د نصب کولو مختلف میتودونو لپاره مناسب دی. دا په ډیزلي تیلو چلیږي او د انجن د غوړولو سیسټم له لارې غوړ کیږي.
د پی اندازه انجیکشن پمپ
وريجې. د پی اندازه انجیکشن پمپ
وريجې. 1. د خوندیتوب والو؛ 2. آستین؛ 3. د ترشق کنټرول؛ 4. د کنټرول آستین؛ 5. د رولر فشارونکی؛ 6 کمشافت؛ 7. کیمره.
د P اندازه (ډول) ان لاین انجیکشن پمپ هم ډیزاین شوی ترڅو د لوړ اعظمي انجیکشن فشار چمتو کړي. د MW انجیکشن پمپ په څیر، دا یو تړل شوی ډول پمپ دی چې د انجن سره د بیس یا فلینج سره نښلول شوی. د P-ډول انجیکشن پمپونو په حالت کې ، د 850 بار د لوړ انجیکشن فشار لپاره ډیزاین شوی ، آستین (2) د فلینج آستین کې داخل شوی ، کوم چې دمخه د ډیسچارج والو هولډر لپاره تار شوی (1). د آستین نصب کولو دې نسخې سره ، د سیل کولو ځواک د پمپ کیسینګ نه باروي. پری سټروک په ورته ډول ترتیب شوی لکه د میګا واټ انجیکشن پمپ لپاره.
په لاین کې د لوړ فشار تیلو پمپونه د ټیټ انجیکشن فشار لپاره ډیزاین شوي د تیلو لاین دودیز ډکول کاروي. په دې حالت کې، تیل د انفرادي بوشنګونو د تیلو لینونو څخه یو له بل وروسته او د انجیکشن پمپ د اوږدوالي محور په لور تیریږي. سونګ لیک ته ننوځي او د تیلو د بیرته راستنیدو سیسټم له لارې وځي.
د مثال په توګه د P8000 نسخه P انجیکشن پمپ اخیستل ، کوم چې تر 1150 بار پورې د انجیکشن فشار لپاره درجه بندي کیږي (د انجیکشن پمپ اړخ) ، د ډکولو دا طریقه کولی شي د انجیکشن پمپ دننه د سونګ تودوخې ډیر توپیر (تر 40 ° C پورې) لامل شي. لومړی او وروستی نلی. څرنګه چې د سونګ د انرژي کثافت د تودوخې په لوړیدو سره کمیږي، او له همدې امله د حجم زیاتوالي سره، دا به د مختلف مقدارونو انرژي د انجن احتراق چیمبرونو ته داخل شي. پدې برخه کې ، د لوړ فشار د تیلو پمپونه د ټرانسورس ډکولو څخه کار اخلي ، دا یو میتود دی چې په کې د انفرادي هوزونو د سونګ لینونه د تختو سوراخونو له لارې له یو بل څخه جلا کیږي).
دا انجیکشن پمپ د غوړولو لپاره د انجن غوړ سیسټم سره هم وصل دی. د ټایپ P د لوړ فشار تیلو پمپ په نسخو کې تر 12 لاینرونو (سلنډرونو) سره هم شتون لري او د ډیزل او نورو تیلو دواړو لپاره مناسب دی.
