د ټیسټ ډرایو Opel د پراخه تطبیقي کروز کنټرول رینج سره
په اوتومات ډول سرعت کموي کله چې په مخ کې سست موټر ته نږدې کیږي
اپل هیچ بیک او د اډیټیو کروز کنټرول (ACC) سره د ایسټرا سپورټس ټورر اوس د شپږ سرعت لارښود لیږد او همدارنګه اتوماتیک نسخو لپاره هم شتون لري.
د دودیز کروز کنټرول سیسټمونو په پرتله ، ACC اضافي راحت چمتو کوي او په موټر کې د موټر څخه یو ټاکلی واټن ساتلو سره د موټر چلونکي فشار کموي. ACC په اوتومات ډول سرعت تنظیموي ترڅو موټرو ته اجازه ورکړي چې د ډرایور لخوا غوره شوي فاصله سره سم په اسانۍ تعقیب کړي. سیسټم په اوتومات ډول سرعت کموي کله چې په مخ کې سست موټرو ته نږدې کیږي او د اړتیا پر مهال محدود بریکینګ ځواک پلي کوي. که چیرې په مخ کې موټر ګړندی شي ، ACC د موټر سرعت غوره توب شوي سرعت ته لوړوي. کله چې مخکې هیڅ ګاډي شتون ونلري ، ACC د نورمال کروز کنټرول په څیر کار کوي ، مګر د ټاکل شوي نزول سرعت ساتلو لپاره د بریکینګ ځواک هم کارولی شي.
د اوپل وروستي نسل ACC نه یوازې د دودیزو سیسټمونو لپاره د کنډک رادار سینسر کاروي ، بلکې د استانو مخ په وړاندې ویډیو کیمره هم د استانو په مخ کې په لین کې د بل موټر شتون کشف کوي. سیسټم د 30 او 180 کیلومتره प्रति ساعت په منځ کې سرعت کار کوي.
د اتومات اتوماتیک کروز کنټرول د اتوماتیک لیږد سره د اتوماتیک لیږد سره حتی کولی شي د موټر سرعت مخ په وړاندې د موټرو شاته بشپړ تمځای ته راکم کړي او ډرایور ته اضافي ملاتړ چمتو کړي ، د مثال په توګه کله چې درنه ترافیک یا ګgesه ګو drivingه کې موټر چلول. کله چې موټرې مستحکم وي ، سیسټم کولی شي په اتومات ډول په موټر کې د موټر په تعقیب په دریو ثانیو کې موټر چلول له سره پیل کړي. چلوونکی کولی شي د "SET- / RES +" ت buttonۍ یا د سرعت پیډل فشارولو سره په ساده ډول موټر چلولو ته دوام ورکړي کله چې په موټر کې موټر بیا پیل شي. که چیرې په مخ کې موټر پیل شي مګر ډرایور ځواب ورنکړي ، د ACC سیسټم د موټر بیا پیل کولو لپاره لید او اوریدونکی خبرداری ورکوي. سیسټم بیا د مخ په وړاندې د موټرو تعقیب ته دوام ورکوي (د ټاکل شوي سرعت پورې).
ډرایور د ACC عملیات د سیرینګ څرخ کې د تonsیو په کارولو سره کنټرولوي تر څو مخې ته موټرو ته د غوره فاصلې لپاره "نږدې" ، "مینځ" یا "لرې" فاصله غوره کړي. د SET- / RES + ت buttonۍ د سرعت کنټرول لپاره کارول کیږي ، پداسې حال کې چې د وسیلې پینل کې د ډشبورډ شبیه ډرایور ته د سرعت ، ټاکل شوی واټن په اړه معلومات چمتو کوي او ایا د ACC سیسټم مخ په وړاندې د موټرو شتون کشف کړی.
په ایسټرا کې د ACC سیسټم او اختیاري بریښنایی چلونکي مرستې سیسټمونه د راتلونکي سمارټ موټرو او اتوماتیک چلولو کليدي عناصر دي. د لین کیپ اسسټ (LKA) سیسټم د سټینګ ویل باندې یو څه اصلاحي فشار راوړي که آسترا د لین پریښودو تمایل وښیې ، وروسته لدې چې LDW (د لین روانې خبرتیا) سیسټم رامینځته کیږي که چیرې واقعیا ناکام شي. د ربن پوله. د AEB (اتومات اضطراري بریکینګ) ، د فشار لوړولو افعال IBA (مدغم بریک اسسټ) ، FCA (د مخ په وړاندې تجاوز اخطار) او د فرنټ فاصله شاخص (FDI) (د فاصلې اشاره) د احتمالي محاورې ټکرونو مخنیوی یا کمولو کې مرسته کوي. ډیری سور LED څراغونه د موټر چلوونکي سمدستي لید کې د وینشیلډ منعکس کوي که آسترا یو موټرو ته نږدې شي چې خورا ګړندی حرکت کوي او د تصادم خطرناکه خطر شتون لري. د وینډشیلډ په پورتنۍ برخه کې د ایسټرا واحد (مونو) مخ په وړاندې ویډیو کیمره د دې سیسټمونو کار کولو لپاره اړین معلومات راټولوي.
1. آٹو ریسوم د ایسټرا په نسخو کې د 1,6 CDTI او 1.6 ECOTEC مستقیم انجیکشن ټربو انجنونو سره شتون لري.
کور " مقالې " تشې » اوپل د انډولیز کروز کنټرول پراخه لړۍ سره
