Opel Combo-e Life XL. لومړی سفر، تاثرات، تخنیکي معلومات او قیمتونه

وینز، مینیوانونه او سټیشن واګون ورو ورو شهرت له لاسه ورکوي، د لږ فعال، مګر یقینا ډیر فیشني او په زیاتیدونکي توګه مشهور کراس اوور او SUVs لخوا ځای په ځای شوي. لوی، خونه، عملي او آرامۍ - دا خورا مهم ځانګړتیاوې دي. څنګه د ژانر کلاسیک، Opel Combo په 7-Set XL نسخه کې، مګر په عصري بریښنایی نسخه کې، ځان پدې نوې نړۍ کې موندلی شي؟ ما دا د Rüsselsheim شاوخوا سړکونو کې ازموینه وکړه.

Opel Combo-e Life XL. خارجي او داخلي

لکه څنګه چې ما وویل، Opel Combo-e XL د ژانر کلاسیک دی. د 4753mm اوږد، 1921mm پراخوالی او د 1880mm لوړوالی د لوی بکس بدن ډیر ښکلی ندی او یقینا هیڅوک به دا موټر په سړک کې ونه ویني، مګر دا خبره نه ده. دا باید عملي، فعال وي، پداسې حال کې چې مناسب جمالیات ساتل کیږي. زه باید اعتراف وکړم چې دا یو بد موټر نه دی، که څه هم ما دا برخه نه خوښوله. البته ، دلته هیڅ عصري سټایل شتون نلري ، کوم چې د اوپیل سټایلیسټانو په بریالیتوب سره په نوي اسټرا یا موکا کې پلي کړي ، په شمول ، مګر دا خورا سم دی. په اړخ کې ، موږ د څرخ شوي څرخ محرابونو په زړه پورې ربینګ او تقلید لرو چې د ورېښمو روښانتیا ورکوي ، په دروازه کې پراخه پټه نه یوازې د پارکینګ ځایونو کې څنډې خوندي کوي ، بلکه خورا ښه ښکاري ، او د کړکۍ لاینونه په زړه پوري زیرکونه لري. په ښکته برخه کې. د فرعي LED لاسلیک سره لوی څراغونه په مخ کې کارول کیږي ، پداسې حال کې چې په شا کې عمودی څراغونه هم ښه داخلي نمونه لري.

داخله هم ډیره سمه ده. سټایلیسټان د دې حقیقت لپاره لوی پلس مستحق دي چې دوی د موټر پیچ پټولو اداره کړې. په ډشبورډ کې د کپ هولډرونه شتون لري، د هغې په پورتنۍ برخه کې برخې، د مجازی ساعت پورته په شمول، د مرکز کنسول خورا په زړه پورې دی، او د رولر ړندو لاندې پټ شوی کمپارټیشن خورا ژور دی. د موادو کیفیت خورا اوسط دی، سخت پلاستيک تقریبا هر ځای واکمن دی، مګر فټ په سر کې دی، او د پاکولو اسانتیا شاید په لوړه کچه وي. د ستاینې وړ ځانګړتیاو کې د لاسي سمارټ فون جیب شامل دي چې د انډکټیو چارج کولو سره (دا به یو لوی سمارټ فون فټ کړي) او د چت لاندې د ذخیره کولو لویه برخه. په دوهم او دریم قطار کې د مسافرینو لپاره کافی ځای شتون لري. په هرصورت، په دریم قطار کې دوه څوکۍ د دویم قطار په څیر ورته ځای وړاندې کوي. با! یو څوک غواړي ووایی چې دا هلته حتی ډیر اسانه کیدی شي ، ځکه چې د څوکیو ترمینځ ډیر ځای شتون لري.

دا هم وګورئ: ایا دا امکان نلري چې مدني مسؤلیت تادیه کړئ کله چې موټر یوازې په ګراج کې وي؟

د څوکیو په خلاصیدو سره ، د سامان د خونې ظرفیت خورا سمبولیک دی - دوه بار وړونکي سوټ کیسونه به هلته فټ شي. د دریم قطار د پوښلو وروسته، د ډنډ حجم 850 لیټرو ته لوړیږي، او کله چې دویم قطار هم پریښودل شي، تاسو کولی شئ په بریالیتوب سره حرکت تنظیم کړئ - تر 2693 لیټرو پورې شتون لري.

Opel Combo-e Life XL. د انجن او موټر چلولو تجربه

د Opel Combo-e Life XL څه چلوي؟ د Opel Corsa-e په څیر، Peugeot 208 2008 او د بریښنایی سټیلنټیس ټوله لړۍ. د هود لاندې هیڅ بدلون شتون نلري - دا د 136 hp ظرفیت سره بریښنایی موټور دی. او د 260 Nm تورک، د 50 kWh بیټرۍ لخوا ځواکمن شوی. د تولید کونکي په وینا ، په بشپړ چارج شوي بیټرۍ کې د بریښنا ذخیره 280 کیلومتره ده ، کوم چې امکان نلري د کورنۍ اوږد سفر ته اجازه ورکړي. سربیره پردې، د ټیسټ ډرایو په جریان کې، د انرژي مصرف شاوخوا 20 kWh / 100 کیلومتره و، نو د 280 کیلومتره چلول به ستونزمن وي. دا باید په یاد ولرئ چې زه یوازې په سفر وم. د مسافرینو د بشپړ سیټ سره، د انرژۍ مصرف به د پام وړ زیاتوالی ومومي. دا د افسوس خبره ده چې اندیښنه په کلکه د ورته ډرایو واحد هر وخت کاروي ، کوم چې خورا مؤثره ندي. پداسې حال کې چې دا په بریښنایی کورسا یا 208 کې خورا ښه کار کوي ، په لویو موټرو کې لکه کامبو ای لایف یا ظفیرا ژوند ، 136 hp او د 50kWh بیټرۍ یوازې کافي ندي. البته، د ورته بریښنا واحد په کامبو-ای نسخه کې دی، i.e. تحویلي موټر پدې حالت کې، دا معنی لري که موټر د هغه شرکت لخوا کارول کیږي چې د چارج سټیشن لري، او موټر پخپله کار کوي، د بیلګې په توګه، په ښار کې. د مسافر وړونکي موټر په صورت کې، په ځانګړې توګه د 7 څوکۍ، وخت په وخت د نورو سفرونو سناریو شتون لري، او د بیټرۍ بیا چارج کولو تمه، ډیری وختونه حتی یو ساعت، د کورنۍ، ماشومانو او نورو لخوا. زما لپاره تصور کول سخت دي. د متحرکاتو له مخې، دا معتدل دی. سرعت له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې 11,7 ثانیې وخت نیسي او لوړ سرعت یې 130 کیلومتره فی ساعت دی.

Opel Combo-e Life XL. قیمتونه او تجهیزات

موږ به د PLN 159 لپاره ارزانه Opel Combo-e Life واخلو. دا به د ښکلا بشپړ سیټ سره "لنډ" نسخه وي. په زړه پورې خبره دا ده چې د ټیټ ترتیب سره هیڅ اختیار شتون نلري ، نو موږ تل نږدې د لوړ پای نسخه اخلو ، کوم چې تر یو حده د لوړ نرخ توجیه کوي. تاسو باید د XL نسخې لپاره PLN 150 تادیه کړئ. زما په نظر، سرچارج کوچنی دی، او فعالیت خورا ډیر دی. په هرصورت، دا د افسوس ځای دی چې بیه خورا لوړه ده، ځکه چې د 5100 پټرول انجن سره 1.2 hp سره توپیر لري. او اتوماتیک لیږد، په Elegance + (هم د 131 سیټر XL) سره سمبال شوی د 7 PLN لګښت لري. موټر ژوندی دی (123 ثانیې)، ګړندی (750 کیلومتره فی ساعت)، هیڅ ډول ستونزه نلري او د 10,7 ډالرو څخه ډیر لږ لګښت لري. په هرصورت، په داسې حاالتو کې د برقیانو ساتنه ستونزمنه ده.

Opel Combo-e Life XL. لنډیز

زه پوهیږم چې یو څه وروسته به هیڅ انتخاب ونلري او کله چې یو نوی موټر واخلئ، تاسو باید د بریښنایی ډرایو سره مخ شئ. مګر پداسې حال کې چې دودیز بدیلونه شتون لري، بریښنایی ډرایو د ځینو موټرو لپاره غوره حل ندی. یو معتدل حد چې حتی د بار لاندې به نور هم راټیټ شي، محدود فعالیت (د لوړ سرعت یوازې 130 کیلومتره / ساعت) او د پیرود لوړه بیه هغه ځانګړتیاوې دي چې دا موټر د ډیری غوښتنلیکونو څخه لرې کوي. ایا یوه لویه کورنۍ به پرته له کوم اضافي خدماتو پرته د 200 PLN څخه ډیر قیمت کې د 160 کیلومترو څخه ډیر ریښتیني رینج سره بریښنایی وین واخلي؟ د ځینو شرکتونو لپاره، دا یو په زړه پورې حل دی، مګر زه ویره لرم چې جوړونکي د عادي کاروونکو اړتیاو په اړه هیرول پیل کوي.

Opel Combo-e Life XL - ګټې:

• د خوښۍ موټر چلولو ځانګړتیاوې؛
• ماشین نرم او راحته دی؛
• خورا ښه معیاري تجهیزات؛
• په کیبن کې ډیر ځای؛
• د ذخیره کولو ډیری ګټورې برخې او زیرمې؛
• کشش ډیزاین.

Opel Combo-e Life XL - زیانونه:

• معمولي طبقه بندي؛
• محدود فعالیت؛
• لوړه بیه.

د Opel Combo-e Life XL خورا مهم تخنیکي معلومات:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
قیمت (PLN، ناخالص)	د 164 لخوا
د بدن ډول / د دروازو شمیر	ترکیب وین / 5
اوږدوالی/پلورل (mm)	4753/1921
د مخ او شا تعقیب (mm)	bd / bd
د څرخ بنسټ (ملي متر)	2977
د سامان د خونې حجم (l)	850/2693
د څوکیو شمیر	5/7
خپل وزن (کیلوګرام)	1738
د بیټرۍ ټول ظرفیت (kWh)	50 kWh
привода привода	برقی
د موټر چلولو محور	مخ
محصولات
بریښنا (HP)	136
تورک (Nm)	260
سرعت 0-100 km/h (s)	11,7
سرعت (km/h)	130
ادعا شوې حد (کیلومتره)	280

دا هم وګورئ: Skoda Enyaq iV - برقي نوښت