د ټیسټ ډرایو Opel Astra ST: کورنۍ ستونزې

د Rüsselsheim څخه د کمپیکٹ کورنۍ وین نوې نسخه لومړی تاثیرات

دا منطقي وه وروسته له دې چې اوپیل اسټرا د 2016 کال معتبر موټر جایزه ترلاسه کړه او د سپورت ټوریر پریزنټشن د اوپیل څخه لا ډیر باور ترلاسه کړ. په اروپا کې د وضعیت سره سره، د شرکت پلور په ثابت ډول وده کوي، او دا د خوښۍ بل دلیل دی.

د اوپل اسټرا هم د خوښۍ ځای دی ځکه چې دا د شرکت لپاره په هره طریقه یو کوانټم لیپ دی، او ورته د واګون ماډل لپاره ریښتیا ده. ښکلی شکل او په نرمۍ سره د غاړې د شکلونو په اوږدو کې ځړیدلي سلیټونه په اوږد شوي بدن کې د ښکلا او تحرک احساس رامینځته کوي او د ډیزاین عمومي روښانتیا څرګندوي. په حقیقت کې، د موټر وزن تر 190 کیلوګرامه پورې د خپل مخکیني په پرتله یوه غوره لاسته راوړنه ده چې د پام وړ د اوپل اسټرا سپورت ټوریر متحرک فعالیت بدلوي. د داخلي ډیر مؤثره کارول د دې حقیقت لامل شوی چې نږدې ورته ابعادو سره ، د 4702 ملي میتر اوږدوالی سره او حتی د ویلبیس دوه سانتي متره کم شوی ، موټر چلونکی او مخکینۍ مسافر 26 ملي میتره ډیر سر خونې ترلاسه کړي ، او شاته مسافر - 28. ملی متره د پښو کوټه د ټول وزن کمولو لپاره یو ثابت طریقه هم شتون لري، پشمول د لوړ ځواک سټیلونو ډیر کارول (د بدن لږ وزن 85 کیلوګرامه سپک دی) او د تعلیق، اخراج او بریک سیسټمونو او انجنونو اصلاح کول. حتی د ایروډینامیک انډر باډي کلیډینګ برخه د وزن کمولو په نوم لرې شوې ، د دې لپاره چې د شا تعلیق عناصر په شکل کې غوره شوي او لوړ ځړول شوي. په حقیقت کې، د هوا مقاومت کمولو لپاره ټولیزه طریقه د حجم خبرې کوي - د مختلفو اقداماتو څخه مننه، د سټیشن واګون د 0,272 د هوا جریان کموالی ترلاسه کوي، کوم چې د داسې کمپیکٹ ټولګي ماډل لپاره یوه غوره لاسته راوړنه ده. د کمولو لپاره، د بیلګې په توګه، په شا کې اضافي تاو تریخوالی، د C-ستونونه د ځانګړو اړخونو څنډو سره جوړ شوي، کوم چې په پورتنۍ برخه کې د سپیلر سره یوځای، د هوا جریان اړخ ته اړوي.

البته، د Opel Astra سپورت ټورر پیرودونکي به د هچ بیک ماډل په پرتله حتی ډیر عملي حلونو باندې شرط وکړي. لکه د دې ټولګي موټر لپاره غیر معمولي وړتیا ، د بوټ لاندې د پښې په ځړولو سره د tailgate خلاصولو لپاره. د موجود سامان حجم 1630 لیټرو ته رسي کله چې شا څوکۍ په بشپړ ډول پوښل شوي وي ، کوم چې د 40/20/40 تناسب کې ویشل شوي ، کوم چې د مختلف ترکیبونو انعطاف وړ ترکیبونو ته اجازه ورکوي. فولډینګ پخپله د تڼۍ په لمس کې پیښیږي ، او د سامان حجم پخپله د ملاتړي اړخ ریلونو سره تجهیز کولو ، د ګریلونو او ضمیمو ویشلو لپاره مختلف اختیارونه لري.

اغیزمن بټربو ډیزل

د Opel Astra Sports Tourer ازمایښتي نسخه د دې انجن سره سمبال شوې، کوم چې یقینا د 350 Nm د تورک څخه مننه شاوخوا یو نیم ټنه وزن لرونکي موټر ته زیان نه رسوي. حتی په 1200 rpm کې ، فشار خورا لوړې کچې ته رسي ، او په 1500 کې دا په بشپړ انداز کې شتون لري. ماشین په بریالیتوب سره دوه ټربو چارجر اداره کوي (کوچنی د لوړ فشار لپاره د ګړندي غبرګون لپاره د VNT جوړښت لري) ، د تولید شوي ګاز مقدار ، د سرعت کونکي پیډل موقعیت او د فشار شوي هوا مقدار پورې اړه لري له یو څخه بل ته د کار لیږد. د دې ټولو پایله په ټولو حالتونو کې د زور ډیرښت دی ، تر هغه چې سرعت له 3500 برخو څخه ډیر شي ، ځکه چې له هغې وروسته د انجن رش کمیدل پیل کیږي. د شپږ سرعت لاسي لیږد، د بایو ټربو انجن ځانګړتیاو لپاره د ګیر تناسب ښه سمون، د همغږي او اغیزمن سواری انځور بشپړوي. د اوږد واټن راحت هم اغیزمن دی - د ټیټ rpm ساتنه او اسانه موټر چلول به هر هغه چا ته اپیل وکړي چې په اوږد واټن کې د سولې او ارامۍ په لټه کې وي.

د سټیشن واګون لپاره د میټریکس LED څراغونه

البته، د اسټرا هچ بیک نسخه هم د نه منلو وړ Intellilux LED Matrix Headlights سره مجهز ده - په خپل ټولګي کې لومړی - په رینج کې د اعظمي ر lightا محصول چمتو کولو لپاره ، لکه کله چې بل موټر تیریږي یا وروستنی په ورته لوري حرکت کوي. ماسکونه" د سیسټم څخه. د لوړ بیم دوامداره حرکت ډرایور ته دا وړتیا ورکوي چې د هیلوجن یا زینون هیډ لایټونو کارولو په پرتله 30-40 متره دمخه شیان وپیژني. دې ټولو ته د مرستې یو شمیر سیسټمونه اضافه شوي، چې ځینې یې یوازې په لوړو ټولګیو کې کارول کیږي، او د Opel OnStar سیسټم، چې نه یوازې د تشخیص، مخابراتو او مشاور مرستې ته اجازه ورکوي، بلکې په اتوماتيک ډول د ترافیکي پیښې ځواب هم ورکوي. که، د حادثې په صورت کې، مسافر د مشاور زنګونو ته ځواب نه ورکوي، هغه باید د ژغورنې ټیمونو سره اړیکه ونیسي او د پیښې ځای ته یې لارښوونه وکړي. دا مهمه ده چې دلته د Intellilink سیسټم سره د مخابراتو متقابل عمل پراخه امکانات په ګوته کړو ، پشمول د Opel Astra ST سیسټم کې د سمارټ فون افعالونو سکرین له لارې لیږد او کنټرول ، او همدارنګه د بشپړ خپلواک نیویګیشن سیسټمونو سره.

متن: بویان بوشناکوف ، جورجي کولیو

عکس: هانس - ډایټر ژیفرټ