زموږ د موټرو خطرناک تخنیکي حالت
د موټر تفتیش باید د معمول تفتیش په توګه چلند وشي، ځکه چې دا ډیری وختونه د ژوند په اړه هم دي! - د عمل تنظیم کونکي ووایی "په مسؤلیت سره موټر چلول".
د موټر تفتیش باید د معمول تفتیش په توګه چلند وشي، ځکه چې دا ډیری وختونه د ژوند په اړه هم دي! - د عمل تنظیم کونکي ووایی "په مسؤلیت سره موټر چلول".
موږ د یو بل په څیر یو څه کوو 
د خپلواک میخانیکونو ترمنځ. موږ غواړو چې هر موټر چلوونکی د کرسمس څخه دمخه د موټر وړیا تخنیکي معاینه ترلاسه کړي ، د هیواد په کچه د موټرو شبکې پروفی آټو.pl څخه کارپوه ویتولډ روګووسکي وايي.
- د سټوټګارټ څخه د ډیکرا نړیوال اندیښنو متخصصینو په وینا ، کوم چې د 1925 راهیسې د موټرو خدماتو بازار کې په دوامداره توګه فعالیت کوي ، په آلمان کې شاوخوا 7٪ ترافیکي پیښې د موټرو خراب تخنیکي حالت له امله رامینځته شوي. په پولنډ کې، دا احصایه خورا لوړه کیدی شي، ماریوز پوډکاليکي، د ریس موټر چلوونکی او د پرو ډرایونګ ټیم مالک، د موټر چلولو ښوونځي چې د موټر چلولو تخنیک ته وده ورکوي، وايي چې د پنځو کلونو لپاره د عدلي متخصص دی او د سړک د خوندیتوب اکاډمۍ سره همکاري کوي. د سړک د ترافیکي پیښو د راپورونو چمتو کول، د موټرو تخنیکي حالت.
د هغه په نظر، د وسایطو تخنیکي حالت په پولنډ کې د ډیری تراژیدو سره مرسته کوي. دا نظر د Vitold Rogovsky لخوا تایید شوی. - زه ډیری وختونه د میخانیکونو سره ګورم او هغه حالت ګورم چې موټرونه دوی ته راځي. د لیکي شاک جذبونکي ، ویلډډ مفلرونه ، یو کټ کتلیټیک کنورټر ، د بریک خراب سیسټم ، تعلیق یا سټیرینګ ، له بده مرغه ، په اجنډا کې دي. ستاسو په رګونو کې وینه ځینې وختونه د ټایرونو په لید کې کنګل کیږي چې ډیری یې یوازې د چاپیریال ککړتیا لپاره مناسب دي ، په بشپړ ډول د موټر چلولو لپاره ندي ، روګووسکي وايي. له همدې امله د ProfiAuto.pl او د موټر چلولو پرو ټیم غواړي پولنډي چلوونکي د سړک خوندیتوب باندې د تخنیکي شرایطو اغیزې په اړه خبر کړي د "زه په مسؤلیت سره موټر چلوم" کمپاین شریکانو په توګه.
دا هم ولولئ
یو ښه تړل شوی سیټ بیلټ د خوندیتوب تضمین دی
په ژمي کې د موټر چلولو خوندیتوب
په تیاره زون کې پیښې
د امنيه قوماندانۍ د رسمي شمېرو له مخې، په ٢٠١٠ کال کې د موټرو تخنيکي حالت د ٦٦ ترافيکي پېښو لامل و، چې په ترڅ کې يې ١٣ تنه مړه او ٨٧ نور ټپيان شول، چې تر ټولو لويه نيمګړتيا يې په رڼا ورځ (٥٠ سلنه پېښې) او ټايرونه بلل شوي دي. . (2010٪). ستونزه دا ده چې دا شمیرې د ستونزې اندازه نه منعکس کوي. په ډیری قضیو کې، د حادثې لامل د سړک شرایطو سره د سرعت نه کولو په توګه طبقه بندي کیږي، ځکه چې د تفصيلي حادثې او ټکر ازموینې لپاره په ساده ډول پیسې شتون نلري. حتی بدتر، لکه څنګه چې کارپوهان ټینګار کوي، د پایلې په توګه، موټر چلوونکي د دې ستونزې اندازه نه پوهیږي.
- او دا د ستونزې په وړاندې د بې احترامۍ لامل کیږي. په ځانګړي توګه د ځوانو چلوونکو په قضیه کې چې د زړو موټرو د څرخ په تعقیب سره، پرته له کوم ممانعت څخه، د دوی د مهارتونو او د موټر وړتیاوو له حد څخه تیریږي، ماریوز پوډکالیتسکي وايي.
- د خرابو وسایطو مالکین اکثرا نه پوهیږي چې خطر څه دی یا نه پوهیږي چې کومه برخه یې واخلي او له بازار څخه یې پای ته ورسوي ځکه چې پلورونکي ورته وویل چې دا د "نږدې نوي موټر" څخه راغلی چې یوازې "لږ" و. وټولډ روګوفسکي زیاتوي. - البته، په پولنډ کې د موټرو بیړۍ کیفیت له کال څخه تر کال په دوامداره توګه وده کوي، او موږ له دې څخه خوښ یو. په هرصورت، خپل ځان مه خوښوئ، دا حقیقت چې موږ پنځه یا شپږ کلن موټر لرو پدې معنی ندي چې موږ باید د تفتیش لپاره د موټر خدماتو ته لاړ نه شو، د ProfiAuto.pl کارپوه وايي.
یو عام مثال د موټر چلولو دمخه د سر څراغونو چک کول دي. "په تیوریکي توګه، موږ ټول دا کوو. یوازینۍ پوښتنه دا ده چې ولې، د څو کیلومترو په فاصله کې، موږ ډیری وخت د څو موټرو څخه تیریږي چې ورته رڼا ته سفر کوي، کوم چې په اوسني هوا شرایطو کې خورا خطرناک دی، "ویتولډ روګوفسکي وايي.
بیا مخنیوی او مخنیوی!
د موټرو د کارپوهانو په وینا، پولنډي موټر چلوونکي په عمده توګه د مالي دلایلو لپاره د خپلو موټرو تخنیکي حالت غفلت کوي. د دې لپاره ترکیب ممکن د وسایطو تفتیش سخت معیارونه او د خدماتو سټیشن ډیر ځله لیدنې وي.
له همدې امله په پولنډ کې ټولو چلوونکو ته د کرسمس دمخه وړیا تخنیکي ازموینو ته د لاسرسي مفکوره. - په راتلونکو دوه اونیو کې به د موټرو کنټرول کارتونه په پولنډ کې له 200 څخه زیاتو ښارونو کې ټولو پروفی آټو پوائنټونو ته واستول شي، کوم چې هر چلوونکی کولی شي وړیا ډاونلوډ کړي. د داسې کارت سره، هرڅوک کولی شي د خدماتو سټیشن ته لاړ شي او میخانیک ته وښيي چې د موټر کوم ټکي چک کولو ته اړتیا لري، ویټولډ روګوفسکي وايي. هغه زیاتوي چې "زه په مسؤلیت سره موټر چلوم" کمپاین د موټر چلوونکو او د ګراج مالکینو او میخانیکونو دواړو ته د اپیل کولو لپاره ډیزاین شوی، څوک چې تل د دې ډول تفتیشونو ترسره کولو ته لیواله ندي.
"او دا د دې کولو لپاره ډیر وخت یا انرژي نه اخلي. په حقیقت کې ، د ProfiAuto.pl کارپوه وایی ، په هر موټر کې په لسګونو یا څو دقیقو کې مهم ټکي چیک کولو لپاره یو څه ښه نیت کافي دی. تنظیم کونکي هیله لري چې د داسې کړنو له لارې، موټر چلوونکي به پوه شي چې دا د وروستۍ شیبې پورې د برخو بدلولو ځنډولو ارزښت نلري. موږ یوازې د بریک پیډونه نه بدلوو کله چې دوی د شیټ فلز سره د بریک ډیسکونو په وړاندې مسح کول پیل کړي (همدارنګه ځکه چې بیا ډیسکونه هم باید بدل شي). پرځای یې، تاسو باید په کال کې دوه ځله میخانیک ته لاړ شئ او که اړتیا وي، هغه باید ټول ماشین معاینه کړي او د هغو برخو لیست جوړ کړي چې باید بدل شي. هغه څه چې مهم دي دا دي چې تاسو واقعیا اړتیا لرئ دا توضیحات بدل کړئ ، او وروستۍ شیبې ته انتظار مه کوئ ، ځکه چې دا کولی شي په سړک کې تراژیدي پای ته ورسوي ، یا په غوره توګه د ټرک ټرک سره ، د مثال په توګه. لوی اضافي لګښتونه.
دا هم ولولئ
د استعمال شوي برخو پیرود او خوندیتوب
یو ښه ساتل شوی موټر د ډیر خوندیتوب معنی لري
ایا تاسو فکر کوئ چې پولس د خپلو موټرو تخنیکي حالت ته پاملرنه کوي؟ که موږ پولنډي موټر چلوونکي د لویدیځ له چلوونکو سره پرتله کړو، کومې پایلې را منځته کیږي؟
ماریوس پوډکاليکي:
زه فکر کوم چې د موټر چلوونکو یوه لویه ډله د خپلو موټرو تخنیکي حالت غفلت کوي او دا په عمده توګه د دوی د بټو د شتمنۍ له امله دی. مګر موږ نشو کولی په ټولو قضیو کې خپل ځان توجیه کړو. که موږ د 1000 ډرایور ځواب ویونکو د احصایوي مطالعې ډلې څخه وپوښتو چې وروستی ځل کله چې تاسو د بریک څراغ یا بدلیدونکي سیګنال تاثیر چیک کړی و ، نو موږ به حیران نه شو. لویدیځ موټر چلوونکي ډیر ډسپلین دي او شاید په ترافیک کې ډیر مسؤل وي.
- تاسو څو ځله فکر کوئ چې د موټر تخنیکي حالت د پولنډ په سړکونو کې د پیښو اصلي لامل دی؟
ماریوس پوډکاليکي:
زما په نظر ډیر ځله. د موټرو تخنیکي حالت په ډیری غمیزو کې د پام وړ مرسته کوي چې چلوونکي یې په اړه نه پوهیږي. په دې برخه کې د پوهې نشتوالی د ستونزې په وړاندې د بې رحمۍ چلند لامل کیږي. دا په ځانګړې توګه د ځوانو چلوونکو لپاره ریښتیا ده چې د زړو موټرو په چلولو سره، پرته له کوم محدودیت څخه د دوی د موټرو مهارتونو او وړتیاوو څخه تیریږي. ډیری وختونه، د بودیجې د نشتوالي له امله، موټرونه د سړک ټرافيکي واک لپاره شرایط نه پوره کوي، کوم چې خطر خورا زیاتوي. د سټټګارت څخه د ډیکرا د نړیوالې اندیښنې متخصصینو په وینا، چې د 1925 راهیسې په دوامداره توګه د موټرو خدماتو بازار کې فعالیت کوي، په آلمان کې نږدې 7٪ ټرافيکي پیښې د موټرو د خراب تخنیکي حالت له امله وې. په پولنډ کې، دا احصایه خورا لوړه کیدی شي.
- ایا پولیس په پیښو کې د موټرو تخنیکي حالت اغیزې احصایې ساتي؟
ماریوس پوډکاليکي:
پولیس، البته، د موټرو د تخنیکي دلایلو لپاره حادثې او ټکرونه ثبتوي، مګر دا څرګنده ده چې یو داسې نوم دی. د پیښو تور شمیر. دا په عمده توګه د پیښو او ټکرونو د تفصيلي مطالعې لپاره د پیسو نشتوالی دی. دې وضعیت ته په پام سره، دا اړینه ده چې د دې ستونزې په حل کې د بیمې شرکتونه شامل شي، کوم چې باید په پولنډ کې د سړک خوندیتوب ښه کولو کې لیوالتیا ولري. بیا به احصایې ډیرې ریښتینې وي.
- ستاسو په نظر د موټر کومې برخې د ترافيکي پېښو تر ټولو عام لامل دي؟
ماریوس پوډکاليکي:
د بریکونو ناسم سیسټم، روښانتیا: د باری سیګنالونه، د بریک څراغونه، په ناسم ډول تنظیم شوي ټیټ او لوړ بیمونه د پیښو اصلي لاملونه دي. برسېره پردې، د ربړ ضعیف حالت، غیر کاري تعلیق: شاک جذبونکي، د ټای راډ پایونه، راکر وسلې.
- د یو متخصص شاهد په توګه ستاسو په عمل کې ترټولو ټکان ورکوونکي قضیې کومې وې؟
ماریوس پوډکاليکي:
ما د ټرافیکي پیښو په بیا رغونه کې تخصص کړی، د موټر چلولو تخنیک ته ځانګړې پاملرنه. ما د ډیری په زړه پورې قضیو سره معامله کړې. یو له دوی څخه په دوه لین سړک کې د 50 کیلومتره / ساعت سرعت حد سره رامینځته شوی ، چیرې چې چلوونکي د سرعت حد کې د موټر چلولو پرمهال د لین بدلون چل جوړ کړ ، په وچه سطحه کې کرشن له لاسه ورکړ. موټر څنګ ته له یوې ونې سره ټکر شو. زه پخپله باور نشم کولی چې د حادثې لامل ګړندی نه و. په ورته شرایطو کې د څرخ ازموینې ترسره کولو او تجربې ترسره کولو وروسته، دا معلومه شوه چې د حادثې لامل د شا په څرخ کې ټیټ فشار و، چې له امله یې موټر ناڅاپه د موټر چلولو پیل وکړ. لکه څنګه چې معلومه شوه، موټر چلوونکي څو ځله په دې څرخ کې فشار واچاوه، شک نه درلود چې دا څه شی کیدی شي.
- په دې برخه کې د تخنیکي حالت، پوهاوي او مسؤلیت د ښه کولو لپاره څه باید ترسره شي (د بیلګې په توګه، د مقرراتو د بدلون، روزنې، او نور)؟
ماریوس پوډکاليکي:
له هرڅه دمخه ، دا خورا اسانه ده چې د تفتیش معیارونو سختولو سره د موټر تخنیکي تفتیش ترسره کول ناممکن کړي. زموږ په خوندیتوب باندې د تخنیکي حالت اغیزې پورې اړوند موضوع سره د موټر چلولو ښوونځیو کې د روزنې ساحه پراخه کړئ. په تلویزیون کې د اعلاناتو کمپاینونه ترسره کړئ، په زړه پورې ویډیوګانې فلم کړئ چې د موټرو تخنیکي حالت ته ګواښ څرګندوي.
