دوی د لوټس ایوجا ایریډینامیک ځانګړتیاوې ښکاره کړې
د څلورو بریښنایی موټرو څخه مننه ، هایپر کار به 2000 hp ولري. او 1700 Nm
ریچارډ هیل، د لوټس کارز انجنیر او اوسنی د ایروډینامیک مدیر چې له 1986 راهیسې د شرکت سره دی، د ایویجا هایپرکار د ایروډینامیک په اړه خبرې کوي، د هیټل څخه نوی 100٪ بریښنایی سپورت موټر.
"د ایویجا د منظم سپورت موټر سره پرتله کول د یوې جنګي الوتکې د ماشوم پتنګ سره پرتله کول دي ،" ریچارډ هیل په وړاندیز کې تشریح کوي. "ډیری موټرې باید په هوا کې یو سوری ودروي ترڅو په وحشي ځواک سره تیر شي، پداسې حال کې چې ایویجا بې ساري دی ځکه چې مخکینۍ پای یې خړوب دی. هغه هوا "تنفس" کوي. د ماشین مخکینۍ برخه د خولې په توګه کار کوي. "
د Evija مخکینۍ سپلیټر درې برخې لري. د مرکز برخه د موټر د دوو څوکیو شاته نصب شوي بیټرۍ ته تازه هوا لیږي، پداسې حال کې چې هوا د دوه کوچنیو خارجي وینو له لارې ننوځي د ایویجا برقی مخکینۍ محور یخ کوي. سپلیټر د موټر لاندې د هوا جریان کموي (ټریکشن او چیسیس لفټ کموي) او همدارنګه ښکته ځواک رامینځته کوي.
"فعال شاته سپیلر په ایویجا کې په روښانه هوا کې ځای په ځای کوي ، په شا څرخونو کې ډیر کمپریشن ځواک رامینځته کوي ،" ریچارډ هیل ادامه ورکوي. "موټر د فارمول 1 DRS سیسټم هم لري چې د افقی پلیټ څخه جوړ دی چې په مرکزي شاته موقعیت کې ایښودل شوی چې د ځای په ځای کولو پرمهال موټر ته ډیر سرعت ورکوي."
واحد Evija کاربن فایبر هم د مجسمې لاندې برخه لري چې د شا ډیفیوزر په لور هوا لارښوونه کوي او پدې توګه د خپل ځواک کارولو لپاره اعظمي فشار ځواک رامینځته کوي. ایویجا لاهم د پراختیا په حال کې ده او ریچارډ هیل روښانه کوي چې د موټر وروستی متحرک ډیټا به د کال په پای کې اعلان شي ، مګر د څلورو بریښنایی موټرو څخه مننه ، ایویجا باید 2000 hp ولري. او 1700 Nm، چې دا به له 0 ثانیو څخه لږ وخت کې له 100 څخه تر 3 کیلومتره فی ساعت سرعت ته ورسوي.
برتانوي هایپر کار، چې ټاکل شوې د کال تر پایه د هیټل په فابریکه کې تولید ته لاړ شي، به په 130 واحدونو کې راټول شي، چې یو یې £ 1,7 ملیون (1 یورو) لګښت لري.
