کتلست پاکونکی. د قیمتي ترمیم څخه ډډه وکړئ!
هغه ستونزې چې د کتلست کلینر حل کوي
دلته دوه قضیې شتون لري په کوم کې چې د کتلاټیک کنورټر کلینر کارول اړین دي.
- مخنیوی. د نورمال شرایطو لاندې (د لوړ کیفیت تېل ، د موټر چلولو وړاندیز شوي حالت سره موافقت ، په وخت ساتنه او په عمومي ډول د داخلي احتراق انجن ښه حالت) ، کتلست نه ککړیږي. خارجي مواد د شاتو د چت څخه تیریږي، نور اکسیډیز شوي او په خاموشۍ سره فضا ته الوتنه کوي، پداسې حال کې چې د کنورټر په دیوالونو کې هیڅ زیرمه نه پریږدي. او د پاکولو سیسټم موثریت ساتلو لپاره اضافي وسیلو کارولو ته اړتیا نشته. په هرصورت، په یو ټاکلی مایلج کې، د یوې قاعدې په توګه، د تضمین دورې پای ته رسیدو وروسته، موټر په تدریجي ډول د کتلست لپاره د پام وړ، مګر مهم ناکامۍ ورکول پیل کوي. غلط ډزې کول، په سلنډرونو کې د تیلو ډیر زیات سوځیدل، د مخلوط جوړښت تناسب څخه سرغړونه - دا ټول د غیر جانبدار حجرو په دیوالونو کې د مختلف طبیعت زیرمو څرګندیدو لامل کیږي. او په دې حالت کې، دا سپارښتنه کیږي چې په هرو شپږو میاشتو یا کال کې یو ځل یوازې د مخنیوي اقدام په توګه د کتلست کلینر وکاروئ.
- په کتلست حجرو کې د غیر جدي خنډونو کشف. په راتلونکی ساتنه یا د اخراج سیسټم ترمیم وروسته، د موټر ځینې مالکین موندلي چې کتلست د پلاک سره وده کوي، او د تیریدو چینلونه په قطر کې کمیږي. دلته تاسو کولی شئ د کیمیا سره د کتلست پاکولو هڅه وکړئ. په ډیری حاالتو کې، هیڅ ډول سمدستي یا د پام وړ اغیزه نلري. مګر ځینې وختونه دا د کیمیاوي پاکولو طریقه ده، چې په وخت سره ترسره کیږي، چې د مړینې کتلست بیا رغولو کې مرسته کوي.
دلته یو شمیر نیمګړتیاوې شتون لري په کوم کې چې د کتلست کلینر کارولو هیڅ معنی نلري.
- د کتلست سطحه خړول. دا نیمګړتیا اکثرا د ټیټ کیفیت پطرول له امله رامینځته کیږي ، د وخت یا ECU خرابوالی ، او د اوږدې مودې او بې رحمه انجن بارونو پرمهال هم رامینځته کیدی شي ، د ډیر تودوخې سره. یو خټکی سیرامیک یا فلزي اساس په هیڅ ډول نشي بحال کیدی او باید ځای په ځای شي.
- د اډې میخانیکي ویجاړول. ستونزه د کتلستونو سیرامیک نسخو لپاره عادي ده. د ټوټې یا ټوټې کیدو بنسټ ترمیم کول هم ناممکن دي.
- د رال یا سخت ودې په رامینځته کیدو سره په پراخه کچه بندیدل چې په بشپړ ډول د شاتو د پوستکي په ساحه کې د بیس د ټولې سطحې 70٪ څخه ډیر پوښي. لکه څنګه چې تمرین ښودلی، حتی یو کلینر څو ځله کارول کیږي پدې حالت کې به مرسته ونکړي. د پاکولو او داسې ککړتیا میتودونه شتون لري. په هرصورت، عادي کیمیا، دودیز کتلست پاکونکي به دلته مرسته ونکړي.
د کتلست پاکولو دمخه، موټر جوړونکي او د خدماتو سټیشنونه د بندیدو لامل موندلو وړاندیز کوي. په دوامداره توګه د پایلو سره معامله کولو په پرتله د ستونزې سرچینه یوځل له مینځه وړل اسانه دي.
د مشهور کتلست کلینرانو لنډه کتنه
د روسیې په بازار کې د کتلاټیک کنورټرونو پاکولو لپاره یو څو محصولات شتون لري. راځئ چې تر ټولو عام وګورو.
- د های ګیر کتلیټیک کنورټر او د سونګ سیسټم کلینر (HG 3270). یوه پیچلې وسیله چې هدف یې نه یوازې د کتلست پاکول دي ، بلکه د بریښنا رسولو ټول سیسټم مخنیوي فلش کولو کې هم. د 440 ملی لیتر په بوتلونو کې تولید شوی. دا د تیلو ټانک ته اچول کیږي که چیرې د 1/3 څخه ډیر د تیلو ټانک شتون ونلري. بیا، ټانک ډک شوی دی. وسیله له 65 څخه تر 75 لیټرو پورې د ګازو د حجم لپاره ډیزاین شوې. د تیلو ډکولو وروسته، دا اړینه ده چې پرته له تیلو ډک ټانک په بشپړه توګه پراختیا ومومي. جوړونکی د تیلو سیسټم پاکول او د کتلټیک کنورټر څخه د غیر مهم زیرمو لرې کول تضمینوي. دا سپارښتنه کیږي چې هر 5-7 زره کیلومتره وکاروئ.
- Liqui Moly کتلیتیک-سیسټم پاک. تقریبا د های ګیر په څیر کار کوي. په هرصورت، عمل د بریښنا رسولو ټول سیسټم ته نه لارښوونه کیږي، مګر په ځانګړې توګه د کتلست پاکولو لپاره. د مناسب ډکولو نوزل سره په 300 ملی بوتلونو کې تولید شوی. دا د 70 لیټرو حجم سره په بشپړ ټانک کې اچول کیږي. د کاربن زیرمې په ښه توګه اداره کوي. د تضمین شوي مثبت پایلې لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې په هر 2000 کیلومترۍ کې وکاروئ.
- د فینوم کتلټیک کنورټر کلینر. نسبتا ارزانه کتلست کلینر. بسته بندي - د 300 ملی لیتر بوتل. د غوښتنلیک طریقه معیاري ده: کلینر د تیلو په بشپړ ټانک کې اچول کیږي، کوم چې باید د تیلو پرته په بشپړه توګه ختم شي.
- د پرو ټیک DPF او کتلست کلینر. یو څو اړخیز مرکب چې دواړه د ذرات فلټر کلینر په توګه کار کوي او په کتلټیک کنورټرونو کې د کاربن زیرمو رامینځته کیدو پروړاندې د مخنیوي په توګه. د خوشې کولو بڼه د انعطاف وړ ټیوبلر نوزل سره د ایروسول کین دی. د عملیاتو اصل مستقیم دی. د فوم ترکیب د اکسیجن سینسر لپاره د سوري له لارې کتلست هستوګنې ته اچول کیږي. د اچولو وروسته، دا اړینه ده چې محصول ته اجازه ورکړئ چې د سوټ زیرمې تنظیم او نرم کړي. د پیل کولو وروسته، فوم به د اخراج پایپ له لارې راشي.
دا ټول مرکبات په لوړه تقاضا کې ندي لکه د بیلګې په توګه، د تیلو اضافه کول. دلیل د اخراج د پاکوالي په اړه د روسیې د قانون په نسبتا وفادار غوښتنو کې دی. او ډیری موټر چلونکي غوره کوي چې د پاکولو پرځای په ساده ډول کتلست لرې کړي.
کتنې
موټر چلونکي د کتلاټیک کنورټر کلینرونو اغیزمنتوب په اړه ناڅرګند دي. ځینې چلوونکي ادعا کوي چې یو اغیز شتون لري، او دا د سترګو لیدل کیږي. نورې بیاکتنې وړاندیز کوي چې د داسې مرکبونو پیرود پیسې له مینځه وړل کیږي.
د موضوع په اړه د معلوماتو په آزاده توګه د موجودو سرچینو یو هدف تحلیل وښودله چې ټولې وسیلې، بې له شکه، یو څه کار کوي. په هرصورت، دا اړینه نده چې د جدي سوټ لرې کولو په اړه خبرې وکړو، او حتی د فلزي یا مینګنیز زیرمو څخه ډیر څه.
د کتلاټیک کنورټر کلینر تقریبا تل د مخنیوي اقدام پرته نور څه ندي. د موټرو جوړونکو د روښانه ډاډ سره سره، هیڅ یو پاکونکی د درنو زیرمو د لیرې کولو توان نلري.
