د NCAP ازموینې ډیرې ښې پایلې
د EuroNCAP انسټیټیوټ د خوندیتوب ازموینو وروستۍ پایلې خپرې کړې ، کوم چې د ډیری پیرودونکو لپاره خورا مهم فاکتور دی چې د ځانګړي ماډل پیرود پریکړې اغیزه کوي.
د EuroNCAP انسټیټیوټ د خوندیتوب ازموینو وروستۍ پایلې خپرې کړې ، کوم چې د ډیری پیرودونکو لپاره خورا مهم فاکتور دی چې د ځانګړي ماډل پیرود پریکړې اغیزه کوي. 
ازمویل شوي وسایط کې د وروستي نسل Opel Astra هم شامل دي، کوم چې د ټول خوندیتوب درجه کې پنځه ستوري لري. په یاد ولرئ چې دا د اوپیل وروستی دماغ دی، کوم چې به د ګلویس په نبات کې تولید شي.
د ټویوټا ښاري کروزر، چې یوازې درې ستوري یې ترلاسه کړي، په دې ازموینه کې خورا بد کار وکړ، که څه هم د خوندیتوب سیسټمونو او د لیږد وړ ماشومانو خوندیتوب لپاره یې عمومي درجه خورا ښه وه.
په هرصورت، دا د یادولو وړ ده چې د ازمول شویو وسایطو لوی اکثریت د پنځو ستورو اعظمي شمیر ترلاسه کړی، کوم چې په ځینو کټګوریو کې د دوی د خوندیتوب لوړه کچه په ګوته کوي.
د EuroNCAP انسټیټیوټ په 1997 کې د پیل څخه د خوندیتوب له نظره د وسایطو ازموینې په هدف رامینځته شوی.
د یورو NCAP حادثې ازموینې د موټر په ټولیز خوندیتوب فعالیت تمرکز کوي، کاروونکو ته د یوې نمرې په بڼه د لاسرسي وړ پایلې چمتو کوي.
ازموینې د موټر چلوونکي او مسافرینو (د ماشومانو په ګډون) د مخکینۍ ، غاړې او شا ټکرونو او همدارنګه د قطب په وهلو کې د خوندیتوب کچه ګوري. په پایلو کې پیاده چلونکي هم شامل دي چې په حادثه کې ښکیل دي او د ازموینې موټرو کې د خوندیتوب سیسټمونو شتون.
د بیاکتنې شوي ازموینې سکیم الندې، چې د 2009 په فبروري کې معرفي شوې، مجموعي نمرې په څلورو کټګوریو کې د ترلاسه شویو نمرو اوسط دی: د لویانو خوندیتوب (50٪)، د ماشومانو خوندیتوب (20٪)، د پیاده لارو خوندیتوب (20٪) او د سیسټم امنیت. د امنیت ساتلو شتون (10٪).
انسټیټیوټ د ازموینې پایلې په 5 نقطه پیمانه وړاندې کوي چې د ستورو سره نښه شوي. وروستی، پنځم ستوری په 1999 کې معرفي شو او تر 2002 پورې هیڅ موټر ته نه و ورکړل شوی.
ماډل | وېشنيزه | ||||
د لویو مسافرینو خوندیتوب (٪) | د لیږدولو ماشومانو خوندیتوب (٪) | د موټر سره په ټکر کې د پیاده لارو خوندیتوب (٪) | د امنیت سیسټم درجه بندي (٪) | ټولیزه درجه بندي (ستوري) | |
اوپیل سترا | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
سیتروین DS3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
مرسډیز - بینز GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
شیورلیټ کروز | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
انفینٹی فاریکس | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
مرسډیز بینز کلاس ای | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
پژو 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
د شیورلیټ سپارک | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
ووکس ویګن سرکوکو | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
مازدا 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
پژو 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
مرسډیز بینز C-کلاس | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
سیټروین C4 پیکاسو | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
سیتروین C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
د ټیوټا ښاري کروزر | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
