2004 د سمارټ سیټي کوپ بیاکتنه: د سړک ازموینه
دا د څرخونو نړۍ لپاره د سویچ په توګه ډیزاین شوی او هدف یې د ځوانانو لپاره و چې کولی شي د اروپا په ګڼه ګوڼه ښارونو کې د کمپیکٹ فرعي کمپیکٹ احتمال وګوري.
د آسټرالیا سمارټ دوه ځله مخکې له دې چې د ډیملر کریسلر امپراتورۍ وده وکړي په دې پوه شو چې دا کولی شي په لاندې انډر کې ځای ونیسي او دا چې د ماشوم برانډ به په نهایت کې د ځوانانو د قوي ملاتړ سره یو بشپړ جوړ موټر شرکت شي.
دا شاید هم مرسته وکړي چې خصوصي واردونکي د ګرځنده تلیفون بوټانو سره سمارټ موټرونه استرالیا ته راوړي، د رسمي چینلونو څخه تیریدل، او په نرخونو کې دا کار کوي چې د اوږدې مودې بریالیتوب لپاره مناسب نه و. اساسا ډیر ګران.
اوس موږ د 58 په لومړیو دوه میاشتو کې د 2004 پلورونو سره د ښار کوپ او بدلیدونکي پیل کولو څخه تیر شوي یو ، او د سپورتي سړک سره ټکر شو.
دا لومړی موټر دی چې د ریښتیني مخالفینو پروړاندې سمارټ ساتي.
په ریښتیا ، هیڅ شی شتون نلري چې د ښار دوه ګونی سره سیالي وکړي ، کوم چې دومره کوچني دي تاسو کولی شئ پرته له ترافیک سره ټکر کولو څخه د پوزې څخه مخنیوی وکړئ. که تاسو د ښار موټر ته اړتیا لرئ، نو تاسو به یې ترلاسه کړئ. د لوبې پای.
مګر یو سړک جوړونکی، حتی د $ 37,990 خالص ارزښت او غوره سټایل سره، باید پیرودونکي د پراخو سیالیو څخه وګټي.
دا لاهم یوازې د 700cc Suprex ټربو انجن لري، مګر دا د دوو لپاره په شا کې کافي خونه لري، د پاپ اپ سن روف او نور تجهیزاتو سره، په شمول د ایر کنډیشن، الیا ویلز، ریموټ مرکزي تالاشۍ، د بریښنا کړکۍ او عکسونه.
احتمالي سیالان دواړه سپورتي او فیشني دي ، ځکه چې سړک به د ډیری مالکینو لپاره د فیشن توکي وي.
نو پداسې حال کې چې روډسټر یو څه د لوټس ایلیس په څیر ښکاري ، دا به د VW بیټل بدلیدونکي ، Peugeot 206CC ، او حتی واقعیا احمق دایاتسو کوپین هم واخلي.
دا به د ټویوټا MR2 په ځای هم وپلورل شي، کوم چې ورته هدف لري مګر په لوړه بیه لوی او دروند دی.
د روډسټر ډیزاین دقیقا هغه څه دي چې تاسو یې د سپورت موټر څخه تمه لرئ ، د ټیټ پلاستيکي بدن سره په هر کونج کې په څرخونو کې په کلکه پوښل شوي.
دا ښه منحني منحني لري، او دوه ټوټه هارډ ټاپ ډیزاین شوی ترڅو د کیب شاته او د انجن څخه پورته په ټیټ ډنډ کې زیرمه شي.
سمارټ د ټریډیون موټر سخت رول کیج کې خورا ارزښت لري ، د غوره حادثې محافظت ادعا کوي.
میخانیکي کڅوړه د 60 کیلو واټ انجن سره پیل کیږي چې په ترتیبي لاسي لیږد سره یوځای کیږي.
دا د شا څرخ ډرایو دی، او د سمارټ انجینرانو حتی د کورنینګ د ښه کولو لپاره پراخه ټیل ویلونه نصب کړي، کوم چې د بریښنا سره مرسته شوي ریک او پنین سټیرینګ لخوا اداره کیږي.
په لاره کې
که تاسو د سپورت موټر د بشپړې تجربې په تمه یو سمارټ روډسټر ته ورشئ، نو بیا. . . ښه، تاسو به مایوسه شئ.
دا ساتیري او فعاله ده، مګر د Nissan 350Z سره د ګام څخه لرې. سمارټ وايي چې دا 10.9 ثانیې وخت نیسي چې 100 کیلومتره فی ساعت ته ورسیږي، او ډیری کافي دودیز کورني سیډان شتون لري چې کولی شي ښه کار وکړي.
مګر روډسټر تیزه څنډه لري او ډیر ښه ښکاري.
تاسو باید سخت کار وکړئ - که تاسو له 20 څخه پورته یاست - سالون ته ښکته شئ، مګر دا خورا ښه دی او د خوند اخیستلو لپاره ډیر څه شتون لري.
څوکۍ ملاتړي دي، سټیرینګ ویل ښه احساس کوي، او د وسیلې ډیزاین د ځوان لمس سره خورا هوښیار فکر ښیې.
د کیلي موقعیت غیر متوقع دی ځکه چې دا د ګیر لیور شاته په B ستون کې پټ دی. مګر دا په کافي اندازه کار کوي.
کیلي وګرځوئ او تاسو به د دریو لوښو څخه یو وحشي اور واورئ چې ستاسو د سر شاته راوتلی.
د آډیو فعالیت کې د چګونو ، ویسلونو ، او برپسونو سیټ شامل دي کله چې تاسو حرکت پیل کړئ ، او هرڅوک چې د سبارو WRX سیستی څخه خوند اخلي د شور څخه خوند اخلي. موږ دا په زړه پورې وموند.
سمارټ کوپ دومره پیاوړی یا ګړندی ندی ، مګر دا پدې کې ښه احساس کوي. ښه ځواب دی که تاسو په سم ګیر کې یاست او تاسو تل داسې احساس کوئ چې موټر د مرستې هڅه کوي.
په هرصورت، ګیربکس مقاومت کوي. که تاسو دا په لاسي ډول وکاروئ ، نو دا هرډول امرونو ته ورو ځواب ورکوي او په بشپړ ډول د ټیټ توپیر زنګونه له پامه غورځوي ، په سور لیکه کې تیریږي.
دا ښه نه ده که تاسو د کونجونو تر مینځ سیالي کوئ او غواړئ یو ګیر ونیسئ.
د آټو حالت هم مایوس کونکی دی ، د ورو بدلونونو او زړه نازړه کک ډاون سره. موږ دا د ښار ترافیک کې کارولی ، مګر سمارټ واقعیا اړتیا لري یو څه کار وکړي ترڅو دا د پاتې روډسټر کڅوړې سره ښه میچ کړي.
سمارټ وايي چې دا د پخوانۍ دورې پاک احساس را ژوندی کوي، او دا ریښتیا ده.
داسې ښکاري چې دا ستاسو په شاوخوا کې په فلم کې پوښل شوی وي، او د ډیر قیمتي لوټس ایلیس په څیر، تاسو تل پوهیږئ چې د څرخ شاته څه تیریږي.
دا تاسو ته هم هڅوي چې په سټیرینګ ویل کې د ګړندي فشار او ډیری ګاز سره هر ډول حرکت وکړئ.
دا ښه کونج بیلانس او ښه کرشن لري. نو دا یو اغیزناک چیسیس دی چې ډیری ډنډونه هم اداره کوي ، که څه هم دا د کثافاتو سره ټکر کوي او چیسیس زموږ د خوښې څخه ډیر شور کوي.
دا سخته ده چې یو سړک د سیالۍ سره پرتله کړئ، ځکه چې ډیری خلک به یې واخلي ځکه چې دوی یې بڼه خوښوي.
دا ډیره خونه نلري او د سامان لپاره ډیره خونه نه لري، مګر دا د بیټل کیبریو یا Peugeot 206CC په پرتله ډیر ښه دی.
دا MR2 ته نږدې دی مګر ډیر متمرکز احساس لري.
راتلونکي ته د یو ګام ډبرې په توګه ، دا هم ثابتوي چې سمارټ په څرخونو کې یوازې د تلیفون بوټ څخه ډیر دی.
