1500 رام 2018 لارمی بیاکتنه: سنیپ شاټ
ټیسټ ډرایو

1500 رام 2018 لارمی بیاکتنه: سنیپ شاټ

د رام 1500 لاین اپ مخکښ لارامی دی، کوم چې د $ 99,950 او د سفر لګښتونو څخه پیل کیږي.

د رام 1500 لارامي د رام بکسونو سره هم فټ کیدی شي - د ویل آرچ څخه پورته د انسول شوي، د تړلو وړ بکسونو یوه جوړه چې خوندي ذخیره چمتو کوي - او دا ماډل د $ 104,450 ډالرو او د سفر لګښتونو لیست قیمت لري.

په متحده ایالاتو کې جوړ شوی، په استرالیا کې بیا جوړ شوی، رام 1500 ute د 5.7 لیټره هیمي V8 انجن لخوا د 291 kW (5600 rpm کې) او 556 Nm (په 3950 rpm کې) torque سره ځواک لري. دا یو څه جدي هارس پاور دي.

انجن د اته سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی، او د رام 1500 ټول ماډلونه ټول ویل ډرایو لري. 

د لارامي موډل اعظمي ګنډلو ظرفیت 4.5 ټنه (د بریکونو سره) دی که چیرې د 70 ملی میتر توابار سره مجهز وي او د 3.92 شا محور تناسب سره غوره شي ، پداسې حال کې چې د لارامي ماډل د 3.21 شا محور تناسب سره د 3.5 ټنو د ګنډلو وړتیا لري. 50 تناسب)). tow bar XNUMX mm). 

لارامي د کریو کیب باډي لري چې د شا څوکۍ ډیر ځای چمتو کوي ، مګر د 5 فوټ 7 ان (1712 ملي میتر) لنډ بدن سره.

د لارامي ماډل (د شا محور تناسب 3.92) لپاره د تیلو مصرف په 12.2 لیټر/100 کیلومتره کې ادعا کیږي، پداسې حال کې چې د 3.21 شاته محور نسخه یوازې 9.9 l/100 کیلومتره ته اړتیا لري. د Laramie ماډلونو لپاره د تیلو ټانک ظرفیت 98 لیټره دی.

د 1500 لارامي یو ډیر سجیلا خارجي ټریم لري چې د کروم توضیحاتو سره په ګریل، شیشې، د دروازې لاسي او ویلونه، او د بشپړ اوږدوالي اړخ ګامونه دي. 

د رام 1500 لارامي دننه لوکس توکي اضافه کوي لکه د چرم څوکۍ، لوړ غالۍ، ګرمې او یخ شوي مخکینۍ څوکۍ، ګرمې شاته څوکۍ، د اقلیم کنټرول، ګرم سټیرینګ ویل، د سپوږمکۍ نیویګیشن سره 8.4 انچ ملټي میډیا سکرین، Apple CarPlay او Android Auto (هیڅ نه) کوم چې په ایکسپریس ماډل کې شتون لري، او همدارنګه د 10 سپیکر غږ سیسټم (په ایکسپریس کې شپږ سپیکرونه).

نور اضافي ځانګړتیاوې چې لارامي په ایکسپریس کې اضافه کوي په کې شامل دي د اتوماتیک ډیم کولو شاته لید عکس، اتوماتیک ویپرونه، د تنظیم وړ پیډل موقعیت، د شا سیټ وینټونه، او د ریموټ انجن پیل کول.

د شا لید کیمره شتون لري ، مګر هیڅ اتومات بیړني بریک (AEB) او پرمختللي خوندیتوب تجهیزات نلري. د ANCAP خوندیتوب درجه هم شتون نلري.

Add a comment