2021 پورش کیین بیاکتنه: GTS

پورش د موټر چلولو نړۍ په لومړیو وختونو کې دننه او بهر بدله کړه کله چې یې د خپل کاین، یو - ګاز - پنځه څوکۍ، د کورنۍ متمرکز SUV لپاسه واخیستله.

پداسې حال کې چې د دې رارسیدو د برانډ خورا سخت مینه وال حیران کړل ، نوي ماډل د سوداګرۍ یوه هوښیار پریکړه ثابته کړه ، چې د لیواله پیرودونکو نوې ډلې څخه سمدستي علاقه رامینځته کوي.

له هغه وخت راهیسې ، پورش په کوچني میکان کې دوه چنده شوی ، او د دې کمربند لاندې شاوخوا دوه لسیزو SUV پراختیا سره ، دا فارمول پاکولو ته دوام ورکوي.

GTS ژوند د طبیعي پلوه د زړه راښکونکي V8 په توګه پیل کړ، مګر د تیر ماډل (دوهم نسل) ژوند پای ته رسیدو په لور له دې لارې څخه انحراف شو، په ډیر روحیه دوه ټربو V6 انجن کې ډوب شو.

مګر شیان بیرته راستانه شوي د دې دوه نړۍ غوره سره د 4.0 لیټر په شکل کې ګډ شوي ، دوه ټربو V8 اوس د GTS انجن خلیج کې ځای په ځای شوي.  

نو، د دریم نسل پورش کیین GTS د متحرک شکل سره عملي فعالیت څومره ښه ترکیب کوي؟    

پورش کیین 2021: GTS
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	4.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	-L/100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$159,600

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 7/10

یوازې له 4.9m څخه ډیر اوږد ، شاوخوا 2.0m پراخه او 1.7m لوړوالی ، اوسنی کیین پرته له دې چې د اوو سیټ SUV ساحې ته لاړ شي قوي دی.

GTS د پنځه دروازو کوپ په توګه هم وړاندیز شوی، مګر د دودیز سټیشن واګون نسخه چې دلته ازمول شوي لاهم د فعالیت شخصیت غوره کولو اداره کوي.

د پورش د "سپورټ ډیزاین" درملنه په پراخه کچه پلي شوې وه ، د بدن رنګ لرونکي مخکني بمپر (د یو ضمیمه سپیلر سره) څخه تر سخت (ساټین تور) ویل آرچ مولډینګونو پورې ، او همدارنګه ځانګړي اړخ سکرټ او شاته بمپر.

GTS قوي (ساټین تور) ویل آرچ مولډینګونه لري.

د 21 انچ "RS سپایډر ډیزاین" ویلونه هم په ساټین تور رنګ شوي، پراخه هوډ په مرکز کې د "پاور ډوم" برخه پورته شوې، او د غاړې کړکۍ ټرمونه او دوه اړخیز پایپ پایپونه روښانه ښکاري. تور. مګر دا یوازې کاسمیټیک نه دی. 

د اصلي ګریل په دواړو خواو کې د هوا لوی مصرف فعال فلیپونه د کافي یخولو او ایروډینامیک موثریت توازن لپاره فعالیت کوي. کله چې وتړل شي، فلیپ د هوا مقاومت کموي، د یخولو غوښتنې په زیاتیدو سره پرانیستل کیږي.

د اصلي ګریل په دواړو خواو کې د هوا لوی مصرف فعال فلیپونه د کافي یخولو او ایروډینامیک موثریت توازن لپاره فعالیت کوي.

هوایی پردې هم هوا ته اجازه ورکوي چې د مخکینۍ څرخ له آرچونو څخه وتښتي ، سرعت یې ګړندی کړي او په موټر کې "چپ" کې مرسته وکړي ترڅو تاو تریخوالی کم کړي ، لاندې بدن تقریبا په بشپړ ډول تړل شوی ترڅو د ډریګ کمولو لپاره ، او ټیلګیټ د ثبات ښه کولو لپاره د چت یو مدغم سپیلر لري. . . 

دننه، GTS د چرم او الکانټارا ټرم سره متحرک موضوع ته دوام ورکوي (د "رد شوي" برعکس سټینګ سره بشپړ شوی) څوکۍ پوښي. 

tailgate د ثبات سره د مرستې لپاره د چت یو مدغم سپیلر شاملوي.

د پورش لاسلیک پنځه ډیل وسیلې کلسټر د آرچ ټیټ بائنیکل لاندې د لوړ ټیک ټویسټ سره د دوه 7.0 انچ تخصیص وړ TFT ډیسکونو په شکل کې وړاندې کیږي چې مرکزي ټیکومیټر سره مخ کیږي. دوی کولی شي له دودیز سینسر څخه د نیویګیشن نقشې ، د وسایطو فعالیت لوستلو او نور ډیر څه ته واړوي.

مرکزي 12.3 انچ ملټي میډیا سکرین په بې ساري ډول د وسیلې پینل کې مدغم شوی او د پراخه ، ټیپرینګ مرکز کنسول څخه پورته ناست دی. روښانه تور پای چې د برش شوي فلزي تلفظونو لخوا څرګند شوی ، د کیفیت او جديت احساس وړاندې کوي. 

مرکزي 12.3 انچ ملټي میډیا سکرین په ډشبورډ کې په بې ساري ډول مدغم شوی.

کله چې دا د خارجي رنګونو خبره راځي، د اوو فلزاتو سیوريونو انتخاب شتون لري - 'جیټ بلیک'، 'مون لائټ نیلي' (زموږ د ټیسټ موټر رنګ)، 'بیسکي نیلي'، 'کارارا سپینه'، 'کوارزایټ خړ'، 'مهوګني'، او د دولومیټ سپینو زرو. غیر فلزي تور یا وییر بې لګښته انتخابونه دي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

هو، دا پورش دی چې د فعالیت ټول ظرفیت او انجینري بشپړتیا سره چې نوم یې لري. مګر که دا ټول هغه څه وي چې تاسو ورته اړتیا لرئ، تاسو زموږ د 911 یا 718 بیاکتنو څخه یوه لوستل کوئ.

تاسو دلته د دې لپاره یاست چې ستاسو د B-سړک چاودنې ارمانونو پوره کولو لپاره د ورځني عملي کیدو ښه برخه ترلاسه کړئ. او کیین GTS د کورنۍ فعالیت سره په ذهن کې ډیزاین شوی. 

د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره کافي ځای شتون لري.

د پیل کونکو لپاره، د موټر لوی فوټ نښان، د صحي 2895mm ویل بیس په شمول، پدې معنی چې د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر لپاره کافي ځای شتون لري، او د واګون دا نسخه د هغو کسانو لپاره چې په شا کې دي د سر، اوږو، او پښو لپاره کافي خونه لري.

په هرصورت، پورش د شا څوکۍ د "2+1" ترتیب په توګه تشریح کوي، دا مني چې د مرکز موقعیت د لویانو او اوږد چلولو لپاره مناسب وړاندیز نه دی.

پورش د شا څوکۍ د '2+1' ترتیب په توګه تشریح کوي.د ذخیره کولو اختیارونو کې یو ښه دستکشې بکس ، د مخکینۍ څوکیو تر مینځ یو پوښ شوی کمپارټمینټ (کوم چې د آرمریسټ په توګه هم دوه چنده کیږي) ، په مخکني کنسول کې د ذخیره کولو کوچنۍ کڅوړه ، د موټر چلونکي لاندې اضافي ځای او د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ ، د بوتلونو مخې ته د ځای سره د دروازې جیبونه او شاته. په شا کې، او همدارنګه د مخکینیو څوکیو په شا کې د نقشې جیبونه.

د کپ هولډر شمیره دوه په مخ کې او دوه په شا کې ده، د اتصال/بریښنا اختیارونو سره د دوه USB-C چارج کولو/اتصال بندرونو په شمول په مخکینۍ ذخیره کې دوه نور (یوازې بریښنا پلورونکي) په شا کې، او درې. د 12V بریښنا ساکټونه (دوه په مخ کې او یو په بوټ کې). دلته د 4G/LTE (د اوږدې مودې ارتقا) تلیفون ماډل او وائی فای هټ سپټ هم شتون لري.

د ترنک حجم 745 لیټره VDA دی (د شا څوکۍ تر پورتنۍ برخې پورې) ، او تاسو کولی شئ د شاته سیټ شاته او شاته د شاته او شا د لاسي تنظیم کولو له امله د ځای سره لوبې وکړئ.

د کارګو په ساحه کې د مسافرینو اړخ میش برخه د کوچني توکو د کنټرول لاندې ساتلو لپاره ګټوره ده ، پداسې حال کې چې تړل د لوی توکو خوندي ساتلو کې مرسته کوي.

د 40/20/40 فولډ شاته څوکۍ لرې کړئ او ظرفیت یې 1680 لیټرو ته لوړیږي (د مخکینۍ څوکۍ څخه چت ته اندازه کیږي). افادیت د اتوماتیک ټیلګیټ سره نور هم وده شوې او د شا د 100mm لخوا د ښکته کولو وړتیا (په ډنډ کې د تڼۍ په فشار کې). دا د لوی او درنو توکو بار کولو لپاره کافي دی چې یو څه اسانه کړي.  

د نړېدو وړ اضافي ټایر ځای خوندي کوي، او هغه څوک چې غواړي یو وین، کشتۍ یا فلوټ ته ځان ورسوي په دې پوهیدل به خوشحاله وي چې کیین GTS کولی شي د 3.5 ټنه بریک ټریلر (750 کیلو ګرامه پرته له بریکونو) واستوي.

اضافي څرخ د فولډ وړ ځای خوندي کونکی دی.

مګر په یاد ولرئ چې پداسې حال کې چې "د ټریلر ثبات کنټرول" او "د توبار سیسټمونو لپاره چمتو کول" معیاري دي، اصلي تجهیزات ندي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

GTS د پورش د شپږ ماډل آسټرالیا کیین لاین اپ په مینځ کې ناست دی ، د 192,500 ډالرو د ننوتلو فیس سره مخکې له ټال څخه.

دا د BMW X5 M سیالۍ ($209,900)، Maserati Levante S GranSport ($182,490)، Range Rover Sport HSE Dynamic ($177,694)، او Mercedes-AMG GLE 63 S ($230,400 $) په څیر ورته قیمت (او فعالیت) بالپارک کې اچوي.

خورا رقابتي سیټ ، د پاور ټرین او معیاري خوندیتوب ټیکنالوژۍ سربیره چې وروسته پدې بیاکتنه کې توضیح شوي ، Cayenne GTS د معیاري تجهیزاتو یو اغیزمن لیست وړاندې کوي ، پشمول د چرم ټرم (د څوکیو په مینځ کې د الکانټارا سره) ، او همدارنګه تودوخه او یو. اته سرعت خوندیتوب سیسټم. د لارې په توګه، د سپورت مخکینۍ څوکۍ په بریښنایی توګه د تنظیم وړ دي (د موټر چلوونکي اړخ کې د حافظې سره). الکانټارا د مخ او شا (دروازې) آرمریسټونو ، د مخ مرکزي کنسول ، د چت استر ، ستنې او د لمر لیدونو ته هم غزیږي.

"آرام" مخکینۍ څوکۍ (د حافظې سره 14 لارې بریښنا) یو وړیا اختیار دی ، کوم چې ښه دی ، مګر زه فکر کوم چې د مخکینۍ سیټ کولنګ باید معیاري وي کله چې دا واقعیا د 2120 ډالرو اختیار وي.

همدارنګه د څرمن پوښل شوي ملټي فنکشن سپورت سټیرینګ ویل (د پیډل شفټرونو سره) شامل دي ، په بریښنایی تودوخه خارجي عکسونه ، د دوه ګوني زون اقلیم کنټرول ، د باران احساس کولو څپې ، یو پینورامیک چت ، د لوړ تعریف دوه ګونی سیسټم ، د تخصیص وړ وسیلې نندارې. ، بې کیلي ننوتل او پیل ، د سر پورته کول او د کروز کنټرول.

د 12.3 انچ مرکزي ملټي میډیا سکرین د پورش د مخابراتو مدیریت (PCM) سیسټم ته لاسرسی چمتو کوي په شمول د NAV، د ګرځنده تلیفون اتصال (د غږ کنټرول سره)، 14 سپیکر / 710-واټ بوس 'سراونډ ساؤنډ سیسټم' (د ډیجیټل راډیو په ګډون)، ایپل کارپلی، او د پورش کنیکټ خدماتو لړۍ.

همدارنګه د پورش ډینامیک روښانتیا سره رنګ شوي LED هیډ لایټونه شامل دي (د موټر چلولو سرعت پراساس د ټیټ بیم رینج تنظیموي) ، XNUMX نقطه LED د ورځې چلولو څراغونه ، رنګ شوي LED ٹیل لایټونه (د XNUMXD پورش ر lightingا ګرافیک سره). )، جمع څلور ټکي بریک څراغونه.

GTS د رنګ شوي LED سر څراغونو سره مجهز دی.

حتی د بازار په دې پریمیم پای کې، دا د معیاري میوو یوه صحي ټوکرۍ ده، مګر دا د پام وړ ارزښت لري چې د "Sport Chrono Package" (لکه څنګه چې زموږ په ټیسټ موټر کې نصب شوی) چمتو کوي د فعالیت لوړولو، څو ډیټا ریډ آوټ چې $ 2300 اضافه کوي. زه فکر کوم که تاسو دومره لرې تللي یاست ، نو دا د یو څه سیزل اضافه کولو ارزښت لري.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 9/10

Cayenne GTS د پورش (EA826) څخه د 4.0-liter V8 انجن لخوا ځواکمن شوی، د ټول الماس 90-درجې کیمبر انجن، مستقیم انجکشن، د VarioCam متغیر والو وخت (د انټیک اړخ کې) او د دوه دوه سکرول انجنونو جوړه . د 338-6000 rpm څخه 6500 kW او د 620 rpm څخه 1800 rpm څخه 4500 Nm تولید لپاره توربینونه.

Cayenne GTS د پورش (EA826) 4.0 لیټر V8 انجن لخوا ځواکمن شوی.

دا انجن د پاناممرا په څو ډولونو کې هم کارول کیږي، په بیله بیا د Audi (A8, RS 6, RS 7, RS Q8) او Lamborghini (Urus) څخه د VW ګروپ ماډلونو کې. په ټولو نصبونو کې، دوه سکرول توربینونه د انجن په "ګرم V" کې د ګړندي سپن اپ لپاره د مطلوب ترتیب او لنډو ګازو لارو (د اخراج څخه تر توربینونو او بیرته انټیک اړخ ته) نصب شوي. 

ډرایو ټولو څلورو څرخونو ته د اتو سرعت ټیپټرونیک S اتوماتیک لیږد (ټورک کنورټر) او پورش ټریکشن مدیریت (PTM) له لارې لیږل کیږي ، یو فعال آل ویل ډرایو سیسټم چې د بریښنایی کنټرول شوي ملټي پلیټ کلچ شاوخوا رامینځته شوی. .

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

د Cayenne GTS لپاره د پورش رسمي د تیلو اقتصاد ارقام، په ADR 81/02 — ښاري، اضافي ښاري سایکل، 12.2L/100km دی، د 4.0-litre twin-turbo V8 په بهیر کې 276 g/km C02 جذبوي.

د تیلو مصرف کمولو لپاره، د انجن په ټیټ سرعت او د منځنۍ تورک بار کې، د پورش د تطبیق وړ سلنډر کنټرول سیسټم د یو سلنډر بانک لپاره د انجیکشن پروسه مداخله کوي، او V8 په موقتي توګه د انلاین څلور انجن بدلیږي. 

د پورش ځانګړي پام کې توضیحاتو ته پاملرنه ، پداسې حال کې چې موټر پدې حالت کې کار کوي د سلنډر بانک په هر 20 ثانیو کې بدلیږي ترڅو د کتلټیک کنورټرونو له لارې یونیفورم جریان ډاډمن کړي.

د دې پیچلي ټیکنالوژۍ سره سره، د سټنډرډ سټاپ / سټارټ سیسټم، او په ځینو شرایطو کې د ساحل کولو وړتیا (انجن په فزیکي توګه د دې د بریک کولو اغیز کمولو لپاره منحل شوی)، موږ په یوه اونۍ کې د ښار، ښارګوټو، او ځینې وړیا موټر چلولو کې اوسط 16.4 hp درلود. /100km (په پمپ کې)، کوم چې یو زیان دی، مګر د پام وړ ندی، او موږ په اوسط ډول د 12.8L/100km په اونۍ کې د لویې لارې سفر لیدلی.

وړاندیز شوی تیل د 98 اوکټین پریمیم غیر لیډ شوي ګازولین دی، که څه هم 95 اوکټین په یوه چټ کې د منلو وړ دی. په هر حالت کې، تاسو به د ټانک ډکولو لپاره 90 لیټرو ته اړتیا ولرئ، چې د فابریکې اقتصاد کارولو په صورت کې یوازې د 740 کیلومترو څخه کم مزل لپاره کافي دی. ارقام او شاوخوا 550 کیلومتره، زموږ د حقیقي شمیر پراساس.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

تاسو باید دلته کفر وځنډوئ، ځکه چې په ډیر منطقي نړۍ کې، د 2.1-ټن، پنځه مسافر وړ لوړ سواری SUV جوړولو او بیا د ټیټ سلنګ، سپک وزن لرونکي سپورت موټر په څیر ګړندی کولو او سمبالولو لپاره ډیزاین کول. هیڅ موټر به نه وي.

او دا هغه راز ښکاري چې په زوفین هاوسن کې د پورش انجینرانو د کیین (تر دې دمه) نږدې 20 کلن عمر کې د لومړۍ نیمایي لپاره غیږه وهلې. موږ څنګه کولی شو له دې سره معامله وکړو؟ تاسو دا څنګه د پورش په څیر ښکاري او احساس کوئ؟

په تیرو 10 کلونو کې، کیین په یو واحد، متحرک پورش بسته کې وده کړې. او دا روښانه ده چې د موټر د دریم نسل نسخه سره، دا سپینه لیپت متخصصین په بشپړه توګه درک کړي، ځکه چې دا GTS یو ښه انجن دی.

د GTS دا دریم نسل نسخه یو عالي ډرایو دی.

لومړی، ځینې شمیرې. د "معیاري" Cayenne GTS ادعا کیږي چې په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 4.8 کیلومتره فی ساعت پورې ګړندی کوي ، په 0 ثانیو کې له 160 څخه تر 10.9 کیلومتره فی ساعت پورې او په 0 ثانیو کې له 200 څخه تر 17.9 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت کوي ، کوم چې د دې لپاره کافي ګړندی دی. کلک حیوان

په اختیاري "Sport Chrono کڅوړه" کې وغورځوئ (کوم چې په جزوي ډول د چیسس، انجن او لیږد سره سمون لري) او دا شمیرې په ترتیب سره 4.5s، 10.6s او 17.6s ته راټیټیږي. په ګیر کې سرعت هم ګړندی دی: 80-120 کیلومتره / ساعت یوازې په 3.2 ثانیو کې بریالي کیږي. په خپل طبیعي استوګنځي کې، دا د کیڼ لاس اوټوبهن ریسر دی چې د 270 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره وړتیا لري. 

د 4.0 لیټر V8 په مناسبه توګه سخت غږ کوي، د کافي ګاز جریان سره د ټربوس څخه تیریږي ترڅو د معیاري سپورت اخراج سیسټم فعال کړي، د دوه ګوني ټیوب ټیل پایپونو سره بشپړ شي.

درې لسیزې دمخه، پورش د ZF سره ملګرتیا وکړه ترڅو د Tiptronic ترتیبي اتوماتیک لیږد رامینځته کړي او له هغه وخت راهیسې خپل فعالیت بشپړوي. د PDK د لاسلیک دوه کلچ لیږد څخه ډیر بخښونکی ، دا اته سرعت لیږد د الګوریتم لخوا کنټرول شوی چې د سوار سټایل سره موافقت کې مرسته کوي.

Engage D او لیږد به د اعظمي اقتصاد او نرمۍ لپاره بدل شي. شیان ډیر په زړه پوری سرعت ته پورته کړئ او دا به وروسته پورته او ډیر ژر ښکته شي. دا یوازې عالي دی ، مګر د پیډلونو په کارولو سره مستقیم فعال کول تل شتون لري.

د 620Nm اعظمي torque سره شتون لري چې یوازې 1800rpm څخه تر 4500rpm پورې د کشولو ځواک قوي دی ، او که تاسو اړتیا لرئ د خوندي اوورټیک لپاره وروسته برنر روښانه کړئ ، د لوړ ځواک (338kW/453hp) له 6000-6500rpm څخه پورته کیږي.

پورش د وزن کنټرول لاندې ساتلو لپاره ډیرې هڅې کړې. یقینا، 2145 کیلو ګرامه د فیدر وزن GTS لپاره سمه نه ده، مګر د بدن کار د فولادو او المونیم یو هایبرډ دی چې د المونیم هوډ، ټیلګیټ، دروازې، غاړې پینل، چت او مخکینۍ فینډونه لري.

او د تطبیقي هوا تعلیق څخه مننه ، د ملټي لینک تعلیق مخکي او شا سره په ګډه کار کولو سره ، کیین د دې وړتیا لري چې په اسانۍ او نږدې سمدستي له آرامه مسافر وړونکي کروزر څخه په ډیر محدود او ځواب ویونکي ماشین بدل کړي.

د راحتۍ لپاره ډیل شوی GTS خاموش دی او د ښار او ښاري سطحې نیمګړتیاوې له مینځه وړي پرته لدې چې په تنده کې یوه ګولۍ یا تنفس څرګند شي.

د څو مرحلې تعدیل وړ مخکینۍ څوکۍ هغومره ښه احساس کوي لکه څنګه چې دوی ښکاري ، او د یو څو تڼیو په فشار سره ، دوی په سخت بیر غیږ کې بدلیږي. 

ستاسو د خوښې کونجونو سیټ ته سر او د پورش فعال تعلیق مدیریت (PASM) کولی شي GTS یو اضافي 10mm ښکته کړي، او دقیق الیکټرو میخانیکي مرسته شوي سټیرینګ د ښه سړک احساس سره پرمختللی بدلون سره یوځای کوي.

او د ټولو تخنیکي مرستې سربیره ، د "پورش تورک ویکتورینګ پلس" په شمول (د کنټرول انډرسټیر کې مرسته کولو لپاره) ، د مونسټر Z-Rated Pirelli P زیرو ربر (285/40 fr / 315/35 rr) څخه میخانیکي گرفت خورا لوی دی. . .  

بیا، کله چې د سستۍ خبره راځي، کوم چې په ځانګړي ډول د دې موټر احتمالي او د ځړولو وړتیاو ته په پام سره مهم دی، د پرو لیول بریک د لوی هر اړخیز داخلي وینټ ډیسکونو سره (د 390mm مخ / 358mm شاته) د شپږ پیسټون المونیم مونو بلوک لخوا سینڈوچ شوی. (ثابت شوي) کیلیپرونه په مخ کې او څلور پیسټون په شا کې. دوی د یو اسانه، پرمختلونکي پیډل او قوي ودریدو ځواک سره اعتماد هڅوي.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 7/10

Cayenne د ANCAP لخوا نه و درجه بندي شوی مګر په 2017 کې ازمویل شوي د اعظمي پنځه یورو NCAP ستوري ترلاسه کړي. او GTS یو قوي ، که اغیزمن نه وي ، د خوندیتوب ریکارډ ساتي.

د فعال خوندیتوب ټیکنالوژۍ کې معمول شکمن لکه ABS، ASR او ABD شامل دي، په بیله بیا د "پورش ثبات مدیریت" (PSM)، "MSR" (د انجن تورک کنټرول)، د لین بدلون مرسته، د ړوند ځای خبرداری، "ParkAssist (مخکې او شا سره. د کیمرې بدلول او شاوخوا لید) ، د ټایر فشار نظارت او د ټریلر ثبات کنټرول.

د بریک خبرداری او مرسته (په پورش AEB کې) د څلور مرحلې کیمرې پراساس سیسټم دی چې د پیاده او بایسکل چلونکي کشف سره. لومړی، ډرایور یو بصری او اوریدونکی خبرداری ترلاسه کوي، بیا د بریک وده که خطر زیات شي. که اړتیا وي، د موټر چلوونکي بریک بشپړ فشار ته لوړیږي، او که چیرې موټر چلوونکي غبرګون ونه کړي، اتوماتیک بیړني بریک فعال کیږي.

مګر د حادثې څخه مخنیوي ځینې ځانګړتیاوې چې تاسو یې تمه لرئ د $ 200K نږدې $ موټر معیاري مشخصاتو کې د اختیارونو لیست کې ناست یاست ، یا هیڅ شتون نلري.

د لین کیپ اسسټ به تاسو ته $1220 بیرته درکړي، د فعال لین کیپ (د انټرسیکشن اسسټ په شمول) به $1300 اضافه کړي، او د فعال پارکینګ اسسټ (د ځان پارکینګ) به $1890 اضافه کړي. او په عجیب ډول ، د شا څخه تیریدو خبرداری شتون نلري ، موده.  

ترازو د GTS په ګټه پیل کوي کله چې د غیر فعال خوندیتوب خبره راځي، لږترلږه 10 ایربګونه په تخته کې (چلوونکي او مخکینۍ مسافر - مخکینۍ، غاړې او زنګون، شاته اړخ او د غاړې پردې دواړه قطارونه پوښي).

فعال هوډ د دې لپاره ډیزاین شوی چې په ټکر کې د پیاده چلونکو ټپونه راکم کړي، او شاته څوکۍ د ISOFIX لنگرونو سره په دوه سختو نقطو کې درې لوړ لنگر ځایونه لري ترڅو د ماشومانو کیپسول/ماشوم څوکۍ په خوندي ډول ځای په ځای کړي. 

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

Cayenne د ورته مودې په اوږدو کې د پینټ سره د 12 کلن پورش نامحدود مایل تضمین لخوا پوښل شوی ، په بیله بیا د XNUMX کلن (لامحدود کیلومتره) سنکنرن تضمین. د اصلي جریان څخه وروسته پاتې کیدل مګر د ډیری نورو پریمیم لوبغاړو سره مساوي (مرسیډیز بینز او جینیسس د پنځو کلونو / غیر محدود مایلج لپاره استثنا دي).

کیین د پورش د درې کلن / غیر محدود کیلومتره تضمین لخوا پوښل شوی.

د پورش سړک غاړې مرسته د تضمین مودې لپاره 24/7/365 شتون لري، او د تضمین موده د 12 میاشتو پورې غځول کیږي هرکله چې موټر د پورش د مجاز پلورونکي لخوا خدمت کیږي.

د اصلي خدمت وقفه 12 میاشتې / 15,000 کیلومتره ده. د پلورونکي په کچه ټاکل شوي وروستي لګښتونو سره د محدود قیمت خدمت شتون نلري (د دولت / سیمې لخوا د متغیر کار نرخونو سره سم).

پریکړه

د کاین GTS د مناسب پورش په څیر احساس کوي، د 911 ټوټې په منظم ډول د دې SUV تجربه کې فلټر کولو سره. دا په ښکلي ډول انجینر شوی ، ګړندی ، او په متحرک ډول عالي دی ، مګر بیا هم عملي او خورا راحته دی کله چې تاسو ورته اړتیا لرئ. د بازار په دې برخه کې د موټر لپاره د یو یا دوه خوندیتوب او تجهیزاتو تشو سره سره دا د هغو خلکو لپاره غوره انتخاب دی چې غواړي د کورنۍ کیک ولري او د سپورت موټر چمچ سره یې وخوري.

عمل ته ټولنیز زنګ (پخوا په نظرونو کې عمل ته زنګ وو): ایا کیین GTS ستاسو د پورش نسخه ده؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.