د لینډ روور کشف 2020: HSE SDV6

د لینډ روور کشف خورا ګران ښکاري، مګر دا یو لوکس موټر نه ګڼل کیږي. دا یو ریښتینی چال دی چې په پام کې نیولو سره رینج روور د آسټرالیا ښارونو په کثافاتو سړکونو کې ډیری مینځنۍ ګوتې پورته کوي ، حتی کله چې تاسو د خپل سوداګرۍ په اړه فکر کوئ.

ډیسکو، له پنځو مترو څخه ډیر اوږد او په هوا کې لوړ دی، لکه څنګه چې په مینه ورته ویل کیږي، د خورا ډیر وخت لپاره شاوخوا و. مګر په وروستیو کلونو کې، لوی څانګه د آلمان له خوا تر برید لاندې راغله کله چې د BMW وروستي ننوتل، X7، د ډیسکو اوه سیټ پریمیم SUV برتری ننګولی.

د دې په پام کې نیولو سره ، ما یوه اونۍ په کشف کې د لوی بیمر په څیر په ورته قیمت کې تیره کړه ترڅو د دې فعالیت ازموینه وکړي. 

د لینډ روور کشف 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	3.0 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	7.7l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$89,500

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د ډیسکو رینج د سر په توګه، د $ 111,078 HSE 20 انچ الیو ویلز، د 14 سپیکر سټیریو سیسټم، د څو زون اقلیم کنټرول، د محیطي رڼا کڅوړه، بې کیلي ننوتل او پیل، 360 درجې کیمرې او د پارکینګ سینسرونه، یو. راګرځیدونکی کیمره فعال کروز کنټرول، د خوندیتوب ډیری وسایل، د سپوږمکۍ نیوی، اتوماتیک LED سرلیکونه، اتوماتیک وایپرونه، ګرمې مخکینۍ څوکۍ، د چرم په اوږدو کې، اتوماتیک پارکینګ، د بریښنا لفټ ګیټ، لوی سنروف، د اتوماتیک هوا تعلیق او د بشپړ اندازې سپک اضافي ټایر مصر . .

HSE د کشف رینج په سر کې دی.

د جاګور لینډ روور ان ټچ میډیا سیسټم په کشف کې ښه کار کوي ، که څه هم د سپوږمکۍ نیویګیشن لاهم د پوښتنې وړ دی. په هرصورت، لاندې سافټویر اوس خورا ښه دی، او دا د Apple CarPlay او Android Auto سره هم راځي. دا DAB+، ډیجیټل تلویزیون او د دې ټولو سپیکرانو څخه غوره غږ هم لري.

زما په موټر کې اوه څوکۍ ($3470)، د $8910 اوه سیټ لوکس آرامۍ کڅوړه هم درلوده چې د تودوخې ټولې درې قطارونه، د څلورو زونونو د اقلیم کنټرول، د تودوخې سټیرینګ ویل، او دوهم قطار هوا لرونکي څوکۍ شاملې وې. دا د $ 2110 Terrain Response 2 سیسټم (مرکز توپیر، د سړک څخه بهر فعال تعلیق)، $ 3270 وړتیا پلس (Terrain Response 2، ATV سواری کنټرول، فعال شاته توپیر لاک کول)، $ 950 انډولی LEDs، 2990 انچ ویلونه په $ 21 کې ترلاسه کړل. د پروجیکشن ښودنه. (۲۴۲۰ ډالره).

د 21 انچو څرخونو قیمت 2990 ډالر دی.

دا تقریبا د حیرانتیا $ 30,000 انتخابونه دي چې موږ به تر 140,068 ډالرو پورې ورسوو.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

د کشف دا نسخه ډیری خلک په غوسه کړل.

په عجیبه توګه ، زما د غوره ډیزاین ځانګړتیاو څخه یو چې خلک یې خورا ډیر په قهر کړي په لوی ټیګیټ کې د آفسیټ شاته جواز پلیټ و. زه واقعیا خوښوم چې دا یو څه مختلف دی ، مګر لعنت دې ګډوډ کړي. شکایتونه مدیر ته لیږل کیدی شي.

د موټر پاتې برخه په روښانه ډول د لینډ روور او رینج روور لاین پاتې برخې پورې اړه لري چې د جیري مک ګورن لخوا لیکل شوي او د ټولو کشفونو څخه خورا سجیلا دی.

د کشف دا نسخه ډیری خلک په غوسه کړل.

د لوی شارک فین سی ستون لاهم خپل شکل ساتي، او د لومړني کشف د تیري چت مفهوم او د چت مرحلې لاهم شتون لري، حتی که داسې ښکاري چې د لومړي نسل چت په شټلینډ کې په باران او باد کې غورځول شوی و. - اوس دا خوندور او نرم دی. زه فکر کوم چې دا په زړه پوري ښکاري، مګر دا د ډیسکو د تیر یو کلک بکس ندی.

داخلي، البته، د زړو موټرو په څیر ډیر دی، مګر دا واقعیا د خوښۍ ځای دی. ټول توکي، د چرم په ګډون، د لمس لپاره خورا خوندور دي او حتی خوندور بوی کوي. ډیسکو د رینج روور په څیر د دوه اړخیز سکرین اختیار نلري ، مګر زه د لاسي اقلیم کنټرول ته ترجیح ورکوم ، حتی که تاسو په دوهم سکرین کې نور ټول فینسي توکي ترلاسه نکړئ.

د څرخ تر شا د بشپړ ډیجیټل وسایلو کلستر دی.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

دا لوی موټر په سړک کې د لید شتون ژمنه کوي. دا خورا لوی دی. تاسو کولی شئ اوه لویان پرته له دې چې دوی ته زیان ورسوي په تخته کې کښینئ، او پداسې حال کې چې د دریم کتار اشغالګر به د خوښۍ لپاره ټوپ ونه کړي، د ناغوښتل شوي زنګون ګال جوړه به یوازې هغه کسان اغیزه وکړي چې زما څخه لوړ وي (یوازې د شپږ فوټو لاندې).

منځنی قطار، البته، هومره سخاوتمند دی څومره چې تاسو د لیموزین پرته ترلاسه کولی شئ، او مخ په وړاندې، تاسو به په هر اړخیز ډول د تنظیم وړ څوکیو کې خورا راحته یاست.

کشف کولی شي په اسانۍ سره اوه لویان په تخته کې ځای په ځای کړي پرته لدې چې دوی ته زیان ورسوي.

تاسو په هر قطار کې د شپږو لپاره دوه پیالې لرونکی ترلاسه کوئ، په هره دروازه کې د بوتل لرونکی، یو ژور، یخچال شوی مخکینۍ مرکز دراز، او یو لوی دستکشې بکس.

ټرک د ټولو څوکیو سره په 258 لیټرو کې پیل کیږي، او بیا په واګون موډ کې تاسو 1231 لیټره ترلاسه کوئ (د یادولو وړ ده چې دا د زاړه موټر په پرتله 30 لیټره کم دی). د مرکزي قطار لاندې سره، دا په بشپړ ډول 2068 لیټره ده.

شاته قطار په 50/50 ویشل شوی او منځنی قطار 40/20/40 دی، نو تاسو کولی شئ هغه ځای تنظیم کړئ لکه څنګه چې تاسو مناسب ګورئ. د بریښنا ټیلګیټ سنډیال ته اړتیا نلري ترڅو معلومه کړي چې کله خلاصیږي او کله بندیږي ، نو دا مناسب دی.

هغه څه ته چې لینډ روور د داخلي tailgate په نوم یادیږي ستاسو د موټر شاته د پارک کولو لپاره یو مناسب ځای دی کله چې تاسو بهر یاست، که تاسو سپورت ګورئ یا خپل ناپاک بوټان لرې کړئ. 

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

د 3.0 لیټره دوه ټربو چارج JLR V6 ډیزلي انجن د 225kW او 700Nm تورک رامینځته کوي، د شرکت ملکیت آل ویل ډرایو سیسټم او اته سرعت اتوماتیک لیږد سره. ټول هغه ګونګوالی د 2.1-ټن کرب وزن لخوا متوازن دی (سره له دې چې د سپک وزن المونیم پراخه کارونې سره) ، نو د 100 میل فی ساعت وخت لاهم د درناوي وړ 7.5 ثانیې دی.

د هوا د تعلیق سیسټم او د مرکز توپیر سره کار کول، تاسو د 900mm ویډینګ ژوروالی، 207mm د ځمکې پاکول، د 34 درجې زاویه زاویه، 24.8 د وتلو زاویه او 21.2 ریمپ زاویه ترلاسه کوئ. که تاسو موټر د سړک څخه بهر جیومیټري ته وټاکئ، د تګ زاویه 34 ته، د وتلو 30 ته او ریمپ 27.5 ته لوړیږي.

د 3.0 لیټر V6 دوه ټربو ډیزل انجن 225 kW/700 Nm وړاندې کوي.

د موټر ناخالص وزن 3050 کیلو ګرامه دی او ډیسکو 3500 کیلو ګرامه د بریکونو یا 750 کیلو ګرامه پرته له بریکونو سره لیږدوي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 8/10

لینډ روور ادعا کوي چې د 7.5L/100km په ګډه سره خورا معتدله ده، او ما دې ارقام ته د یو څه ویره سره نږدې کړه - کشف لوی، درنه، او په هوا کې په سمه توګه نسکوره نه ده. د دې ټولو سره سره او د ګړندي کولو لپاره د ډیرې هڅې پرته ، ما 9.5 l / 100 کیلومتره ترلاسه کړه ، کوم چې خورا ښه دی.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

دا د یادولو وړ ده چې لینډ روور ځینې وختونه د محافظتي ګیر سره مخ په وړاندې یو څه ستړی کیدی شي. زه فکر کوم کله چې تاسو دومره پیسې ورکوئ، په موټر کې د هرڅه اچول اړین دي.

نو، HSE شپږ ایربګونه لري (که څه هم پرده دریم قطار ته نه رسیږي)، ABS، ثبات او کرشن کنټرول، د معاون سره ړوند ځای، کیمرې او سینسرونه هر ځای، د پیاده کشف سره مخ AEB، اتوماتیک لوړ بیمونه، د لین د وتلو خبرداری، د لین ساتلو مرسته، د سرعت زون پیژندنه او یادونه، او د شا کراس ترافیک خبرتیا.

منځنی قطار هم درې لوړ کیبل ماونټونه لري، په بیله بیا په دوهم او دریم قطار کې دوه بهرني ISOFIX پوائنټونه.

د جون په 2017 کې، کشف د ANCAP پنځه ستوري ترلاسه کړل.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

لینډ روور یوازې درې کاله / 100,000 کیلومتره او درې کاله د سړک غاړې مرستې وړاندیز کوي. پداسې حال کې چې دا د نورو پریمیم برانڈونو سره سیالي کوي، دا د مزدا یا حتی د سړک څخه بهر سیالي ټویوټا په پرتله یو څه پتلی احساس کوي. په هرصورت، تاسو کولی شئ د تضمین موده تر پنځو کلونو پورې وغځوئ.

د خدماتو وقفه خورا اسانه ده 12 میاشتې یا 26,000 کیلومتره.

تاسو کولی شئ د 6 ډالرو لپاره پنځه کلن / 130,000 کیلومتره ډیزل V2450 ساتنې پالن واخلئ، د 700 لیټر انجینیم انجن څخه شاوخوا $ 2.0 ډیر. دا په کال کې شاوخوا $ 500 ته رسیږي، کوم چې ارزانه ندي، مګر دا د مرسډیز لپاره هم ګران ندي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

ډیسکو یو لوی ماشین دی، تاسو نشئ کولی له هغې څخه لرې شئ. که څه هم په حقیقت کې دا د تیرو دوو موټرو څخه لنډ دی چې زه یې منډه کړم. د موټر لارښود (کولوراډو او ایکس کلاس) مګر ستاسو لپاره د پام وړ ندي.

دا د خپلو اصلي الماني سیالانو، نوي BMW X7 او Audi Q7 څخه هم لنډ دی. لاسرسی اسانه دی که تاسو په یاد ولرئ چې موټر ته د لاسرسي لوړوالی تنظیم کړئ ، مګر دا لاهم د موټر چلونکي څوکۍ ته یو ګام دی. 

تاسو د دې پرځای په کشف کې ناست یاست ، د کپتان سټایل کرسۍ ډاډ ترلاسه کوي چې تاسو به وکولی شئ د خپل شاوخوا شاوخوا د شیشې پراخه پراخه څخه وګورئ. په تیرو کلونو کې، داسې احساس کاوه چې تاسو په زړه پورې یاست، مګر د ښه هوا تعلیق څخه د بدن د ښه کنټرول ترکیب او د پیوستون نه منلو وړ احساس د ډیر اطمینان احساس احساس کوي.

پتلی رم شوی څرخ د لینډ روور کلاسیک دی او د سمارټ سافټویر سویچونو څخه ډک دی ، پدې معنی چې د سویچ فعالیت د شرایطو پورې اړه لري. دا خورا هوښیار دی او سره له دې چې د یو څه په څیر غږیږي چې ماسټر کول به یې سخت وي ، دا هیڅ وخت نه نیسي.

وروستی ځل چې ما د هوایی تعلیق ډیسکو چلاوه ، دا یو څه ځړیدلی احساس کوي ، مګر دا د وتلو احساس کوي. د بدن رول لاهم عالي دی ، مګر لومړني لیون ښه کنټرول شوی او هیڅکله اندیښنه نلري. دا هغه څه دي چې زه په دومره لوړ موټرو کې فکر کوم. زه لوړ موټرونه نه خوښوم چې لوړ احساس کوي، مګر کشف د ټیټ لوړوالی احساس لري.

دا یو په زړه پوری مسافر دی. د دې اندازه دا په ښار کې یو څه ناڅرګنده کوي (د HSE ډیری مرستې پدې کې مرسته کوي) ، مګر په خلاص سړک کې دا بې ساري دی. د شیشې په شاوخوا کې د باد غږ یوازې یوه نښه ، او همدارنګه د ډیزل لرې غږ ، او تاسو کولی شئ په اطاعت کې مایلونه وګرځئ.

ماشومان به کافي لرې وي ، هیڅ دلیل به شتون ونلري ، د لمر چت کولی شي کیبن له ر lightا ډک کړي ، او په تګ کې د تودوخې او یخولو اختیارونو سره ، هرڅوک به راحته وي.

پریکړه

کشف، شاید په حیرانتیا سره، د X7 سره مساوي وي ځکه چې دا د Q7 او مرسډیز GLE کلاس لري. پداسې حال کې چې نور موټرې هغه برخې لري چې غوره دي، هیڅوک نشي کولی هغه خراب توکي اداره کړي لکه څنګه چې ډیسکو کوي پداسې حال کې چې لاهم په ښار کې آرام پاتې کیږي.

دا د دې لینز له لارې ده چې HSE واقعیا د خراب ارزښت په څیر نه بریښي.