2020 HSV SportsCat بیاکتنه: لړۍ II

د سپورټ کیټ لړۍ II ممکن د HSV ډول نه وي چې موږ په تیرو کلونو کې عادی شوي یو. مګر دا نورمال دی. ځکه چې HSV نور هغه برانډ نه دی چې موږ ورسره عادت یو. تاسو وګورئ، د دوی اصلي محصول بدل شوی. او له همدې امله د دوی اصلي پیرودونکي د دې سره بدل شوي.

په حقیقت کې، HSV فکر کوي چې دا تقریبا بیا پیل کیږي؛ د خپل پیرودونکي اساس (او حتی د دې نیوز لیټر پیرودونکي اډه) بیا رغوي ځکه چې دا د ځواکمن کموډورز څخه وارد شوي کیماروس ته لیږدوي ، او دا د سپورت کیټ لړۍ II دی چې په هولډن ، کولوراډو کې میشته دی.

دا کلک ښکاري، دا د هولډن په پرتله ښه تجهیزات او پایونه لري، مګر د دې ډیزل - هو، ډیزل - یو کیلو واټ اضافي بریښنا نه ورکوي. 

"موږ دا د فعالیت په توګه ګورو، یوازې مختلف فعالیت،" HSV موږ ته وایي، د ځینې غوره ځواک شخصیتونو په پرتله د UT د سړک څخه بهر ځانګړتیاو ته اشاره کوي.

نو ایا دا د کولوراډو سپورټ کیټ د HSV کیسه پورې ژوند کوي؟ او، تر ټولو مهم، ایا دا د HSV راتلونکي ګلابي انځور انځوروي؟

HSV کولوراډو 2020: Sportscat SV (4X4)
د خوندیتوب درجه	-
د انجن ډول	2.8 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	7.9l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$50,500

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

HSV تر دې دمه نږدې 1200 سپورټس کیټس پلورلي دي ، نو دوی د دې لړۍ II تازه کولو پلان کولو پرمهال د خبرو کولو لپاره ډیری خلک درلودل. برانډ د اوسني مالکینو، احتمالي پیرودونکو او هغو کسانو سره د فیډبیک ناستې ترسره کړې چې دمخه یې سیالي ماډل اخیستی و او پوښتنه یې وکړه چې ایا دوی غواړي HSV دا ځل په بل ډول چلند وکړي. 

د سپورتکاټ مخکینۍ پای د 45mm لخوا پورته شوی، HSV ته په سړک کې یو خوندور، سپورتي سواری ورکوي.

ځواب؟ نور HSV. 

له همدې امله د دې لړۍ II موټر هرچیرې چې تاسو ګورئ د HSV لوګو سره پلستر شوی ، د ډشبورډ تریم ، فرش میټس او سیټ بیک څخه نیولې د موټر شاته او شاته لوی ډیکلونو پورې. بیا د منظم کولوراډو سره د مغشوش کولو لږ چانس شتون لري. 

د لړۍ II ute هرچیرې چې تاسو ګورئ د HSV لوګو لري.

په بل ځای کې، که څه هم، د مخکینۍ پای ډیزاین د HSV لپاره ځانګړی دی او برانډ هر چیرې چې امکان ولري تور اضافه کولو تمرکز کړی ترڅو سپورټ کیټ ته سخت احساس ورکړي. له همدې امله د جواز پلیټ شاوخوا او مخکینۍ سکډ پلیټ له سپینو زرو څخه تور ته بدل شوی ، او څرخونه هم تور شوي دي.

د سیلپلین میټ تور ډیزاین د ویک بورډینګ کښتیو څخه الهام اخیستی و ، پداسې حال کې چې د بدن رنګ لرونکی بدن (چې د هچ بیک د تنې په څیر پورته کیږي) شاته بشپړ ، یو ټوټه لید ورکوي. 

دننه، د سپورت کیټ لړۍ II بیرته زړو HSVs ته مخه کوي، د لوی، آرامۍ څوکیو سره د ډیرو پس منظر ملاتړ سره تاسو به تقریبا د دوی د پورته کولو لپاره زینې ته اړتیا ولرئ، د لاسلیک سابر ډشبورډ داخلونه، او د سپورت سټیرینګ څرخ. څنګ په څنګ پارک شوی ، د دې او کولوراډو ترمینځ توپیر د پام وړ دی.

د لړۍ II کیبن د لوړ ملاتړ سپورټ څوکۍ لري.

شاید د دې او هولډن تر مینځ ترټولو د پام وړ توپیر د سواری لوړوالی دی. پداسې حال کې چې کولوارډو د پوزې ښکته سټایل لري، سپورټ کیټ 45mm مخ ته پورته شوی، چې HSV ته په سړک کې یو خوندور، سپورتي سواری ورکوي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

دلته د HSV څخه پچ دا دی چې سپورټ کیټ په نړۍ کې ترټولو غوره معامله ده؛ یو هغه چې په سړک کې سپورت دی مګر د سړک څخه لږ وړ ندی. 

اصلي مشخصات د ډبل کیب موټر سره مطابقت لري، د 3500 کیلو ګرامه بریک کولو ظرفیت سره او د 876 کیلو ګرامه (موټرو) او 869 کیلو ګرامه (د لاسي) وزن (مسافرو سره) سره.

د سپورت کټ ټول ماډلونه د ټیټ رینج ټول ویل ډرایو ، محدود سلیپ توپیر او کرینک کیس محافظت لري ، پداسې حال کې چې SV ماډلونه د سمارټ انټي رول بار هم وړاندې کوي چې د ښه اداره کولو لپاره په سړک کې چیسیس سختوي. ، مګر بیا په اتوماتيک ډول بندیږي کله چې ټیټ رینج ښکیل وي ، نو د سړک څخه بهر وړتیا اغیزه نلري. 

په HSV کې ټری یو سخت پوښ لري چې د عادي ډنډ په څیر خلاصیږي.

HSV وايي چې د سواری لوړوالی 251mm دی او د تګ، وتلو او ریمپ زاویې 32، 24 او 27 درجې دي.

د فورډ رینجر پین په اوږدو کې د سلیډینګ پوښ سره په غیږ کې د وخت تیرولو سره، زه د HSV محلول خوښوم چې د کیب سره تړلی سخت پوښ سره دی نو دا د عادي ډنډ په څیر خلاصیږي. ورو ورو ښکته tailgate ستاسو زنګونونه هم خوندي کوي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

د سپورت کیټ لاین اپ د دې لړۍ II نسخې لپاره کم شوی او نوم یې بدل شوی ، پداسې حال کې چې د لید پیک او سپورټس کیټ + د سپورټس کیټ V او SV بیا بدل شوي.

د سپورټ کیټ وی سټیکر د 62,490 ډالرو لپاره لیږدوي پداسې حال کې چې SV د غوښتنې قیمت $ 66,790 ته لوړوي. د شپږ سرعت اتوماتیک سره د معیاري لارښود لیږد ځای په ځای کول د $ 2200 قیمت ته اضافه کوي، مګر تاسو کولی شئ د V-trim ځینې ځانګړتیاوې (سخت بدن او سپورت سټیرینګ ویل) هم لرې کړئ ترڅو د لارښود سره د پوښتنې قیمت $ 59,990 ته راټیټ کړي.

د دې لید لپاره ، د کولوراډو Z71 چې دا سپورت کیټ د $ 57,190 لګښتونو پراساس دی.

نو تاسو د اضافي لګښت لپاره څه ترلاسه کوئ؟ ځواک.

بهر، تاسو به د کوپر ټول ټایرونو کې پوښل شوي 18 انچ جعلي الماس ویلونه (تور، البته) ومومئ، په بیله بیا ډیزاین شوي مخکینۍ فاشیا او ګریل، د LED فوګ څراغونه، د بدن سخت کار، او د سپورت سټیرینګ ویل. دننه، د لوړ ملاتړ HSV سپورت څوکیو تمه وکړئ، یو نوی څرمن پوښل شوی سټیرینګ ویل او یو نوی سابر ډیش ټرم. د 8.0 انچ ټچ سکرین د Apple CarPlay او Android Auto سره مجهز دی، او تاسو د اوه سپیکر سټیریو سیسټم او دوه ګونی زون اقلیم کنټرول ترلاسه کوئ.

18 انچ جعلي څرخونه د کوپر په ټولو ټایرونو کې پوښل شوي.

د سپورت کیټس ټول ماډلونه په الوتنه کې د XNUMXWD ، محدود سلیپ توپیر او د تیلو پین محافظت سره مجهز دي ، پداسې حال کې چې SV ماډلونه د سمارټ انټي رول بار سره هم مجهز دي چې کلچ جلا کوي. د SV ټرم هم لوړ شوي بریکونه ترلاسه کوي، د HSV سره د AP ریسینګ کیلیپرونو سره نصب شوی، او لوی روټرونه او د بریک ماسټر سلنډرونه. 

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

سپورټس کیټ لاهم د خپل کولوراډو ورور په څیر ورته هارس پاور لري، د 2.8 لیټر ډرامیکس ټربوډیزل انجن سره چې 147kW او 500Nm تولیدوي (یا د لاسي لیږد سره 440Nm).

دا د معیاري په توګه د شپږ سرعت لارښود لیږد سره راځي ، مګر د شپږ سرعت اتوماتیک سره جوړه کیدی شي (کوم چې دا اضافي تورک هم خلاصوي).

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

HSV ادعا کوي چې سپورت کیټ په ګډه دوره کې 8.6 l/100 کیلومتره مصرفوي او 228 g/km CO2 خارجوي. د دوی هر یو د 76 لیټرو تیلو ټانک سره سمبال شوی.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

"موږ دا د فعالیت په توګه ګورو، یوازې یو بل ډول فعالیت." دا د HSV لخوا په خپل تازه شوي سپورټ کیټ کې یوه کلمه ده، د دې حقیقت لپاره یو څرګند نوډ دی چې دا د کولوراډو میشته یوټ یو کلیدي ځانګړتیا له لاسه ورکوي چې د زاړه HSVs ځانګړتیا لري - ډیر ځواک.

پرځای یې، دا هدف د سړک او سړک څخه بهر فعالیت تر مینځ توازن رامینځته کول دي ، او HSV د دواړو نړۍ غوره ترلاسه کولو لپاره تعلیق او بریک بدلوي.

دا ټول د بازارموندنې چتر پورې ګړندۍ کول اسانه دي ، مګر وروسته له دې چې یوه ورځ د میلبورن څخه بهر د هولډن پرووینګ ګراونډ کې د HSV ازموینه تیره کړه ، تاسو نشئ کولی مرسته وکړئ مګر فکر وکړئ چې دوی یو څه سم کړي. 

د کولوراډو یو له غوره ځانګړتیاو څخه د هغې د ارام سړک کرکټر دی ، د هولډن انجینرۍ ټیم د سواری ټیوب کولو او اداره کولو سره د آسټرالیا په ډیری سړکونو کې د موټر په څیر احساس رامینځته کوي. 

HSV ډیزاین شوی ترڅو د سړک او سړک څخه بهر فعالیت ترمینځ توازن رامینځته کړي.

او ښه خبر دا دی چې HSV دا احساس نه دی بدل کړی - دوی یې وده کړې.

د سپورت کیټ فشارولو سره په یوه ټریک کې د قانوني سرعت حد څخه تیریږي چې د ریښتیني سړک نقل کوي ، نوي HSV په حیرانتیا سره ښه فعالیت کړی. دا د سپورت موټر نه دی، او بیا هم د هغې سواری په ځانګړې توګه د کنټرول سره د آرامۍ یوځای کولو اداره کوي، ډیری یې په کونجونو کې فلیټ ناست دي او تاسو ډاډه درکوي چې تاسو به د هغه ځای څخه د کونج څخه وباسئ چیرې چې تاسو تمه لرئ. 

سټیرینګ لاهم د سړک څخه بهر د موټر مبهمیت لري ، مګر د هولډن ټونینګ لیور د موټر چلولو ډاډمن او آرام تجربه وړاندې کوي چې واقعیا د کولوراډو سپورتي اساس ته وده ورکوي.

په هرصورت، شاید ترټولو اغیزمنه وي، د سپورټ کیټ وړتیا ده چې له سړک څخه ناڅاپه لار ته تیر شي، د سړک څخه بهر سره مبارزه دومره سخته ده چې دا ډول موټر به هیڅکله د خولې ماتولو پرته مخامخ شي. د اوبو له تیریدو څخه نیولې تر ټوټو پورې تړلو او سختو ، خټو غونډیو ته ، سپورټ کیټ دا ټول په جدي اسانۍ سره وخوړل.

البته ځینې نیمګړتیاوې شتون لري. انجن کولی شي لوړ او ناڅاپه غږ وکړي، په ځانګړې توګه کله چې واقعیا فشار راوړي، او د دې ټولو مینه والو لپاره، دا لوړ سرعت نه وړاندې کوي. د ډیزلي انجن ټیټ پای طبیعت ډاډ ورکوي چې سپورت کیټ د الوتنې پرمهال په مناسب ډول انرژي احساسوي، مګر دا په چټکۍ سره له بخار څخه تیریږي، او د 65 کیلومتره فی ساعت څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې پورته کیدل واقعیا خپل خوږ وخت نیسي. 

مګر د ټولو HSV ډیکالونو سره سره ، تاسو دا حقیقت له لاسه نشئ کولی چې دا لاهم یو داسې یوټ دی چې کولی شي د سړک څخه بهر راووځي ، راوباسي او حل کړي ، او له همدې امله تاسو لاهم د ناراضۍ پرځای د وړاندیز په فعالیت کې په خوښۍ سره حیران یاست. د سرعت نشتوالی. 

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 7/10

د کولوراډو په څیر، تاسو به اوه ایربګونه ومومئ، د مخکینۍ ټکر خبرتیا، د لین د وتلو خبرداری، او د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسرونه د شاته لید کیمرې سره مګر AEB نشته.

د هولډن کولوراډو مرستندویه موټر پنځه ستوري ANCAP درجه لري، چې په 2016 کې ورکړل شوی. HSV ازموینه نه ده شوې، مګر تاسو کولی شئ د ورته پایلې تمه وکړئ. 

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

سپورټ کیټ د پنځه کلن ، غیر محدود مایل تضمین لخوا ملاتړ کیږي او په هرو نهو میاشتو یا 12,000 کیلومترۍ کې ساتنې ته اړتیا لري. HSV د ثابت قیمت خدمت نه وړاندې کوي.

پریکړه

غښتلي ښکاري کله چې ولاړ وي او په سړک کې د موټر چلولو خوښي وي، د HSV SportsCat د بل سره سمون لري. هو ، تاسو اړتیا لرئ د خپل فعالیت نظر له سره غور وکړئ (او د باران اونۍ شتون لري کله چې تاسو ګړندی احساس کوئ) ، مګر د نه منلو وړ سرعت په سختۍ سره د دوه ګوني کیب یوازینی هدف دی.

ایا تاسو د سپورت کیټ رینجر ریپټر غوره کوئ؟ راځئ چې په نظرونو کې د هغې په اړه پوه شو.