د نسان HR12DE او HR12DDR انجنونو عمومي کتنه
ICE (داخلي احتراق انجن) Nissan HR12DE په 2010 کې د مشهور شرکت Nissan Motors لخوا خپور شو. د انجن د ډول له مخې، دا د ان لاین په څیر توپیر لري او 3 سلنډر او 12 والوز لري، د دې انجن حجم 1,2 لیټره دی. د پسټون په سیسټم کې، د پسټون قطر 78 ملی متره دی او د هغې سټروک 83,6 ملی متره دی. د سونګ انجیکشن سیسټم دوه ځله سر کیمشافت (DOHC) نصب شوی.
دا ډول سیسټم د سلنډر سر (سلنډر سر) کې د دوه کیمشافټونو نصبولو دمخه ټاکي. د انجن جوړولو دا ډول ټیکنالوژیو دا ممکنه کړې چې په کافي اندازه قوي شور کم کړي او د 79 هارس پاور ځواک ترلاسه کړي ، او همدارنګه د 108 Nm تورک ترلاسه کړي. انجن په کافي اندازه لږ وزن لري: 60 کیلوګرامه (د انجن لږ وزن).
د نسان HR12DE انجن
په لاندې موټر موډلونو نصب:
- نسان مارچ، آرام کول. د خپریدو کال 2010-2013؛
- د نسان یادښت، آرام کول. د خپریدو کال 2012-2016؛
- نسان لاټیو، آرام کول. د خپریدو کال 2012-2016؛
- نسان سرینا. د خپریدو کال 2016.
ساتنه
دا انجن خورا تورکی وګرځید ، د ګاز توزیع میکانیزم کې ، د بیلټ پرځای ، جوړونکي د پوښاک مقاومت زیاتوالي زنځیر نصب کړ او د وخت څخه دمخه غزول یې تقریبا ناممکن دي. د وخت سیسټم د مرحلې بدلون سیسټم لري. یو بریښنایی کنټرول شوی تخته هم نصب شوی. مګر یو له ناخوښۍ نیمګړتیاو څخه دا دی چې په هر 70-90 زره کیلومتره کې د والو پاکولو تنظیم کول اړین دي، ځکه چې سیسټم د هیدرولیک لفټرونو نصبولو لپاره چمتو نه کوي. دا پروسیجر ډیر وخت نه نیسي، مګر دا خورا ارزانه نه ده.
تونل
د یوې قاعدې په توګه، د منظم انجن ځواک ممکن کافي نه وي، نو دا ممکنه ده چې د بریښنایی یا میخانیکي تونګ کولو له لارې خپل فعالیت ښه کړي.
د بریښنایی تونګ سره ، تش په نامه چپینګ ترسره کیږي ، مګر تاسو باید په بریښنا کې د لوی زیاتوالي تمه ونه کړئ ، شاوخوا + 5٪ د انجن بریښنا ته.
د میخانیکي تونګ سره، په ترتیب سره، ډیر فرصتونه شتون لري. د بریښنا د ښه زیاتوالي لپاره، تاسو کولی شئ یو توربین واچوئ، د اخراج څو چنده بدل کړئ، جریان او د سړې هوا مصرف وړاندې کړئ، نو تاسو کولی شئ د 79 هارس پاور څخه 125-130 ته لوړ کړئ.
دا ډول اصلاحات ترټولو خوندي دي، د انجن نور بدلونونه، د بیلګې په توګه: د سلنډر بور کول، کولی شي د معیاري ځواک او اجزاو ژوند له لاسه ورکړي.
پاملرنې
د دې لپاره چې انجن د اوږدې مودې لپاره خدمت وکړي او پرته له ناکامۍ ، منظم ساتنه باید ترسره شي ، مصرف کونکي باید په وخت بدل شي ، د دې انجن ماډل لپاره د جوړونکي لخوا وړاندیز شوي تیل وکاروئ ، او په وخت کې یې هم بدل کړئ.
د نسان HR12DDR انجن هم په 2010 کې خپور شو، په عمومي توګه دا یو عصري HR 12 DE دی. د کار حجم نه دی بدل شوی، یوازې 1,2 لیټره پاتې دی. د عصري کولو څخه، دا باید د ټربو چارجر نصبولو ته پام وشي، د تیلو مصرف هم کم شوی، او په سلنډرونو کې اضافي فشار له مینځه وړل شوی. دا ډول تعدیلاتو دا ممکنه کړې چې بریښنا 98 هارس پاور ته لوړه کړي او د 142 Nm تورک ترلاسه کړي. اصلي پیرامیټونه نه دي بدل شوي.
| د انجن نښه | د HR12DE |
|---|---|
| حجم، cc | 1.2 l |
| د ګازو توزیع سیسټم | DOHC، 12-والو، 2 camshaft |
| ځواک، hp (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| تورک، kg * m (N * m) په rpm کې. | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| د انجن ډول | 3-سلنډر ، 12-والو ، DOHC ، مایع سره شوی |
| د سونګ توکو کارول | د پټرولو منظم (AI-92 ، AI-95) |
| د تیلو مصرف (ګډ حالت) | 6,1 |
د نسان HR12DDR انجن
په لاندې موټر موډلونو نصب:
- نیسان مایکرا د خوشې کولو کال 2010؛
- د نیسان یادښت. د خپریدو کال 2012-2016.
ساتنه
دا انجن د تولید په جریان کې د پام وړ ښه شوی و او په عملي توګه هیڅ ډول خرابۍ شتون نلري چې د ښکاره دلیل لپاره پیښیږي.
تونل
د دې ډول انجن ماډل هم د بریښنایی او میخانیکي ټونینګ لخوا ډیر پیاوړی کیدی شي، کوم چې پورته تشریح شوي. مګر دا د یادولو وړ ده چې د دې ډول نوي کولو د منلو محدودیتونه. د بنسټیز بدلونونو په صورت کې، د ټول سیسټم ناکامي ممکنه ده.
پاملرنې
د دې لپاره چې د دې انجن ماډل سره ستونزې شتون ونلري، دا اړینه ده چې په وخت سره بشپړ ساتنه وشي، په وخت سره تیل او مصرف کونکي بدل کړئ، او د لوړ کیفیت تیل وکاروئ.
| د انجن نښه | HR12DDR |
|---|---|
| حجم، cc | 1.2 l |
| د ګازو توزیع سیسټم | DOHC، 3-سلنډر، 12-والو، 2 camshaft |
| ځواک، hp (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| تورک، kg * m (N * m) په rpm کې. | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
| د انجن ډول | 3-سلنډر ، 12-والو ، DOHC ، مایع سره شوی |
| د سونګ توکو کارول | د پټرولو منظم (AI-92 ، AI-95) |
| د تیلو مصرف (ګډ حالت) | 6,6 |
