د BMW X5M 2020 بیاکتنه: سیالي

بیرته په 2009 کې، X5 لومړنی SUV و چې د BMW د لوړ فعالیت M ډیویژن څخه د ودې درملنه یې ترلاسه کړه. دا په هغه وخت کې یو لیونۍ نظر و، مګر په 2020 کې دا په اسانۍ سره وګوره چې ولې میونخ (وروسته) لږ ټیټ شوی. لاره

اوس په خپل دریم نسل کې، X5 M د پخوا په پرتله ښه دی، د یوې برخې په توګه د BMW آسټرالیا د ګرمې سیالۍ نسخې په ګټه د دې "منظم" ډوله جارحانه ډنډ څخه مننه.

مګر د X5 M سیالي څومره ښه ده؟ موږ د موندلو لپاره د دې ازموینې لپاره د نه منلو وړ دنده درلوده.

2020 BMW X ماډلونه: X5 M سیالي
د خوندیتوب درجه	-
د انجن ډول	4.4 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	12.5l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$174,500

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 9/10

زموږ په عاجزانه نظر ، X5 نن ورځ په بازار کې یو له خورا ښکلي SUVs څخه دی ، نو دا د حیرانتیا خبره نده چې د X5 M سیالي پخپله یو ناک آوټ دی.

د مخ څخه، دا د BMW د لاسلیک ګریل نسخه سره اغیزمن ښکاري، کوم چې دوه ګونی داخل لري او په لوړ ګلاس تور کې پای ته رسیدلی، لکه څنګه چې د خارجي تریزم ډیره برخه ده.

په هرصورت، تاسو د مخکینۍ بمپر لخوا د هغې د لوی هوایی بند او د غاړې هوایی انټیکونو سره مینځل کیږئ، چې ټول یې د شاتو داخلونه لري.

حتی د لیزر لایټ هیډ لایټونه د جوړ شوي ډبل هاکي سټیک LED د ورځې وخت چلولو څراغونو سره د خطر ټچ اضافه کوي چې یوازې په غوسه ښکاري.

له اړخه، د X5 M سیالي یو څه نوره کمه ښکاري، د 21 انچ (مخکې) او 22 انچ (شاته) الیا ویلز سره یو څرګند ډالۍ ده، پداسې حال کې چې ډیر تیریدونکي اړخ عکسونه او د هوا انټیکونه په لنډیز کې یو درس دی.

د X5 M سیالي د 21 انچ (مخکې) او 22 انچ (شاته) الیو ویلونو سره راځي.

په شا کې، د لید تیریدونکي لید د مجسمې بمپر څخه مننه خورا د پام وړ ده چې یو لوی ډیفیوزر پکې شامل دی چې د بیموډال اخراج سیسټم تور کروم 100mm ټیل پایپونه لري. ډیر خوندور، موږ وایو.

دننه، BMW M خورا اوږدوالی ته رسیدلی ترڅو د X5 M سیالۍ د X5 په پرتله یو څه ډیر ځانګړي احساس کړي.

پاملرنه سمدلاسه د څو اړخیز مخکي سپورت څوکیو ته راجلب کیږي ، کوم چې په ورته وخت کې عالي ملاتړ او عالي راحت چمتو کوي.

د منځنۍ او ښکته وسیلې تختې، د دروازې داخلونه، بازوګانې، بازوګانې او د دروازې المارۍ په نرم مرینو چرم کې پوښل شوي.

د منځني او ښکته ډش په څیر، د دروازې داخلونه، آرمریټس، آرمریسټس او د دروازې ډنډونه، دوی په نرم میرینو چرم کې پوښل شوي (زموږ په ټیسټ موټر کې په سلورسټون خړ او تور کې)، چې حتی په ځینو برخو کې د شاتو داخلونه لري.

تور واکناپا چرم د پورتنۍ وسیلې تختې ، د دروازې سیلز ، سټیرینګ ویل او ګیر انتخاب کونکی کموي ، وروستنۍ دوه یې د X5 M سیالۍ لپاره ځانګړي دي ، سره د سره سټارټ سټاپ بټن او د M ځانګړي سیټ بیلټ ، ټریډ پلیټونه او فرش میټونه.

د تور الکانټارا سرلیک کول حتی ډیر لوکس اضافه کوي ، پداسې حال کې چې زموږ په ټیسټ موټر کې د لوړ ګلاس کاربن فایبر ټرم دې ته سپورتي لید ورکوي.

د ټکنالوجۍ په برخه کې، د 12.3 انچ ټچ سکرین شتون لري چې د پخوا څخه پیژندل شوي BMW 7.0 اپریټنګ سیسټم باندې کار کوي، که څه هم دا نسخه د M-ځانګړي منځپانګې ترلاسه کوي، دا لاهم اشارې او تل د غږ کنټرول لري، که څه هم، مګر دا دواړه نه دي. د روټري ډیسک عظمت ته ژوند وکړئ.

د 12.3 انچ ټچ سکرین د BMW 7.0 عملیاتي سیسټم پرمخ وړي.

په هرصورت، د 12.3 انچ ډیجیټل وسیلې کلستر او د سر اپ ډیسپلی د M خورا لوی بدلونونه لري، او نوی M-Mode دوی ته یو متمرکزه موضوع ورکوي (او د موټر چلولو پرمختللي مرستې سیسټم غیر فعالوي).

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

په 4938mm اوږد، 2015mm پراخ او 1747mm لوړ، د X5 M سیالۍ واقعیا یو لوی SUV دی، پدې معنی چې د هغې عمليیت ښه دی.

د ډنډ ظرفیت 650 لیټره دی، مګر دا د 1870/40 فولډینګ شاته سیټ په ښکته کولو سره واقعیا 60 لیټرو ته لوړ کیدی شي، یو عمل چې د لاسي ټرک لیچونو سره ترسره کیدی شي.

ډنډ د کارګو خوندي کولو لپاره شپږ ضمیمه نقطې لري، په بیله بیا د کڅوړې دوه هکونه او دوه اړخ ذخیرې جالونه. دلته د 12V آوټ لیټ هم شتون لري ، مګر غوره برخه یې بریښنایی شیلف دی چې د استعمال په وخت کې د فرش لاندې لرې کیږي. په زړه پوری!

د داخلي ذخیره کولو ډیری ریښتیني اختیارونه شتون لري ، پشمول د دستکشې بکس او لوی رینج مرکز بکس ، او په مخکینۍ دروازې کې درازونه کولی شي حیرانونکي څلور منظم بوتلونه وساتي. په tailgate کې د کثافاتو کڅوړې کولی شي درې سره فټ شي.

د مرکز کنسول په مخ کې دوه پیالې لرونکي په حقیقت کې تودوخه او یخ شوي دي، کوم چې خورا ګرم / یخ دی (خراب سزا).

د دوهم قطار فولډ-ډاون آرمریسټ یو جوړه اصلي کپ هولډرونه لري، په بیله بیا یو ټیټ ټری چې د موټر چلوونکي اړخ کې یو کوچنی کمپارټمنټ په لاس کې د ذخیره کولو دوه خورا تصادفي ځایونو په توګه مدغم کوي ، او د نقشې جیبونه د مخکینۍ سیټ بیک سره وصل دي. .

په وړاندیز کې د اندازې په پام کې نیولو سره، دا د حیرانتیا خبره نده چې دویم قطار د ناست لپاره آرام دی. زما د 184 سانتي مترو د موټر چلولو موقعیت شاته ، په وړاندیز کې له څلور انچو څخه ډیر لیګ روم شتون لري ، پداسې حال کې چې د سټاک ترتیب سره سره په دوه انچو کې کافي سر خونه هم شتون لري. Panoramic لمر چت.

په دوهم قطار کې په آرامۍ سره ناست، د موټر چلوونکي شاته کافي ځای شتون لري.

تر دې دمه غوره ، د لیږد تونل خورا لنډ دی ، پدې معنی چې ډیری لیګ روم شتون لري ، کوم چې د شا څوکۍ په پام کې نیولو سره په کار کې راځي چې په نسبي اسانۍ سره درې لویان ځای په ځای کولی شي.

د ماشومانو څوکۍ هم راحته دي ، په اړخ څوکیو کې د پورتنۍ ټیترونو او ISOFIX لنگر پوائنټونو څخه مننه ، او همدارنګه د شا دروازې پرانیستل.

د ارتباط په شرایطو کې، د پورته ذکر شوي مخکینۍ کپ هولډر مخې ته د بې سیم سمارټ فون چارجر، یو USB-A پورټ، او د 12V آوټ لیټ شتون لري، پداسې حال کې چې د USB-C بندر په مرکز کې دی.

شاته مسافر یوازې د 12V آوټ لیټ ته لاسرسی لري چې د دوی د مرکز هوایی وینډو لاندې موقعیت لري. هو، ماشومان به د خپلو وسایلو د بیا چارج کولو لپاره د USB پورټونو نشتوالي سره خوشحاله نه وي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

د $209,900 او د سفر لګښتونو څخه پیل کیږي، د نوي X5 M سیالي د خپل غیر سیالي کونکي مخکیني په پرتله $ 21,171 ډیر دی او د $ 58,000i څخه $ 50 ډیر لګښت لري، که څه هم پیرودونکي د اضافي لګښت لپاره جبران کیږي.

معیاري تجهیزات چې تراوسه یې یادونه نه ده شوې د ماښام سینسرونه، د باران سینسرونه، د تودوخې اتوماتیک اړخ عکسونه، نرمې تړلې دروازې، د چت ریلونه، د بریښنا ویشلو ټیلګیټ او د LED ټیل لایټونه شامل دي.

په کیبن کې ژوندۍ ترافیکي سپوږمکۍ نیویګیشن، د ایپل بې سیم کارپلی ملاتړ، DAB + ډیجیټل راډیو، 16 سپیکر هارمان / کارډون شاوخوا غږ سیسټم، بې کیلي ننوتل او پیل، بریښنا او تودوخې مخکینۍ څوکۍ، د بریښنا سټیرینګ کالم، د څلور زون اقلیم کنټرول کنټرول، آٹو - د محیطي ر lightا فعالیت سره د شا لید عکس کمول.

د LED taillights د معیاري په توګه شامل دي.

زموږ د ازموینې موټر په زړه پورې مارینا بی نیلي فلزي رنګ شوی ، کوم چې یو له ډیری وړیا انتخابونو څخه دی.

د دې په اړه خبرې کول، د اختیارونو لیست په حیرانتیا سره لنډ دی، مګر ځانګړتیا یې د $ 7500 Indulgence بسته ده، چې پدې کې ځینې ځانګړتیاوې شاملې دي چې باید پدې قیمت کې معیاري وي، لکه د مخکینۍ سیټ کولنګ، یو ګرم سټیرینګ ویل، او د شا شا څوکۍ.

د X5 M سیالۍ اصلي سیالي د دوهم نسل مرسډیز-AMG GLE63 S او پورش کیین ټربو ($ 241,600) د ویګون نسخې دي چې لاهم خوشې شوي دي، چې د څو کلونو لپاره بهر شوي دي.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 9/10

د X5 M سیالي د 4.4 لیټرو دوه ټربو چارج شوي V8 پټرول انجن لخوا ځواکمن کیږي چې په 460rpm کې 6000kW او د 750-1800rpm څخه 5800Nm torque رامینځته کوي، پخوانی 37kW ته رسیدو سره، او دویم بدل شوی نه دی.

د X5 M سیالۍ د 4.4 لیټرو دوه ټربو چارج شوي V8 پټرول انجن لخوا ځواکمن کیږي.

یوځل بیا ، د ګیر لیږد د نږدې کامل اته سرعت تورک کنورټر اتوماتیک لیږد لخوا اداره کیږي (د پیډل شفټرونو سره).

دا ترکیب د X5 M سیالۍ سپرینټ سره مرسته کوي له صفر څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت په سوپر کار - ډارونکي 3.8 ثانیو کې. او نه، دا ټایپ نه دی.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 6/10

د X5 M سیالۍ په ګډه سایکل ازموینه (ADR 81/02) کې د تیلو مصرف 12.5 لیټره په هر کیلومتر کې دی او ادعا شوي کاربن ډای اکسایډ (CO2) اخراج په هر کیلو متر کې 286 ګرامه دی. دواړه په وړاندیز کې د فعالیت کچې ته په پام سره یو څه کمزوري دي.

په هرصورت، په واقعیت کې، د X5 M سیالي څښل خوښوي - یو خورا لوی څښاک. زموږ اوسط مصرف د 18.2 کیلومتره موټر چلولو په پرتله 100 لیټر/330 کیلومتره و، چې په عمده توګه د هیواد په سړکونو کې و، پداسې حال کې چې پاتې وخت حتی د لویو لارو، ښار او ترافیکو ترمنځ و.

هو، ډیر په زړه پوری موټر چلول وو، نو د ریښتینې نړۍ یو متوازن شخصیت به ټیټ وي، مګر ډیر نه. په حقیقت کې، دا هغه موټر دی چې تاسو یې اخلئ که تاسو پروا نه کوئ چې د ډکولو لپاره څومره لګښت لري.

د دې په اړه خبرې کول، د X5 M سیالۍ د 86 لیټرو تیلو ټانک لږ تر لږه 95 اوکټین ګاز مصرفوي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 9/10

حیرانتیا، حیرانتیا: د X5 M سیالي په مستقیم او کونجونو کې مطلق چاودنه ده.

په سپل کې د فعالیت کچه ​​بې ساري ده، د 4.4-لیټر دوه ټربو V8 سره یو شاټ بل وروسته خدمت کوي.

په بدل کې، د X5 M سیالۍ کراوچ کوي او بیا خپل 750Nm یوازې د بې کاره (1800rpm) څخه پورته کوي، دا تر 5800rpm پورې ساتي. دا یو په زړه پوری پراخه تورک بډ دی چې ډاډ ترلاسه کوي چې دا په هر ګیر کې په دوامداره توګه راښکته کوي.

او یوځل چې د تورک وکر بیرته په عمل کې راشي ، د لوړ ځواک 6000rpm ته رسیږي او تاسو ته یادونه کوي چې تاسو د خپلو پښو لاندې 460kW سره معامله کوئ. هیڅ غلطي مه کوئ، دا واقعیا یو عصري انجن دی.

په هرصورت ، ډیر کریډیټ دې حقیقت ته ځي چې د اته سرعت تورک کنورټر اتومات نږدې بې عیب دی. موږ په ځانګړي توګه د دې غبرګون خوښوو - دا په لفظي ډول د ګیر تناسب یا دوه کموي مخکې لدې چې تاسو فکر وکړئ تاسو سرعت کونکی په کافي اندازه ځړ کړی.

په هرصورت، هغه ډیری وختونه دا ستونزمن کوي ​​​​چې پوه شي کله چې ساتیري پای ته ورسیږي، د اړتیا په پرتله د اوږدې مودې لپاره ټیټ ګیرونه ساتل مخکې له دې چې بالاخره لوړ ګیر ته لاړ شي.

د X5 M سیالي په مستقیم او کونجونو کې مطلق چاودنه ده.

او پداسې حال کې چې دا ښکلی دی، دا لاهم د کار کولو لپاره چټک دی. لکه د تختې په څیر، لیږد درې ترتیبات لري چې مخ په زیاتیدونکي ډول پورته کوي. د وروستي لپاره، تر ټولو نرم ترتیب خورا نرم دی، پداسې حال کې چې منځنۍ ترتیب یوازې سم دی، او ترټولو سخت ترتیب د ټریک لپاره غوره پاتې دی.

اړینه نده چې ووایو، موږ دا کمبو خوښوو، مګر د خبرتیا یوه کلمه: د بایموډال سپورت اخراج سیسټم کافي اورال خوند نه ورکوي. دا ناشونې ده چې د بومینګ V8 ساؤنډ ټریک پرته د بل څه سره مغشوش شي ، مګر د ځانګړتیاوو کریکونه او پاپونه شتون نلري.

اوس خپل لاس پورته کړئ که تاسو وړاندیز کوئ چې د M هر ماډل یو سخت سواری لري… هو، همداسې کوو… مګر د X5 M سیالي په حیرانتیا سره، د قواعدو استثنا ده.

دا د اډپټیو M معطلی مسلکي تعلیق سره راځي چې د دوه اړخیزه هډوکي مخکینۍ محور او پنځه بازو شاته محور د تطبیق وړ ډیمپرونو سره لري ، پدې معنی چې د Throput سره لوبې کولو لپاره ځای شتون لري ، که څه هم BMW M معمولا د آرامۍ په پرتله سپورت ساتي ، حتی د دې لپاره. د دوی ترټولو نرم ترتیبات.

دا ځل نه، په هرصورت، لکه څنګه چې د X5 M سیالي د ترتیباتو په پام کې نیولو پرته د تمې څخه خورا ښه ده. په ساده ډول ، دا د بیل سره سمون لري پداسې حال کې چې نور M ماډلونه نه کوي.

ایا دا پدې معنی ده چې دا د سړک ټولې نیمګړتیاوې د پام وړ سره اداره کوي؟ البته نه، مګر تاسو ژوند کولی شئ. خندقونه خوندور نه دي (مګر کله دي؟)، او د هغې سخت غږ د مسافر لپاره د سرعت ټکان ډیر ستونزمن کوي، مګر دوی معامله نه ماتوي.

د داخلي آرامۍ ته د څرګند پاملرنې سره سره، د X5 M سیالۍ لاهم د کونجونو شاوخوا یو مطلق حیوان دی.

کله چې تاسو 2310 کیلو ګرامه وزن لرئ، فزیک واقعیا ستاسو په وړاندې کار کوي، مګر BMW M په واضح ډول وویل، "ساینس وخورئ."

پایلې حیرانونکې دي. د X5 M سیالۍ هیڅ حق نلري چې دومره چټک وي. په بادي ځایونو کې داسې ښکاري چې د موټر چلول خورا لږ دي.

هو ، تاسو لاهم باید په کونجونو کې د بدن رول سره معامله وکړئ ، مګر د دې ډیری برخه د حیرانتیا فعال انټي رول بارونو لخوا تنظیم کیږي چې ستاسو د متوازن ساتلو لپاره غوره هڅه کوي. اداره کول هم د چیسس د تورسینل سختۍ د زیاتوالي سره ښه کیږي.

البته، د X5 M سیالۍ د بریښنایی بریښنا سټیرینګ هم د ستاینې وړ دی. دا خورا مستقیم مخ په وړاندې دی، دومره ډیر چې دا تقریبا ټوکه ده، مګر موږ واقعیا خوښوو چې دا څومره سپورت ښکاري. د سټیرینګ ویل له لارې فیډبیک هم عالي دی ، کونج کول حتی اسانه کوي.

د تل په څیر، سټیرینګ دوه ترتیبات لري: "آرام" ښه وزن لري، او "سپورټ" د ډیری چلوونکو لپاره ډیر وزن زیاتوي.

دا ترتیب دا د ټول ویل سټیرینګ سره یو ګام نور هم اخلي، کوم چې چټکتیا زیاتوي. هغه ویني چې شاتنۍ څرخونه په ټیټ سرعت سره د خپلو مخکینیو سیالانو مخالف لوري ته حرکت کوي ترڅو د چلولو وړتیا ښه کړي او په ورته لوري کې په لوړ سرعت کې ثبات غوره کړي.

او البته، د شا څخه لیږدول شوی M xDrive آل ویل ډرائیو سیسټم د فعال M توپیر سره یوځای په زړه پوري کرشن چمتو کوي، د شا محور ډیر اغیزمن کوي ​​کله چې سخت کونج کوي.

لکه څنګه چې موږ په ځینو خورا یخ سړکونو کې موندلي، الیکترونیکونه موټر چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د قدم وهلو او موټر چلولو دمخه د کافي ساتیري (یا وحشت) سره لاړ شي. M xDrive هم د سپورټ تنظیم یو کمزوری دی، مګر اړتیا نشته چې ووایو چې موږ دا د موجوده شرایطو له امله نه دی سپړلی.

د فعالیت په پام کې نیولو سره، د X5 M سیالۍ د M کمپاونډ بریک سیسټم سره راځي، کوم چې په ترتیب سره د 395mm مخکینۍ او 380mm بریک ډیسکونه په ترتیب سره د شپږ پیسټون او واحد پسټون کیلیپر سره لري.

د بریک کولو فعالیت پیاوړی دی - او دا باید وي - مګر د دې سیټ اپ دوه پیډل احساس اختیارونه خورا په زړه پوري دي: "آرام" او "سپورټ". لومړی له پیل څخه نسبتا نرم دی، پداسې حال کې چې دویم یې کافي ابتدايي مقاومت ورکوي، کوم چې موږ یې خوښوو.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 9/10

په 5 کې، ANCAP د X2018 ډیزل نسخه د پنځه ستوري خوندیتوب لوړه درجه ورکړه. د دې په څیر، د پټرول X5 M سیالي اوس مهال بې اعتباره ده.

د پرمختللو موټر چلوونکي مرستې سیسټمونو کې شامل دي خودمختاره بیړني بریک کول، د لین ساتل او سټیرینګ مرسته، د ړانده ځای څارنه، د مخ او شا کراس ټرافيکي خبرتیا، د تمځای او تګ فعالیت سره د تطبیق وړ کروز کنټرول، د سرعت محدودیت پیژندنه، د لوړ بیم مرسته. د موټر چلوونکي خبرداری، د ټایر فشار او د تودوخې څارنه، د پیل مرستې، د غونډۍ نزول کنټرول، د پارک مرسته، د شاوخوا لید کیمرې، د مخ او شا پارکینګ سینسرونه، او نور ډیر څه. هو، ډیر څه ورک دي ...

نور معیاري خوندیتوب تجهیزات د نورو شیانو په مینځ کې اوه ایربګونه (دوه اړخیزه مخ ، اړخ او اړخ ، د موټر چلونکي د زنګون محافظت) ، دودیز بریښنایی ثبات او د کرشن کنټرول سیسټمونه ، د لاک ضد بریکونه (ABS) ، او د بیړني بریک مرستې (BA) شامل دي. .

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

د ټولو BMW ماډلونو په څیر، د X5 M سیالۍ د درې کلن لامحدود مایلج تضمین لري، چې په پریمیم برخه کې د مرسډیز بینز او جینیسس لخوا ټاکل شوي پنځه کلن معیار څخه خورا لنډ دی.

په هرصورت، د X5 M سیالي هم د سړک د غاړې د دریو کلونو مرستې سره راځي.

د خدماتو وقفې په هرو 12 میاشتو کې / 15,000-80,000 کیلومتره دي، هر هغه چې لومړی راځي. د خدماتو ډیری محدود قیمت پالنونه شتون لري، د منظم پنځه کلن / 4134km نسخه سره چې قیمت یې $ XNUMX دی، کوم چې په داسې حال کې چې ګران دی، پدې قیمت کې د حیرانتیا خبره نده.

پریکړه

د BMW X5 M سیالۍ سره د یوې ورځې مصرف کولو وروسته، موږ مرسته نشو کولی مګر حیران یو چې آیا دا د کورنیو لپاره مناسب موټر دی.

له یوې خوا، دا د عملي کولو اړتیاوې پوره کوي او په معیاري تجهیزاتو سمبال دي، په شمول د کلیدي پرمختللو موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه. له بلې خوا ، د دې مستقیم کرښه او کونج فعالیت یوازې په نړۍ کې دی. او دا سپورت ښکاري او آرایشي احساس کوي.

په هرصورت، موږ کولی شو د تیلو لوړ لګښتونو سره ډیر ښه ژوند وکړو که چیرې دا زموږ ورځني موټر چلوونکي وي، مګر یوازې یوه ستونزه شتون لري: ایا څوک د 250,000 ډالرو سپما کولو لپاره لري؟

ایا نوی BMW X5 M سیالۍ د کورنۍ غوره موټر دی؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.

نوټ. CarsGuide پدې پیښه کې د تولید کونکي میلمه په توګه برخه اخیستې وه ، د ترانسپورت او خواړو چمتو کول.