د انجن ماتول - دا څه دي او څومره وخت نیسي؟ ایا په عصري موټر ماډلونو کې د انجن ماتول اړین دي؟
منځپانګې
په نویو موټرو کې د انجنونو دقت خورا لوړ دی. له همدې امله نن ورځ د انجن بریک ان اهمیت په اړه لږ څه ویل کیږي. په هرصورت، دا عمل کولی شي په راتلونکي کې د بریښنا واحد په فعالیت مثبت اغیزه وکړي او د ماتیدو مخه ونیسي. وګورئ چې د لوی ترمیم وروسته په انجن کې څومره ماتول او دا څنګه ترسره کول.
د انجن بریک ان څه شی دی؟
څو لسیزې دمخه، موټرې په بشپړ ډول په مختلفو شرایطو کې تولید شوي.. د تولید پروسه لږه دقیقه وه او هغه لبریکینټونه چې په هغه وخت کې کارول کیږي د نن ورځې په پرتله خورا ټیټ کیفیت درلود. دې کار د لومړي ځل لپاره د موټر کارولو پرمهال د احتیاط اړتیا رامینځته کړه. د انجن برخې باید په راتلونکي کې په سمه توګه کار کولو لپاره تطابق وکړي.
ډیر بار کولی شي د ډرایو دوام کم کړي. لارښوونې وايي چې انجن د څو زره کیلومترو لپاره خوندي کړئ. له هغه وروسته موټر ډیر ښه روان شو. دا احتیاطي تدابیر پلي کیږي:
- د تیلو کم مصرف؛
- د انجن اوږد ژوند؛
- د تیلو لږ مصرف.
د انجن بریک ان نه یوازې د نویو موټرو په شرایطو کې یادونه شوې ، بلکه هغه هم چې د واحد لوی ترمیم شوی دی.
د ترمیم وروسته انجن کې د ماتولو څرنګوالی - لارښوونې
که ستاسو موټر د انجن ترمیم کړی وي، ځینې خورا مهم قواعد شتون لري چې تاسو یې باید تعقیب کړئ. پرزې ښايي تر اوسه په بشپړه توګه سره نه وي، او انجن ممکن د درنو بارونو لاندې ناکام شي.
د ترمیم وروسته انجن څنګه مات کړئ؟ په لومړي سر کې:
- په سرعت کې د لوی او چټک بدلونونو څخه ډډه وکړئ؛
- په لویو لارو او ایکسپریس ویز کې د ډیر اوږد موټر چلولو څخه مخنیوی وکړئ - د چلولو انجن په سرعت کې کوچني بدلونونو ته ښه ځواب ورکوي؛
- د انجن بریک مه کاروئ، یعنی د موټر سرعت کمولو لپاره ښکته مه کوئ؛
- د درنو بارونو څخه ډډه وکړئ، موټر په بشپړ سرعت ګړندی مه کوئ؛
- هڅه وکړئ د ډیرو ټیټو انقلابونو څخه مخنیوی وکړئ، کوم چې په بریک ان باندې منفي اغیزه کوي؛
- موټر اعظمي سرعت ته ګړندی مه کوئ؛
- د امکان تر حده د موټر چلولو هڅه وکړئ.
د ترمیم وروسته د انجن ماتول مهم دي او هر وړ میخانیک ورته اشاره کوي.
د انجن بې کاره
په ورکشاپونو کې، تاسو ډیری وختونه یو انجن ومومئ چې د لوی ترمیم وروسته روان وي - دا په بې کاره چلیږي. دا د انجن د څو ساعتونو یا څو ورځو لپاره د چلولو څخه عبارت دی. میخانیک دا طریقه په انجن کې خورا نرمه ګڼلې. په حقیقت کې، دا ستاسو د موټر لپاره خورا خطرناک کیدی شي! دلته دی چې ولې تاسو باید ونه کړئ:
- په ټیټ سرعت کې، د تیلو پمپ ډیر لږ فشار تولیدوي، نو انجن کافی غوړ نلري؛
- په بیکاره کې، د پسټون یخولو سپری سیسټم فشار والو نه خلاصیږي؛
- ټربو چارجر ډیر لږ غوړ سره مخ کیږي؛
- حلقې مناسب مهر نه ورکوي.
په بې کاره کې د انجن چلول کولی شي د ډیر پوښاک یا حتی زیان لامل شي!
یو انجن باید د لوی ترمیم وروسته څومره وخت پرمخ بوځي؟
انجن باید شاوخوا 1500 کیلومتره چل شي، دا اړینه ده چې د هغې ټولې برخې یوځای سره یوځای شي. یو ښه چلول شوی انجن ډیر وخت دوام کوي او د زیان لپاره لږ خطر لري.
د انجن بریک ان بشپړولو وروسته، د تیلو او تیلو فلټر بدلول مه هیروئ. دا وکړئ حتی که د دوی بڼه د بدیل اړتیا په ګوته نه کړي. د کولنټونو تودوخې ته هم پاملرنه وکړئ - یو نه ماتیدونکی انجن خورا ډیر تودوخه تولیدوي ، نو اجازه مه ورکوئ چې ډیر تودوخه شي.
د موټر اخیستلو وروسته د انجن ماتول
په نوي موټر کې انجن کې چلول د ورته مقرراتو لخوا اداره کیږي لکه په موټرو کې چې لوی ترمیم شوی وي. ډرایو په جزوي ډول په فابریکه کې چلیږي ، مګر تاسو لاهم باید دا پخپله ترسره کړئ. په نویو موټرو کې، هڅه وکړئ چې مخنیوی وکړئ:
- په موټر کې ډیر بار؛
- ناڅاپي سرعت؛
- اعظمي سرعت ته د موټر سرعت؛
همدارنګه، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو خپل تیل په مکرر ډول بدل کړئ. همدارنګه، په یاد ولرئ چې د بریک سیسټم هم باید مات شي.
د نوي موټر اخیستل د موټر چلوونکي لپاره ځانګړې ورځ ده. په هرصورت، تاسو باید د خپل موټر سمه پاملرنه وکړئ. ستاسو د انجن ماتول به تاسو په راتلونکي کې ډیرې پیسې خوندي کړي. په بدل کې، تاسو کولی شئ د میلونو لپاره د خوندي موټر چلولو څخه خوند واخلئ.
