زما موټر ماته څه وايي - د موټر چلولو په غږونو پوهیدل زده کړئ!

په موټر کې د کوم څیز، چیغې یا چغې اوریدل، تاسو باید په لفظي توګه خپل غوږونه وخورئ. یو روزل شوی غوږ کولی شي د خطرناکو حالتونو، قیمتي ترمیم یا د موټر خرابیدو مخه ونیسي. پدې مقاله کې به تاسو ولولئ چې څنګه د موټر چلولو خورا عام غږونه وپیژنئ.

سیستماتیک تنګوالی

په یو روان موټر کې په هره برخه کې حرکت شتون لري . انجن روان دی، ګیرونه حرکت کوي، څرخونه د سړک څخه تیریږي، تعلیق په چټکۍ سره تیریږي، خارجي په لاندینۍ برخه کې تیریږي، د خارجي ګازونو له مینځه وړل کیږي. د دې ځانګړي موټر چلولو غږونو پیژندلو لپاره سیسټمیک عمل ته اړتیا ده. که امکان ولري، د امکان تر حده ډیری سیسټمونه غیر فعال کړئ ترڅو د جاسوس په څیر د شور لامل تعقیب کړي.

له همدې امله، ستاسو د لټون تر ټولو مهم شرط دی بې خنډه موټر چلول . په عین حال کې، یو ځای ومومئ چیرې چې د سړک نور کاروونکي تمه نه کیږي. په هرصورت، دا باید د اسفالټ سړک وي. د سړک څخه بهر ډنډونه او ډنډونه کولی شي موندل غیر ضروري ستونزمن کړي. سربیره پردې ، موټر د کثافاتو په اوږدو کې د موټر چلولو پرمهال کافي سرعت نه ساتي.

که د موټر چلولو په وخت کې شور رامنځ ته شي، کلچ فشار ورکړئ ترڅو دا منحل کړي. که شور دوام ومومي، کلچ او ګیر د لټون څخه ایستل کیدی شي. اوس یوځل بیا ګړندی کړئ او که چیرې دا د نورو موټرو څخه پاک اوږد مستقیم سړک وي ، د موټر چلولو پرمهال انجن بند کړئ.
کلچ فشار ورکړئ او بند یې کړئ. موټر اوس په خپل رفتار روان دی. که د موټر چلولو غږونه لاهم اوریدل کیږي، تاسو کولی شئ خپل لټون تعلیق ته محدود کړئ.

که شور ورک شي، بریک د انجن بندولو سره پلي کړئ. لطفا په ياد: تاسو ممکن اضافي ځواک ته اړتیا ولرئ ځکه چې د بریک مرستې سیسټم هیڅ فشار نه ترلاسه کوي کله چې انجن بند وي. د بریښنا سټیرینګ سره په موټرو کې ، سټیرینګ به د انجن پرته د پام وړ سخت وي. بریکونه کیدای شي د موټر چلولو په وخت کې د پیسیدو غږ یا دوامداره چیغې وکړي.

موټر ودروئ. پریږدئ چې انجن بې کاره شي او څو ځله یې په لوړ غږ وګرځوئ. که چیرې یو غیر معمولي شور واوریدل شي کله چې انجن بې کاره وي، ستونزه د انجن، موټر چلولو، د اوبو پمپ، یا بدیل ته موندل کیدی شي.

د دې کړنالرې ترسره کول تاسو ته اجازه درکوي چې حتی د شور لامل ته نږدې شئ.

څه شی د موټر چلولو پرمهال شور لامل کیدی شي؟

د ډیری عام شورونو لیست، د دوی لاملونه او اغیزې په سمه توګه د موټر چلولو غږونو پیژندلو کې د مرستې لپاره لاندې ورکړل شوي.

د وتلو دمخه غږونه موټر ته د ننوتو په وخت کې د چنګک او ژړا غږ: ضعیف شاک جذبونکی؛ پر ځای . موږ په کلکه وړاندیز کوو چې د مونرو شاکونو ته لاړشئ.

کله چې د موټر کیلي وګرځوئ نرم غږ: د تیلو پمپ نورمال غږ. سترګې پټول .

د موټر د پیل کولو په وخت کې یو نرم کلیک، ممکن په ورته وخت کې د ډشبورډ څراغونه کم کړي: د ځمکني کیبل زنګ. لیرې کړئ، پاک کړئ، که اړتیا وي بدل کړئ او بیا نصب کړئ .

د موټر د پیل کولو په وخت کې راټیټ: یو څه بیا دا په بیلټ ډرایو کې راټیټیږي. انجن بند کړئ او وګورئ .

د انجن لوړ غږ: ستړی شوی بدیل یا د اوبو پمپ وی بیلټ. یوازې بدل کړئ .

راټینګ د انجن څخه نه راځي : بدیل بیرنگ. بدیل لرې کړئ او وګورئ که اړتیا وي بیرنگ بدل کړئ .

کله چې موټر بې کاره وي نرم او دوامداره چیغې . د اوبو پمپ نیمګړتیا. پر ځای .

په لومړیو څو مترو کې د موټر چلولو غږونه د انجن د پیلولو پر مهال د چټلو غږ: د هیدرولیک توزیع کونکي پشر خرابوالی یا د انجن تیلو نشتوالی. د تیلو کچه چیک کړئ. که د څو دقیقو وروسته شور ودریږي، سترګې پټې کړئ. (فرض کول د تیلو کچه سمه ده). که شور دوام وکړي، د والو لفټرونه مات شوي او باید ځای په ځای شي .

د ګړندي کولو په وخت کې د شور غږ: د اخراج سیسټم خراب دی. بشپړ یا جزوی بدیل .

د موټر چلولو پرمهال شور دوامداره تالنده پیسول: کلچ ممکن دی. په کلچ کلیک وکړئ. که شور ودریږي، کلچ اغوستل کیږي. پر ځای .

د موټر چلولو پر مهال پرله پسې چپ غږېدل: بریک کیلیپرونه غوړ ته اړتیا لري. د بریک پیډونه جلا کړئ او د مسو پیسټ پلي کړئ. (( مهرباني وکړئ په یاد ولرئ: په هر ډول شرایطو کې د ماشین غوړ یا تیل مه کاروئ!!! )

د موټر چلولو په وخت کې نرم اواز: ګیربکس ممکن وچ وي. لکه څنګه چې بیان شوي ، د انجن بې کاره چیک کړئ او د تیلو لیکو ته وګورئ .

د بریک کولو پرمهال فلزي پیس کول: د بریک پیډونه په بشپړ ډول مات شوي !! په عین حال کې، تاسو باید موټر ودروئ او وخورئ. که نه نو: ژر تر ژره ګراج ته لاړشئ. ورو موټر چلوئ او د بریک کولو څخه ډډه وکړئ .

د چلولو پر مهال ټک کول او ټک کول: د بال ګډ ناکامي. سمدلاسه ځای په ځای کړئ: موټر نور د موټر چلولو لپاره خوندي نه دی .

د کثافاتو څخه د موټر چلولو په وخت کې د چنګک غږ: غلط ټای راډونه، د رول ضد بارونه یا شاک جذبونکي. په ګراج کې یې چیک کړئ او ځای په ځای کړئ .

د بار د بدلولو په وخت کې ټکان ټکان: د انجن ربړ ماونټونه مات شوي. پر ځای .

د چلولو په وخت کې د غږ غږ: د څرخ بیرنگ نیمګړی. پر ځای .د څرخ بیرنگ

د موټر چلولو پر مهال ناڅرګنده خندا او خندا: شاید د موټر بمپرونه خلاص وي. وګورئ چې ایا د بدن ټولې برخې په ځای دي .

د انجن د چلولو په وخت کې د ژړا غږ: د اخراج څو چنده کې پتلی درز. برخه باید بدله شي .

د انجن د بندولو پر مهال د خندا غږ: د یخولو سیسټم کې ډیر فشار. انتظار وکړئ تر هغه چې فشار کم شي. بیا انجن معاینه کړئ. احتمالي لاملونه: غلط ریډیټر، ترموسټیټ یا سلنډر سر ګازکیټ، یا پنچر شوی نلی .

د کونجونو په شاوخوا کې د ټایرونو څاڅکي: د ټایر فشار ډیر ټیټ دی. ټایر ممکن ډیر زوړ یا ډیر اغوستل شوی وي. .

د ټایرونو لوډ غږ: ټایرونه ډیر زاړه دي او ټایرونه ډیر سخت دي. کیدای شي ټایر په غلطه توګه نصب شوی وي (د رولینګ لوري په مقابل کې). په ټایر کې تیرونه باید تل د رول کولو لوري ته اشاره وکړي. .

د کیبن څخه غږونه چیغې وهل: د کور دننه فین امپیلر وچ روان دی. جلا کړئ او غوړ کړئ. لطفا په ياد: که چیرې د فین امپیلر ودریږي ، د فین موټرو کې کیبل ممکن اور واخلي. لوګی وګورئ! فین بند کړئ او ټولې کړکۍ خلاصې کړئ .

د ګیرونو د بدلولو پر مهال د موټر چلولو غږونه پیسول: پیډل یا باوډن کیبلونه ختم شوي دي. پیډالونه غوړ کیدی شي. د بوډن کیبلونه باید بدل شي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ: که دا د اوږدې مودې لپاره له پامه غورځول شي ، د بوډن کیبل مات کیدی شي! پدې حالت کې ، اوبه کیبل ته ننوتي او د بوډن کیبل د پړسوب لامل شوی. .

د څوکۍ غږ: ریل یا د څوکۍ میخانیکونه وچ دي. دا اړینه ده چې څوکۍ له مینځه یوسي او برخې یې غوړ کړئ .

په ډشبورډ کې راټیټ: بد تماس دا موندل کیدی شي لوی کار وي. د ډشبورډ په مختلفو برخو کې ټک کول کله چې انجن روان وي .

د وینډشیلډ ویپر سکریچ: مات شوي ویپر بلیډونه د نوي او لوړ کیفیت وائپر بلیډونو سره بدل کړئ .

د لاندې څخه غږونه د موټر چلولو پرمهال په لوړ غږ ټک کول، په ځانګړې توګه کله چې د بار بدلول: د اخراج پایپ ربړ ملاتړ نرم شوی. چک او بدل کړئ. بدیل لاملونه: په انجن کې نرم پوښونه یا کورونه .

د موټر چلولو پر مهال چغې وهل او چلول: مات شوي کتلاټیک کنورټر سیرامیک کور . د موټر چلولو دا ځانګړي غږونه لومړی لوړیږي او بیا ورو ورو کمیږي تر هغه چې دوی په بشپړ ډول ورک شي. په دې حالت کې، د کتلټیک کنورټر خالي دی او دا به د راتلونکي موټر چیک کې کشف شي. .

ټک وکړئ کله چې انجن چلیږي: ضعیف کټالیټیک کنورټر تودوخې پوښ. دا ډیری وختونه د یو یا دوه ځایی ویلډونو سره تنظیم کیدی شي. .

د ژړا غږ ورو ورو لوړیږي: د اخراج جریان . که چیرې د وتلو غږ لوړ شي لکه څنګه چې RPMs زیاتیږي، شاید یو نیمګړی مفلر . که د انجن غږ ډیر لوړ شي، د انعطاف وړ اخراج پایپ ډیری وختونه زیانمن کیږي. د ډاډ ترلاسه کولو لپاره، اخراج باید په بشپړه توګه وڅیړل شي. د یوې قاعدې په توګه، د سوټ ځایونه د لیکونو په ځایونو کې لیدل کیږي. که چیرې د مفلر په مینځ کې یا په ارتباط کې سوراخ وموندل شي ، نو اخراج په لنډمهاله توګه د ساده آستین سره پوښل کیدی شي. انعطاف وړ پایپونه او پای سلنسر به په پای کې ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري . دا برخې معمولا خورا ارزانه دي.

لارښوونه: تجربه لرونکی مسافر ومومئ!

په موټر کې د ډیری عملیاتي غږونو ستونزه دا ده چې دوی په تدریجي ډول راځي. دا تاسو ته د موټر چلولو مشکوک غږونو سره عادت کوي. نو دا تل یو ښه نظر دی چې یو څوک ستاسو په سفر کې ستاسو سره یوځای شي او له دوی څخه وپوښتئ چې ایا دوی کوم ځانګړي یادونه کوي. دا د عملیاتي ړانده کیدو او د زیاتیدونکي نیمګړتیاو له امله قیمتي زیان څخه مخنیوی کوي.
په ځانګړي توګه زاړه موټرې "خبرې اترې" کیږي او تاسو ته په خورا ډاډ سره ووایی چې کومې برخې باید ځای په ځای شي. دا "زاړه خزانه" ته اجازه ورکوي چې د حرکت وړ پاتې شي کله چې تاسو د خبرتیا غږونو ته پام کول زده کړل.