ایا ډیزل د کتلاټیک کنورټر ته اړتیا لري؟

د کتلست دنده دا ده چې د زیان رسونکي اخراج اجزا کم کړي ، پشمول د ډیزل انجن لخوا خارج شوي.

د 20 کلونو څخه ډیر وخت لپاره، د موټر جوړونکي د ګازو د انجنونو د اخراج سیسټمونو کې کتلیټیک کنورټرونه کاروي. څرنګه چې د کتلاټیک کنورټر یوه وسیله ده چې د اخراج ګازونو ته د زیان رسونکي اجزاو اخراج کمولو لپاره کارول کیږي، دا په ډیزل انجنونو کې هم کارول کیږي. د ډیزلي انجن د عملیاتي اصولو او کارول شوي تیلو له امله سوټ، هایدرو کاربن، سلفر ډای اکسایډ، نایتروجن اکسایډونه او فلزات: کلسیم، مګنیزیم، اوسپنه او زنک خارجوي. په پراخه کچه کارول شوي اکسیډیشن کتلست 98 سلنه سلفر ډای اکسایډ او له 80 سلنې څخه ډیر هایدرو کاربن او کاربن مونو اکساید اخراج چمتو کوي. د 2005 څخه، کله چې د یورو IV معیار د ډیزلي انجنونو د اخراج سیسټمونو کې پلي کیږي، نو دا به اړین وي چې کتلستونه او د ذراتو فلټر نصب کړي، ممکن د نایټروجن اکسایډونو بې طرفه کولو لپاره اضافي کتلست اضافه شي.