NSM ژوندی توغندی ډزې 2016 یا MJR په جګړه کې
د NSM جنګي توغندي څخه ډزې. په وخت سره خپاره شوي "پولنډ" NLMF16 توغندیو دوهم د MLV لانچر پریږدي.
د روان کال د می په وروستیو ورځو کې، په ګدینیا کې د کښتیو د دریمې بېړۍ د سمندري توغندیو ځواک یوې جلا برخې د پولنډ - ناروې تمرین "NSM Live میزائل ډزې 3" کې برخه واخیسته، چې په ناروې کې تنظیم شوی و او په ډزو پای ته ورسید. دا یوه ډیره مهمه پیښه ده، نه یوازې د دې لپاره چې د MJR لخوا ترلاسه شوي چمتووالی، بلکې دا هم د دې لپاره چې دا زموږ د کنټرول سیسټم کې یو مهم اړیکه ده - "پولینډ ټسک".
د خپل پیل راهیسې، MJR کار ته د رسیدو لپاره سخته روزنه ترلاسه کړې. د "خبرتیا" حالت ویل کیدی شي، د NLMF16 تمرین له بشپړیدو وروسته، د اور وژنې د لومړۍ سکواډرون په اړه او د جوړښت هغه برخه چې په لومړي ځل عملي شوې وه، د بیلګې په توګه. د جون 1، 28، پداسې حال کې چې NDR. دا د اصلي مهال ویش سره سم دی، پداسې حال کې چې بشپړ MJR باید په 2013 کې د چمتووالي ورته کچې ته ورسیږي. د می د میاشتې ډزې د لارې په اوږدو کې ترټولو مهمې ازموینې وې.
د تمرین اجرایوي تړون د 2 کال د سپتمبر په 2015 نیټه په کیلس کې د MSPO نندارتون په دویمه ورځ د هغه وخت انسپکټر MW wadm لخوا لاسلیک شو. ماریان امبروسیاک او عمومي مفتش Sjöforswaret vadm. لارس ساونس، او د مناسب (پروژې تړون) د روان کال د مارچ په 15 پای ته ورسید. په وارسا کې د وسله والو ځواکونو په عالي کمانډ کې، پولنډ ته د ساونس د راستنیدو په جریان کې.
NLMF16 په شمال لویدیز ناروې کې د نورډلینډ په کاونټي کې د اندیا ټاپو په اوکسیبوسن کې میشته د اندویا راکیټسکیټیفیلټ روزنې په ډګر کې ترسره شو. د پولنډ له خوا د ډزو همغږي کوونکی د سمندري انسپکټریټ قوماندان آرتور کولاکزینسکي و، پداسې حال کې چې د MJR قوماندان، قوماندان رومن بوبل، د دندو مسولیت په غاړه درلود. موږ لاندې د دې پروژې ساحې په اړه لیکو. له بده مرغه د وسله وال پوځ اعلی سرقوماندانۍ د عملیاتو ټول جزیات په ډاګه نه کړل، نو ځینې پوښتنې د شک په ډګر کې پاتې دي.
لوژستیک عملیات
په ناروې کې د راکټونو د پیل کولو دمخه، جدي تیاری او یو پیچلي لوژستیکي عملیاتو ته اړتیا وه. په دې کې نه یوازې د MJR 3.FO ځواکونه او وسایل شامل وو، بلکې د سوینوجسي څخه د 8th ساحلي دفاعي بیړۍ، په ګډینیا کې د بحري هوايي چلند لوا او هوایی ځواک هم شامل وو.
د روان کال د مارچ په ۳ مه. د لوژستیک او کنټرول کښتۍ ORP Kontradmirał X. Czernicki له سوینوجسکي څخه لیږدول شوې
Gdynia، چیرته چې د سمندري بندر د محلي قوماندې د سرتیرو په ګډون، د توغندیو بارولو تمرینونه ترسره شول. د لینډینګ پلیټ فارم لاندې اصلي ډیک کې ، لاسرسی چې د لرې کولو وړ پلیټونو لخوا چمتو کیږي ، په وروستي تخته کې ، کوم چې د ټرانسپورټ بار کولو وسایط د چیسس برخه ده (د معیاري کانټینر د بیس ابعاد سره). که څه هم موږ رسمي تایید نه دی ترلاسه کړی، دا شاید دا کښتۍ وه چې د اپریل په پای کې ناروې ته دوه ټیلی میټري توغندي راوړي (یوازې د پولنډ په واک کې دي)، د 36 جنګي توغندیو سره یوځای د اصلي قرارداد سره ضمیمه شوي. د اصلي NDR لپاره د تجهیزاتو اکمالات، چې د دسمبر په 6، 2010 کې لاسلیک شو، چرنتسکي ته دنده وسپارل شوه چې د توغندیو د ډزو ساحه خوندي کړي.
د می په 6، An-124-100M Ruslan الوتکه (د پای نمبر UR-82008)، چې د انتونوف هوايي شرکت پورې اړه لري، د ګډینیا-بابي دولي په هوایي ډګر کې ښکته شوه. موټر د واحد څلور موټرونه ترلاسه کړل: دوه MLV (د میزایل لانچ موټر)، CCV (جګړی کمانډ موټر) او یو بل لارۍ، وروسته له هغه چې دا په ورته ورځ په 16:30 بجو د انډینس په هوایی ډګر کې راښکته شو، چیرته چې پیښه وشوه. پورته کول د دې MJR برخې بیا ځای پر ځای کول د ناټو د پروګرام د یوې برخې په توګه ترسره شوي
SALIS (ستراتیژیک هوایی ترانسپورت لنډمهاله حل). مختلف انتخابونه په پام کې نیول شوي او پالن شوي، په شمول د سمندري لارې په شمول د لوبلین ډوله ماین ټرانسپورټ کښتۍ. تر ټولو د اعتماد وړ انتخاب شو، او همدارنګه د ګډ لوژستیک عملیاتو په چوکاټ کې د روزنې او همکارۍ عنصر.
د واحد د پرسونل ترانسپورت، چې شاوخوا 90 نظامي پرسونل او تجهیزات پکې شامل وو، په عمده توګه د چیرنیټسکي او ټرانسپورټ الوتکو کې ترسره شوي - پرته له An-124-100M - همدارنګه C-295M او C-130E هوایی ځواک، پداسې حال کې چې د BLMW الوتنې عملې بریزا نیولې. د می 16 An-28TD
(نمبر 1117) په سیمیرویس کې د 44 سمندري هوایی اډې څخه د ګډینیا-سیمروویس-سټاوانجر-ټرونډیم-انډینس په لاره کې الوتنه وکړه. د هغه د عملې دنده دا وه چې په ناروې کې د دوهم "هوا" عملیات ډاډمن کولو لپاره د تخنیکي ډلې لیږدول، دا ځل ګزمې An-28B1R (نمبر 1116). دا د ارکټیک سرکل هاخوا د BLMW الوتکې لومړۍ الوتنه وه. درې ورځې وروسته، پورته ذکر شوي ګزمې بریزا د انډینس هوایی ډګر ته لاړ. دا الوتنه په Moss-Rygge او Trondheim کې د منځني تمځای سره وشوه. د ماشین دنده دا وه چې د توغندیو د ډزو په ساحه کې د امنیتي ځواکونو فعالیتونه ډاډمن کړي او د توغندیو د توغولو دمخه سمدستي هدفونه وپیژني، او همدارنګه د توغندیو سره د هدفونو د نښه کولو پایلو ارزونه (د زیانونو ارزونه).
