ایا نوی فولکس ویګن ګالف وروستی دی؟
Articles

ایا نوی فولکس ویګن ګالف وروستی دی؟

نن ورځ، د فولکس واګن ګالف په نړۍ کې یو له خورا مشهور موټرو څخه اتم نسل خلکو ته وړاندې کیږي. پداسې حال کې چې ووکس ویګن اوس مهال په بریښنایی ماډلونو ډیر تمرکز کوي ، ګالف لاهم د برانډ وړاندیز کې کلیدي موقعیت لري. دا څنګه بدل شوی؟ او ایا هغه لاهم د تړون پاچا لقب ساتلو چانس لري؟

د کمپیکٹ موټر برخه تل د سیالۍ سره معامله کولو لپاره ترټولو ستونزمن ډګر و. بل 20 کاله وړاندې ګالف په لویه کچه، دا تل، د هر راتلونکي نسل سره، په بازار کې د نورو لوبغاړو څخه خورا مخکې دی، په وروستیو کلونو کې لیدل شوي چې سیالي په کلکه په خپلو پښو ولاړه ده. ګالف هر څومره چې امکان ولري تازه شي، مګر وروستی نسل باید بیا رجحانات تنظیم کړي. او، زما په اند، هغه د بریالیتوب چانس لري، که څه هم، شاید، هرڅوک به راضي نه وي ...

ګالف څه شی دی، هرڅوک لیدلی شي؟

پداسې حال کې چې په لومړي نظر کې ووکس ویګن ګالف VIII دا په مفهوم کې بدلون نه په ګوته کوي، مګر بدلونونه په ښکاره ډول له بهر څخه لیدل کیږي. تر ټولو لومړی، د موټر مخکی نری شوی. د IQ.LIGHT هوښیار ر lightingا ټیکنالوژۍ سره د نوي LED هیډ لایټ ډیزاین دا نسل توپیر کوي. ګالف د خپلو پخوانیو په پرتله. د ورځې د چلولو څراغونو کرښه په ګریل کې د کروم لاین په واسطه یو له بل سره وصل ده ، او همدارنګه د نوي فولکس ویګن سمبول سره سینګار شوی. د بمپر ښکته برخې هم نوي شوي او بیا ډیزاین شوي، د موټر مخکینۍ برخه یو ډیر متحرک مګر روښانه لید ورکوي.

هوډ په دواړو خواو کې کافي روښانه ، متناسب ربینګ لري ، له دې امله مننه چې د ماسک ټیټ سیټ مخکینۍ برخه په لید کې په چټکۍ سره لوړوالی ترلاسه کوي ، په همغږي ډول د وینډشیلډ سره یوځای کیږي.

په پروفایل کې ولکس ویګن ګالف دا خپل ځان ته تر ټولو ډیر یادونه کوي - منظمې کرښې، هوښیار مجسمې چې د دروازې سطحو ته ډولونه اضافه کوي، او د B-ستون تر شا د چت یو په اسانۍ سره راټیټیږي. موقف د پخوا په پرتله پراخ ښکاري، او دا تاثیر د موټر د شاته پای ته رسیدو سره وده کوي. د شا بمپر نوې ډیزاین خورا بدل شوی، کوم چې (د مخکینۍ په څیر) د R-line نسخه کې خورا ځانګړتیا ښکاري. البته، شاته څراغونه د LED ټیکنالوژۍ په کارولو سره جوړ شوي. لیکنه "ګالف"مستقیم نښه شوی ووکس ویګن، کوم چې د ټیلګیټ خلاصولو لپاره کارول کیږي ، او د شا لید کیمرې لپاره د ذخیره کولو برخې په توګه هم کار کوي ، کوم چې د ریورس ګیر ته د لیږدولو په وخت کې د هغې لاندې سلایډ کیږي.

د نوي ګالف داخلي یو مطلق انقلاب دی.

کله چې ما لومړی دروازه خلاصه کړه نوی ګالفزه باید ووایم چې ما ډیر شاک ترلاسه کړ. په لومړي سر کې دا باید آرام وي - لومړی شی چې ستاسو سترګې نیسي هغه وروستی سټیرینګ ویل دی چې په فولکس ویګن کې کارول کیږي، د پاسات مشهور سره ورته - البته، د نوي بیج سره. دلته یو نوی ډیجیټل کاکپیټ ډیجیټل ساعت دی چې په 10,25 انچ سکرین کې ښودل شوی چې خورا لوړ ریزولوشن لري. د رنګ پروجیکشن نندارتون هم شتون درلود. لومړی بنسټیز نوښت - د موټر ر lightا کنټرول - مشهور غوټۍ د تل لپاره ورک شو ، په خپل ځای کې - هوایی حالت. له بلې خوا، د رڼا کنټرول پینل (په بیله بیا د شا کړکۍ تودوخه او د مخکینۍ هوا جریان) د ساعت په کچه کې کیښودل شو. بټن هیر کړئ، دا یو ټچ پیډ دی.

په داخلي کې یو بل حیرانتیا نوی ووکس ویګن ګالف - په بشپړ ډول نوي ګرافیکونو سره د 10 انچو اختراع (ناڅاپه) سره پراخه سکرین ښودنه. د کنټرول ډیری منطق ، په ځانګړي توګه د IQ.DRIVE امنیت سیسټم ، د وروستي معرفي شوي پاسات څخه اخیستل شوی ، مګر د سیسټم مینو پخپله د سمارټ فون ملاتړ سره ورته دی ، کوم چې زما په نظر د ګرافیک پلوه یو څه هیر شوي وینډوز تلیفون عملیاتي سیسټم ته نږدې دی. د شبیهونو موقعیت پرته له کوم محدودیتونو سره د تنظیم وړ دی ، او که تاسو د سکرین ګوتو کولو مینه وال نه یاست (کوم چې په اصولو کې مخنیوی نشي کولی) ، تاسو کولی شئ ګالف… خبرې "اې ووکسواګن!یو کمانډ دی چې د غږ معاون په لاره اچوي چې زموږ دننه د تودوخې درجه لوړه کړي، د ټولې ورځې لپاره لاره پلان کړي، نږدې د ګاز سټیشن یا رستورانت ومومي. یو روښانه نوښت نه دی، مګر دا ښه دی فولکس ما احساس وکړ چې چلوونکي دا ډول حلونه خوښوي.

فزيکي تڼۍ او knobs w نوی ووکس ویګن ګالف دا د درملو په څیر دی. هوایی حالت ، د څوکۍ تودوخه او حتی نیویګیشن یوازې د سکرین یا ټچ پیډونو له لارې کنټرول کیدی شي چې یوازې لاندې موقعیت لري. د سکرین لاندې یو کوچنی ټاپو دی چې د څو بټونو سره، او همدارنګه د الارم تڼۍ.

د نوي ګالف داخلي برخه دا په ورته وخت کې لږترلږه او ملټي میډیا ده. د موټر چلوونکي له نظره. په شا کې دریم د هوایی کنډک زون شتون لري او د بیروني شا څوکۍ تودوخې (اختیاري) دي ، او د ځای مقدار یقینا د قناعت وړ ندي - ګالف دا لاهم یو کلاسیک کمپیکٹ دی، مګر څلور 190 سانتي متره لوړ خلک کولی شي په ګډه 100 کیلومتره سفر وکړي.

هوښیار خوندیتوب - نوی فولکس ویګن ګالف

د ووکس ویګن ګالف اتم نسل دا امکان نلري چې یو خپلواک موټر شي، مګر د ډیری سیسټمونو څخه مننه چې د شعار لاندې متحد شوي IQ.DRIVE د مثال په توګه، دا کولی شي په نیمه خپلواکه توګه د ښار ترافیک، د سړک څخه بهر او حتی په موټرو کې د 210 کیلومتره فی ساعت سرعت ته حرکت وکړي. البته، تاسو اړتیا لرئ خپل لاسونه په سټیرینګ ویل کې وساتئ، کوم چې د تکتیک فشار سینسر لري. ملټي میډیا نوی ګالف دا نه یوازې د انفوټینمینټ سیسټم لپاره یو خوندور انٹرفیس دی ، بلکه آنلاین خدمات هم دي ، د موټر موقعیت څخه نږدې یو کیلومتره دائره کې د نورو وسایطو سره اړیکه (د ټکرونو ، ترافیکي جامو یا له لرې څخه د امبولانس د تیریدو مخه نیولو لپاره) همدارنګه په بادل کې د انفرادي موټر چلوونکي پروفایل خوندي کول - که موږ کرایه کوو ګالف د نړۍ په بل اړخ کې، موږ کولی شو ژر تر ژره خپل ترتیبات له بادل څخه ډاونلوډ کړو او په بهرني موټر کې د کور احساس وکړو.

د نوي فولکس ویګن ګالف د هود لاندې کوم لوی بدلونونه شتون نلري.

د پاور ټرین لاین اپ په اړه د معلوماتو لومړۍ لویه برخه دا ده چې هیڅ نوی ای ګالف به نه وي. د فولکس ویګن بریښنایی تړون باید وي ID.3. د خولۍ لاندې ګالف له بلې خوا، د یو لیټر TSI پټرول انجنونه (90 یا 110 hp، درې سلنډر)، یو نیم لیټر (130 او 150 hp، څلور سلنډر) او دوه لیټره TDI ډیزل انجن د 130 یا 150 hp سره. هیڅوک به د پلګ ان هایبرډ نسخه شتون څخه حیران نه شي چې د 1.4 TSI انجن د بریښنایی موټرو سره ترکیب کوي ، کوم چې په سمبیوسس کې 204 یا 245 hp تولیدوي. (یو ډیر پیاوړی نسخه به د GTE په نوم یادیږي). ټول پاور ټرینونه باید پاک وي او د تیلو ډیر موثر وي ترڅو د اخراج سخت مقررات پوره کړي.

لکه څنګه چې د قوي اختیارونو لپاره ، دا د پیژندل شوي او مشهور GTI ، GTD یا R ، نو تاسو اندیښنه نلرئ - دوی به خامخا څرګند شي ، که څه هم مشخصې نیټې لاهم ندي افشا شوي.

نوی فولکس ویګن ګالف د وفادارانو په پرتله د پیل کونکو لپاره ډیر دی

мнению моему мнению نوی ګالف له هرڅه پورته، هغه د وروستي رجحاناتو سره سرعت ساتي، او په ځینو مسلو کې حتی د دې توان لري چې نوي رجحانات تنظیم کړي. خورا ملټي میډیا او ګړندی داخلي ډاډه دي چې د سمارټ فونونو او ټابلیټونو په عمر کې لوی شوي ځوان ډرایورانو ته اپیل کوي. په هرصورت، زه ډاډه نه یم چې دوی د لسیزو راهیسې وفادار چلونکي دي. ګالفهغه خلک چې له نسل څخه نسل ته بدلون ورکوي پدې داخلي کې به د آرامۍ احساس وکړي. په حقیقت کې، ایا دوی حتی د دې فرصت لري چې ځان په دې کې ومومي؟

د انلاګ ساعتونو ، نوبونو ، نوبونو او بټونو ټول مینه وال احتمال لري مایوسه شي. په هرصورت، زما په اند، ووکس ویګن، د اتم نسل ګالف وړاندې کولو سره، په روښانه توګه وښودله چې موږ د وخت سره سمون لرو.

ایا دا مفهوم به خوندي شي؟ پیرودونکي د دې په اړه پریکړه کوي. دا ګالف دا ریښتیا ده نوی ګالف. عصري مګر د دې د کلاسیک لینونو لخوا د پیژندلو وړ. ملټي میډیا لاهم عملي او د کارولو لپاره رواني. او که دا وروستی وي ګالف په تاریخ کې (د دې لپاره ښه چانس شتون لري چې په نږدې راتلونکي کې د برانډ ټول بریښنایی پالیسۍ ته په پام سره) ، دا د موټرو آیکون تاریخ ارزښتناکه پایله ده. تر ټولو مهم، ترټولو لوی احساسات (GTD، GTI، R) لا تر اوسه راځي!

Add a comment