نوی پورش 718 Cayman GT4 RS. دا څنګه توپیر لري؟ عکسونه وګورئ
د 500 hp ځواک سره (368 kW)، د لوړ سرعت منځني انجن او د 1415 کیلو ګرامه وزن کمولو لخوا رامینځته شوی، دا وخت دی چې د "د موټر چلولو خوښۍ" مفهوم بیا تعریف کړئ: پورش 718 Cayman GT4 RS د 718 کورنۍ نوی پرچم بردار دی. د موټر چلوونکي لپاره نه جوړونکی ماشین.
د نوي سپورتي موټر کلیدي عنصر په طبیعي ډول د 6 سلنډر انجن دی چې د 911 GT3 کپ ریسینګ او 911 GT3 لړۍ څخه پیژندل شوی. یونټ تر 9000 rpm پورې "اونډی" کوي. د پورش 718 کیمن GT4 په پرتله، نوی 718 کیمن GT4 RS اضافي 80 hp رامینځته کوي. (59 kW)، کوم چې د 2,83 kg / hp د ډله / بریښنا تناسب سره مطابقت لري. اعظمي تورک له 430 څخه 450 Nm ته لوړ شوی.
نوی 718 د رینج غوره ډول د موټر چلوونکي او مسافرینو کړکیو شاته د هوا مینځلو ځانګړتیاوې لري. 718 کیمن په دودیز ډول دلته کوچنۍ خواوې کړکۍ لري. نوي هواي واټونه د انټرک هوا جریان ښه کوي او په ورته وخت کې د مسافرینو غوږونو ته نږدې عمیق غږ رامینځته کوي. ډیزاینرانو د انجن یخولو لپاره د شا څرخونو مخې ته د هوا ځانګړتیاوې ساتلې.
د RS کورنۍ کې د هر اوسني پورش په څیر، نوی 718 GT4 RS یوازې د پورش د 7 سرعت ډبل کلچ لیږد (PDK) سره شتون لري. ګیربکس سمدستي ګیرونه بدلوي او اعظمي فعالیت تضمینوي. پیډل شفټرونه چلوونکي ته اجازه ورکوي چې په لاسي ډول ګیرونه بدل کړي پرته لدې چې خپل لاسونه د سټیرینګ ویل څخه لرې کړي. په بدیل سره، په مرکز کنسول کې یو نوی ډیزاین شوی ګیر لیور شتون لري.
دا هم وګورئ: د داخلي احتراق انجنونو پای؟ پولنډ د خرڅلاو د بندیز په حق کې دی
د سپورتي ټون شوي لنډ تناسب PDK لیږد د نوي منځني انجن سپورت موټر د نه منلو وړ سرعت لپاره اساس جوړوي. 718 Cayman GT4 RS یوازې په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 3,4 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي (GT4 د PDK سره: 3,9 ثانیو کې) او د 315 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسي (GT4 د PDK سره: 302 km/h)؛ بیا هغه اووم ګیر کاروي.
ډبل موټر یوازې 1415 کیلو ګرامه وزن لري - د تېلو بشپړ ټانک سره او د DIN معیار سره سم له چلوونکي پرته. دا د PDK سره د 35 GT718 څخه 4 کیلو ګرامه کم دی. د موټر وزن د کاربن فایبر تقویه شوي پلاستیک (CFRP) اجزاو لکه هوډ او مخکینۍ فنډونو په کارولو سره کم شوی. د سپک وزن لرونکي غالۍ په کارولو او د موصلیت موادو مقدار کمولو سره وزن هم کم شوی. سربیره پردې ، شاته کړکۍ د سپک وزن شیشې څخه جوړه شوې ده. د هر اضافي ګرام له مینځه وړو لپاره لیوالتیا د سپک وزن د دروازې تختو لخوا د خلاصیدو او میش ذخیره کولو برخو لپاره د پارچه پورې تړلو سره ښودل کیږي.
له بهر څخه، د فلیکس سټروټ ماونټونو او المونیم سټرټس سره یو نوی ثابت شا وزر سترګې نیسي. د دې لوړ فعالیت ډیزاین د ریسینګ پورش 911 RSR څخه اخیستل شوی او پدې وروستیو کې د لومړي ځل لپاره د پورش تولید موټر کې کارول شوی ، نوی 911 GT3. د فعالیت حالت کې، په ریسټریک کې د کارولو لپاره ساتل شوی، د 718 Cayman GT4 RS د GT25 ډول په پرتله نږدې 4٪ ډیر ښکته ځواک تولیدوي، کوم چې د 30mm ټیټ سواری لوړوالی (د 718 Cayman په پرتله) او په زړه پورې مخکینۍ هوایی وینټونو سره هم تړاو لري. , wheel arches، د شاتنۍ ډیفیوزر سره د ایروډینامیک پلوه مطلوب انډر باډي محافظت ، یو مخکینۍ ډیفیوزر د ډیری کچې تنظیم کولو سره او یو نوی مخکی سپکونکی د منظم اړخ وینز سره.
د موټر لوړ فعالیت هم د چیسس د ترمیم له امله دی. دا د حتی ډیر دقیق او مستقیم اداره کولو لپاره چیسس په کلکه سره تړلو لپاره د بال بندونه کاروي. د تعدیل وړ، د تعقیب لپاره چمتو شوي چیسس د RS ځانګړي شاک ترتیبونه او د پسرلي او سټیبلائزر تنظیمات بیاکتنه کوي.
د GT4 RS متحرک ډیزاین د اختیاري ویساچ کڅوړې لخوا بشپړ شوی. مخکینۍ پوټکی، د هوا مصرف، د هوا یخولو، د انټیک ماډل پوښ، د غاړې عکس کیپ او شاته سپویلر د کاربن فایبر ټرم لري، پداسې حال کې چې د ټایټانیوم اخراج لارښوونې د پورش 935 څخه یادونه کوي. د ټایټانیوم څخه جوړ شوي. په کڅوړه کې د ډشبورډ پورتنۍ برخه هم شامله ده چې په ریس - ټیکس پارچه پوښل شوي او په شا کړکۍ کې د پورش لوی لوګو. سربیره پردې ، د ویساچ کڅوړې برخې په توګه ، د 20 انچ جعلي المونیم ویلونو پرځای ، د 20 انچ جعلي میګنیشیم الیو ویلونه په اضافي لګښت امر کیدی شي.
د نوي پورش 718 Cayman GT4 RS نړیوال پریمیر د لاس انجلس آٹو شو کې ترسره شو. دا موټر د 731 PLN قیمت کې اخیستل کیدی شي. zł د VAT سره. تحویلي به د 2021 په دسمبر کې پیل شي. برسېره پردې، د GT4 RS د اختیاري ویساچ کڅوړې سره شتون لري چې د هغې ایروډینامیک نور هم ښه کوي. په لاس انجلس کې هم د 718 کیمن GT4 RS کلبسپورټ ریسینګ نسخه پیل کیږي ، کوم چې به د 2022 څخه د ملي او نړیوالو ریسینګ لړۍ کې څرګند شي.
دا هم وګورئ: Peugeot 308 سټیشن واګون
