نوی مرسډیز AMG C43 ډیر پیاوړی او اقتصادي شوی دی.
په مرسډیز-AMG C43 کې نوښتګر سیسټم د ټیکنالوژۍ مستقیم مشتق دی چې د مرسډیز-AMG پیټروناس F1 ټیم د ډیرو کلونو لپاره د لوړ پوړ موټرو سپورتونو کې ورته بریا سره کارولې.
مرسډیز بینز ټول نوي AMG C43 معرفي کړل، کوم چې د فورمول 1 څخه مستقیم پور اخیستل شوي ټیکنالوژۍ ځانګړتیاوې لري. دا سیډان د نوي موټر چلولو حلونو لپاره نوي معیارونه ټاکي.
مرسډیز-AMG C43 د 2,0 لیټر AMG څلور سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی. دا لومړی ډله ایز تولید شوی موټر دی چې د بریښنایی اخراج ټربو چارجر سره. د ټربو چارجینګ دا نوې بڼه د ټول ریو رینج په اوږدو کې په ځانګړي ډول ناڅاپي غبرګون او په دې توګه د موټر چلولو خورا ډیر متحرک تجربه تضمینوي.
د AMG C43 انجن د 402 هارس پاور (hp) اعظمي تولید او 369 lb-ft torque تولید کولو وړتیا لري. C43 کولی شي په شاوخوا 60 ثانیو کې له صفر څخه تر 4.6 میل فی ساعت سرعت وکړي. لوړ سرعت په بریښنایی توګه 155 mph پورې محدود دی او د اختیاري 19- یا 20 انچ ویلونو په اضافه کولو سره 165 mph ته لوړ کیدی شي.
"C-کلاس تل د مرسډیز-AMG لپاره د بریالیتوب یوه بشپړه کیسه وه. د نوښت برقی خارجی ټربو چارجر ټیکنالوژۍ سره، موږ یو ځل بیا د دې وروستي نسل اپیل د پام وړ زیات کړی دی. نوی ټربو چارجینګ سیسټم او د 48 ولټ انجن د الوتکې بریښنایی سیسټم نه یوازې د C 43 4MATIC غوره چلولو متحرکاتو کې مرسته کوي ، بلکه د هغې موثریت هم زیاتوي. په دې توګه، موږ د بریښنا شوي داخلي احتراق انجنونو لوی ظرفیت څرګندوو. د مرسډیز رییس فیلیپ شیمر په یوه مطبوعاتي اعلامیه کې وویل، معیاري آل ویل ډرایو، فعال شاته څرخي سټیرینګ او د چټک عمل لیږد د موټر چلولو فعالیت ته وده ورکوي چې د AMG نښه ده. GmbH.
د آټومیکر څخه د ټربو چارج کولو دا نوې بڼه د 1.6 انچ ضخامت په اړه د بریښنایی موټرو څخه کار اخلي چې مستقیم د ټربو چارجر شافټ کې د اخراج اړخ کې د توربین ویل او د انټیک اړخ کې د کمپرسور ویل ترمینځ جوړ شوی.
ټربو چارجر، بریښنایی موټور او بریښنا بریښنایی توکي د داخلي احتراق انجن د یخولو سرکټ سره وصل شوي ترڅو په دوامداره توګه د مطلوب محیط تودوخې رامینځته کړي.
لوړ فعالیت هم پیچلي یخولو سیسټم ته اړتیا لري چې کولی شي د سلنډر سر او کرینک کیس د تودوخې مختلف کچو ته یخ کړي. دا پیمانه اجازه ورکوي چې سر د ډیر ځواک لپاره یخ وساتل شي د مؤثره اوریدلو وخت سره، او همدارنګه د ګرم کرینک کیس د داخلي انجن رګ کمولو لپاره.
د مرسډیز-AMG C43 انجن د MG ګیربکس سره په ګډه کار کوي. د سرعت سویچ MCT 9G لوند کلچ سټارټر او AMG 4MATIC فعالیت. دا وزن کموي او د لږ انارشیا څخه مننه، د سرعت پیډل ته غبرګون غوره کوي، په ځانګړې توګه کله چې پیل کول او د بار بدلول.
پلس دایمي AMG آل ویل ډرایو 4MATIC فعالیت د 31 او 69٪ په تناسب کې د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ د AMG تورک توزیع ځانګړتیا لري. شاته مخامخ ترتیب ښه اداره کول چمتو کوي، پشمول د ورو ورو سرعت زیاتوالی او د ګړندی کولو پر مهال غوره کرشن.
هغه یو لښتی لري د تطبیق وړ لندبل سیسټم، په AMG C43 کې معیاري ، کوم چې د اوږد واټن موټر چلولو آرامۍ سره د ټاکل شوي سپورتي موټر چلولو متحرکات ترکیب کوي.
د اضافې په توګه ، د انډول ډیمپینګ سیسټم په دوامداره توګه د هر انفرادي څرخ ډنډ کول اوسني اړتیاو سره تطابق کوي ، تل د مخکې ټاکل شوي تعلیق کچه ، د موټر چلولو سټایل او د سړک سطحي شرایط په پام کې نیسي.
