د BMW M5 او BMW د موټر چلولو نوې تجربه: په ویلیلونګ کې په لار کې - آټو سپورتیو
د سپورت موټرې

د BMW M5 او BMW د موټر چلولو نوې تجربه: په ویلیلونګ کې په لار کې - آټو سپورتیو

د BMW M5 او BMW د موټر چلولو نوې تجربه: په ویلیلونګ کې په لار کې - آټو سپورتیو

په پسرلی کې، د ربړ سوځولو بوی یو څه په زړه پوری دی. لمر مخ ګرموي، نباتات سرسبز کیږي، او د BMW V8 غږ نور ټول غږونه ډوبوي.

موږ دلته یو ترڅو د نوي ظرفیت هڅه وکړو BMW M5، ترټولو پیاوړی او ګړندی M چې تر دې دمه جوړ شوی ، د پیلوټانو لخوا ملاتړ شوی د BMW موټر چلولو تجربه او "کور" میلمه، الیکس زناردي.

"د محدودیتونو سره موافقت مهم دی ، مګر دا خورا مهم دي چې په سړک کې څه پیښیږي ورته نږدې پاملرنه وکړئ ، ځکه حتی د 30 کیلومتره / ساعت سرعت کې دا یو بایسکل چلوونکی یا له سړک څخه تیریدونکي شخص ته زیان رسولی شي."

الیکس زاناردي د موټر چلولو تجربه BMW

د BMW موټر چلولو تجربه دا نه غواړي یوازې د خوندي او سپورت چلولو ښوونځی وي (پدې کې د نوي چلوونکو او موټرسایکل چلوونکو لپاره کورسونه هم شامل دي) ، مګر غواړي د موټر چلولو کلتور وړاندې کړي چې له ټیکنالوژۍ هاخوا دی. او هم سږ کال کورسونه د معلولینو لپاره پرمختللي خوندي موټر چلول د سپیشل مینټ ترویج د ځانګړو کنټرولونو سمبال موټرو لخوا ممکن شوی.

دا موږ یوې مهمې موضوع ته راوړي: په وروستیو کلونو کې د ترافیکي پیښو له امله د مړینې کچه د پام وړ لوړه شوې ، او دا د موټر چلولو پرمهال د سمارټ فونونو کارولو له امله دی.... یوه ستونزه چې خلک پرې نه پوهیږي. له دې امله الیکس زناردي هغه د کمپاین ویاند شو #پوښښ ستاسو تلیفون ، موخه دا ده چې خلکو ته خبر ورکړئ چې دوی د موټر چلولو پرمهال سمارټ فونونه نه کاروي او موږ ټول هڅوو چې د موټر چلولو دمخه سکرین د پوښ سره پوښ ​​کړئ.

"د محدودیتونو درناوی کول خورا مهم دي، مګر دا خورا مهم دي چې په سړک کې څه پیښیږي هغه ته نږدې پاملرنه وکړئ، ځکه چې حتی د 30 کیلومتره / ساعت په سرعت کې تاسو کولی شئ یو بایسکل چلوونکی یا یو څوک چې د سړک څخه تیریږي ټپي کړئ." د اتل کلمې. سپورت (او ژوند).

نوی BMW M5

Ma راځئ چې ټریک ته لاړ شو چیرې چې هیڅ محدودیت شتون نلري e تاسو کولی شئ د BMW M600 ټول 5 هارس پاور خلاص کړئ. اوس د دې شپږم نسل کې ، د کاسا ډیل ایلیکا سوپر کارپورټ سیډان له نوښتونو ډک دی: لومړی ، د ټول ویل ډرایو ، کوم چې که وغواړي "نه خلاص" کیدی شي ، موټر په خالص شاتني ډرایو بدلوي. ... دا په نړۍ کې لومړی موټر دی چې دا حل کاروي. یوه ب featureه چې دا په هر حالت کې حتی خورا پراخه او وژونکی کوي. درې لارې شتون لري: 4WD ، 4WD سپورت او 2WDوروستی یوازې د ټولو بریښنایی کنټرولونو غیر فعالولو سره غوره کیدی شي ، کوم چې روښانه څرک دی چې شاته څرخونه لوګي ته واستوئ. کله چې په 4WD حالت کې وکارول شي ، کرشن ډک وي او موټر په بشپړ ډول بې طرفه وي ، حتی کله چې تاسو د یو وار په مینځ کې تخته خلاص کړئ. په 4WD سپورت کې ، هرڅه بدلیږي: د شا محور په ګټه د تورک توزیع.

انجن ترمیم شوی V8 بټوربو 4,4 لیټره ، دا په نوي بifو سمبال شوی ، ترمیم شوي توربینونه تر 0,2 بار زیات فشار سره او د ګاز جریان جریان نظارت کولو سیسټم سره ، کوم چې د تروټل والو موقعیت کې بدلونونو ته نږدې سمدستي ځواب اجازه ورکوي. د اور ځواک سره 600 ساعته او د 750 Nm تورک ، نوی BMW M5 حتی ګړندی دی. د آل ویل ډرایو په روښانه ډول وزن اضافه کوي ، مګر د کاربن چت او د المونیم دروند استعمال نوی M5 په پیمانه کې اچوي. د تیر ماډل په پرتله 15 کیلو کم.

0-100 km / h په 3,4 ثانیو کې او 0-200 km / h په 11,1 کې دا د ډیر لپاره د سیډان لپاره په زړه پوري شمیرې دي 1900 کلو. مګر هغه څه چې خورا ډیر اغیزناک دی هغه لاره ده چې هغه په ​​لاره کې ترسره کوي.

پر لار یا واټ

د یو سره دوه د تودوخې حلقې BMW M2 دا 370 CV (یوازې د سرعت پورته کولو لپاره) او بیا زه ځان دننه کړم BMW M5 څوکۍ راحته او په اسانۍ سره تنظیم کیدی شي ، او که دا د کاربن فایبر ډیر مقدار لپاره نه و ، نو دا به د لړۍ 5 ډیزل څخه ډیر توپیر ونلري. دا واقعیا حیرانونکې ده چې دا عصري سپورت سیډانونه څومره متنوع دي.

زه د 4WD حالت او دننه شوي کنټرول سره د کندې له لین څخه وځم ، یوازې د دې معلومولو لپاره چې دا په خورا "خوندي" حالت کې څنګه کار کوي. زور ډک دی ، انجن په 1.500 rpm کې تیز دی. پدې حالت کې ، حتی یو ماشوم کولی شي دا کنټرول کړي ، ځکه چې دا خورا سپک او دوستانه دی.

د برلینر کیدل هم دي جراحي واحد کله چې کونج او فلیټ وي کله چې حرکت کوئ. د دې حالت سره په سړک کې دا یوه مؤثره او ډاډ ورکونکې وسله ده ، د نه منلو وړ پایله د هغه وړتیاو په پام کې نیولو سره چې دا یې وړتیا لري ، مګر په سړک کې تاسو ډیر ډوبیدونکي حالت ته اړتیا لرئ.

Gia کله چې تاسو 4WD سپورت غوره کړئ ، هرڅه بدلیږي: موټر خورا په آزاده توګه حرکت کوي ، او کله چې دا د ښي پښې سره ټکر کوي ، د PZero 285 / 35ZR20 لوی شاته څرخونه په اسفالټ کې تور تورې رنګول پیل کوي.... حتی پدې حالت کې ، هرڅه اسانه او د وړاندوینې وړ پاتې کیږي ، دومره چې تاسو د سټیرینګ ویل د محورونو په څیر احساس کوئ. مګر په حقیقت کې ، هغه جادو کوي.

دا په نه منلو وړ ګړندی هم دی ، مګر غږ په دننه کې خاموش او مغشوش دی ، نو تاسو کولی شئ د مستقیم لاین په پای کې د سر ښودنې کې د شمیرو په لوستلو سره د دې وړتیاو باندې پوه شئ.

دا په زړه پوري بریکینګ هم لري ، مګر پدې مرحله کې M5 نشي کولی خپل وزن پټ کړي او شا یو څه روښانه ده مګر د اندیښنې وړ نده.

دا هیڅکله نه ویریږي حتی کله چې تاسو خپل حد ته ورسیږئ.

مګر غوره راځي کله چې زه پریکړه وکړم یوازې دوه ډرایو ویلونه غوره کړئ او ټول کنټرولونه غیر فعال کړئ. په نه منلو وړ ، موټر نه ویریږي ، مګر ، برعکس ، تاسو لوبو ته بلنه درکوي. دا ځکه چې سټیرینګ کافي دقیق او د خبرو کولو وړ دی ، او شا یې ورو ورو کرشن له لاسه ورکوي چې د اوورسټیر کنټرول په نړۍ کې ترټولو طبیعي شی ښکاري.

قیمت

La نوی BMW M5 د لیست قیمت لري 122.000،XNUMX یورو ، په کوم کې چې د M ډرایور کڅوړې لپاره 2.550 250،305 اضافه کیږي ، پدې کې د BMW موټر چلولو تجربه شامله ده او له XNUMX څخه تر XNUMX کیلومتره / ساعت لوړ سرعت وړاندې کوي.

Add a comment