نوی VW CADDY: د کار لپاره ګالف
ما خورا عصري پلیټ فارم واخیست ، ډیزل په پاک ډول "ستړی شوی".
زموږ په هیواد کې یو له خورا مشهور "کنفیکشنرانو" څخه - VW Caddy یو نوی، پنځم نسل ترلاسه کړ. او د څلورم برعکس، کوم چې د دریم اړخ په توګه هم لیدل کیدی شي، دا واقعیا یو نویتوب دی.
دا د کمپیکټ موټرو لپاره خورا پرمختللي پلیټ فارم کې رامینځته شوی چې د megagroup VW داخلي احتراق انجنونو سره MQB نومیږي. که چیرې په پوښتنې کې لنډیز تاسو ته هیڅ معنی ونه لري ، زه باید په کلکه یې روښانه کړم چې وروستی ، اتم نسل VW ګالف په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوی. مګر په مقابل کې ، نوی کاډي ښه ښکاري.
دلته ، ډیزاینران د تجربې کولو څخه ډډه کوي او د منظم جیمیاتري شکلونو سره د پاکې کرښې تکیه کوي ، د نښې ځانګړتیاوې. هو ، سرلیکونه عصري شوي او ډیر متحرک ب gotه یې ترلاسه کړې ، مګر ، د ګالف سرلیکونو برعکس ، دوی غیرضروري وږي او "شنډونه" نلري ، لکه څنګه چې دوی په چینایي بازار کې مینه درلوده. د مسافرینو نسخو کې ، شاګانې د غوره LED ګرافیک وړاندیز کوي.
بدبختانه ، په داخلي کې ، VW د نوي ګالف سینسي حلونو او د لومړني دندو اړوند پیچلي کار باندې تکیه کړې. د کلمې معمول معنی کې تtۍ په عملي توګه غیرحاضر دي. دوی د ټچ تonsیو او سکرینونو لخوا ځای په ځای شوي و چې د موټر ټولې دندې کنټرولوي. حتی د ډشبورډ کی the اړخ کې ، ر touchا د ټچ کنټرولونو لخوا کنټرول کیږي. او زه د مرکز کنسول کې د څو ملټي میډیا مینو څخه د تیریدو نظر نه خوښوم ترڅو هغه فعالیت ومومم چې زه یې غواړم په ځانګړي توګه په سړک کې.
نسخې
د نسخو په شرایطو کې ، نوی کاډی د شیطان کولو لپاره ډیر څه لري. لکه څنګه چې دمخه ، دا د لنډ ویل ویل سره د ر lightا یا ټرک په توګه شتون لري (ویلبیس 2755 ملي میتر ، کوم چې د دې مخکینۍ څخه 73 ملي میتره ډیر دی) یا اوږد (2970 ملي میتر ، منفي 36 ملي میتره).
دا سلسله به د نوي کیډي کالیفورنیا لخوا تکمیل شي، کوم چې د کیډي بیچ کیمپر جانشین دی (به د پخلنځي او لوی خیمې سره د اختیار په توګه شتون ولري). د 4MOTION آل ویل ډرایو نسخې به په پسرلي کې راښکاره شي، له هغې وروسته به موږ د کیډي پانامریکانا غوره نسخه وګورو - د وین او SUV ترمنځ یو ډول کراس اوور.
په زړه پورې ، لنډ اډه د 10 سانتي مترو په اندازه د 4,5 میتر په اوږدوالي وده کړې ، پداسې حال کې چې اوږده اډه شاوخوا 2 سانتي متره (4853 ملي میتره) راټیټ شوې.
د معیاري کاډي وده پدې معنی ده چې د هغې کارګو نسخه کې ، دوه یورو پیلیټ (د 3,1 مربع م. کارګو ځای) اوس کولی شي په اسانۍ سره په شا کې ټرانسورسایټ فټ شي. دا د شا د محور نوې ډیزاین لخوا مرسته شوې او د شا څرخ مزو تر مینځ واټن 1230 ملي مترو ته لوړ شوی. د مسافرینو نسخه 5 یا 7 څوکۍ لري. پدې حالت کې نوی د دې وړتیا ده چې په انفرادي ډول د اعظمي انعطاف لپاره د دریم قطار څوکۍ لرې کړئ.
ډیری ځای د 1,4 مربع مترو په ساحه کې د پراخ پینورامیک چت لپاره اجازه ورکړل شوې او د بریښنایی بندیدو سره د شاتنۍ دروازې (د سامانونو په شمول). د 5 سیټر ترتیب کې د تنې حجم یو اغیزناک 1213 لیټرو ته رسیږي (کله چې چت ته پورته کیږي) ، مګر که تاسو نور اړتیا لرئ ، تاسو د څوکیو دوهم قطار وباسئ او یو اغیزناک 2556 لیټره ترلاسه کړئ.
انجنونه
د انجن حد کې د 1,5 لیټرو ګازلو انجن شامل دي چې د 114 hp سره. او دوه لیتر ډیزل انجن په 75 ، 102 او 122 hp نسخو کې.
موږ به ژر د میتان نسخه وګورو، چیرې چې د 1,5 لیټر پټرول انجن 130bhp ته ځي، او بیا هایبرډ شتون لري. ګیربکسونه یا د 6 سرعت ګیربکس یا د 7 سرعت ډبل کلچ اتوماتیک دي. د ازموینې لپاره ، ما زموږ د بازار لپاره ترټولو غوره نسخه غوره کړه - د 102 hp ، 280 Nm ډیزل د لارښود سرعت سره (دا یو پاک اپ گریڈ دی ، ځکه چې د 1,6 لیټر کیډي ډیزل انجن د دې بریښنا رسولو لپاره کارول کیږي) دا په بشپړ ډول متوازن وړاندیز کوي. متحرکات - نه ګړندي او نه ورو - د اغیزمن موثریت سره. انجن په خوښۍ سره ځیرک دی، ځکه چې نه یوازې د هغې تورک په ټیټ revs (1500 rpm) کې شتون لري، مګر لوړ ځواک (2750 rpm) نور هم په ټیټ مصرف کې مرسته کوي. په خاموشه سواری سره، آن بورډ کمپیوټر په هر 4 کیلومتره کې شاوخوا 100 لیټره مصرف راوړی، پداسې حال کې چې یو نوی او پرمختللی موټر حتی د 4,8 لیټرو څخه کم راپور ورکړی چې په 100 کیلومترۍ کې د جوړونکي لخوا په ګډه دوره کې ژمنه شوې. د ډیزل انجنونه د نوي Twindosing ټیکنالوژۍ سره شتون لري، کوم چې د نایټروجن اکسایډ اخراج په بې ضرر نایتروجن او اوبو بدلوي، چې دا د نن ورځې یو له پاکو ډیزلونو څخه جوړوي.
د سړک چلند هم د پام وړ وده شوې ځکه چې د شا محور نور د پا springو پسرلی بیم ندي ، مګر یو ثبات کونکی بار ، د عکس بار او پا leafو چشمې. پدې توګه ، د موټر چلولو هوساینه په لوړه کچه ده ، پرته له دې چې د تادیاتو لوړه (780 کیلو) سره موافقت وکړي.
چلوونکی 19 بریښنایی مرستې لري ، چې 5 یې نوي دي. تر ټولو د یادونې وړ سیسټم دی چې ورسره موټر تقریبا په خپلواک ډول په ښه نښه کولو سره سړکونو ته ځي. دا د بشپړ سرعت کمولو یا ودرولو سره د سیټ سرعت ساتي (او په اتوماتیک نسخو کې پیل کیږي) او ، د سټینګ ویل سره مداخله کولو سره ، ټاکل شوی لین هم ساتي. د قانوني دلایلو لپاره ، موټر چلونکی باید لاهم خپل لاسونه د څرخ تر شا وساتي. د موټر په څیر لازمي دي لکه کارډی د ریورس ټریلر سره ریورس اسسټنټ دی کوم چې د موټر چلوونکي کار وڅیړي.
د هود لاندې
| Дواګټایل | ډیزل |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| چلول | مخ |
| د کار حجم | 1968 سي سي |
| په hp کې ځواک | 102 h.p. (په 2750 rpm کې) |
| تورک | 280 Nm (په 1500 rpm کې) |
| د ګړندۍ وخت | (0 – 100 km/h) 13,5 ثانیې. |
| لوړ سرعت | 175 کلومیتره في ساعت کې |
| د سونګ مصرف | |
| مخلوط دوره | 4,8 l / 100 کلومیتره |
| د CO2 اخراج | 126 g / km |
| وزن | 1657 کلو |
| نرخ | له VAT سره د 41725 BGN څخه |
