په برجسټون تورانزا T005 کې نوې ټیکنالوژي ازموئ
د جاپاني شرکت دورې ټایرونه د دوی په ټولګي کې د مشرتابه هدف دي.
د نوي بریجسټون تورانزا T005 پریمیم ټیر ټایر ظاهرا یوځل بیا موږ فکر کولو ته اړ ایستلی چې د څلور تور زیړونو څومره لوړ ټیک په کوم کې چې موټر سفر وي باید وي.
احتمال شتون نلري کله چې هغه په 1931 کې خپل شرکت رامینځته کړي ، کله چې اوس مهال لوی لوی اروپایی او امریکایی ټایر جوړونکو دمخه تاریخ درلود ، شایرو ایشیباشي (په جاپاني کې د هغه نوم معنی د تیږو پل دی ، له همدې امله د شرکت نوم) اټکل کړی چې دا به څومره لوی شي ... نن ورځ د نړیوالې ټایرونو پلور له څلورمې برخې څخه ډیر سره ، د بریجسټون / اور وژنې ډله د دې لیست په سر کې ځای لري او په جاپان ، متحده ایالاتو ، ایټالیا ، چین ، مکسیکو کې د تخنیکي او پراختیا مرکزونو او ازمونې سایټونو سره د R&D پانګوونې مشر دی. ، برازیل ، تایلینډ او اندونیزیا. د شرکت مسافر وړونکي موټر رینج (د موټرسایکلونو ، ټرکونو ، رغونې ، زراعت او الوتکو څخه علاوه) د پوټینزا سپورت موټر ، د نامتو تورانزا دورې ټایرونو پراخه سلسله ، د کم رولینګ مقاومت سره اکوپیا ټایرونه ، دیلر SUVs او د ژمي لړۍ شامل دي. بلیزاک
نانو ټیکنالوژي او پیچلي سټرایټومی
د دې ټولو دلیل د تورانزا T005 د اوړي ټایرونو بشپړ پراخه لړۍ وړاندې کول دي ، ځکه چې د انجینرانو اصلي هدف د خوندیتوب اعظمي کچې ترلاسه کول و ، په ځانګړي توګه په لوند سطحو کې ، د A او B ټولګي لپاره مناسب نښه کولو سره. د موثریت لپاره. په لومړي نظر کې، Turanza T005 د کوم اغیزمن ډیزاین سره نه روښانه کیږي. په هرصورت، د ټایر جوړښت ته نږدې کتنه یوه نوې نړۍ پرانیزي - د نالیو او سایپونو پیچلي جوړښت د مختلف داخلي جوړښتونو او تشکیلاتو سره. هر یو عناصر په احتیاط سره په انفرادي ډول او د نورو ټایر اجزاو سره په تعامل کې محاسبه کیږي. دا مفهوم باید د ټول اندازې حد کې کیفیت چمتو کړي، کوم چې له 14 "تر 21" پورې غزیږي. دا ټول د لوړ ټیکنالوژۍ مرکب سره پیل کیږي چې ټایر ترې جوړ شوی - د پیټینډ پیچلي پولیمر جوړښت چې د برجسټون نانو پرو ټیک په نوم یادیږي، کوم چې د لوړې سیلیکا کچې ته د بشپړ نوي پروسې په کارولو سره مخلوط شوی. ثبات یو سوداګریز راز دی، مګر حقیقت دا دی چې دا د متضاد ځانګړتیاو په ترلاسه کولو کې د ښه توازن لپاره اجازه ورکوي، لکه اداره کول او دوام، پداسې حال کې چې د وخت په تیریدو سره دا ځانګړتیاوې ساتل کیږي.
د ټایر فعالیت ښه کولو مساوات کې دوهم مهم عنصر د ټایر جوړښت دی. د پیل کولو لپاره، دا د پښو بهرنۍ برخې دي چې د بورډونو سره پوله لري. دوی تش په نامه "وصل شوي بلاکونه" لري - د څو پلونو په مرسته، کوم چې د بلاکونو اړین خوځښت چمتو کوي، مګر په ورته وخت کې د اړیکو او فشار ویش ته وده ورکوي. دوی د خرابوالي مقاومت ډیروي او سړک ته د اوږدوالي ځواکونو لیږد ته وده ورکوي ، او همدارنګه د بریک کولو پرمهال د اوږو تماس ښه کوي. د غوره لوند فعالیت ترلاسه کولو لپاره دوهم "جیومیټریک" برخه د ټایر څخه د اوبو ایستلو په نوم د مرکزي اوږدوالي نالیو د اندازې اصلاح کول دي. لوی چینلونه به د دې هدف لپاره کار وکړي، مګر دوی به د ودریدو فاصله خرابه کړي - د برجسټون انجنیران د دې دوه متضاد اړتیاو ترمنځ د غوره ممکنه توازن په لټه کې وو. د کانالونو د عملیاتو دوام په وروستنۍ برخه کې د آرکیوټ چینلونه دي چې اوبه بهر ته رسوي. د ټریډ په مرکزي برخه کې درې اوږد مهاله ګردي بلاکونه ډیر سایپونه لري، او دوه بهرنۍ یې د ځانګړو نالیو سره ډیزاین لري، کوم چې د الماس شکل لرونکي بلاکونو خرابوالی کموي کله چې موټر ودریږي او د ټایر جیومیټري ساتي او له همدې امله، د ټایر چلند او کله چې ودرول شي.
همچنان ، د ټایر کارکاس کې د جوړو ، ډبرو تقویه کولو ، د سټیل بیلټونو (د راحتۍ ترکیب ، ټیټ رولینګ مقاومت او ښه مدیریت په نوم) ، تقویه شوي پالیسټر ټاپ پرتونه او ټایر توزیع کې بدلون سره بدلونونه شتون لري.
ډرینج
تورانزا T005 په روم کې د بریجسټون څیړنیز مرکز کې په بشپړ ډول رامینځته شوی و او حتی وروسته له دې چې د انجینرۍ کار بشپړ شو ، نو د بشپړ محصول کچې ته رسیدو کې یې بشپړ کال ولوست. د اعتماد وړ ، لوند او وچ چلند ، او اداره کول د مختلف وسایطو او لارو په اوږدو کې سمول شوي. د خورا نرم ټایرونو سره ویجاړونکي ازموینې ته ځانګړې پاملرنه کیږي د دې حقیقت له امله چې ډیری موټر چلوونکي په منظم ډول د دوی فشار نظارت نه کوي. د TUV SUD لخوا د خپلواک ازموینو په وینا ، تورینزا T005 د مچیلین پریمسي 3 ، کانټینینټل پریمیم اړیکې 5 ، ښه کال اغیزمن گرفت فعالیت ، پیریل سینټوراټو P7 په مشهور 205/55 R16 91V اندازې په پرتله ښه لیسلی گرفت ښیې (ازموینې سره ترسره شوي VW ګالف 7). لاریونونه چې موږ د فارمول 1 005 ډرایور سټیفانو موډینا لخوا اپریلیا ته نږدې د سرعت سرعت کې ولیدل ، د سمون بدلون او وچ چلولو لوړه محدودیتونه ښیې (کوم چې په ریښتیني ژوند کې ډیر لږ لیدل کیږي) او همدارنګه د تورانزا استثنایی وړتیا. TXNUMX اوبه ډوبوي ، خپل تراژیدي ساتي او حتی په ډیر سرعت سره د یو سرکل لوند او ټیټ ټریک په اوږدو کې ودریږي چې د ډیری منحنی خطو سره.
نوی تورانزا T005 د T001 ځای نیسي. EVO3 10 longer اوږد عمر لري په دا چې دمخه یې په بازار کې شتون لري او په s 2019 140 14 اندازو کې به د 21 XNUMX څخه تر inches XNUMX انچه پورې په. XNUMX XNUMX by کال کې شتون ولري.
متن: جورجي کولیو
