د موټرسایکلونو لپاره نوي ډمپ ټریلرونه
منځپانګې
د موټرسایکل جوړونکو سربیره ، د تجهیزاتو تولید کونکي هم په مونډیال کې نندارتون کوي. موږ دا دوه د موټرسایکل ډمپ ټریلر ولیدل ، د دې دلیل د بار ساتل دي.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، مهمه شیبه کله چې د موټرسایکل (یا سکوټر) لیږد کول د هغې بار کول دي (زموږ لارښود دلته وګورئ). د موټرسایکل ډیری ټریلرونه د بار کولو لوړ حد لري ، نو دا د انجن په مرسته پورته کولو پرمهال د موټرسایکل ریمپ او ملاتړ ته اړتیا لري. دا چلن د بې توازنۍ یا سټایل په صورت کې خطرناک کیدی شي، په غوره توګه د موټرسایکل د یو واحد سقوط سره، او په بده توګه د هغې د سپرلۍ د راټیټیدو سره، یا حتی د موټرسایکل چلوونکي باندې د ټیپ کولو په صورت کې ... که دا موټرسایکل ټریلرونه په دې توګه منظم پیرودونکو یا پیلوټانو ته چې په تمرینونو کې تجربه شوي وي په ګوته شوي ، دوی د پیل کونکو یا حتی میرمنو لپاره نازک کیدی شي ، په ځانګړي توګه د درنو موټرسایکل موټرو په قضیه کې لکه GTs او/یا هارلي ډیویډسن.
دا باید دا ستونزه حل کړي چې ځینې تولید کونکي د کلونو په اوږدو کې د وړ وړ موټرسایکل ټریلرونو رامینځته کوي ، کوم چې پدې توګه د ځمکې کچې ته د بارولو حد کموي او پرته لدې چې د نیولو توان ولري د موټرسایکل غورځیدو خطر د پام وړ محدودوي. سږکال په مونډیال پورټي ډی ورسیلز کې د ټیپر موټرسایکل ټریلر دوه ماډلونه په نندارتون کې دي.
د موټرسایکلونو د لیږد لپاره د ټیپ کولو ټریلر "کاروسیری دی لا فرانس"
هغه ټریلر چې موږ یې تاسو ته دلته ښودلی د هغه سړي لخوا ډیزاین شوی چې په اویایمو کلونو کې و چې غوښتل یې په ټریلر کې د موټرسایکل بار کولو ستونزه د تل لپاره حل کړي. Carrosserie de la France، چې د مسلکي کسانو لپاره د ټریلرونو او کیسنونو تولید کونکی هم دی، خپل پیټینټ اخیستی او دا یې تر اوسه پورې نامعلوم ټریلر په صنعتي تولید کې واچاوه.
دلته منل شوی سیسټم بنسټیز دی: موټرسایکل لومړی په ځمکه کې په ریلونو کې ایښودل شوی او د څرخونو په بندولو سره مستقیم ساتل کیږي. د فکس کولو وروسته، دا د لاسي یا بریښنایی وینچ په کارولو سره د ریل چوکاټ ته په خپلواکه توګه حرکت کول پاتې دي. تمرین 100٪ خوندي دی - پرته له دې چې په ریلونو کې د بایسکل ځای په ځای شي - او هرڅوک د لاسرسي وړ وي. پېلوډ 315kg دی چې په بازار کې د ډیری موټرسایکلونو سره مطابقت لري. د سکې بل اړخ دا دی چې مجلس خورا لوی، د لاس په واسطه د مینځلو لپاره دروند پاتې دی (184 کیلو ګرامه خالي، د پرتله کولو وړ اندازې دودیز ټریلر لپاره شاوخوا 100 کیلوګرامه) او ګران دی، چې له € 2 (ګالوانیز) څخه تر 112 یورو پورې (پینټ شوی) ). ). د دې قوي ټیپر ټریلر لپاره د آرامۍ قیمت چې د 2 "آټوموټیو سټایل ټایرونو سره نصب شوی. په یاد ولرئ چې شرکت یو بل تکیه کولو ماډل وړاندې کوي، یو څه لږ دروند او ګران، د یو ویل لاک سره (یا بوټ، یا حتی زموږ).
کاروسیري دي لا فرانسه د دوی د ټیپ کولو موټرسایکل ټریلرونو لپاره توزیع کونکي په لټه کې دي ، بحثونه روان دي او داسې بریښي چې مخ په وړاندې ځي.
د موټرسایکل ټریلر 499 کیلو | بدن فرانسه
د یون فولډینګ موټرسایکل ټریلر (لیکوال: کوکیټ)
لکه څنګه چې موږ پورته لیدلی شو ، که د موټرسایکل خوندي بارول یوه نه منلو وړ ګټه وي ، د دې ډول ټریلر اندازه کولی شي هغه کسان هم ویره کړي چې د پارکینګ لږ ځای لري. د اونو ټریلر یو جوړجاړی وړاندیز کوي. د دې مائل شوی پلیټ اجازه ورکوي د بارولو حد ځمکې ته راښکته شي ، وروسته لدې دا پاتې کیږي چې موټرسایکل د انجن سره بار کړي او لومړۍ څرخۍ جوتا ته لارښود کړي. البته ، پورته تشریح شوي د فلیټ بارولو ریل څخه ډیر خطرناک ، مګر لاهم د دودیز ټریلر څخه خورا ساده او خوندي دی. سربیره پردې ، دا د اونو ټریلر په نیمه کې ځړول کیږي کله چې عمودی ولاړ وي ، کوم چې د پام وړ ځای په ګراج یا حتی په پوښلي پارکینګ کې محدودوي. او دلته د دې ټریلر عملي کیدل خپلې نیمګړتیاوې لري: لوړ وزن ، 140 کیلوګرامه د 360 کیلوګرامه بار وړلو سره خالي ، او د دې لوړ قیمت ، یعنی 1 یورو (د "جدي" معیاري ماډل لګښت شاوخوا 780/600 یورو دی).
تر هغه ځایه چې د موټرسایکل ټریلرونو پورې اړه لري ، ګریل موندل پاتې دي ، مګر دوه ماډلونه یو بل ته نږدې دي ، هر یو یې د خپلو ځانګړتیاو او زیانونو سره.
