نوې مرینا ملیټیر کښتۍ
د PPA ګزمې کښتۍ د هنرمند لید. دا د کښتیو ترټولو لوی لړۍ ده ، کوم چې به د پنځو مختلف ټولګیو 17 کښتۍ ځای په ځای کړي. ډنمارک هم همداسې وکړل، د سړې جګړې د دورې ډیری ساختماني واحدونه یې د دریو کښتیو په ګټه پریښودل، د دوو "فریګیټ په څیر" لوژیستیکي کښتۍ او څو ګزمې کښتۍ.
ایټالوی مارینا ملیټیر د ډیرو کلونو لپاره د شمالي اتلانتیک اتحاد ترټولو لوی او خورا عصري نظامي بیړیو څخه دی او پاتې دی. د فرانسوي سمندري سره یوځای، هغه د خپل سویلي غاړې ساتنه هم کوي. په هرصورت، د اویایمې پیړۍ وروستۍ لسیزه د هغې لپاره د ټیکاو دوره وه او د جنګي وړتیاو په تدریجي کمښت کې، ځکه چې ډیری کښتۍ په 70 او 80 کلونو کې جوړې شوې، د سمندري ځواکونو په تخنیک کې د پام وړ کیفیت بدلونونه راغلل. د دې پیړۍ په لومړۍ لسیزه کې.
د مارینا ملیټیر تجهیزاتو د عصري کولو لومړۍ مرحله د 212A ډوله آلماني سب میرینونو - Salvatore Todaro او Scirè د کار پیل و، چې د مارچ په 29، 2006 او د 19 د فبروري په 2007 کې ترسره شو. بل ګام د ضد بیرغونو پورته کول وو - د الوتکې ویجاړونکي د فرانکو-ایټالوي افقون برنامې لاندې رامینځته شوي / اوریزونټ - اندریا ډوریا ، د دسمبر په 22 ، 2007 کې ترسره شوه او کایو دویلیو - د سپتمبر 22 ، 2009 د جون 10 ، 2009 - ترټولو لوی کښتۍ چې د عصري ایټالوي بحري ځواکونو لپاره جوړه شوې ، الوتکه وړونکې "کاور" " خدمت ته داخل شو.
د FREMM اروپایی څو مقصدی فریګیټ جوړونې برنامه چې د فرانسې سره په ګډه جوړه شوې ، نورې ګټې هم راوړي. د 29 د می تر 2013 پورې، د دې ډول اوه واحدونه لا دمخه په خپل جوړښت کې خدمت ته وړاندې شوي دي. ترټولو نوی - فیډریکو مارتینګو - د دې کال د اپریل په 24 خپل بیرغ پورته کړ، او راتلونکی درې یې د جوړولو په مختلفو مرحلو کې دي. 2016-2017 هم د پام وړ د سب میرین بیړۍ جنګي وړتیاوې زیاتې کړې، ځکه چې لاندې 212A واحدونه منل شوي: پیټرو وینوټي او رومیو رومي. په ورته وخت کې د نویو وسلو معرفي کولو سره ، غیر متوقع کښتۍ په تدریجي ډول ایستل شوې ، او په 2013 کې د هغو کسانو لیست چې په 2015 – XNUMX کې به له خدمت څخه ایستل شي چمتو او عامه شو.
-۲۰۲۵ دا د 2025 واحدونو څخه جوړ دی، پدې کې د مینروا ډول دواړه کارویټس، د ماین ویجاړونکي لیریکي او ګیټا، او همدارنګه لوی جوړښتونه شامل دي: د Mistral ډوله وروستي پنځه بیړۍ (د 57 راهیسې په خدمت کې)، یو ویجاړونکی Luigi Duran de. la Penne (له 1983 راهیسې په خدمت کې، په 1993-2009 کې ترمیم شوی)، درې د سان جیورجیو کلاس لینډینګ کښتۍ (له 2011 راهیسې خدمت کې) او دواړه د سټرومبولي کلاس لوژستیک کښتۍ "(له 1988 راهیسې په خدمت کې). سربیره پردې، په لیست کې ګزمې، ځانګړي او د ملاتړ واحدونه شامل دي.
له همدې امله، د 2013 په پای کې، د مارینا ملیټیر د بیا راژوندي کولو پروګرام د Programma di Rinnovamento Navale په نوم پیل شو. د دې اغیزمن پلي کولو لپاره ترټولو مهم ګام د 27 کال د دسمبر په 2013 نیټه د ایټالیا جمهوریت د حکومت لخوا د یو قانون تصویب و چې د 20 کلن پروګرام په چوکاټ کې د سمندري ځواکونو د ظرفیت لوړولو اړتیا مشخصه کړه، او د دې هدف لپاره کلنۍ بودیجه ټاکل شوې: په 40 کې 2014 ملیون یورو، په 110 کې 2015 ملیون یورو او په 140 کې 2016 ملیون یورو. د پروګرام ټول لګښت اوس مهال 5,4 ملیارد یورو اټکل شوی. بل ګام چې د هغې د پلي کولو په هدف د حکومت لخوا د څو کلنو وسلو پروګرامونو او د څو کلنو تخصیص شویو مالي سرچینو کارولو په اړه د دوه عملونو تصویب و. د دې سندونو معرفي کول د دې لپاره دي چې د دوی د احکامو مؤثره او ثابت پلي کول ډاډمن کړي ، کوم چې د ایټالیا په اوسني جیو پولیټیکل او مالي وضعیت کې د معیاري تړونونو او تړونونو لخوا تضمین کیدی نشي. سربیره پردې ، د رینووامینټو نویل برنامې پلي کول د مرینا ملیټر څخه تمویل نه کیږي ، مګر د مرکزي بودیجې څخه.
د بیړیو د تجدید پلان په پای کې د 2015 کال د می په لومړیو کې د حکومت او پارلمان لخوا تصویب شو، او د می په 5 د وسلو په برخه کې د همکارۍ نړیوال سازمان OCCAR (fr. Organization conjointe de cooperation en matière d'armement) د جوړولو اعلان وکړ. د لنډمهاله سوداګرۍ ګروپ RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese)، د شرکتونو Fincantieri او Finmeccanica (اوس لیونارډو سپا) شاوخوا تنظیم شوی، کوم چې د بیان شوي پروګرام پلي کولو مسولیت لري. د دې لومړني هدف د ایټالیا صنعت هڅول دي ترڅو په نظامي تولید کې د لوړې کچې نوښت وساتي ، او د ماډلر ډیزاین واحدونو ډیزاین او رامینځته کول چې د ګړندي بیا تنظیم کولو وړ وي (په ځانګړي توګه د بشپړ پیمانه شخړو پرته د دندو په شرایطو کې) ، د کار کولو لپاره اقتصادي. او چاپیریال دوستانه. په برنامه کې د څلورو مختلف ټولګیو څخه د 11 کښتیو (د دریو نورو لپاره اختیار سره) جوړول شامل دي.
د کښتۍ کښتۍ AMU
د دې څخه ترټولو لوی به د AMU (Unità anfibia multiruolo) څو مقصدي لینډینګ هلیکوپټر ډاک وي. د هغه لپاره غوره شوی نوم لا نه دی په ډاګه شوی. داسې وړاندیزونه شتون لري چې دا کیدای شي Trieste وي. د هغې د جوړولو بنسټیز قرارداد د جولای په 3، 2015 کې لاسلیک شو، او لګښت یې د 1,126 ملیارد یورو په کچه تمه کیږي. دا وسیله د Castellammare di Stabia په Fincantieri شپ یارډ کې جوړه شوې وه. د کښتۍ د جوړولو لپاره د شیټ پرې کولو کار د 12 کال د جولای په 2017 پیل شو او د سږکال د فبروري په 20 کې کیل کېښودل شو. د اوسني مهال ویش له مخې، لانچ باید د اپریل او جون 2019 ترمنځ ترسره شي، او د 2020 په اکتوبر کې سمندري آزموینې. د بیرغ پورته کول د 2022 د جون لپاره ټاکل شوي.
AMU به د دوهم نړیوال جنګ څخه وروسته د ایټالیا د بیړیو لپاره جوړ شوی ترټولو لوی واحد وي، ځکه چې د 245 × 36,0 × 7,2 متر ابعاد سره به دا د نږدې "یوازې" 33 ټنو ټول بې ځایه کیدنه ولري. د نوي واحد په ډیزاین کې، دا و. پریکړه یې وکړه چې د دوه جلا سوپر ساختمانونو سره یو غیر معمولي ترتیب وکاروئ، د کوم څخه مننه چې AMU به د برتانیا د الوتکې وړونکي ملکې الیزابت سره ورته وي. د ټیک آف ډیک کې د 000 × 30 متر ابعاد او د 000 230 m 36 مساحت سره. د دې ساحه به د اتو الوتکو او تر نهو اګسټا ویسټلینډ AW7400 (یا NH2، یا AW8 / 35) هلیکوپترونو پورې په ورته وخت کې د پارکینګ لپاره کافي وي. دا به د 101x90 متر طول او 129 ټنو بار وړلو ظرفیت سره د دوه لفټونو لخوا خدمت کیږي. په اوسني مرحله کې، د کښتۍ ډیزاین د پسرلي تختې کارولو لپاره چمتو نه کوي ترڅو د STOVL الوتکې د الوتنې ډاډ ترلاسه کړي. ، که څه هم د لینډینګ ډیک به په کافي اندازه تقویه شي او امکان لري چې دا به په راتلونکي کې پیښ شي.
په مستقیم ډول د دې لاندې به د 107,8 × 21,0 × 10,0 متر ابعاد او د 2260 m2 مساحت سره یو هنګر وي (د ځینې برخې له مینځه وړلو وروسته ، دا 2600 m2 ته لوړ کیدی شي). تر 15 پورې موټرې به هلته ځای په ځای شي، په شمول شپږ STOVL الوتکې او نهه AW101 چورلکې. هنګر د وسایطو او کارګو د لیږد لپاره هم کارول کیدی شي، نو شاوخوا 530 متره د کارګو لاین به شتون ولري.
