د بیټرۍ پیرودلو په وخت کې د لیدو لپاره نوي شیان
د AGM بیټرۍ او EFB بیټرۍ ترمینځ څه توپیر دی؟ ایا تاسو باید د کاربن بوسټ ټیکنالوژي وکاروئ؟ په حقیقت کې، د نوي بیټرۍ غوره کول یوه ننګونه کیدی شي. موږ مشوره ورکوو چې د پوهیدو وړ څه دي ترڅو د هوښیار پیرود کولو لپاره.
عمومي معلومات
د آلمان د بیمې ترټولو لوی شرکت ADAC په وینا، کم چارج شوي بیټرۍ د موټر خرابیدو ترټولو عام لامل دی. شاید، هر موټر چلوونکی د رخصت شوي سره پیښه لري. د موټر بیټرۍ. د بیټرۍ دنده، د نورو شیانو په منځ کې، تودوخې څوکۍ. د هغه څخه مننه، موږ کولی شو په موټر کې راډیو واورو یا د بریښنا کړکۍ او شیشې کنټرول کړو. دا الارم او نور کنټرولرونه کار کوي کله چې موټر بند وي. عصري بیټرۍ د کاربوون بوسټ ټیکنالوژۍ سره سمبال شوي ترڅو د دوی فعالیت ښه کړي.
د کاربن بوسټ ټیکنالوژي
په پیل کې، د کاربن بوسټ ټیکنالوژي یوازې په ځانګړو، عصري بیټریو کې کارول کیده. INچهارشنبهد دوی په منځ کې د AGM او EFB ماډلونه وو، چې په لاندې پراګرافونو کې په تفصیل سره تشریح شوي. په هرصورت، دا ممکنه وه چې یو سیسټم رامینځته کړي چې نن ورځ د بریښنا رسولو په زړو ډولونو کې کارول کیدی شي. د کاربن بوسټ ټیکنالوژي په اصل کې د بډایه تجهیزاتو سره د موټرو د بیټرۍ فعالیت ملاتړ کول و چې لوړ ځواک ته اړتیا لري. د ښار موټر چلول په بیټرۍ خورا مالیه لري. یو موټر czهغه ډیری وختونه ودریږي، که د ټرافیک په څراغونو کې وي یا د کراس واک مخې ته. د کاربن بوسټ ټیکنالوژي بیټرۍ د دې پرته په پرتله خورا ګړندي چارج کوي ، دا د کارونکي لپاره خورا مؤثره او حتی څو کاله دوام کوي.
د AGM بیټرۍ
د AGM بیټرۍ، i.e. جذب شوي شیشې میټ خورا ټیټ داخلي مقاومت لري، د بیلګې په توګه. لوړ ترمینل ولتاژ. دا د کلاسیک بیټرۍ په پرتله خورا اوږد دوام کولی شي. ټول الکترولیت د لیډ پلیټونو تر مینځ د شیشې فایبر جلا کونکو لخوا جذب کیږي. د AGM جمع کونکی یو جوړ شوی فشار والو لري چې تولید شوی ګاز خلاصوي او خوشې کوي کله چې داخلي فشار خورا لوړ شي. دا ډاډ ورکوي چې قضیه نه چاودیږي که چیرې بیټرۍ ډیر چارج شي ، کوم چې ډیر دی. czدا ډیری وختونه په دودیز بریښنا رسولو کې پیښیږي. AGM د لوړ کیفیت څخه دی او په ځانګړي توګه د موټرو لپاره وړاندیز کیږي پراخه بریښنایی تجهیزات او د هغو کسانو لپاره چې د سټارټ/سټاپ سیسټم لري.
د EFB بیټرۍ
د EFB بیټرۍ د دودیز بیټرۍ او د AGM بیټرۍ ترمینځ منځګړی ډول دی. په عمده ډول په موټرو کې کارول کیږي چې د سټارټ / سټاپ فعالیت لري. د هغې لویه ګټه دا ده چې سره czپه مکرر ډول سویچ کول او بند کول خپل ځواک له لاسه نه ورکوي او د خدماتو ژوند اغیزه نه کوي. د ډیری بریښنایی تجهیزاتو سره موټرې czدوی ډیری وختونه د EFB بیټرۍ لخوا ځواکمن کیږي. دا د پالیسټر اضافي پرت لخوا مشخص شوی چې بورډ پوښي. د پایلې په توګه، فعاله ډله خورا باثباته ده، کوم چې بیټرۍ په بشپړه توګه فعالوي حتی د قوي شاکونو سره.
کله چې د بیټرۍ پیرود، تاسو باید لومړی د موټر اړتیاوو ته پام وکړئ. هغه وسایط چې د سټارټ / سټاپ فعالیت سره چې په اصل کې د EFB یا AGM سره مجهز وو باید تل د دې بریښنا سرچینې څخه کار واخلي. د بل ډول سره د بیټرۍ ځای په ځای کول به د کار پیل کولو / بندولو فعالیت مخه ونیسي. د هغو موټرو لپاره چې برښنا برښنا تجهیزات نلري او په ندرت سره په ښار کې کارول کیږي، دودیز بیټرۍ کافي دي. په هرصورت، راځئ ډاډ ترلاسه کړو چې دا د کاربن بوسټ ټیکنالوژي لري، کوم چې به د پام وړ د هغې عمر وغزوي.
