د موټر چلولو او آرام لپاره د وخت حدونه
26.1.
د موټر چلولو له پیل څخه د 4 ساعتونو او 30 دقیقو څخه وروسته یا د موټر چلولو د راتلونکي دورې له پیل څخه وروسته ، موټر چلوونکی باید لږترلږه د 45 دقیقو لپاره د موټر چلولو څخه وقفه واخلي ، وروسته له دې چې دا چلونکی ممکن د موټر چلولو راتلونکی دوره پیل کړي. ټاکل شوې د آرام وقفه په 2 یا ډیرو برخو ویشل کیدی شي، چې لومړی یې باید لږ تر لږه 15 دقیقې وي او وروستی لږترلږه 30 دقیقې وي.
26.2.
د موټر چلولو وخت باید زیات نشي:
9 ساعتونه په دوره کې د موټر چلولو له پیل څخه 24 ساعته نه زیات ، د ورځنۍ یا اونۍ په پای کې پای ته رسیدو وروسته. دا اجازه ورکول کیږي چې دا وخت تر 10 ساعتونو پورې زیات شي ، مګر د تقویم اونۍ په جریان کې 2 ځله ډیر نه؛
په یوه اونۍ کې 56 ساعته؛
hours calendar ساعته په weeks تقویم اونۍ کې.
26.3.
د موټر چلولو څخه د ډرایور استراحت باید دوامداره وي او مقدار یې:
لږترلږه 11 ساعتونه د یوې مودې لپاره له 24 ساعتونو څخه زیات نه (ورځنی آرام). دا وخت دی چې 9 ساعتونو ته راټیټ شي ، مګر د یوې دورې په جریان کې له 3 څخه ډیر ځله د اونۍ له پای څخه د 24 XNUMX ساعتونو څخه زیات نه وي؛
لږترلږه 45 ساعته په یوه دوره کې د اونۍ له پای څخه (د اونۍ آرام) پای څخه له 24 24 ساعتونو څخه ډیر نه وي. دا اجازه ورکړل شوې چې دا وخت 2 ساعتو ته راکم شي ، مګر د 3 پرله پسې تقویم اونۍ کې یو ځل نه. په هغه وخت کې توپیر چې د اونۍ په اوږدو کې آرام په بشپړ ډول کم شوی وي باید د تقویم اونۍ پای ته رسیدو وروسته په دوامداره توګه د XNUMX تقویم اونۍ کې وي په کوم کې چې اوونۍ آرام کم شوی و ، د موټر چلوونکي لخوا د موټر چلولو څخه آرام کولو لپاره کارول شوی و.
26.4.
د دې قواعدو .26.1 26.2..XNUMX فقره او (یا) دوهمې فقرې لپاره چمتو شوي د موټر چلولو لپاره د وخت حد ته رسیدو سره ، او د آرام لپاره د موټرو تم ځای شتون نلري ، ډرایور حق لري د موټرو چلولو موده د نږدې وخت لپاره د لازمي احتیاط سره حرکت ته اړ کړي. استراحت سیمې ، مګر له هغې څخه ډیر نه
د 1 ساعت لپاره - د دې مقرراتو په 26.1 بند کې مشخص شوي قضیې لپاره؛
د 2 ساعتونو لپاره - د دې مقرراتو د 26.2 بند په دویمه پراګراف کې مشخص شوي قضیې لپاره.
یادونه. د دې برخې احکام په اشخاصو باندې پلي کیږي ټرک چلوي چې اعظمي حد کې د 3500 کیلو ګرامو او بس څخه ډیر وزن لري. دا اشخاص ، د چارواکو په غوښتنه چې د سړک د خوندیتوب په برخه کې د فدرالي دولت نظارت کار کولو واک لري ، د ټچګراف سره په ترکیب کې کارول شوي ټایګراف او ډرایور کارت ته لاسرسی چمتو کوي ، او د دې چارواکو په غوښتنه د ټچګراف څخه هم معلومات چاپوي.
