د VAZ 2115 وروسته نسان ټیدا. لومړی تاثیرات

تر دې وروستیو پورې، هغه د کورني موټرو صنعت ریښتینې مینه وال و، تر هغه چې لږې پیسې راڅرګندې شوې، کوم چې د ارزانه نوي بهرني موټر پیرودلو لپاره کافي و. ښه، لومړی شیان لومړی. هغه د خپل ژوند په اوږدو کې یوازې روسي موټرونه درلودل، لومړی شپږ، بیا اوه او بیا VAZ 2115. هغه ټول نوي موټرونه د موټر پلورونکو څخه اخیستي، او هر یو یې لږترلږه د 4 کلونو لپاره چلولی. کله چې ما د VAZ 2115 پیرود کاوه، ما فکر کاوه چې اوس به دا موټر زما د پاتې ژوند لپاره وي، مګر ناڅاپه پیسې راڅرګندې شوې او پریکړه یې وکړه چې د نوي بهرني موټر نسان تیدا واخلم. البته ما غوښتل چې مزدا 6 واخلم، مګر د بیاکتنې په اړه قضاوت کول، د مزدا پرزې ارزانه ندي، نو زه به لږ وروسته دا جاپاني ښځه د ځان لپاره واخلم.

البته ، لاهم د پیچلي کڅوړې لپاره کافي پیسې شتون نلري ، او دا یې اسانه اخیستې ، مګر لاهم زموږ د آټو صنعت په پرتله آسمان او ځمکه. کله چې ما د VAZ 2115 موټر چلاوه، په کیبن کې غږونه په دوامداره توګه سخت وو، په بشپړه توګه هر توضیحات د موټر له هرې برخې څخه راوتلي، ګډوډ شوي، غږونه راغلل. د عملیاتو په 4 کلونو کې هیڅ جدي خرابۍ نه وې، او د خدای شکر چې ما هیڅکله هم حادثه نه وه کړې، او ما موټر په بشپړ حالت کې پلورلی، تر اوسه په بدن کې د زنګ یوه نښه هم نه وه.

مګر کله چې زه په نوي نیسان ټیډا کې د موټر ډیلرشپ کې ناست وم ، ما سمدلاسه د بهرنیو موټرو کیفیت تعریف کړ ، دلته حتی د دې موټرو پرتله کول نامناسب دي ، مګر بیا هم زه غواړم د نسان چلولو خپل لومړني تاثیرات ووایم. لومړی، کله چې تاسو دې موټر ته ورشئ، داسې احساس کوي چې د څرخ تر شا د دوو لپاره کافي ځای شتون لري، دومره پراخه. شاته مسافر هم کولی شي په اسانۍ سره په دریو کې جلا شي، د VAZ 2115 برعکس.

 

که په ژیګولي کې هرڅه ټکان او ګډوډ وي ، نو بیا په نسان ټیډا کې ، موټر چلول یوازې مثبت احساسات وړاندې کوي ، هیڅ شی په هیڅ ځای کې نه رامینځته کیږي ، چوپتیا تقریبا کامل ده. پلاستيک، البته، د لوړ کیفیت نه دی، مګر دا نرم دی، او د لمس لپاره خورا خوندور دی، دا به یقینا چیچک نه وي. ډیر راحته سټیرینګ ویل ، نرم او غیر پرچی. دوه ایربګونه په نسان ټیډا کې معیاري دي.

 

ګیربکس د 5 سرعت لارښود دی، ما د اتومات ماشین لپاره کافي پیسې نه درلودې، او زه په ټول ژوند کې د میخانیکونو سره د موټر چلولو عادت وم، کوم چې زه باید بیا وروزل شم او عادت شم، دا زما لپاره مناسب دی. یو ډیر مناسب ګیر لیور، د VAZ 2115 برعکس. او د هغې تر څنګ دوه پیالې لرونکی په اسانۍ سره موقعیت لري.

 

د موټر هیټر کنټرول هم خورا اسانه دی او په کلاسیک سټایل کې جوړ شوی. په هرصورت، د اقلیم کنټرول پینل یو څه د لادا کلینا یادونه کوي، البته، یوازې هرڅه ښه ترسره کیږي. د هوا د جریان د تودوخې او ځواک ورته مقررات، او کیبن ته د تازه هوا د ډمپر کنټرول د کالینوفسکایا سره ورته دی.

 

کله چې موټر چلوئ، ځینې وختونه تاسو حتی نه پوهیږئ چې انجن کار کوي، ځکه چې د نسان غږ موصلیت ښه او لوړ کیفیت دی. د موټر متحرکات هم په لوړوالي کې دي، سرعت به د پنځلسم څخه ګړندی وي، او د سواری نرموالی د ستاینې څخه بهر دی، په ساده ډول هیڅ ټکي شتون نلري. په اصلي نسخه کې، موټر د ABS سره سمبال شوی، نو د بریک کولو فعالیت خورا ښه دی. او د EBD بریک ځواک توزیع سیسټم هم شتون لري.

زه د موټر څخه راضي یم، په ساده ډول هیڅ الفاظ شتون نلري. اوس زه پوهیږم چې یو نوی بهرنی موټر څه معنی لري، زه احتمال نه لرم چې اوس زموږ په موټر کې ناست شم، زه په یو نیم کال کې عادت شوی یم، لکه څنګه چې ما ټول عمر موټر چلاوه.