د نسان پاڼی، ازموینه - د سړک ازموینه
منځپانګې
د نسان پاڼی، ازموینه - د سړک ازموینه
موږ د نوي نسان لیف ازموینه کړې: د نړۍ ترټولو غوره پلورل شوي بریښنایی وسایطو دوهم نسل د پخوا په پرتله خورا پیاوړی دی (او حتی پراخه لړۍ لري)
پاجیلا
|
|
د نسان نوی پاڼی د لومړۍ لړۍ تکامل دی: ډیر هارس پاور (د 150 پرځای 109) او ډیر خپلواکي. یو پراخه (مګر لوی) کمپیکٹ بریښنایی موټر چې په سمه توګه د ساتیرۍ په پرتله پایښت باندې ډیر تمرکز کوي.
چا د بوډا سره مینه درلوده نسان لیف (ډیری خلک لکه څنګه چې موږ په اړه خبرې کووبرقی موټر په نړۍ کې ترټولو غوره پلورل) اټکل کول به مشکل نه وي دوهم نسل.
نوی کيسه په حقیقت کې ، د جاپاني صفر اخراج سیسټم د خپل پلر ټولې ځانګړتیاوې ساتي (د کال 2011 موټر) او دوی ته وده ورکوي: د پخوا په پرتله خورا پیاوړی (د 150 پرځای 109 CV) ، په کې ډیر خوندور ډیزاین او له نورو سره خپلواکي.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ اړتیا لرو د اوږدې مودې لپاره هلته لاړ شو نسان لیف د قیمت لیست کې خورا ګران ( ټيکن): راځئ چې خپل خلاص کړو قوتونه e عیبونه.
ښار
La نسان لیف دا باید په عمده ډول په ښار کې وکارول شي (لکه د ټولو په څیر برق) ، مګر د 4,49 مترو اوږدوالی په حرکت او چلن کې کنټرول ستونزمن دی. خوشبختانه زه پارکتریک مخ او شاته سره 360 ° کیمره معیاري دي او د اتوماتیک پارکنګ پروپیلټ پارک (کوم چې سټیرینګ ، ګړندی ، بریک او ګیربکس اغیزه کوي) 1.200،XNUMX یورو لګښت لري.
Il انجن د صفر rpm څخه بشپړ کرشن ورکوي (د ټولو بیټرۍ چلول شوي موټرو معمول) ، مګر د غلو په پرتله ډیر لچک باندې تمرکز کوي (د 0-ثانوي "100-7,9" سره سره) او تعلیقونه دوی خورا وچ شوي یوازې خورا څرګند شوي سوري ته عکس العمل ښیې.
د ښار نه بهر
150 ساعته ځواک او 320 Nm تورک: ارقام انجن د نسان لیف دا دوه لیټر ټربوډیزیل ته ورته دي ، مګر دلته انجن په ټیټ فریکونسیز کې په روښانه ډول ارامه او ډک دی.
خوښۍ په تارونو کې ندي: تاسو کولی شئ د سرعت کونکي پیډل باندې سخت فشار ورکړئ ، مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې په سپورت ډول موټر چلول کمپیکٹ برقی راپورته کیدونکی لمر د بیټرۍ ځواک کې د ګړندي کمیدو سره برابر دی. د دې په اړه هیرولو پرته چلولډیر حساس ندي.
لویې لارې
په څو کلونو کې ، موږ به وکولی شو ډیری کیلومتره پرته له اندیښنې پوښښ کړو. موټروے د چټکتیا وروستهبرقی موټر مګر اوس دا لاهم امکان نلري. زموږ په جریان کې د سړک ازموینه موږ وتوانیدو چې له میلان څخه بولوګنا (217 کیلو میتره) پرته له کوم ترافیک جام سره ودرېږو ، مګر د دې هدف ترلاسه کولو لپاره موږ باید ډیری احتیاطي تدابیر ونیسو: د 90 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت څخه ډیر مه ځئ ، موټر چلوئ غږ او ساتل چټک in B (د انرژي رغیدو سره د لوړ شوي بریک کولو سره). L 'خپلواکي اعلان شوی 350 کیلومتره (NEDC دوره) ریښتیا ندي: د 200 څخه پورته پاتې کیدو لپاره ، تاسو ګړندي کولو ته اړتیا نلرئ. د چارج کولو وخت بیان شوی؟ 16 ساعته (3 کیلو واټه) ، 8 ساعته (6 کیلو واټ) او نیم ساعت د ګړندي چارج سره 80 reach ته رسي. زموږ د ازموینې په جریان کې ، دا موږ ته یو ساعت وخت ونیو چې په 40 کیلو واټ حالت کې 6 کیلومتره ووځو ، او یو ساعت او 20 دقیقې د ګړندي چارج کولو سره له 19 to څخه 100 go ته ځو.
د صفر اخراج سره د جاپاني "C-برخې" د سړک چلند د دې لخوا مشخص شوی: تعلیقونه په دښتو کې نرم (مګر خورا ژور ارتباطاتو جذبولو کې خورا ښه ندي) ، د حرکت کولو نشتوالي له امله کله چې سمت بدلوي ، په لوړ سرعت کې د هوایډینامیک زنګ وهلو له امله (کوم چې د چوپتیا له امله خورا څرګند دی انجن) او د غیر ځواب ورکونکي بریک کولو سیسټم. سیسټم خورا په زړه پوری دی برقی پیډلدا تاسو ته اجازه درکوي په اسانۍ سره د سرعت پیډل خوشې کولو سره موټر ودروئ: د موټر چلولو نږدې ټولو شرایطو لپاره مناسب حل (په بیړني حالت کې دا غوره ده چې دودیز پاتې شئ).
په تخت کې ژوند
La نسان لیف یو دی کيسه د اداره کولو لپاره لوی ، مګر یو له خورا پراخه څخه هم: ډډ دا لوی دی (405 لیټره) ، مګر د شا څوکیو سره تړل شوي ، دا د پام وړ مرحله لري ، او د هغو کسانو لپاره چې شاته ناست دي ، د سر او پښو لپاره ډیری سانتي متره شتون لري. پنځم مسافر لږ قرباني شو: تنګ درې سیټره صوفه او له هرڅه پورته ، لوی تونل ملامت دی.
د غږ پورته او ښکتهپای": ډشبورډ د لومړي نسل په پرتله ډیر بالغ دی ، مګر لاهم په تخته کې خورا سخت پلاستیک شتون لري.
قیمت او لګښتونه
La د نسان لیف ټیک زموږ شی د سړک ازموینه - تر ټولو ګران نسخه کمپیکٹ برقی آسیا - لري نرخ په ترکیب کې خورا لوړ (39.190 €) ، په هرصورت ، د یو سره معیاري تجهیزات یقینا بډایه: د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه له 17 څخه" د اتوماتیک اقلیم کنټرول, د تطبیق وړ کروز کنټرول, د LED څراغونه, غبار څراغونه, هوښیار XNUMX درجې مانیټر (360 ° کیمره), نیویګیټر, د فولادو عکسونه بریښنایی ، радио د بوس Android آټو آپیل کار پلی AUX بلوتوټ DAB USB، څوکۍ په تفصیل سره پوستکي ed Alcantara, ر lightا سینسر, د باران سینسر, پارکتریک مخ او شاته ، د شا لید عکسونه او ګرم شوي مخ او شا څوکۍ.
La تضمین درې کاله یا 100.000،8 کیلومتره (له بیټرۍ څخه 160.000 کاله یا XNUMX،XNUMX کیلومتره) قناعت کوي ، منفي مقاومت ، ارزښت (لی برق په دوهم بازار کې خورا تقاضا نلري).
خونديتوب
La نسان لیف خوندي موټر: نه یوازې د دې لپاره پنځه ستوري کې فتح شو د حادثې ازموینه یورو NCAP مګر د بشپړ تجهیزاتو لپاره هم ، کوم چې پکې شامل دي ، د نورو په مینځ کې ، هوایی کڅوړه مخ ، اړخ او پردې ، Isofix بریدونه، د غیر قصدي لین بدلونونو خبرداری او مخنیوي ، ثبات او کرشن کنټرول ، اتوماتیک بریک کول، یو سیسټم چې ړوند ځای ، د موټر چلوونکي پاملرنه او فشار نظارت کوي ټایرونهبیا وروسته پروپیلټ (ډول د تطبیق وړ کروز کنټرول د لین ساتلو سره یوځای) ، د شا خنډ کشف او د سړک نښه پیژندل.
مستحکم کله چې سمت بدلوي (مګر خورا عکس العمل نلري) او د مخکینۍ استثنایی لید نشتوالی (د وینډشیلډ خورا پراخه ندی) ، دا د بریک کولو سیسټم سره مجهز دی چې د سپونګي لخوا ځانګړی شوی او خورا حساس پیډل نلري.
تائید
تخنیک
| انجن | د بریښنا بدیل اوسنی ترکیب |
| بیټرۍ ډول | لیتیم آئن - ترتیب شوی پرت جوړښت |
| د بیټرۍ ظرفیت | 40 kWh |
| اعظمي بریښنا / rpm | 110 kW (150 HP) @ 3.283،XNUMX وزن |
| اعظمي تورک / انقلابونه | له 320 Nm څخه تر 0 معلوماتو پورې |
| زور | مخ |
د بریښنا مصرف
| شکلونه | 4,49 / 1,79 / 1,54 متره |
| تنې | 405 لیټر |
فعالیت او مصرف
| اعظمي سرعت | 144 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | 7,9 s |
| مصرف | 146 Wh / km |
| آزادي | 350 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 0 g / کیلو میتره |
لوازمات
| د سټروک خبرداری | سریال |
| د 17 انچ الیاژ ویلونه | سریال |
| د LED څراغونه | سریال |
| هوښیار XNUMX درجې مانیټر | سریال |
| پروپیلټ | سریال |
| پروپیلټ پارک | 1.200 یورو |
| Радио بوس AUX بلوتوث DAB MP3 USB | سریال |
| د پوسټ کشف. حرکت خنډونه | سریال |
| د چرم او الکینټارا توضیحاتو سره څوکۍ | سریال |
| د سټیرینګ ویل ، عکسونه او ګرمې څوکۍ | سریال |
