د نسان لیف ای +: لوړ او لوړ - د سړک ازموینه
منځپانګې
د نسان لیف ای +: لوړ او لوړ - د سړک ازموینه
موږ د نسان لیف ای +هڅه کړې: د جاپاني بریښنایی وسایطو دوهم نسل غوره پای نسخه لوی بیټرۍ او ډیر پیاوړی انجن وړاندیز کوي (مګر نه یوازې).
| اپیل | د ټیسلا په پرتله لږ ښکلی. |
| ټیکنالوژیکي مینځپانګه | ډیری: بریښنایی موټر ، لوی بیټرۍ او د ADAS ډیرې. |
| د موټر چلولو خوښي | ګړندی ، مګر د ساتیرۍ په پرتله راحت باندې ډیر تمرکز. د ټیټ بریښنا بریکونه. |
| ډوله | ډیزاینرانو د ښکلا په پرتله په ایروډینامیک موثریت ډیر کار کړی. سمه ده. |
نړۍ برق ډیر ورته سمارټ فونټ: نه یوازې خبرونه او آرام کول ، بلکه هم اوسمهالونه مهال ویش د محصول مهم اصلاحات لري.
له هرڅه پورته مثال؟ هلته نسان لیف, دوهم نسل د کمپیکٹ برقی جاپاني ، درې کاله دمخه د 40 کیلو واټ بیټرۍ سره زیږیدلی (دلته زموږ ازموینه ده) ، د 2019 په پای کې د مختلف ډول سره ډک شوی e+: ډیر ځواک ، ډیر خپلواکي، ډیر فعالیت ، یو بیټرۍ نور او د نرخ لیست لوړ.
زموږ کې د سړک ازموینه موږ وروستي تحول ازمولی نسان لیف, e+، په بډایه (او خورا ګران) ترتیب کې د ټیکنا پرو پیلوټ پارک: راځئ چې خلاص یې کړو قوتونه e عیبونه.
د نسان لیف e +: هغه څه چې له 40 kWh څخه بدل شوی
La د نسان لیف ای + د ورته ترتیب سره د 6.000 kWh ډول څخه شاوخوا 40،XNUMX یورو ډیر لګښت لري ، مګر فخر کوي انجن ډیر پیاوړی (د 218 په ځای 150 hp او د 340 پرځای 320 Nm تورک) او ډیر ځیرکتیاوې: لوړ سرعت 157 کیلومتره / h او "0-100" په 6,9 ثانیو کې ("اساسي" نسخه) کمپیکٹ برقی جاپاني په ترتیب سره په 144 کیلومتره / ساعت او 7,9 ثانیو کې ودریږي).
په هرصورت ، خورا مهم پرمختګونه اندیښنه لريخپلواکي (د 385km vs 270 ادعا شوې): که د 40kWh نسخه سره تاسو واقعیا په "بشپړ" کې 200km ته لاړ شئ - د اکو موټر چلولو حالتونو څخه ګټه پورته کړئ (کوم چې د انجن ځواک محدودوي) او B موډ (د بریک کولو پرمهال د انرژي بیا رغونه) او د بریښنایی فعالول پیډل چې تاسو ته اجازه درکوي یوازې د سرعت پیډل په کارولو سره موټر چل کړئ (موټر ورو کیږي کله چې تاسو خپله پښه پورته کوئ) - کارول بیټرۍ da 62 kWh تاسو کولی شئ له 300 څخه ډیر شئ.
د کټګورۍ لپاره په زړه پوري ارزښتونه ، مګر ښه کیدی شي: د 50.000،XNUMX یورو لاندې د نرخ حد کې ، موږ کوچني او کمپیکٹ کوریایی SUVs ومومو چې د دوی د لږ هوایډینامیک ب despiteه سربیره ډیر اغیزمن دي. لپاره د چارج کولو وخت دا د ګړندي چارج کولو سره له 20 to څخه تر 80 go پورې شاوخوا نیم ساعت وخت نیسي.
د نسان لیف e +: قیمت او تجهیزات
La د نسان لیف ای + ټیکنا پرو پیلوټ پارک زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه دی نرخ ډیر لوړ - 47.150 یورو - سره په ګډه معیاري تجهیزات ډیر بډایه:
د بیټرۍ
- 62 kWh بیټرۍ
- د بیټرۍ چارجر 6,6 کیلو واټ
- د CHAdeMO ګړندی چارجر
- د ریموټ چارج کولو ټایمر فعالول
- د چارج کولو لپاره آن بورډ ټایمر
خارجي
- د عکسونو سره سمون
- د کروم دروازې اداره کول
- 17 ″ الیاژ ویل 215/50 R17
د داخلي ډیزاین
- د لوړ تنظیم وړ D- شکل سټیرینګ ویل د مربوط کنټرولونو سره
- د چرم سټیرینګ ویل
- د موټر چلوونکی لاس
- د اکو چرم او الټرا سابر توضیحاتو سره څوکۍ
خونديتوب
- د موټر چلوونکي او مسافر لپاره د غاړې هوایی کڅوړې
- د غاړې ایرباګونه
- د ایربګ پرده
- ESP + ABS + EBD
- د پیاده چلوونکو خوندیتوب لپاره اکوسټیک سیسټم
- سپیر ویل + د کښینولو کټ
- د Isofix اړیکې
- د پیدل او بایسکل ځغلونکي پیژندنې سره هوښیار عاجل بریکینګ
- د هوښیار لین روانیدو خبرداری او مخنیوي
- د فعال هوښیاره ړوند ځای پوښښ
- د عقلي شا حرکت حرکت خنډ کشف
- د هوښیار موټر چلوونکي پاملرنې سیسټم
- د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره د سرعت محدود کونکی
- د ترافیک نښه پیژندنې سیسټم
- د ټایر فشار نظارت کولو سیسټم
لیدلوری
- اتوماتیک د ګولۍ سر څراغونه او ما د کور وسیله تعقیب کړئ
- د لارښود لارښود څراغونه
- د کونج کولو فعالیت سره د LED فوګ څراغونه
- هوښیاره اتوماتیک څراغونه
- د باران سینسر سره اتوماتیک مسح کونکي
آرام
- د اتومات ګیر انتخاب کونکی (د تار بدلون)
- د بریښنایی تنظیم وړ عکسونه
- په بریښنایی او اتوماتيک ډول د فولادو عکسونه
- د ګرده فلټر سره اتوماتیک تودوخه او هوایی حالت
- د حرارت پمپ اتوماتیک هوایی کنډیشنر
- مخکښې څوکۍ په اوږدمهاله توګه کښیني او تنظیموي
- سټیرینګ ویل ، شیشه ، ګرمې مخې او شا څوکۍ
- د تخنیکي بشپړولو سره وسیله
- د هوایی کنډیشنر ریموټ پیل
- د هوایی کنډیشنر چالانولو لپاره آن بورډ ټایمر
- د چارج کولو خونې بریښنایی پرانستل او روښانه کول
دروازې او کړکۍ
- د محرمیت شیشه
- مخکینۍ او شاته د بریښنا کړکۍ (د یو ټچ ډرایور اړخ)
- د پیل تtonۍ سره د نسان هوښیاره کیلي
ټیکنالوژي
- بریښنایی پیډل
- پرو پیلوټ
- پروپیلټ پارک
- د بریښنایی پارکینګ بریک
- د هیل پیل مرستې سیسټم
- هوښیار کروز کنټرول
- هوښیار XNUMX درجې مانیټر
- د پارکینګ لپاره د شا لید کیمره
- د مخ او شا پارکینګ سینسرونه
- د عکاس ضد عکاس ریر ویو عکس
- جوړ شوی 7 "HD رنګ ښودنه
- 2 په شا کې USB
- د DAB راډیو د MP3 پلیر ، AUX ، بلوتوټ ، 1 فرنټ USB ، سټیرینګ ویل کنټرولونو ، 7 سپیکرو او بوس پریمیم سیسټم سره
- NissanConnect EV: سپوږمکۍ نیویګیشن. A-IVI 8 "د جوړ شوي سمارټ فون سره ټچ سکرین (آپیل کارپلی او د Android آټو)
- د تلیفون له لارې د غږ پیژندنې سیسټم
- د غږ پیژندنې سیسټم د بریښنایی وسایطو فعالیتونه
- په بورډ کې کمپیوټر د اوسط او فوري انرژي مصرف شاخصونو سره
- د بیا رغونې بریک کولو سیسټم
- د ECO چلولو حالت
- د ډرایو حالت B-حالت (د پیاوړي انجن بریک)
- بهرنۍ ټیلمیټیکس
- په تخته کې ټیلمیټیکس
دا چاته ویل کیږي
La د نسان لیف ای + د هغو کسانو لپاره ټاکل شوی چې په لټه کې دي کمپیکٹ برقی او ډیری وختونه د ښار څخه بهر لارو سره نښتې کیږي. له 300 کیلومترو څخه ډیر خپلواکي دلته له کافي څخه ډیر ریښتیني شتون لري چې وخت په وخت له ښار څخه وځي.
موټر چلول: لومړی وهل
ما په لومړي کیلومترۍ کې موټر چلولی د نسان لیف ای + موږ د 40 kWh نسخې په پرتله کوم لوی توپیر نه دی لیدلی: داخلي پراخه ده، د محتاط مجلس لخوا توپیر لري (مګر دا خورا سخت پلاستيک نه دی بدل شوی، او د "0-100" لخوا دویمه لاسته راوړنه هم د پام وړ نه ده. په "بیس" نسخه کې دمخه ژوندی موټر.
په ځواک کې د پام وړ زیاتوالي سره سره ، کيسه د جاپاني صفر اخراج موټر ځان د داسې موټر په توګه رامینځته کړی چې د موټر چلولو خوښۍ په پرتله راحت باندې ډیر تمرکز کوي: یو نرم ځنډ ، عالي خاموشي ، د ښار غوره ښیې ، د ر light ا سټیرینګ ، او لږ پیاوړی بریکینګ سیسټم.
موټر چلول: وروستۍ درجه
د سل کیلومترو وروسته ، تاسو د خورا مهم پرمختګ په اړه پوهه پیل کوئ د نسان لیف ای +، پورې اړه لريخپلواکي: د نیم "ټانک" پرځای بل دوه پر دریمه چارج درلودل ، لکه 40 kWh ، د پام وړ اضطراب کموي.
د مایلز ډیریدو سربیره ، د صفر اخراج آسیا C-برخه په ښار کې د بهر په پرتله ډیر راحتي احساس ته دوام ورکوي. د ښاري ترافیک شرایطو کې دا خورا مؤثره کیدی شي او پارکینګ ناممکن دی د مرستې بډایه لړۍ څخه مننه له لاسه ورکول: هوښیار XNUMX درجې مانیټر (360 ° کیمره) ، پروپیلټ پارک (اتوماتیک پارکینګ) ، له شا څخه د حرکت خنډونو کشف ، پارکتریک مخ او شا او شا لید کیمره.
دا ستاسو په اړه څه وایی
تاسو د چاپیریال په اړه هوښیار موټر چلوونکی یاست او تاسو د داسې موټر په لټه کې یاست چې کولی شي په اسانۍ سره لنډ او متوسط واټنونه پوښي. شاید لومړی ځل چې تاسو ورسره مخ شوي یاستځواک او تاسو احتمال نلرئ بیرته زاړه حرارتي نمونو ته لاړشئ.
تائید
| انجن | برقی |
| د بیټرۍ | 62 kWh |
| ځواک | 160 کیلو واټ (218 HP) |
| یو جوړه | 340 Nm |
| آزادي | 385 کیلومتره (WLTP) |
| زور | مخ |
| د وزن مخنیوی | 1.709/1.726 کیلوګرامه |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | 6,9 s |
| اعظمي سرعت | 157 کلومیتره في ساعت کې |
| آډي A3 سپورت بیک ای ټرون ستایل شوی | د پخواني نسل انګولسټاډ کمپیکٹ پلګ ان هایبرډ ډول د شاوخوا 40 کیلو مترو په برقی حالت کې دی او د لیف څخه لږ لګښت لري. د سی برخه د هود لاندې د تودوخې انجن شتون له امله پرته له محدودیتونو کارول کیدی شي. |
| د هونډي یونیک بریښنایی پریم | د کوریا د صفر اخراج کمپیکٹ د لیف په پرتله کوچنۍ بیټرۍ لري، او دا اغیزه کوي - مګر دومره نه - خپلواکي. انجن یوازې 136 hp لري، د جاپاني سیالي په پرتله 82 کم، مګر بیې یې ټیټې دي. |
| مرسډیز A 250 پریمیم دی | د A-Class پلګ ان هایبرډ ډول د لیف په پرتله لږ لګښت لري ، مګر دا کولی شي په بریښنایی کرشن کې له اویا کیلومترو څخه ډیر سفر ونکړي. د تودوخې انجن کمپیکٹ سټار د ورځني کارونې لپاره خورا اسانه کوي. |
| ولکس ویګن ای ګالف | د بریښنایی ګالف د لیف په پرتله خورا لږ لګښت لري ، مګر دا لږ پیاوړی او لږ ځیرک هم دی. د ټیټ خپلواکۍ یادونه مه کوئ. |
