NHTSA په خپلو موټرو کې د انجن د اور وژنې په اړه د Hyundai او Kia تحقیقات بیا پرانیزي
د متحده ایالاتو د موټرو خوندیتوب تنظیم کونکو د انجن د اور وژنې لړۍ ګړندۍ کړې چې له شپږو کلونو څخه ډیر وخت راهیسې یې Hyundai او Kia موټرې ځپلې دي. تحقیقات د دواړو موټر شرکتونو څخه د 3 ملیون څخه ډیر موټرې پوښلي.
د ملي لویې لارې د ترافیک خوندیتوب اداره یوځل بیا د څو هیونډاي او کییا موټرو د ممکنه انجنونو اورونو لپاره تحقیق کوي. د اسوشیټیډ پریس راپور له مخې چې د دوشنبې په ورځ خپور شو، NHTSA د "نوې انجینرۍ تحقیقات" پیل کړي چې له 3 ملیون څخه ډیر موټر پکې شامل دي.
کوم انجنونه او د موټر ماډل اغیزمن شوي؟
دا انجنونه د Theta II GDI، Theta II MPI، Theta II MPI Hybrid، Nu GDI او Gamma GDI دي، چې په مختلفو Hyundai او Kia محصولاتو کې کارول کیږي. پدې کې موډلونه شامل دي، او همدارنګه Kia Optima، او. ټول اغیزمن شوي وسایط د 2011-2016 ماډل کلونو څخه دي.
یوه مسله چې له 2015 راهیسې اغیزه کوي
د AP په وینا، NHTSA د انجن د اور وژنې 161 شکایتونه ترلاسه کړي، چې ډیری یې د مخکې یاد شوي وسایط شامل دي. د انجن د اور وژنې دا مسلې له 2015 راهیسې سرلیکونه رامینځته کوي ، کله چې دوه موټر جوړونکي د یادولو لپاره جریمه شوي چې خورا ورو وو.
له هغه وخت راهیسې، د انجن ناکامۍ او اور لګیدل د کوریا د موټرو جوړونکي وسایط اخته شوي، مګر، شرکت د انجن ناکامۍ یادونه کړې. شرکت د دوشنبې په ورځ د NHTSA د اسنادو له مخې چې په خپله ویب پاڼه کې خپور شو، لږترلږه اته نور موټرې د انجن د ستونزو له امله بیرته راګرځولي دي.
اداره وايي چې دا د انجینرۍ بیاکتنه پیل کوي ترڅو ارزونه وکړي چې ایا کافي وسایط د پخوانیو یادونو لخوا پوښل شوي که نه. دا به د پخوانیو یادونو اغیزمنتوب او همدارنګه د اړوندو برنامو اوږدمهاله وړتیا او د غیر خوندیتوب ساحوي فعالیتونو څارنه وکړي چې Hyundai او Kia یې ترسره کوي.
**********
:
